宝马x1用的是什么发动机？

发动机机型分别位为B38A15C和B48A20C。以下是关于发动机型号的相关知识：发动机型号：发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。型号简介：装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。为了便于发动机的生产管理和使用，国家标准对发动机的名称和型号作了统一规定。

宝马x3用的是2.0T涡轮增压发动机，该发动机共分为25i、28i和30i三种动力。25i车型搭载发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛米；28i车型搭载发动机最大功率为165千瓦，最大扭矩为310牛米；30i车型搭载发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为350牛米。宝马x3是宝马推出的一款中型suv，这款车的外观设计与宝马x5相似，汽车的外观引入了新suv运动型多功能车的概念，搭载了宝马全新的智能四轮驱动系统。

宝马m4用的是代号为s55的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为317kw，最大扭矩为550nm，最大功率转速为每分钟5500到7300转，最大扭矩转速为每分钟1850到5500转。这款发动机搭载了宝马的doublevanos和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。宝马m4双门轿跑车身尺寸长宽高分别为4678mm、1870mm、1394mm。悬架方面，宝马m4前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

宝马730用的是2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为每分钟1550到4500转，最大功率转速为每分钟5000到6500转，该发动机搭载了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体，与之匹配的是8at变速箱。宝马730是宝马7系的入门级车型，其长宽高分别为5212mm、1902mm、1478mm，轴距为3210mm。在座椅配置方面，该车标配了主副驾驶位的电动座椅记忆功能、第二排座椅调节功能、后排座椅加热功能等配置。

宝马m6使用的发动机有两款，型号分别是S63B44TU和S85B50A，型号为S63B44TU的发动机，马力最大560匹，最大功率为412kw，最大功率转速为6000-7000rpm，峰值扭矩是680N.m；型号为S85B50A的发动机，马力最大507匹，最大功率为373kw，最大功率转速为7750rpm，峰值扭矩是520N.m。宝马m6发动机是由慕尼黑工厂生产的，是宝马历史最悠久的工厂，建成于1922年。宝马m6的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB_CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产性的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，且延长水箱和发动机的整体寿命。

2019宝马x1发动机由辽宁铁西发动机厂生产，属于国产发动机。2019宝马x1的1.5T发动机型号为B38A15C，最大功率达到103kW，最大扭矩达到220Nm。2.0T发动机型号为b48a20C，最大功率达到141kW，最大扭矩达到280Nm。2019宝马x1的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

宝马x1发动机型号是B38A15C和B48A20C，发动机是为汽车提供动力的装置，其决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。以2021款宝马x1时尚型为例，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大功率是103kw，最大功率转速是每分钟4600至6500rpm。2021款宝马x1时尚型车身长宽高分别是：4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm，油箱容积为61l。

宝马i8用的是1.5l三缸涡轮增压发动机，宝马i8是宝马旗下的一款插电混动跑车。以2020款宝马i8为例，其车身尺寸是：长4689mm、宽1942mm、高1282mm，轴距为2800mm，油箱容积为42l。2020款宝马i8前悬架是独立双叉臂式，后悬架是五连杆独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是231ps，最大功率是170kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

宝马z8用的是4.9升V8发动机，最大功率为294kw，最大马力为400ps，最大扭矩为500nm。宝马z8的长宽高分别是4400mm、1830mm、1320mm，轴距为2500mm，燃油系统为电子燃油喷射式，变速箱为6挡手动，驱动方式为前置后驱，车身重量为1660kg。宝马z8座椅调节与空间布置灵活实用，真皮包裹的方向盘加上两段桃木纹的装饰，方向盘上集成了音响的快捷按钮，提高了驾驶时的便利和安全。

宝马m2用的是n55系列的直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机的排量是3.0升，发动机的最大功率为272千瓦，最大扭矩为465牛米，最大功率转速为每分钟6500转，最大扭矩转速为每分钟1400到5560转，与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。宝马m2的长宽高分别为4476mm、1854mm、1423mm，轴距为2693mm。悬架方面，这款车的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

16款宝马x1一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压三缸发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压三缸发动机有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟4400到6000转，最大扭矩转速为每分钟1250到4300转。低功率版2.0升涡轮增压发动机有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟1250到4600转。高功率版2.0升涡轮增压发动机有231马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩转速为每分钟1250转。16款宝马x1的车身尺寸长宽高分别为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm。

宝马335i用的是两款发动机，一款是N54双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，另外一款是N55单涡轮增压直列六缸3.0升发动机，不过N55发动机推出时间要比N54晚，但是性能和改装潜力有退步。宝马335i可以选装主动转向系统，可根据不同的车速调节转向力，在相同的转向角度下，低速时比高速时提供的转向力大。该车的长宽高分别为4531mm、1817mm、1421mm，轴距为2760mm。

