领动1.6是什么发动机？

领动1.6自动精英版这款车百公里加速是11.6秒。1、外观：采用棱角分明的六边形前格栅，配以横幅镀铬装饰，质感极佳，再加上全新设计的大灯和L形线条的雾灯装饰，使整车散发出青春的时尚气息；2、领口采用上升腰线和C柱的三角线来创造一个向前冲刺的运动，新车的车身尺寸比以前的车型大，但轴距不变，后备箱线的设计与扰流器相似，尾灯线从前向后伸展，边缘清晰，动感十足。

领动1.6百公里加速为10.8秒，北京现代为领动提供了同级竞品中独有的1.6升自然吸气与1.4T涡轮增压两款直喷发动机。百公里加速的定义：百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。影响测试成绩的因素：厂家在车辆的宣传手册上通常都会标注有官方的百公里加速时间，但在实际测试中所得出的结果都会与官方成绩有差异。因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。

领动1.6变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 领动1.6手动挡变速箱使用了6档手动，自动变速箱使用了CVT无极变速。6档手动是指手动变速箱包含6个前进档，一个倒档。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。领动1.6的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

18款领动1.6使用的变速箱制造商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，隶属于日本丰田财团，在变速箱领域有着极高的市场占有率。18款领动1.6变速箱使用6挡手自一体。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能，手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。 18款领动1.6的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

领动推荐使用原厂的壳牌HELIX机油，规格为SM-5W-30。按照厂家的要求，机油使用类别为API-SM-4&ILSAC-GF-4(或以上)ACEA-A5*4的都可以。以下是相关资料：1.现代领动1.6L发动机是自然吸气发动机，发动机对机油的要求不是很高，最低使用矿物油，当然用半合成或者全合成机油更好。2.按照厂家给出的要求API-SM-4&ILSAC-GF-4(或以上)ACEA-A5*4，应该选择SM级及以上满足GF-4要求的低粘度机油。标有ACEA－A1/B1、A5/B5或者ILSAC－GF-4、GF-5字样，那么其属于低粘度机油，这些要求都可以在机油桶上对应看到。

领动发动机的型号是：g4lc和g4ld，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。以领动2020款为例，其车身尺寸是：长4610mm、宽1800mm、高1450mm，轴距为2700mm，车身重量是1319kg，油箱容积为53l，行李箱容积是458l。领动2020款搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是95kw，最大功率转速是5500rpm，最大扭矩转速是1400到3700rpm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

领动1.6发动机是自然吸气G4LD，是直列四缸发动机,最大功率130kw,最大扭矩157牛米。领动发动机有三种，型号分别是自然吸气G4FL、涡轮增压G4LC、自然吸气G4LD。以下是关于1.6发动机的相关介绍：1、1.6自然吸气发动机采用了可变气门正时,可变气正时即生成电子控制系统，气门正时可以随着汽车发动机的工作状态而做出适当的调整，就是说汽车无论在什么样的工作状态下，都有比较高的进气效率,使发动机能够正常工作，并且还能提高发动机的燃油经济性，这款发动机的整体结构比较简化，发动机内部的布局更加紧凑，使发动机的重量整体减轻，有效的减少了发动机舱的占用面积。 2、1.6自然吸气发动机的缸内直喷技术容易产生积碳，长时间使用，发动机就会产生积碳，从而影响发动机正常工作，建议车主2-3万公里清理一次发动机积碳。

领动1.6发动机是沃德十佳的牌子，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。领动1.6是北京现代旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4610mm、1800mm、1450mm，轴距为2700mm，最高车速达到每小时204千米，搭载6挡手自一体变速箱。

领动1.6发动机型号是自然吸气g4ld，其最大马力是130ps，最大功率是95.3kw，最大扭矩是157nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。领动车身长宽高分别是：4610mm、1800mm、1450mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l，行李箱容积为462l。领动的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，驱动方式是前置四驱，助力方式是电子助力。

在售领动发动机有三种，型号分别是自然吸气G4FL、涡轮增压G4LC、自然吸气G4LD。它们对应的车型年份分别是2019款、2018款、2016款。领动在售车型共有13款，含有1.4T、1.5L、1.6L共3种排量，有双离合、手动、手自一体、无级变速共4种变速箱选择，发动机最大功率为95.6kW，最大马力是130PS，最大扭矩是211Nm。在外观方面，2019款相比于现款变化不大，仅在前大灯组部分进行微调，其中LED日间行车灯从C字形改为了更为复杂的造型，车身线条协调流畅，棱角有致的前脸显示有个性，车尾则依旧保持原有造型。在配置方面，2019款领动的ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等安全配置为全系标配。新车提供16、17英寸两种尺寸共三种样式轮毂可选，轮胎规格分别为205/55R16和225/45R17。

