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插混和混动区别是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5123
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插混和混动区别是充电方式不同:插混电池容量较大,可以外接电源充电,可以纯电动模式下驾驶一定距离,可以上绿牌;混动不能外接电源充电,电池容量较小,不能上绿牌。插电混动就是“插电”的车,也就是说可以使用专用充电桩甚至家用电源给汽车电池充电。油电混合动力车,主要的动力来源还是内燃机,电动机只是一个辅助,所以这类车驾驶的感受上也更像一台普通的汽车,但是混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作,达到一定的速度时发动机才会介入,以充分发挥其各自的优势。

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插电混动区别

插电混动区别:1、加油方式不同。混动车跟普通燃油车一样,只需加油即可;而插电混动不仅需要加油,还需要充电。2.牌照种类不同。普通的混合动力汽车只能使用蓝色的牌照,插电式混合动力汽车和纯电动汽车需要使用绿色的新能源牌照。3.性能及续航里程和油耗不同。插电式混合动力汽车的性能更强,在纯电模式下续航里程更长,并且油耗也更低。4.电动机所提供的作用不同。普通的混合动力汽车电动机大部分只是起到辅助发动机的作用,普通的混合动力汽车只在低速行驶或起步时才会使用电动机提供动力。5.价格区间不同。一般的插电式混合动力汽车都比较贵,有些高端品牌旗下的高端车型也有插电混合动力版本。混动插电其他基本原理区别并不大一样有稀士永磁同步电动机做为驱动力联接中介公司,还可以回收利用电磁能。非插电混动和插电混动的界限区别早已渐渐模糊不清了,二者区别井不是非常大,调试好都十分节油。也有顾客们最在意的一件事,那便是上牌难题。必须清楚的是,插电混动是还可以上新能源技术绿牌的,而油电混动如今不可以享有这些方面的现行政策。许多顾客选购插电混动最注重的我觉得便是他们能够上绿牌。但假如要常常跑远途公出得话,油电混动汽车是比插电混动汽车硬上许多的,插电混动更适用日常主题活动范畴在100-500公里内的大城市代步出行应用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1054

插电混动和混动区别

插电混动与混动的区别如下:1、混合动力汽车不用充电,插电式混合动力汽车需要充电。2、普通的混合动力汽车只能使用蓝色的车牌,插电式混合动力汽车和纯电动汽车需要使用绿色的新能源车牌。3、插电式混合动力汽车的性能更强,在纯电模式下续航行程更长,并且耗油也更低。4、普通的混合动力汽车电动机大部分仅仅是起到辅助发动机的作用,普通的混合动力汽车只在低速驾驶或起步时才会使用电动机供给动力。5、插电式混合动力汽车续航行程比纯电动汽车长,但是耗油要比汽油车和普通的混合动力汽车低。6、油电混合动力车,主要的动力来源内燃机。混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作,达到一定的速度时发动机才会介入。同样大小的汽车相比,燃油成本更低。油电混合动力的优缺点:优点:1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。缺点:1、技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话说,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1042

插混与混动区别

插混是指插电混动,混动是指油电混动,油电混动和插电混动的区别:1、充电方式不同;2、汽车类型不同,油电混动的车型不属于新能源汽车,而插电混动仍属于新能源汽车;3、纯电动驱动下,插电混动比油电混动续航高得多。插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车,比如比亚迪的秦,唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右,没电了以后,发动机开始介入,边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用,起码能省点油,只需要在不用车的时候充充电。油电混合动力就是非插电式的混动汽车,比如丰田普锐斯,雷凌混动,卡罗拉混动,凯美瑞混动,起亚极睿,本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航,前提是在40码速度以下使用纯电模式。超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电,其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点,油电混动车型不需要解决充电问题,毕竟国内的充电桩还远远没有普及。总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式,有选择性,油耗低,尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况,毕竟不是纯电动车型,所以不用担心中途充电的问题,直接加油就好。不过,油电混动的车型目前在市场上越来越少了,很多车企也不再研发了。因为它不属于新能源车型了,也就无法享受国家的新能源优惠政策,所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1031

插电 混动区别

插电混动区别如下:1、充电方式不同。插电式混合动力汽车由于电池较大,所以需要充电,而普通的混合动力汽车是不需要单独为电池充电的。插电式混合动力汽车的电池更大,电机功率也更大,在纯电模式下续航里程更长。2、牌照种类不同。普通的混合动力汽车只能使用蓝色的牌照,插电式混合动力汽车和纯电动汽车需要使用绿色的新能源牌照。3、性能及续航里程和油耗不同。插电式混合动力汽车的性能更强,在纯电模式下续航里程更长,并且油耗也更低。4、电动机所提供的作用不同。普通的混合动力汽车电动机大部分只是起到辅助发动机的作用,普通的混合动力汽车只在低速行驶或起步时才会使用电动机提供动力。5、价格区间不同。一般的插电式混合动力汽车都比较贵,有些高端品牌旗下的高端车型也有插电混合动力版本。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1010

