嘉际的发动机是几缸？

汽车常用的气缸数有3、4、5、6、8、10、12缸，正常情况下，科雷傲(进口)气缸数越多，说明科雷傲(进口)的级别就越高、动力也越强，不过缸数与排量息息相关，所以科雷傲(进口)缸数越多的同时，油耗自然也会增加。1、雷傲(进口)各款车型的气缸数情况，比如其中2016款科雷傲(进口)2.5L两驱舒适运动版气缸数(个)为4缸、气缸排列形式为直列、每缸气门数为4。2、雷诺科雷发动机，是用半年内使用的尼桑技术进口组装的。科雷加2.0排量的发动机是由东风日产提供的广州花都生产的。Korega这个代号M5R的发动机在2000转以下时发出的声音不好听，甚至有一点廉价的感觉，同时动力出口也不理想。

嘉际是指吉利汽车旗下紧凑型MPV。外形特点：嘉际延承吉利家族化设计语言，在时光竞速美学设计理念基础上采用三体融合车身设计，重新定义MPV的设计美学，满足用户多场景用车的需求。嘉际的前脸采用一体式的悬浮设计，家族式星河回纹前格栅，V字形的镀铬饰条，与两侧的流星之翼前大灯融为一体，勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。动力配置：搭载传统、插混、轻混3种动力，汽油版车型搭载1.8TD涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。嘉际PHEV车型搭载1.5TD和7DCTH插混动力系统，依靠更高效的7DCT传输效率和P2.5架构，通过智能选择最佳转速和最佳油电分配比例，同时配置RBS能量回收系统。

吉利嘉际不是沃尔沃发动机，是联合研发。吉利嘉际外观：整体车身的线条设计的相当的精准，并且新车在车门框边缘也是镶嵌了镀锘格条设计，而且新车还是采用悬浮式车顶设计搭配，新车在尺寸上的把控也是比较的完美，整体车长4米7，前脸造型设计上新款嘉际还是依旧采用了吉利通用家族风格设计，而就车尾造型来说不仅显现的帅气，并且识别度还比较高。吉利嘉际配置：发动机动力系统技术来源于沃尔沃技术打造，在性能的发挥上还是很不错，调校方面也很高，并且在传动细节会采用手自一体跟双离合两种变速箱的搭配。

福特锐际采用1.5T三缸与2.0T四缸两款发动机，以下是相关信息：1、内饰方面：长安福特锐际（Escape）采用了家族最新的设计语言。12.3英寸中控大屏内部集成了SYNC3娱乐系统，全新样式三辐多功能方向盘，其按键基本覆盖了日常用到的所有功能。长安福特锐际（Escape）采用了旋钮式换挡机构。2、动力方面：长安福特锐际（Escape）将主要搭载2.0TEcoBoost发动机，最大功率为182kW（248Ps）。传动方面，长安福特锐际（Escape）将匹配全新的8速手自一体变速箱，部分车型还将搭载四驱系统。

吉利嘉际用的这款三缸引擎和领克02的发动机是同款，如今发动机通过制造工艺的提升以及平衡轴等技术的应用，即使一台3缸发动机在抑制振动方面也做得十分出色。引擎汽缸数越多，通常也就代表这辆车级别越高，毕竟缸数与排量对应。以下是关于吉利嘉际的相关介绍：1、动力配置：吉利旗下首款MPV，定位高端精品家用MPV。严格上来说吉利嘉际有着三种动力配置，分别是1.5T三缸引擎+6挡手动变速箱（MT）、1.5T三缸引擎+电机+7挡双离合变速箱（DCT）、1.8T四缸引擎+6挡手自一体变速箱（AT）。2、使用三缸的原因：全球范围内已达成的节能减排的共识，嘉际采用三缸引擎一方面是为跟随主流。另一方面三缸发动机的制造成本和维修成本更低，三缸比四缸少了整整一套进排气组件、活塞连杆结构，成本方面的优势不是一点半点。三缸还有着减轻零部件重量、减小散热量等优势。

