发动机怠速抖动加速无力是什么原因？

造成发动机怠速抖动加速无力原因：1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决方法：应该清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、点火系统问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决方法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化。汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方法：更换发动机老化的部件。5、可能一缸不工作了，出现的加速无力和抖动现象。排气管突突声，发动机抖动厉害，严重点排气管三元催化会发红。解决方法：去修理场检查下。6、另外查爆震传感器及空气流量计是否信号失准，无信号现象。无法检测发动机爆震，无法自动延时。症状:发动机运转产生爆燃、功率下降和汽缸爆震。如果爆燃传感器损坏，发动机控制单元(ECU)无法监测爆燃程度，从而错误判断没有爆燃。在这种情况下，发动机控制单元会增加点火提前角，导致发动机因爆燃而剧烈抖动。爆燃传感器状态良好时，当发动机控制单元通过爆燃传感器检测到发动机爆燃时，点火提前角会减小，避免发生强烈爆燃。解决方法：检查爆震传感器及空气流量计是否信号失准。

发动机抖动加速无力的原因：节气门积碳：导致汽车一开空调发动机就抖动的最常见原因就是节气门积碳，从而影响到了发动机。开启空调后，发动机负荷一下子增加，节气门开度扩大，此时脏污的缺点被放大，节气门开启卡滞或没能开启到合适位置，导致进气量受阻，从而会降低发动机的动力，最后就演变成了发动机抖动。火花塞积碳：车辆用过一段时间，火花塞就会有积碳，如果不及时清理会导致发动机输出扭矩变小，开空调就会发生抖动。将火花塞放入装有白醋的容器内浸泡2-3小时，严重的泡4-5小时，然后找硬毛刷，刷几下积碳就都掉下来。然后用汽油清理干净，放段时间自然风干，就能使用。

如下是关于怠速抖动加速无力顿挫的相关原因:1、火花塞电极烧蚀火花塞电极烧蚀严重导致的,或者是高压线漏电,还可能是节气门有积碳。当氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统出现故障，从而导致怠速抖动加速无力顿挫。2、定期检查:汽车出现怠速状态下抖动或者加速无力的现象，说明汽车的发动机系统出现了故障，第一个需要进行的就是检查发动机内重要零部件的状态，特别是火花塞等影响发动机点火系统的零部件。在日常的驾驶过程中，需要定期检查汽车零部件的状态出现故障，及时更换，才可以维持良好的使用效果。

汽车怠速抖动加速无力的原因是由于节气门积碳过多等。以下是汽车怠速抖动加速无力的具体原因：1、发动机内部积碳：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。2、点火系统：点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。检查油压，必要时更换部件。

发动机怠速抖动加速无力原因介绍：汽车怠速抖动加速无力一般是节气门积碳过多导致进气不畅。随着积碳增多，油路堵塞，发动机性能下降，油耗也随之升高，而且还会伴随一系列并发症。避免长时间怠速、多跑高速、定期换机油等都是为了抑制积碳。清除积碳则主要由有两种途径：1、人工的清理内部积碳。2、使用汽油添加剂改善燃烧清理积碳。相比较而言，人工清理需要拆卸发动机，工序很繁琐，然后拆卸费用高，且拆卸对发动机也有伤害，相应的燃油添加剂简单方便，费用也相对低一些，清洁彻底。

怠速抖动加速不良的原因如下：1、积碳造成：汽车加速不足的三个首要原因是气门、怠速电机、进气通道和室内燃烧、火花塞等部位积碳，所以当汽车怠速时会出现停火事件。2、拥堵路行驶：汽车长时间在较拥挤的路段坚忍行驶，加速减速交替，最终会导致汽车再次行驶时出现无力的感觉。3、油品质量较差：汽车加速性能下降的最重要原因之一，就是使用的机油质量不好，会影响汽油滤芯和油路，从而导致机油供给不足，加速无力。

汽车怠速抖动加速无力的原因：节气门积碳过多导致进气不畅。随着积碳增多，油路堵塞，发动机性能下降，油耗也随之升高，而且还会伴随一系列并发症。汽油原料都为高硫高酸的重油，所含的硫、碳、锰及微金属成分高，高杂质汽油燃烧后粘附在各个燃烧部位，活塞表面和燃烧室表面形成积碳。清除积碳主要由有两种途径：1、人工的清理内部积碳；2、使用汽油添加剂改善燃烧清理积碳。人工清理需要拆卸发动机，工序很繁琐且拆卸对发动机也有伤害。