汽车轻混和混动的区别

汽车轻混动和混动的区别:推出时间不同。轻混系统推出来的时间是2011年,当初大众、宝马以及奥迪等汽车品牌,为了达到节能减排的要求,于是联合在一起发布轻混系统。油电混合系统推出来的时间是1997年,车型是丰田普锐斯,之后汽车市场慢慢推出了更多的混动车型,并且发展技术已经非常成熟。轻混动的工作模式与强混动有区别;轻混动的汽车电机的工作时间更少,大部分时间还是依靠内燃机供给动力,轻混动汽车装备的电机功率较小,并且配备的电池容量也较小。当前的混动车大部分基本都使用强混系统,那么这种车的电机功率更大,电池容量也更大,电机工作的时间更长,对内燃机的依赖程度也更低。但是还有一部分厂商在使用轻混动甚至微混动,例如奔驰的c260轿车,这辆车装了一个48v的电动机,那么这就是典型的微混动汽车。奔驰c260大部分时间基本都是内燃机在工作,只有速度很低的时候才依靠电机供给动力,在全力加速时,电动机与发动机一块为汽车供给动力。随着混合动力技术的发展,当前还有了不少插电式混合动力汽车,插电式混合动力汽车的电池容量更大,电机功率也更大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1005

混动和插电混动的区别

混动和插电混动的区别是;形式不同:混动车跟普通燃油车一样,只需加油即可;插电混动不仅需要加油,还需要充电;电池大小不同:混动车型的电池要小很多;插电混动车型的电池就要大很多,比起混动车型,更加接近于纯电动汽车。混合动力汽车的种类目前主要有3种,一种主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车,区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车可以挂绿牌,普通的油电混动汽车无法挂绿牌。主要是因为插电混合动力车型它的机械原理决定的,它有外接的充电接口。我们可以根据插电混合动力电池的容量来判断能够纯电动续航里程,这样可以利用它电动续航里程完成上下班代步出行的需求。所以插电混合动力车型能够在一段时间内达到纯电动车型的原理,这也是它能够享受新能源车牌的主要原因。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9979

双擎和混动的区别是什么?

双擎和混动的区别如下:范围不同:混动的范围更大一些,广义上,双擎属于混动。狭义上,世界上有两种混合动力,一种叫双擎,另一种叫其它混合动力。混动一般指油电混动,一台车上既有常规的燃油发动机还装有电动机,他们分别在其最佳的工作工况下出力,以达到高效利用能源的目的。双擎是指装有两台动力引擎,燃油发动机和电动机。动力不同:通常所说的混动汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池。双擎的混合动力技术属于完全混合动力技术,与其他弱混技术不同的是,同时具有发动机和电动机两个动力源,在大幅提升动力性能的同时,极大地降低了油耗,是兼顾传统与未来于一身的技术,将节能减排落实到实处的技术,因此被命名为;双擎;。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9700

插电和混动的区别是什么?

插电混动和其它混动区别是机械原理不同、享受优惠不同。具体的介绍如下:机械原理不同:混动电机不需要充电,它的能量来源是将原来汽车浪费的能量回收用电能的方式储存起来,归根结底所有能量依然来自汽油,但是燃油经济性却非常高。插电混动动力车型使用的电池需要外接电源来充电。插电混动充满电之后,可以当作纯电动汽车使用,上下班每天充电,可以实现零油耗。享受优惠不同:在一些东部限号、限行的大城市中,插电混动及纯电动车型属于新能源车型范畴,可以享受新能源补贴与不限行、牌照优惠等政策;而非插电混动车型由于不属于新能源车型,所以不能享受这些政策优惠。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9541

插混与混动区别是什么?

插混与混动区别如下:1、充电方式:外部电源给动力电池充电。普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电。插电混动汽车属于新能源汽车,普通的混动汽车不属于新能源汽车。2、上牌方式:混动可不可以上绿牌。混动可以。3、性质不同:油电混合动力车,主要的动力来源内燃机。混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作,达到一定的速度时发动机才会介入。同样大小的汽车相比,燃油成本更低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7634

轻混和混动的区别是什么?

