汽车系统信息指示灯一直亮着怎么回事？

发动机防盗锁止系统灯亮了，如果是常亮不灭，要考虑是发动机电子防盗系统发生了故障，可以把汽车发动机电子防盗系统进行初始化，这样可以消除发动机防盗系统指示灯。如果是在拔下车钥匙以后，发动机防盗锁止系统指示灯开始闪烁，而且是比较规律的闪烁，比如1到2秒之间闪烁一次，这种情况下证明是正常的。因为此时防盗系统已经开始工作，如果盗车通过非汽车专用钥匙进行开车，那么此时防盗系统就起到作用，这对于车子是一种保护。如果插上钥匙以后防盗灯还是一直亮着，证明没有解除防盗状态。可以把车子的蓄电池负极断开，断开十几秒左右，等发动机保护数据全清空以后再连接上蓄电池，防盗状态就会解除了。如果这样做还是没有解除，证明断开的时间太短了，可以再断开长一点的时间。发动机防盗锁止系统（immobiliser/immobilizer，简称IMMO）是一种内置到汽车里的，能防止发动机在没有正确密钥（或其他验证措施）的情况下运作的电子装置。它利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的启动，以达到防盗的目的，能防止有人进入汽车后的强行短接启动。

汽车abs故障的原因及解决方法如下：1、abs系统：abs系统插头松动。插紧插头即可。2、车速传感器：车速传感器的半轴齿圈过脏，粘有铁屑或磁物质。需清洁半轴齿。3、蓄电池电压过大或保险丝熔断。如蓄电池电压过大，需进行维修。如保险丝熔断，需进行更换。4、电子控制装置不良。需至4S店进行专业维修。5、液压调节装置不良。到专业的维修厂进行检修。6、线路连接故障。虽说各个车都有ABS系统，但因工艺不同、装配质量及材料的原因，所以还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多，此时可能会导致ABS故障灯亮起。解决方法：及时前往4S店等专业维修机构检修电路。7、ABS控制单元（ECU）编程问题。很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，需要重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。解决方法：前往维修点清除故障即可。8、ABS总泵问题。ABS制动防抱死系统需要内置的总泵来驱动运作，总泵故障就会导致ABS系统失效。解决方法：到维修机构维修或更换ABS总泵。9、车辆启动时自检正常亮起。车辆启动时，会进行自检操作，期间故障灯亮起，自检结束，故障灯熄灭，是正常情况。解决方法：无需特别处理。

1、正常现象。如果是所有的灯都在亮的话，是因为启动发动机的时候，汽车会进行自检，等自检结束后就会熄灭，这是正常现象。2、没有系安全带。有可能是因为汽车的主驾驶位或者是副驾驶位的安全带没有系上，系上安全带后指示灯就会消失。3、油箱油量不够。可能是由于油箱油量不够，车油箱的油量达到最低状态，表示汽车需要加油，车主加油后即可熄灭指示灯。4、电压不够。也可能是因为车辆的电压不够，需要及时进行检查并维修。5、刹车开关损坏。在车辆不着火的情况下，如果发动机不启动，刹车油路是不运动的，如果踩着刹车却无法着车，需要检查踩刹车后，刹车灯是否点亮。如果刹车灯不亮，说明刹车开关损坏，需要更换刹车开关。如果刹车灯正常，需要用电脑检测车辆其他问题。6、发动机积碳过多。如果是发动机故障灯亮起，可能是发动机积碳过多，引起发动机的磨损故障，需要及时去4S店进行检修。7、胎压出现问题。如果是胎压监测指示灯亮起，就是胎压出现问题，需要及时检查胎压并进行调整。8、车门没有关紧。也可能是因为车主或乘客上车时，车门没有关紧，车辆就会出现信息指示灯，将车门重新关紧即可。汽车仪表盘信息指示灯亮是指行车电脑有信息等待处理。黄灯代表警告，表示需要及时查看信息。红灯代表严重警告，表示信息紧急可能车辆出现了故障，并会影响行车安全，需要马上处理。

车灯一直亮着，可能是仪表盘上的发动机故障灯，表示车辆发动机出故障了。发动机故障灯可能是由增压、不合标准的废气排放、堵塞的喷油嘴、节气门位置传感器引起的，并且一些车辆传动系统故障也由发动机故障灯指示。具体原因如下:传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，就会导致发动机故障灯亮起。此时需要修理传感器。增压的问题：进气增压管路和涡轮增压器也会导致发动机故障灯亮起。其中，最常见的就是涡轮增压器损坏。同时会出现漏油、油耗高、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。涡轮增压器此时需要修理。排气问题：后氧传感器、三元催化转化器、排气凸轮轴、轴瓦。最常见的就是三元催化器故障导致发动机故障灯亮起。含铅汽油的使用、含铅或硅的润滑油添加剂的使用、三元催化器的磕碰、发动机供油系统的故障，都是一些容易导致三元催化器失效的因素。这时候三元催化转化器就需要维修了。防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机无法正常工作，发动机故障灯会亮起。这时候就需要对汽车电子防盗系统进行维修了。此故障车辆不能行驶:需要检查车辆是否缺防冻液，机油是否到了更换期且短缺，清洗节气门，清洗进气口，检查火花塞是否能正常使用，点火线圈是否正常，此故障车辆不能行驶。

