汽车高压电线坏了有什么症状？

奥迪高压油泵坏了症状1、发动机抖动严重；急加油时有顿挫感2、加速无力；3、怠速不稳；4、启动困难或熄火。5、启动时不好启动，需要长时间打钥匙;6、异响，在行驶时有嗡嗡的异响;7、发动机故障灯亮8、发动机抖动。汽车高压油泵损坏的原因及解决办法：1、加油时的行为不合理；需要规范加油行为。2、等到燃油报警灯亮再加油，需要定期加油，不能等灯亮了再加。3、存油太少或燃油用完会烧毁或损坏油泵；需要定时查看油箱情况。4、汽车加油太满。需要加到合适的油量。

汽车高压线断裂症状如下:1、最明显的是渗漏。2、发动机功率下降。具体来说，就是低速冲。3、点火不容易。4、在严重的情况下，发动机震动很大。5、缺缸，车急跑加油，费油。6、偶尔会发生火灾。7、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到突突的声音。8、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力。当转速超过2500转后，抖动感消失。9、打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。汽车高压线是一种带有绝缘装置的导线，通过点火线圈传输电能用于火花塞点火，使发动机做功。其结构并不复杂，通过生产工艺在内金属线外包裹高强度绝缘体。它可以在高低温下具有良好的绝缘和内部传输传导功能。高压线可分为电阻式和无阻式。它的电阻值根据各种高压输出系统的设计而变化，有的只有几百欧姆，有的超过10K。在电学中，这种电阻被称为限流电阻。电阻器设计的目的主要是防止高压电流因电线老化或质量问题而损坏高压输出系统的电子元件。

高压线圈坏了症状：1、发动机震动厉害，跟拖拉机一样；2、抖动，高挡位上不去；3、加油车往后坐，然后前窜，怠速时发动机抖动，尾气汽油味很大，同时可能会导致发动机某个缸缺火以及发动机缺缸，运行起来，怠速抖动厉害，车辆跑起来以后动力不足，油耗也大。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大，但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，点火线圈是断续工作的，是根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

奥迪高压油泵坏了的症状如下：转速无法下降：假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量。一旦加油升速，在松油门，齿杆能回到怠速位置，但调速器的运动零件和传动装置由于过度磨损卡阻在高速位置，转速无法下降。出现这种现象，一定要检修喷油泵。供油齿杆卡在不供油：高压油管不出油，但低压油路有油，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油的位置。此时，也需及时检修喷油泵。转速忽高忽低：这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现。故此，也需检修喷油泵。

汽车三元催化器损坏的症状如下：1.排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象。2.车辆加油门时可以听到有异响声音。3.怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味。3.工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部温度，则说明催化器工作不良。以下是关于三元催化器的扩展：1.汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。2.三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。3.由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

汽车轴承发生损坏，则车子在行驶中，车主在车内就会听到一种连续不断的嗡嗡声，且车速越快声音越大。轴承损坏的判断方法如下：1、打开车窗听一下声音是否来自车外；2、提高车速后，将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题：3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常。用手分别摸以下四个轮毂，大致感觉一下温度是否一致，如果差别不大可继续慢速行车至维修站；4、用升降机将车升起，没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，会发出声响，和别的车轴不同，用此法可分辨出是哪个车轴出现问题。

喷油嘴坏了会直接导致发动机岀现不正常的现象发生。发动机喷油嘴坏了的故障症状有：1、排气管冒黑烟。2、各个气缸工作不均匀，发动机产生明显的振动现象。3、发动机功率下降。4、车辆行驶无力。扩展内容：为了判断发动机喷油器的故障，可使发动机怠速运行，依次对各个气缸进行断油试验。当某一气缸喷油嘴停止供油时，注意观查发动机的工作情况及声音。如果断油后，排气不再冒黑烟，发动机的转速变化，即是该缸喷油嘴故障。发动机喷油器故障排除判断准确后，拆卸喷油器，在喷油器校验台上校验即可。