发动机怠速抖动的原因：汽缸内气体作用力的变化，引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡等因素产生发动机抖动。可以打开发动机罩检查：发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值；观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动；发动机外部件是否有异常；真空管有无脱落、破损；电线插接器有无松脱；是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象；排气管是否突突、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象；节气门拉线是否调整合适。

发动机怠速抖动的原因是：1、节气门过脏；2、火花塞故障；3、发动机有一个缸不工作；4、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化；5、进气总管卡子松动或胶管破裂；6、进气歧管衬垫漏气；7、进气歧管破损或其他机件将进气歧管磨出孔洞。另外，不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常，当漏气位置只影响个别气缸时，发动机会出现较剧烈抖动，对冷车怠速影响更大。

抖动无力，导致的原因有几种，首先是油品，不好的油品容易导致发动机积碳；第二可能是火花塞积碳或损坏；第三是点火线圈损坏；第四是发动机气门漏气；第五是汽油泵损坏，具体情况需要检查后才可确定。劣质的油品含有很多的杂质，容易导致油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴等地方堵塞，使供油不畅，发动机性能下降；火花塞电极是在发动机缸内的，当其电极烧蚀严重的时候容易使发动机缺火，也有可能点火线圈损坏、漏电也可能导致缺火；汽油泵损坏最直接就是使得燃油供给不足，导致动机不足；所谓的气门漏气就是发动机缸内压力不足，使得发动机在工作时未能使缸内温度达到可燃温度，也使得发动机输出功率下降。

出现这种现象是因为：火花塞电极烧蚀严重导致的,或者是高压线漏电,还可能是节气门有积碳。当氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统出现故障，从而导致怠速抖动加速无力顿挫。汽车出现怠速状态下抖动或者加速无力的现象，说明汽车的发动机系统出现了故障，第一个需要进行的就是检查发动机内重要零部件的状态，特别是火花塞等影响发动机点火系统的零部件。在日常的驾驶过程中，需要定期检查汽车零部件的状态出现故障，及时更换，才可以维持良好的使用效果。

这里我们就按汽油车来分析。现在的汽油车都是电控发动机，基本原理都是一样的，没有太大区别。某些控制单元或者执行单元出现问题后引起的故障都有共同特征，所以一般维修这种故障时有两种思路，一种是根据故障现象的普遍代表性推测故障原因，另一种是读取故障码或者发动机控制数据流，快速锁定故障部位。由于题主只描述了故障现象，而且在线解答也无法读取数据，所以只能根据故障现象大概推测其原因。故障现象：怠速抖动厉害，行驶中加不起油。这种故障现象比较有代表性，一般出现这种现象最大的可能性就是发动机缺缸。缺缸就是某个甚至多个气缸不工作，会导致发动机抖动、动力不足。发动机工作时每个气缸有规律地做功，所以整体运行平稳。而某个气缸不工作了就会导致工作的平衡性被打破，发动机会出现抖动。缺缸时的抖动和转速不稳的抖动不同，转速不稳的抖动本质上是发动机转速在短时间内波动，主要是发动机自身由于转速升降产生的轻微动作。而缺缸时发动机抖动是由于内部发力不均匀导致发动机晃动，而且这种晃动是有规律有节奏的，同时会引起车身跟着一起晃动。所以缺缸时最明显的现象就是转速基本上没有波动，但是车身晃动比较明显。缺缸对动力的影响也非常明显，比如一个四缸发动机，一个四缸不工作时会失去25％的动力，而不工作的气缸不但不提供动力，反而会消耗发动机动力，所以实际上动力下降会更明显，实际驾驶中每个挡位都会觉得加速无力，没有爆发力。另外供油压力不足也有可能导致同样的故障，因为ECU是通过控制喷油嘴的喷油时间来调节喷油量的，精确调整的前提是供油压力正常，如果供油压力不足就会导致实际供油量偏低，这时候混合气稀，动力下降明显，汽车就会出现提速无力。题主可以根据实际情况做进一步检测。