吉利嘉际1.8T发动机是国产的四缸发动机，由吉利生产，型号为JLE-4G18TDC，比起1.5T三缸发动机来说，消费者能少些顾虑，参数方面，最大功率:184马力/5500rpn，峰值扭矩:300牛米/1750-4000rpm以下是有关吉利嘉际的简介：1、嘉际1.8TD+6AT车型，最大输出功率135kW，最大扭矩为300N·m，在动力性、经济性和NVH性能上的综合表现均达到国际领先水平。汽油版车型搭载1.8TD涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。2、嘉际PHEV车型搭载1.5TD+7DCTH插混动力系统，依靠更高效的7DCT传输效率和P2.5架构，通过智能选择最佳转速和最佳油电分配比例，同时配置RBS能量回收系统，使整车经济性达到同级领先。配合11.3kW·h超高容量的三元锂电池，整车最大功率达190kW，最大扭矩达到385N·m，百公里综合油耗仅1.6L。

福特锐际的发动机是四缸，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。福特锐际的轮胎规格是225/65R17，前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，配备12.3英寸全液晶仪表盘、自动泊车、自适应巡航及盲点监测。该车搭载8挡自动变速箱，最大马力为248匹，最大扭矩为393牛米，最大扭矩转速为每分钟2500到3500转。

吉利嘉际是三缸发动机，搭载1.5T版搭载型号为JLH3G15TD的发动机。吉利嘉际1.5T发动机具有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转。吉利嘉际是一款mpv车型，其车身尺寸长宽高分别为4706毫米、1909毫米、1690毫米，轴距为2805毫米。悬架方面，吉利嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

嘉际1.5T车型的发动机是三缸，1.8T车型的发动机是四缸。嘉际三缸发动机的最大马力为177匹，最大功率为130千瓦，最大扭矩为255牛米；四缸发动机的最大马力为184匹，最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米。内饰方面，嘉际车门内侧银白色金属质感的带状扶手颇具设计感，配备电子换挡杆、全景影像和全景天窗等配置。安全配置方面，嘉际搭载ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等多项智能安全配置。

吉利嘉际发动机系统技术是基于沃尔沃技术构建的，性能仍然非常出色。它结合了手动和双离合器变速箱。吉利嘉吉从侧面看起来更加大气，车身线条设计非常准确，新车还在门框边缘上镶嵌了电镀网格，并且新车仍采用悬挂式车顶设计。新车的尺寸也比较完美。整车总长为4米7。新嘉吉的前脸设计仍采用吉利通用家族风格设计，就后部造型而言，它不仅造型美观，而且识别度仍然很高。新嘉际最吸引人的地方是其内部必须建造。室内的整体布局不仅是科幻，而且是科技感。大尺寸浮屏与主控台相匹配显示屏水平，变速箱上的设计相当宽泛，选料也比较精致，多功能和匹配，并且新车在仪表板上也由LCD塑造而成，整体协调性非常好。

嘉际使用的1.5T发动机是三缸发动机，1.8T发动机是四缸发动机。吉利嘉际这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，其中，1.5T涡轮增压发动机是三缸发动机，1.8T涡轮增压发动机是四缸发动机，1.5T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，1.8T发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。传动方面，1.5T车型匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，1.8T车型匹配的是6挡手自一变速箱。吉利嘉际使用的这款三缸发动机一方面是为了跟随节能减排的主流，另外一方面是因为节省汽车的制造成本，因为三缸发动机的制造成本和维修成本比较低，相对于四缸发动机，三缸发动机比四缸发动机少了一套进排气组件、活塞连杆结构，在成本方面占据着绝对的优势。吉利嘉际使用的这台三缸发动机和领克02这款车使用的是同一款发动机，值得一提的是，这台三缸发动机在抑制抖动方面的表现也是非常出色的。