车辆高压线坏圈了的症状如下：1、火花塞释放的电火花会呈现暗黄色并且能量不足，无法很好地点燃混合气。2、无法让火花塞的电极释放电火花，导致混合气无法燃烧从而产生缺缸。点火线圈故障时的表现：1、在怠速状态下，车身抖动明显。2、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；当转速超过2500转后，抖动感消失。3、打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。

离合器片故障的症状如下：1、离合器片打滑、加速没劲、动力性下降。2、离合器分离不彻底。压盘和摩擦片的关系唇齿相依，摩擦片有问题时会加速压盘磨甚至飞轮的磨损，主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。3、离合器响声不正常。踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出连续响声，起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。4、离合器颤动。起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时连续性冲击。

汽车三元催化器坏了的症状有：1、发动机动力性能下降，燃油消耗增加；2、排气通道阻力增大，排放恶化；3、发动机混合气浓度混乱；4、点火困难或燃烧不完全；5、发动机过热、没劲；6、尾气难闻。三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的co、hc和nox有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应。

汽车高压油泵坏了的现象有：1、发动机抖动严重；2、加速无力；3、怠速不稳；4、启动困难或熄火。汽车高压油泵损坏的原因是：1、加油时的行为不合理；2、给汽车加油时，不要等燃油报警灯亮再加油，会缩短油泵的使用寿命；3、存油太少或燃油用完会烧毁或损坏油泵；4、汽车加油太满。高压油泵的用途是作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机液压装置的动力源，其作用是提高燃油压力高压喷射达到雾化效果。

汽车减震器坏了的症状有：1、方向盘震动；2、减震器漏油；3、轮胎磨损不均匀。汽车减震器是汽车悬架系统中的一个重要零部件，作用是抑制弹簧吸收震动变形以及弹簧反弹时的震荡，并吸收来自于路面的冲击力。如方向盘震动，在减震器内部有许多部件，当这些部件磨损时，流体将从阀门或密封件中流出，导致来自方向盘的振动。汽车减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命。

迈腾高压油泵坏了，会出现汽车加速无力、怠速不稳、难以启动等状况，需要及时维修油泵。高压油泵是各种液压装置的动力来源，在安装高压油泵的过程中，需要将机组所有孔眼盖好，防止杂质落入机器内，影响油泵的正常使用。高压油泵的有效截面面积要大于吸热管的截面面积，同样可以防止杂质进入管线内，同样需要配备过滤器，过滤杂质。当高压油泵出现故障，导致汽车出现怠速不稳的情况，会对发动机造成早期磨损影响，在怠速状态下，发动机只需要克服内部部件的摩擦阻力，不需要对外输出功率，怠速转速可以通过调节节气门的开度改变。

汽车消声器坏了的症状介绍：1、轿车消音器坏了会造成发动机声音加大；2、因为轿车的消音器是主要的工作原理就是降低发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强；3、使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。那么如果轿车消音器坏了，就会造成汽车发出的声波没有办法减缩，相应的没有互抵消除减弱，那么会形成发动机声音没有办法屏蔽，导致发动机声音增大。

汽车飞轮坏了的症状如下：1、飞轮及压盘有动平衡要求，装配原因或配件质量原因的不平衡会造成曲轴疲劳、飞轮壳产生纵向裂纹等；2、飞轮（flyingwheel），转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮；3、在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴；4、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。

汽车发电机坏了的症状是车灯或仪表盘灯光变暗；电瓶或蓄电池损坏；汽车发电机皮带不自由转动。发动机电机损坏需要及时进行检修或者更换，否则会影响车辆的正常使用。汽车发电机不发电的解决方法如下：1、汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，如果是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。如果是年限到了，就必须要更换发电机了；2、如果是发电机输出导线有开路，而导线状况良好的话，就要进行维修；3、如果是转自部分有卡滞现象的，就手动试试运转是否轻松，如果是线包损坏的，可以用万用表测量看看线圈阻值，如果没有电阻值，就要重新绕圈或者更换发电机。