发动机怠速抖动加速不抖动的原因：1、发动机积碳严重，当发动机内部的积碳过多的时候，就会造成冷启动后怠速抖动，这是因为积碳过多的时候，由于喷出的尤其大量被积碳吸收了，此时混合气体会过稀，造成启动困难，那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车，但是随后又会因为积碳过多的原因，导致缸内的混合气变浓，此时发动机就会出现抖动的情况；2、点火系统问题，点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动，同样来说也是因为火花塞积碳过多；3、油压不稳，如果没有积碳过多的问题存在，怠速车身依然抖动的，那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题，这两个出现问题的时候，其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象；4、发动机部件老化，最后一种情况就是发动机机脚出现问题，发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统，如果出现问题无法过滤发动机运行的震动，自然就会引发抖动的问题。

发动机怠速抖动加油无力一般是出现了以下这些情况：1、可能一缸不工作了，出现的加速无力和抖动现象，去修理长检查下；2、发动机抖动一般为某缸不点火或者不喷油。检查各缸的喷油器是否喷油及雾化效果，喷油器是否堵塞；3、检查火花塞跳火能量。加速无力一般为供油不足，检查油压是否符合标准，油压调节器有无卡住不回位现象，油管及汽滤是否堵塞；4、另外查爆震传感器及空气流量计是否信号失准，无信号现象。

汽车怠速抖动加速无力的原因：1、积碳造成。汽车加速不足的三个首要原因是气门、怠速电机、进气通道和室内燃烧、火花塞等部位积碳，所以当汽车怠速时会出现停火事件；2、拥堵路行驶。汽车长时间在较拥挤的路段坚忍行驶，一会加速一会减速，所以最终会导致汽车再次行驶时出现无力的感觉；3、油品质量较差。汽车加速性能下降的最重要原因之一也是许多车主存在的汽车加速性能下降的问题，就是使用的机油质量不好，会影响汽油滤芯和油路，从而导致机油供给不足，从而导致供油不畅，加速无力。

速腾发动机怠速抖动加速无力原因有：1、火花塞工作不良，积碳过多；2、真空管漏气，高压线漏电，PCV阀堵塞；3、节气门位置传感器故障，怠速步进马达故障，怠速控制阀失灵；4、节气门开度不正常，进气系统漏气；5、怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。

凯越怠速抖动加速无力的原因如下：1、怠速抖动一般与混合气比例失调，电路漏电有关，建议到修理店进行检修；2、加油无力一般是和油路供油不畅，电路点火系统老化，排气系统不畅有关；3、如果，你在之前动过正时，那么有故障的症状为，启动点火困难，急加油放炮敲缸，而且加油无力，可以考虑找有资质的修理厂重新调校正时。

汽车怠速抖动加速无力的原因：1、积碳造成。汽车加速不足的三个首要原因是气门、怠速电机、进气通道和室内燃烧、火花塞等部位积碳，所以当汽车怠速时会出现停火事件；2、拥堵路行驶。汽车长时间在较拥挤的路段坚忍行驶，一会加速一会减速，所以最终会导致汽车再次行驶时出现无力的感觉；3、油品质量较差。汽车加速性能下降的最重要原因之一也是许多车主存在的汽车加速性能下降的问题，就是使用的机油质量不好，会影响汽油滤芯和油路，从而导致机油供给不足，从而导致供油不畅，加速无力。

汽车怠速抖动加速无力的原因：1、积碳造成。汽车加速不足的三个首要原因是气门、怠速电机、进气通道和室内燃烧、火花塞等部位积碳，所以当汽车怠速时会出现停火事件；2、拥堵路行驶。汽车长时间在较拥挤的路段坚忍行驶，一会加速一会减速，所以最终会导致汽车再次行驶时出现无力的感觉；3、油品质量较差。汽车加速性能下降的最重要原因之一也是许多车主存在的汽车加速性能下降的问题，就是使用的机油质量不好，会影响汽油滤芯和油路，从而导致机油供给不足，从而导致供油不畅，加速无力。

汽车抖动加速无力有如下故障：1、积碳造成，导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现停火的事件；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油品质量较差，汽车加速无力原因中最重要的一个也是很多车主汽车加速无力都存在的问题就是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。