5w30跟5w40的机油有什么区别？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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5w30和5w40的区别是机油的粘度不同：5w30在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30；5w40在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为40。数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机；5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。使用机油的时候，要保证机油的标号是正确的，并且机油是正品，如果使用了假冒伪劣的机油会损害发动机。
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机油5w30和5w40有什么区别？
机油5w30和5w40的区别在于粘度不同：5w30机油在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30；5w40机油在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为40。机油5w30中5代表机油适用的温度在零下25度以上，w代表冬季，w前面的数值越小，低温流动性就越好。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。
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机油5w40跟10w40的区别是所能承受的低温度不同：5w40所能承受的低温度是零下30摄氏度；10w40机油所能承受的低温度是零下25摄氏度。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。
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0w30机油跟5w30有什么区别？
0w30机油跟5w30的区别在于低温流动性不同：0w30机油可以在零下35摄氏度下正常流动；5w30机油可以在零下30摄氏度下正常流动。机油即发动机润滑油，作用是能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。w代表冬季，w前面的数值越小，代表机油的低温流动性越好，w后面的数字代表机油在100摄氏度时的黏度，数字越大，黏度越高，在高温下对发动机的保护越好。
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机油5w30跟0w30有什么区别？
5w30和0w30机油的区别是低温流动性不同，以下为拓展内容：5w30和0w30机油的低温流动性：5w30机油可以在零下30摄氏度下正常流动；0w30机油可以在零下35摄氏度下正常流动。机油命名：w代表冬季，w前面的数值越小，代表机油的低温流动性越好，w后面的数字代表机油在100摄氏度时的粘度。机油功能：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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大众机油5w40和5w30有什么区别
高温稳定性不同，而且机油的型号W后面的数字表示的是发动机油在100℃的时候的运动粘度,数字越大表示粘度越大，5w40比5w30在高温下更加稳定。机油可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用，一般汽车采用的机油类型可以普遍分为合成油和矿物油，其中合成油可以分为全合成和半合成有，其中全合成机油的更换周期比使用半合成机油和矿物油的更换周期长，所以全合成机油的纯度比较高。如果汽车选择使用合成机油，会比使用矿物油长两万公里左右。
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5w30和5w40有什么区别
5W30和5W40的区别主要表现在高温下的稳定性不同。5W40在高温下的稳定性，要比5W30在高温下的稳定性强一些。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的区别不大。因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，是属于四季通用机油，既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。
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汽车机油5w40和5w30有什么区别?
汽车机油5w40和5w30的区别是：1、5W-30和5W-40主要区别就是粘度不同，如果机油标号选择不当，就会对车子的油耗、动力造成一定的影响；2、在W后面的数字，是指在100℃下机油的运动粘度，数字越大，代表机油粘度越大，所以5W-30机油粘度会比5W-40要低一点；3、参考长城润滑油官网的说法，机油黏度是衡量机油在各种状态下的流动性的性能指标，也就是大家通常说的“够不够滑”；4、机油黏度越低，表示机油的油膜更薄，流动性更好，但是在高温高压的下面，保护性就更差。
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