汽车高压线坏了汽车会出现动力不足的现象，发动机在工作的过程中，火花塞释放的电火花会呈现暗黄色，火花塞的点火能量不足，无法更好的点燃混合气体，所以发动机会出现缺缸的现象。高压线如果损坏比较严重的话，还有可能会导致火花塞的电极释放不出电火花，导致混合气无法燃烧从而产生缺缸的现象，汽车的动力就会明显下降。发动机缺缸会让发动机的动力下降，汽车的油耗同时也会上升，发动机在工作的过程中或者是怠速运行的过程中产生的抖动和噪音是非常明显的，影响汽车的舒适性能。如果想检查是哪一个缸的高压线圈坏了，可以使用对调各缸高压包的方式进行检查，值得一提的是，有部分车型的高压线圈是一个整体，如果是整体的话，只能全部更换。汽车在行驶的过程中，如果点火线圈损坏的话，汽车会产生比较明显的异响，发动机的转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力，当转速超过2500转，发动机的抖动现象就会消失。

可能会出现加速无力，急加速有顿挫，不好启动，发动机故障灯亮，怠速不稳等现象。当高压油泵出现故障后，只需要更换新的油泵就好了。建议车友们在更换高压油泵时选择原厂配件，并且去4s店更换。汽车的高压油泵是供油系统中非常重要的部件，如果高压油泵出现故障会导致发动机的燃油供给出现问题。高压油泵只在缸内直喷发动机上才会有，这个油泵不同于装在油箱内的油泵。直喷发动机需要更高的喷射压力，所以直喷发动机会装备高压油泵。如果车友们的车搭载了缸内直喷发动机，那打开发动机盖后仔细观察就能看到高压油泵。缸内直喷发动机的喷油压力更大，这样就能使汽油雾化更彻底。雾化更彻底的汽油也能与空气混合的更加充分，这样可以提升车子的动力并且降低油耗。很多车都在使用缸内直喷发动机，这种发动机的喷油嘴是安装在汽缸内的。缸内直喷发动机的喷油嘴有安装在汽缸侧面的，也有安装在汽缸正中间的。

如果水泵出现损坏，首先会影响发动机的怠速，水泵损坏后发动机怠速时转速是不稳定的。水泵损坏后还可能会导致冷却液泄漏。水泵损坏后，运转噪音会增大，打开发动机盖后仔细听能听到噪音。现在的汽车发动机都是水冷的，水冷发动机需要依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热。冷却液在发动机内循环就需要水泵。冷却液在发动机内循环后，需要进入散热水箱散热，然后再回到发动机水道内。如果水泵出现问题，可能会导致冷却液温度异常升高。发动机都有一个膨胀水箱，启动发动机到达正常工作温度后，踩下油门踏板，如果膨胀水箱内的水流动并出现旋涡，证明水泵没有损坏。如果踩下油门踏板后，膨胀水箱内的水没有什么反应，那就是水泵出现故障了。平时在用车时，要注意更换冷却液，长时间不换冷却液会损伤水泵。一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。在缺少冷却液时，千万不要用自来水代替。自来水中含有矿物质，遇热后会生成水垢，这样可能会堵塞发动机水道。

在高压油泵坏之前，可能会出现加速无力、急加速有顿挫感、怠速不稳、启动困难、并伴有发动机故障灯亮等现象。当出现上述故障后，建议到维修机构检测，确认高压油泵有故障再进行更换。建议在更换高压油泵时选择原厂配件，到专业维修机构更换。汽车的高压油泵是供油系统中非常重要的部件，如果高压油泵出现故障会导致发动机的燃油供给出现问题。高压油泵只在缸内直喷发动机上才会有，这个油泵不同于装在油箱内的油泵。直喷发动机需要更高的喷射压力，所以直喷发动机会装备高压油泵。如果车辆搭载了缸内直喷发动机，那打开发动机盖后，仔细观察就能看到高压油泵。缸内直喷发动机的喷油压力更大，这样就能使汽油雾化更彻底。雾化更彻底的汽油也能与空气混合的更加充分，可以提升车的动力并且降低油耗。很多车都使用缸内直喷发动机，这种发动机的喷油嘴是安装在气缸内。缸内直喷发动机的喷油嘴有的安装在气缸侧面，也有的安装在气缸正中间。