宝马m4使用了3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，宝马的大部分m系列车型都在使用3.0升双涡轮增压发动机和4.4升v8双涡轮增压发动机。宝马m4的双涡轮增压发动机有431马力和550牛米的扭矩，在5500到7300转每分钟的时候可以输出最大功率，在1850到5500转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了宝马的doublevanos和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马m4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。宝马m4是一款前置发动机后轮驱动的汽车。这款车的驾驶乐趣是很高的，并且操控也是非常好的。宝马m4的动力是很强的。宝马旗下的mpower系列车型都搭载了经过m部门强化的发动机，经过强化的发动机可以承受更高的动力和压力。如果大家对宝马的mpower系列车型感兴趣，可以去当地的宝马4s店内试驾一下。宝马的mpower系列车型的外观也是更帅的，mpower系列车型有很多运动套件。宝马m4有双门硬顶版车型和双门敞篷版车型。敞篷版车型是硬顶敞篷。

宝马X1全新的发动机型号为B48。全新宝马X1，从后驱平台转投UKL前驱平台，这次换代算得上是从里到外的大改变。除了平台的变化外，发动机也有所更新，尽管排量同为2.0升，但全新的开发已经赋予了这个级别新的代号B48。依照宝马的模块化设计理念，这台代号为B48的全新2.0T发动机将匹配在全新X1之上。宝马X1给人的依然是非常熟悉的味道，不看车标相信很多人都难分辨这是X1还是X3吧，这恰恰是消费者最喜闻乐见的。内饰依旧是浓浓的宝马味，运动风格明显，熟悉宝马的朋友们上手无难度。此外，中控台的整体高度较低，给人以更加宽敞的空间感。宝马X1并没有太大的惊喜，像驾驶者辅助功能（包括车道偏离警告，前部碰撞警告，城市碰撞警告，行人碰撞防护）这些功能即便是顶配都是选装件，其他功能都很常规，没有太多让人值得惊喜的地方。宝马X1搭载1.5T三缸发动机，1.5T的发动机峰值扭矩220Nm/1250-4300rpm，最大功率100kW(136PS)/4400rpm。除了1.5T的发动机，X1还提供了2.0T的发动机，其最大功率141kW（192PS）/5000rpm，峰值扭矩280Nm/1250rpm。

宝马m340i是一辆进口车，但是宝马m340i没有国产车。宝马m340i采用了升级版的B58B30发动机，一个3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马m340i发动机有374马力，最大扭矩为500牛米。宝马b系列发动机是模块化发动机，包括B38、B48和B58。B38发动机是1.5升涡轮增压三缸发动机，B48发动机是2.0升四缸涡轮增压发动机，B58发动机是3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马新m动力系列车型也可以使用S58发动机，这是一款基于b58发动机的高性能发动机。加强后的发动机能承受的动力越强，极限也就越高。宝马m340i采用采埃孚的8at变速器。大多数宝马汽车基本上使用采埃孚的8at变速器。

宝马X1全新发动机车型为B48。全新宝马X1已经从后驱动平台转移到UKL前驱动平台。这种更换是从内到外的一个很大的变化。除了平台的变化，发动机也进行了更新。虽然排量为2.0升，但全新的开发却给了这个级别一个新的代号-B48。根据宝马的模块化设计理念，这款代号为B48，B48的新2.0T发动机将与新x1匹配。宝马X1依然给人一种非常熟悉的味道。很多人不看标识就分不清是X1还是X3。内饰依然充满宝马的味道，运动风格明显。另外中控台整体高度较低，给人更宽敞的空间感。

宝马m340i使用的是一辆3.0升直列六缸涡轮增压发动机，宝马m340i是进口汽车型，这一款车并沒有被国产。宝马m340i是除了m3之外3系中动力最强的车型。被国产的宝马3系全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机。 国产版3系有长轴距版车型也有标准轴距版车型。 国产版3系一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。 中功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大怒局转速为1350到4000转每分钟。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。 与这三款发动机匹配的基本都是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。auto.china.com

宝马m135i使用的是一辆3.0升涡轮增压直列六缸发动机。宝马m135i是宝马1系的高性能版车款，这一款车的轴距为2690毫米（mm），长宽高分别是4341毫米（mm），1765毫米（mm），1458毫米（mm）。宝马m135i是一辆五门五座两厢汽车。宝马m135i的3.0升涡轮增压发动机最大功率是235kw，最大功率转速为5800到6000转每分钟，最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。宝马m135i的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这样的悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂改成了两个连杆。这样的悬架可以提高汽车的转向精准性，还可以提高汽车的操控性。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子同样是可以提高汽车的操控性的。

2019宝马x1搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。2019宝马x1是华晨宝马汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为27.88-33.98万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机是一台三缸发动机，2.0T发动机是一台四缸发动机。1.5T发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，2.0T发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为280牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。虽然入门级别的车型采用的是三缸发动机，但是这款车搭载的动力组合表现是非常优秀的，汽车的动力可以满足日常对用车的需求。说到三缸发动机，相信有很多车主就会想到三缸发动机抖动严重的问题，发动机的工作分为进气、压缩、做工、排气四步骤，发动机在工作的过程中之所以会产生抖动的现象，这是因为三缸发动机本身结构的问题，这并不是一种故障。

宝马x1一共使用了两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。1.5升三缸涡轮增压发动机有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机能在4600到6500转每分钟时输出最大功率，能在1480到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。2.0升涡轮增压四缸发动机有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1350到4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。前驱版车型使用了7速双离合变速箱，四驱版车型使用了8at变速箱。不过四驱版车型的8at变速箱是来自爱信的产品并不是来自采埃孚的产品。x1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。