汽车防盗指示灯没插钥匙一闪一闪是正常的现象，如果插钥匙开电门闪，就不正常，表示防盗系统还未解除，这种情况下汽车打不着火。其耗电量微乎及微，所以不用担心会对车辆造成影响。以下是相关资料：汽车防盗指示灯有规律的间歇性闪烁，表明汽车防盗系统正在工作，起到表征汽车防盗设备已经开启的作用。汽车防盗指示灯是防盗系统的组成部分，只要停车并锁闭车门，不论白天还是夜间，汽车防盗指示灯都会一直闪烁，只不过在白天有光照，不太会注意到防盗指示灯闪烁。如果某一天防盗指示灯不再闪烁，说明汽车防盗系统出现故障。

防盗系统指示灯一直闪烁的原因：防盗灯如果以每1到2秒1次的频率闪烁是正常的，说明该车的发动机进入防盗状态，发动机防盗开始起作用了。车辆防盗分两种，车身防盗和发动机防盗。发动机防盗一般在仪表上显示，在拔下点火钥匙后几秒钟内就防盗开始起作用，防盗指示灯就开始按照固有的频率闪烁。发动机的防盗指示灯是一个车里面部有一个小钥匙，并且防盗指示灯大多数是黄颜色的，对于已装有发动机防盗锁止系统的轿车，即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车。

汽车仪表盘里一个三角形感叹号的灯一直亮是TCS（驱动力，也就是地面附着力控制系统）指示灯。此灯具有两个功能：1、提醒：灯亮起来提醒司机关闭驱动力控制系统；2、TCS：如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。汽车仪表盘上亮起必须要检查的指示灯：1、胎压报警灯：当轮胎胎压出现问题时，轮胎警告灯会亮起。汽车的轮胎压力是我们需要特别注意的。如果轮胎压力有问题，必须立即查看轮胎情况。2、ABS灯：ABS是汽车中的防抱死制动系统。防抱死制动系统与驾驶汽车的安全性有关。ABS指示灯表示防抱死制动系统出现故障，必须及时检查。3、发动机故障指示灯：发动机故障指示灯指示着发动机的工作状态，通常为黄色或红色。当车辆自检时，它会自动点亮。启动后自动关闭，但发动机故障指示灯常亮时，应及时检测发动机情况。

汽车的气囊指示灯一直亮的情况：1、仪表自检:在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障。2、假故障:如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可。3、真故障:排除了上面两个原因，那么可能是线路出现了故障，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

汽车防侧滑灯亮原因如下：1、路面湿滑，导致ABS系统开始工作，防侧滑灯亮起为正常现象。2、ABS泵体出现故障。3、软件出错导致信号传输出错。4、传感器接线头有故障或已经松脱。5、线路短路或相关保险丝熔断。发生侧滑的处理方法如下：1、当车辆出现侧滑时，首先要把稳方向盘，视情况收油门，迅速判明侧滑的性质，诸如前轮侧滑还是后轮侧滑；是路况不良引起的侧滑，还是因制动、打方向等操作不当引起的侧滑。2、如因路况不良引起的侧滑，应“顺势推舟”，把稳方向盘（适当减速），任其“晃来晃去”，不可急转方向盘，也不可使用脚制动、只要坚持驶出不良路段，侧滑即可消失。3、如因制动引起车辆侧滑，应立刻解除制动；但路况又须制动减速时，如果当时车速不快，根据经验，可果断踩下离合器，谨慎试用“点刹”。4、打方向（转弯）时车辆出现侧滑，这与驾驶员打方向动作猛、车速较快有关。此时车辆侧滑一般表现为后轮“双侧滑”，其危险性较大，对其处置也比较困难。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

汽车安全指示灯一直亮的原因如下：1.如果是左上角红色的灯的话就是机油灯，表示机油不足。2.如果是最下角橘黄色灯，就是发动机的故障灯，代表发动机有故障。3.如果是右侧最上面的就是安全带警告灯，代表车上乘员没有系安全带。右侧最下就是电瓶故障，要检查电瓶。不同的安全指示灯有不同的处理方式，比如机油不足，建议可以用机油尺查看机油，如果机油的高度低于机油尺的min的话，那么就是机油过少，只要添加机油就可以，如果行驶的时间并不是很长，机油却总是少得很快的话，那就得看看是否添加了假机油，如果是的话，建议更换质量好的机油。