48v轻混比油混更适合在市区这种红绿灯较多的地方开,会更省油。轻混和油电混合这两款车型,由于工作情况不同,所以油耗也不同。轻混:轻混动装备的电机功率很小,装备的电池容量也很小。轻混动属于混合动力系统中的一种。轻混系统是早年间大部分车企使用的混动系统,因为早年间电池成本比较高,采用混会增加成本,所以很多车企都采用轻混的方式。轻混动的汽车电机的工作时间更少,大部分时间还是依靠内燃机提供动力,轻混动汽车装备的电机功率较小,并且配备的电池容量也较小。混动:目前市场中最常见的混合动力汽车,最主要的原因就是可以上绿牌,并且还有补贴。混动在燃油机的基础上又增加了一台或多台驱动电机,不但可以辅助发动机产生更强的动力,而且还能够在低速或匀速等固定工况下使用电动机独立驱动车辆,尤其是在市区这样的拥堵环境下,油电混合有着非常明显的节油效果。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7381

插电混动与混动区别?

以下是插电混动与混动区别:1、充电与否:油电混动汽车是不用充电,它只是充分地利用了电动机和发动机的优势从而达到省油的效果。插电混动汽车是需要充电,在短途驾驶中可以当做纯电动车使用,所以也不会产生油耗。2、电能回收模式:插电混动汽车还拥有电能回收模式,在特定的条件下,汽车可以利用油耗来回升电能。不过虽然插电混动汽车的蓄电能力强,但是这也意味着它需要充电,并且不能随时驾驶,所以使用起来要更麻烦一些
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7152

混动和插混的区别是什么?

插电混动汽车与普通的混动汽车的区别是可否使用外部电源给动力电池充电、是否属于新能源汽车、动力来源、电池大小、燃油经济性以及发展趋势等。能否使用外部电源充电:普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的,但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。是否属于新能源汽车:插电混动汽车属于新能源汽车,普通的混动汽车并不属于新能源汽车。动力来源:混动车跟普通燃油车一样,只需加油即可;而插电混动不仅需要加油,还需要充电。电池大小:混动车型的电是通过汽车匀速行驶、慢速行驶和刹车减速过程来对电池进行充电,混动车型的电池要小很多,通常只能够支持汽车在纯电状态下行驶3公里左右,而它的电主要也是用在汽车大脚油门急加速的情况下补充发动机动力,从而使发动机处于最经济的燃油状态。插电混动车型的电池更大,通常能够保证纯电状态下行驶60公里左右,比起混动车型,更加接近于纯电动汽车。而它的电的来源,除了跟混动车型一样的方式,还有直接通过外部来对其电池进行充电。燃油经济性:插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长,这种汽车的燃油经济性比普通的混动汽车更好,并且尾气排放量也要比普通的混动汽车更低。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车厂,但是燃油经济性比纯汽油车和普通的混动汽车好。发展趋势:插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的过渡产品,电动汽车是未来汽车的发展趋势,电动汽车与内燃机汽车相比有很多优势。且插电混动车与普通电动车一样可以悬挂绿牌,而混动车型不能。电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音,所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的市区道路内行驶。电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩,但是内燃机需要达到一定转速后才需要输出最大扭矩。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6842

汽车轻混和混动的区别是什么?

汽车轻混动和混动的区别如下:1、轻混动的工作模式与强混动有区别;2、轻混动装备的电机功率很小,装备的电池容量也很小。3、轻混动是混合动力系统中的一种。4、轻混动的汽车电机的工作时间更少,大部分时间还是依靠内燃机供给动力,轻混动汽车装备的电机功率较小,并且配备的电池容量也较小。扩展资料:1、当前的混动车大部分基本都使用强混系统,那么这种车的电机功率更大,电池容量也更大,电机工作的时间更长,对内燃机的依赖程度也更低。但是还有一部分厂商在使用轻混动甚至微混动,例如奔驰的c260轿车,这辆车装了一个48v的电动机,那么这就是典型的微混动汽车。奔驰c260大部分时间基本都是内燃机在工作,只有速度很低的时候才依靠电机供给动力,在全力加速时,电动机与发动机一块为汽车供给动力。2、随着混合动力技术的发展,当前还有了不少插电式混合动力汽车,插电式混合动力汽车的电池容量更大,电机功率也更大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6780

插电混动与混动的区别有哪些?

插电混动汽车与普通的混动汽车的区别在于牌照不同、是否可以使用外部电源给动力电池充电、是否属于新能源汽车。混合动力电池容量较小,不能上绿牌;插电式混合动力电池容量较大,可以上绿牌。普通的混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电,但是插电混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电。插电混动汽车属于新能源汽车,普通的混动汽车并不属于新能源汽车。混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,国产混合动力汽车有比亚迪唐DM、宋DM、秦等。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长,这种汽车的燃油经济性比普通的混动汽车更好,并且尾气排放量也要比普通的混动汽车更低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6583

插电混动和混动区别?