领动发动机有三种，型号分别是自然吸气G4FL、涡轮增压G4LC、自然吸气G4LD。领动1.6发动机是自然吸气G4LD。北京现代一直主打的是家用时尚风格，靓丽的外观一直是年轻人的最爱，其中领动就是高颜值家轿的代表，即便纵观整个紧凑级轿车市场，能有领动这么高颜值的车屈指可数。领动车身尺寸为4610*1800*1450。领动在内部空间方面表现不错，2700mm的轴距保证了领动充裕的后排空间，尽管是溜背设计，但后部空间表现依然出色，同时后排空调出风口，扶手杯架这些配置也更为人性化。运用流体雕塑2.0设计理念的领动在外观上的确有自己的优势，扁平的设计将视觉重心降低，短尾的设计同样服务于运动气质，看起来时尚感更强。而内饰方面，相比外观领动的表现则显得较为规矩了，但是看上去质感和用料还是很不错的，整体风格也挺适合家用的。

根据小熊油耗数据显示，1.6领动精英版本平均油耗为7.89升/百公里，油耗范围在6.83~8.95升/百公里，参加测试车主共有3521位。根据易车网数据显示，1.6领动精英版本平均油耗为7.6升/百公里，共有262位车主参加测试，其中，8升/百公里油耗的车主共有126人。油耗受很多客观因素的影响，例如平时的行车路况、个人的驾驶习惯、是否开空调、车的载重等。所以油耗没有一个标准、一致的答案，有一些轻微的上下浮动，都属于正常。最简单的例子，一个是平常大部分时间都在市区进行短距离的行驶；另一个大部分时间在高速或红绿灯较少的郊区行驶，肯定是在市区行驶的油耗要高很多，可能每百公里多出3~4升都是正常的。因为市区内红绿灯多，经常堵车，车子跑不起来，走走停停的，油耗必然会高一些。平常开车时，尽量温柔些，不要猛踩油门、刹车，尽量保持在经济时速区间内（70KM/H~90KM/H），不要时快时慢，这样不但利于省油，也能间接的提升行车安全。

领动1.6发动机是沃德十佳发动机，1.6自然吸气发动机采用了缸内直喷技术，不仅动力强劲，发动机的燃油经济性表现也十分不错。领动1.6自然吸气发动机，是直列四缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩157牛米，同时配备了一款6速自动变速箱，除了正常的驾驶模式以外，还附带了ECO与SPORT两种模式。1.6自然吸气发动机采用了可变气门正时，可变气门正时即生成电子控制系统，气门正时可以随着汽车发动机的工作状态而做出适当的调整，就是说汽车无论在什么样的工作状态下，都有比较高的进气效率，使发动机能够正常工作，并且还能提高发动机的燃油经济性，这款发动机的整体结构比较简化，发动机内部的布局更加紧凑，使发动机的重量整体减轻，有效的减少了发动机舱的占用面积。1.6自然吸气发动机的缸内直喷技术容易产生积碳，长时间使用，发动机就会产生积碳，从而影响发动机正常工作，建议车主2-3万公里清理一次发动机积碳。

领动发动机抖动的原因有很多，主要包括发动机温度过低、发动机积碳严重、发动机缺缸、火花塞故障等，以下具体分析。1、发动机温度低：当汽车冷车启动时，由于发动机温度较低，还没有达到使其正常工作的温度，所以发动机就会出现怠速抖动的现象。这种现象是正常的，只需等到发动机温度上来就可以了。2、发动机积碳严重：当发动机积碳严重时，就会堵塞发动机的输油管道，使燃油和混合气体不能正常燃烧，所以就会出现发动机抖动的问题。这种情况要及时对发动机积碳进行清理，避免引起油耗增加、动力缺失等其他的问题。3、发动机缺缸：如果发动机的一个气缸不能工作了，就会影响发动机的平衡，自然就会出现发动机抖动的问题了。这种情况比较麻烦，需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和修理。4、火花塞故障：当火花塞出现故障时，汽车就不能正常点火，气缸和活塞不能正常工作，所以发动机就出现抖动了，这种情况要及时对火花塞进行更换。

领动搭载的是1.5L、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。领动是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.98-15.18万元。在动力方面，这款车共推出了三款车型，分别搭载的是1.5L、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中，1.5L发动机的最大功率为84.5kw，最大扭矩为143.9牛米，1.6L发动机的最大功率为93.8kw，最大扭矩为156牛米，1.4T发动机的最大功率为95.6kw，最大扭矩为211牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱。值得一提的是，领动搭载的这台涡轮增压发动机进一步拉近了和沃德十佳发动机的距离，在同级别车型中，这款车搭载的发动机表现可以说是非常优秀的，同级别其它车型相比排量更小，油耗表现更为出色。发动机采用的是缸内直喷、进排气双可变正时调理、电动涡轮泄压阀、集成式排气歧管等技术，进一步提升了发动机的性能。