汽车安全指示灯得看具体是什么灯，如果是左上角红色的灯的话就是机油灯，表示机油不足。如果是最下角橘黄色灯的话，就是发动机的故障灯，代表发动机有故障。如果是右侧最上面的就是安全带警告灯，代表车上乘员没有系安全带。右侧最下就是电瓶故障，要检查电瓶。不同的安全指示灯有不同的处理方式，比如像是机油不足的话，建议可以用机油尺查看机油，如果机油的高度低于机油尺的min的话，那么就是机油过少了，只要添加机油就可以了，如果行驶的时间并不是很长，机油却总是少得很快的话，那就得看看是否添加了假机油，如果是的话，建议更换质量好的机油。

首先需要先检查一下手刹，有可能是忘记放下来了或者是没有完成放下，如果手刹车灯还亮着，就需要检查制动液了，看看是否是制动液泄露或者不足，及时到维修店进行维修。汽车手刹就是驻车制动，主要的作用就是在停车的时候，给车辆一个阻力从而达到不溜车，所以出现了手刹车灯亮起，就需要及时检查状况了。所以说制动系统是非常重要的，制动系统主要就是供能装置、控制装置、传动装置和制动器几个部分构成。如果手刹灯一直亮着还伴随车身抖动和异响的话，可能是刹车盘变薄了或者是有异物进入到刹车片了，出现这种情况就会造成制动力不足、制动距离变长等。制动系统还有一个就是刹车，如果是刹车灯亮起的话，可能是刹车片磨损严重，ABS泵损坏了，报警线路短路或者是刹车油不够，也可能是刹车线路短路。刹车灯一般是安装在车辆的尾部，颜色是红色，目的就是当车辆进行刹车时，对后方车辆一个警示作用，以免出现追尾事故。

只有这个灯闪烁，才表示防盗系统可以正常工作，如果这个灯不闪烁了，那就代表防盗系统无法正常工作了。每个车都是有防盗系统指示灯的，在锁车后，这个指示灯就会开始闪烁，这个灯一直闪烁就代表汽车的防盗系统是正常的。如果车子的防盗系统不正常或者某个车门没有关好，那这个防盗系统指示灯是不会闪烁的。大家在锁好车之后，可以看一下自己车子的防盗系统指示灯会不会闪烁。一般车子的防盗系统指示灯都在前挡风玻璃附近的中控台上，有些车在主驾驶车门的内饰板上。将防盗系统指示灯设计在主驾驶车门的内饰板上是更加方便观察的。如果防盗系统坏了，那建议车友们立即修复。在平时用车时，大部分车主都是利用遥控钥匙解锁车门或利用遥控钥匙锁上车门的。遥控钥匙内有电池，这个电池长时间使用会没电。如果遥控钥匙的电池没电了，那就会导致遥控失灵现象。所以，在电池没电后，建议车友们立即更换电池，否则会耽误自己用车。在遥控钥匙没电后，可以暂时用备用的机械钥匙解锁车门或锁上车门。

汽车刹车灯一直亮原因有三种情况：1、缺少制动液，它是汽车制动系统不可或缺的一部分，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；2、尾灯灯泡损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；3、制动片需要换了，注意如果不松开手制动器行车，灯也会常亮。

汽车发动机的故障灯一直亮的原因有：1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳；2、进气道活塞顶端有积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮；3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮；4、发动机行驶里程过长，火花塞工作性能减弱会导致污染灯点亮；5、积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动，部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。

汽车故障灯亮的可能原因如下：1、发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的。发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器发生位移或者损坏，这样就会导致传感器异常，引发故障灯报警；2、喷油嘴堵塞与进气门积碳，同样也会引发发动机故障灯报警。汽油中因为会有杂质，在喷油嘴处聚集，就会影响喷油嘴喷油，尤其是缸内直喷型发动机，会直接导致发动机停机等情况。而杂质经过燃烧后会产生积碳，在节气门上积累到一定程度就会影响节气门的正常开关，影响发动机正常做工，导致报警灯亮起；3、还有一个比较常见的情况是传感器故障。走了一段泥泞的路面，发动机故障灯突然亮起，但是车本身一点异常情况都没有。把车开到4S店进行检查时，发现是左前轮传感器故障。结果是用水稍微清洗了一下再安装上，就解决了问题。传感器异常并不代表车辆一定有故障，但是肯定会有异常情况需要注意。

尾灯常亮是刹车灯亮，检查刹车灯开关和保险丝。比亚迪唐尾灯一直亮的原因如下： 1、缺少制动液，它是汽车制动系统不可或缺的一部分，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；添加制动液即可； 2、尾灯灯泡损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。假如制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；更换灯泡即可； 3、制动片磨损严重，灯也会常亮，需更换刹车片。检测刹车灯保险丝。

没插钥匙一闪一闪是正常的。插钥匙开电门就不应该闪，如果还闪才是不正常，表示防盗系统还未解除，这种情况汽车是打不着火的。其次其耗电量也是微乎及微的，所以也不用担心会对车辆造成影响的。