两者最主要的区别就是充电方式不同。油电混合动力的扩展资料如下:1、混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗。2、这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。3、只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力。4、这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”。发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6214

汽车混动和插电混动的区别是什么?

汽车混动和插电混动的区别是:1、形式不同:混动车跟普通燃油车一样,只需加油即可;插电混动不仅需要加油,还需要充电;2、电池大小不同:混动车型的电池要小很多;插电混动车型的电池就要大很多,比起混动车型,更加接近于纯电动汽车。混合动力汽车的种类目前主要有3种,一种主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车,区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5060

插混与混动区别是什么

普通混合动力系统不需要自行充电,靠车辆的动能回收就可完成电能的补给,电池组容量较小,纯电行驶的里程亦较小,不能上绿牌。插电式混合动力可以自行充电,亦可以通过车辆的动能回收完成电能的补给,电池组容量较大,纯电行驶的里程亦较大,可以上绿牌。普通混动是油电混合中比较传统的一种,它的优势在于和传统燃油车一样的使用习惯,不用去充电。这类型混动汽车有不少我们都非常熟悉,比如卡罗拉双擎、雅阁锐混动等。结构上,不插电混动的电池较小,油箱大,比如说,汽车在起步的时候是最耗油的,这个时候采用电机起步。在刹车的时候,车辆再给蓄电池充电。不插电混动的电池和电机主要是起辅助作用,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油成本更低。但是选择不插电混动要注意一个问题,就是不插电混动汽车并不列入新能源车型中,所以是没有办法享受到新能源诸多优惠政策,简单来说,就是不能上绿牌。插电式混动是目前我们比较常见的新能源车型,最大的优势在于它可以上绿牌。插电式混动并不复杂,其实相当于给燃油车加了一块大容量电池,还有一个电机,可以依靠电池在于拥堵路段和短途出行可以完全使用电机驱动,避免了燃油车在拥堵路段高油耗的特点。不过在使用习惯上就要稍微改变一下,如果用车只是上下班这种短距离出行,那么插电式混动可以实现和纯电动汽车一样的零排放,零油耗,因为不插电混动是可以纯电动行驶不短的距离。不过遇到长距离行驶,燃料又不足的情况下,有可能把电瓶的电量耗尽,所以那时需要充电来补充电量了。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4193

插混与混动区别

插电混动汽车与普通的混动汽车最大区别在于是否可以使用外部电源给动力电池充电。普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的,但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车属于新能源汽车,普通的混动汽车并不属于新能源汽车。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长,这种汽车的燃油经济性比普通的混动汽车更好,并且尾气排放量也要比普通的混动汽车更低。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车厂,但是燃油经济性比纯汽油车和普通的混动汽车都好。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的完美过渡产品。电动汽车依然是未来汽车的发展趋势。电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音,所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的市区道路内行驶。电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩,但是内燃机需要达到一定转速后才需要输出最大扭矩。
发布时间:2020-12-27 03:07:49 阅读:5999

插混与混动区别

插混是插电混动汽车,这种汽车与普通的混动汽车最大的区别在于可以使用外部电源给动力电池充电。普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车属于新能源汽车,普通的混动汽车不属于新能源汽车。插电混动汽车与纯电动汽车一样是可以悬挂绿色车牌的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长,并且尾气排放量也是更低的。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车更长,但是燃油经济性比普通的混动汽车更好。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的过渡产品。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,纯电动汽车与内燃机汽车相比,是有很多优势的。纯电动汽车是依靠电动机驱动的,电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。只需要将电动汽车的油门踏板踩到底,电动机就可以立即输出最大扭矩了。
发布时间:2020-12-27 02:36:30 阅读:5992

混动和插电混动的区别

混合动力汽车不需要充电,插电式混合动力汽车需要充电。插电式混合动力汽车的电池更大,电机功率也更大,在纯电模式下续航里程更长。普通的混合动力汽车只能使用蓝色的牌照,插电式混合动力汽车和纯电动汽车需要使用绿色的新能源牌照。插电式混合动力汽车由于电池较大,所以需要充电,而普通的混合动力汽车是不需要单独为电池充电的。插电式混合动力汽车的性能更强,在纯电模式下续航里程更长,并且油耗也更低。普通的混合动力汽车电动机大部分只是起到辅助发动机的作用,普通的混合动力汽车只在低速行驶或起步时才会使用电动机提供动力。插电式混合动力汽车是一个非常不错的选择,很多用户都会去购买插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车续航里程比纯电动汽车长,但是油耗要比汽油车和普通的混合动力汽车低,所以插电式混合动力汽车还是非常好的。一般的插电式混合动力汽车都比较贵,有些高端品牌旗下的高端车型也有插电混合动力版本。如果车友们对插电式混合动力汽车感兴趣,那可以找机会去试驾体验一下。
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