领动发动机抖动的原因有很多，主要包括发动机温度过低、发动机积碳严重、发动机缺缸、火花塞故障等，以下具体分析。1、发动机温度低：当汽车冷车启动时，由于发动机温度较低，还没有达到使其正常工作的温度，所以发动机就会出现怠速抖动的现象。这种现象是正常的，只需等到发动机温度上来就可以了。2、发动机积碳严重：当发动机积碳严重时，就会堵塞发动机的输油管道，使燃油和混合气体不能正常燃烧，所以就会出现发动机抖动的问题。这种情况要及时对发动机积碳进行清理，避免引起油耗增加、动力缺失等其他的问题。3、发动机缺缸：如果发动机的一个气缸不能工作了，就会影响发动机的平衡，自然就会出现发动机抖动的问题了。这种情况比较麻烦，需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和修理。4、火花塞故障：当火花塞出现故障时，汽车就不能正常点火，气缸和活塞不能正常工作，所以发动机就出现抖动了，这种情况要及时对火花塞进行更换。

领动1.6发动机是沃德十佳发动机，1.6自然吸气发动机采用了缸内直喷技术，不仅动力强劲，发动机的燃油经济性表现也十分不错。领动1.6自然吸气发动机，是直列四缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩157牛米，同时配备了一款6速自动变速箱，除了正常的驾驶模式以外，还附带了ECO与SPORT两种模式。1.6自然吸气发动机采用了可变气门正时，可变气门正时即生成电子控制系统，气门正时可以随着汽车发动机的工作状态而做出适当的调整，就是说汽车无论在什么样的工作状态下，都有比较高的进气效率，使发动机能够正常工作，并且还能提高发动机的燃油经济性，这款发动机的整体结构比较简化，发动机内部的布局更加紧凑，使发动机的重量整体减轻，有效的减少了发动机舱的占用面积。1.6自然吸气发动机的缸内直喷技术容易产生积碳，长时间使用，发动机就会产生积碳，从而影响发动机正常工作，建议车主2-3万公里清理一次发动机积碳。

手动挡车型的油耗是百公里6.5升左右，自动挡车型的油耗是百公里7.0升左右。领动一共有两款1.6升自然吸气发动机，一款是多点电喷的，另一款是缸内直喷的。多点电喷的1.6升发动机最大功率为93.8kw，最大扭矩为156牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱。缸内直喷的1.6升自然吸气发动机最大功率为95.3kw，最大扭矩为157牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机也使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是一款6速手自一体变速箱。缸内直喷技术的好处在于喷射压力大，这样燃油可以充分雾化，充分雾化后就可以与空气充分混合。那么缸内直喷发动机的动力要比一般的多点电喷发动机更强，同时燃油消耗要比多点电喷发动机低。缸内直喷发动机燃烧室内比较容易产生积碳，那么建议使用缸内直喷发动机的车友每隔2万公里就清理一下积碳。平时也可以用一些清除积碳的添加剂。

这款发动机的表现中规中矩。这款发动机排量为1.6升，最大功率为95.3kw，最大扭矩为157牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是6速手自一体变速箱。这款1.6升发动机由于采用了缸内直喷技术，所以动力要比一般的1.6升发动机好一些。缸内直喷技术喷射压力很高，这样可以让燃油雾化更彻底。燃油雾化更彻底后就可以充分与空气混合，这样发动机的动力就会更强，燃油消耗也会更低。缸内直喷技术现在很多发动机都在用，但是缸内直喷技术有一个弊端，那就是发动机内比较容易产生积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主，每隔2万公里就清理一下积碳。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。很多汽修厂采用打吊瓶的方式清除积碳，这种方式不建议各位车友使用，因为这种方法根本无法有效清除积碳。平时在用车时，可以往油箱内加入一些清除积碳的添加剂，这样可以减少积碳的形成。使用添加剂时可以选择3m，伍尔特，hks等品牌。

根据小熊油耗数据显示，1.6领动精英版本平均油耗为7.89升/百公里，油耗范围在6.83~8.95升/百公里，参加测试车主共有3521位。根据易车网数据显示，1.6领动精英版本平均油耗为7.6升/百公里，共有262位车主参加测试，其中，8升/百公里油耗的车主共有126人。油耗受很多客观因素的影响，例如平时的行车路况、个人的驾驶习惯、是否开空调、车的载重等。所以油耗没有一个标准、一致的答案，有一些轻微的上下浮动，都属于正常。最简单的例子，一个是平常大部分时间都在市区进行短距离的行驶；另一个大部分时间在高速或红绿灯较少的郊区行驶，肯定是在市区行驶的油耗要高很多，可能每百公里多出3~4升都是正常的。因为市区内红绿灯多，经常堵车，车子跑不起来，走走停停的，油耗必然会高一些。平常开车时，尽量温柔些，不要猛踩油门、刹车，尽量保持在经济时速区间内（70KM/H~90KM/H），不要时快时慢，这样不但利于省油，也能间接的提升行车安全。