吉利嘉际将搭载1.8T+6AT的发动机：1、进入车内，才真正明白为什么会有人将它的内饰形容为形容为“越级”。大面积软质材料的包覆和金属材质的运用，为嘉际的车内营造出精致的乘坐氛围；2、在一些细节上，嘉际的内饰也体现出设计师的一些想法。有一处可能大家不一定注意到，空调温度的调节采用了拨杆的方式。比起更常见的轻触式和旋钮，它可以更精确，更直观地去调节空调温度；3、顶配的身份意味着这辆车上会出现相当丰富的配置，比如ACC自适应巡航控制系统，它可以通过监控车道线和感应前车距离来进行自动巡航。有了这套系统加身的嘉际可以达到L2级别的自动驾驶。这套系统只有在臻享级以上的嘉际车型上才会先天搭载，不过它也会以选装包内容的身份出现在其他配置的车型上。

吉利嘉际1.5t发动机个人觉得蛮好的：1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术，不仅动力强劲而且油耗低，真正实现了动力性与经济性的完美平衡；2、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机。

吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术：1、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；2、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机；3、伴随着科技的发展，三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理，不在像曾经大家意识中的感受，当然，说那么多不如去试驾，真实的感受，比道听途说的好，也不知题主是哪的，我家门口刚好有一家4S店，在昆明市经开区玉缘路A4-8-1，题主可以周末去试驾下。

吉利嘉际三缸发动机还是蛮好的：1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术，不仅动力强劲而且油耗低，真正实现了动力性与经济性的完美平衡；2、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机；4、伴随着科技的发展，三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理，不在像曾经大家意识中的感受，当然，说那么多不如去试驾，真实的感受，比道听途说的好，也不知题主是哪的，我家门口刚好有一家4S店，在昆明市经开区玉缘路A4-8-1，题主可以周末去试驾下。

吉利嘉际：1、吉利嘉际，是吉利旗下首款MPV车型，定位为高端精品家用MPV。从启用“嘉”为首字的命名方式可以看出，嘉际不仅拉开了吉利MPV战略的序幕、开辟了吉利的全新产品谱系，同时也将开启吉利汽车在轿车、SUV和MPV市场“三驾马车”均衡发展的新篇章；2、吉利嘉际于2019年3月11日上市销售。动力方面，该车提供传统动力（1.8TD+6AT和1.5TD+6MT）、PHEV插电混动（1.5TD+7DCTH）、MHEV轻度混动（1.5TD+7DCT+48VBSG）等多种动力总成。座椅布局方面，新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局；3、中控台配备12.3英寸悬浮式宽屏，车门内侧银白色金属质感的带状扶手颇具设计感，配备电子换挡杆、全景影像和全景天窗等配置。

吉利嘉际并没有使用沃尔沃的发动机，吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1690毫米，轴距为2805毫米。吉利嘉际一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。吉利嘉际的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

1.8t嘉际的百公里油耗为8.7升。嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2805毫米，长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1690毫米。嘉际一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

嘉际使用的1.5T发动机是三缸发动机，1.8T发动机是四缸发动机。吉利嘉际这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，其中，1.5T涡轮增压发动机是三缸发动机，1.8T涡轮增压发动机是四缸发动机，1.5T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，1.8T发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。传动方面，1.5T车型匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，1.8T车型匹配的是6挡手自一变速箱。吉利嘉际使用的这款三缸发动机一方面是为了跟随节能减排的主流，另外一方面是因为节省汽车的制造成本，因为三缸发动机的制造成本和维修成本比较低，相对于四缸发动机，三缸发动机比四缸发动机少了一套进排气组件、活塞连杆结构，在成本方面占据着绝对的优势。吉利嘉际使用的这台三缸发动机和领克02这款车使用的是同一款发动机，值得一提的是，这台三缸发动机在抑制抖动方面的表现也是非常出色的。

1.8t车型的百公里平均油耗为10.2升左右，这个油耗表现还算可以。吉利嘉际是吉利旗下一款mpv车型，这款车搭载的1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖与铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。吉利嘉际前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。一般的mpv车型后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。这款车还搭载了一款1.5升涡轮增压发动机，这是一款三缸发动机，最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.5t部分配置车型还搭载了48v轻混动系统。