汽车轮胎气少了会出现什么后果？

摩托车机油少了会造成的后果有：1、轴承与轴颈接触部位会因机油量少而润滑不良发出异响；2、出现发动机水温高现象；3、气门异响，出现敲缸声；4、出现拉缸现象；5、发动机出现烧瓦、抱轴故障；6、影响正常的润滑，导致发动机零件过度磨损。出现以上现象需要及时补充机油，不过补加的机油一定要确保是同一品牌、同一款的机油，不能够混加。同时已经开瓶的机油不超过一年都可以补加使用，超过一年的基本就失效了，不建议使用。摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。摩托车机油功能如下：1：润滑减磨活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2：冷却降温机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3：清洗清洁好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。4：密封防漏机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5：防锈防蚀润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。6：减振缓冲当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

变速箱油少了会出现以下情况：1、变速箱会出现异响的情况；2、润滑效果会降低，汽车换挡会不顺畅，行驶顿挫；3、冷却效果会降低，温度会升高，可能会烧坏变速箱内部零件；4、汽车加速动力会不足，起步无力。变速箱油需要定期更换，一般每两年或行驶6到8万公里左右就需要更换一次，在更换变速箱油时，要选择正确的更换方式，自动变速箱对变速箱油的要求比较高，建议用循环机换油，换油率高。变速箱油加多了症状：1、液面会过高，在汽车行驶过程中，容易接触到旋转件，旋转件搅动油液会出现气泡，带有气泡的油液进入油泵后，导致油压不正常，而且影响润滑效果；2、会引起控制阀上排油孔气堵，造成排油不畅，出现换挡冲击的现象；3、齿轮旋转受到的阻力会变大，影响变速箱的传动效率。

前轮胎磨损程度不同是有害的。因为：1、因为前轮主要控制方向，因为前轮承受着装载、加速、驾驶、转向和制动的大部分力，前轮比后轮磨损得更快，磨损程度会有所不同，方向会失控。2、在高速或高速行驶时，不同的行驶模式会导致车辆行驶不稳，头部摆动，甚至摇动方向盘，从而影响行车安全。轮胎保养：高速行驶时保持车辆距离，避免不必要或频繁的制动（刹车），减少对轮胎的损坏。同时，为了您自身的安全，请注意轮胎的胎面花纹深度。靠近地面轮胎时，制动距离较长，因为与路面的摩擦减小，且不以高速行驶。

发动机漏油有极大的安全隐患，如粘附在排气管、三元催化器等高温部件上极易引发车辆火灾事故。以下是相关介绍：汽车使用年限长：使用里程数越大，漏油的可能性也会越大。故障多数都和汽车正常的老化及磨损相关，对于发动机漏油的现象车主多是直接去修理厂检查。发动机漏油的原因：发动机装配不当，表面清洁不足，密封衬垫破损以及发生位移。密封部件安装没有按照规定流程进行，安装不到位，导致螺母螺丝紧固不足或过紧，发生螺丝松垮或者折断。

大车不加尿素的弊端需要从车辆本身、环境保护、交通执法三个方面来说。以下具体介绍：车辆本身：国五车必须加尿素，如果不加可能造成的就是车辆限扭矩，跑不起来，没劲，费油。环境保护：国家出台新的环保政策，重点对柴油车尾气进行治理，车用尿素作为必须添加物品，就是处理掉尾气中的氮氧化物，减少对大气危害的物质排放。所以不加尿素会对大气造成污染。交通执法：现在很多地区有尾气检测点，就像超速检测一样，如果尾气超标被检测到，车辆会进行处罚。

刹车油太少会导致踩刹车的时候出现无力的现象、会影响制动效果等。如果是因为刹车片正常磨损造成的刹车油变少，添加一点刹车油，将刹车油添加至油杯上的两条刻度线之间就可以。出现无力的现象：踩刹车的时候出现无力的情况；会影响制动效果：导致刹车管路进空气使刹车失灵。为了保持汽车驾驶的正常性能表现和制动性能，汽车都需要定期更换刹车油，保持汽车刹车系统的制动性能表现，维持零部件的使用。

机油盖没盖会出现的后果如下：1、机油溢出：如果机油盖没拧紧的话，在汽车行驶的时候，机油就会溢到发动机舱内，造成不必要的损失。2、积碳产生：由于发动机在工作时的温度是非常高，附着在上面的机油不仅会遇热后蒸发，伴随着一股刺鼻的异味，而且长期下去肯定会形成一层很厚的积碳，这样一来就会影响发动机的散热效果。3、安全隐患：一旦机油流淌在一些线路上的话，很容易就会造成短路的情况，甚至直接自燃，所以，机油盖没拧紧后果是非常严重，在发现之后一定要及时进行处理，避免发生短路的危险。

如果汽车的发动机内缺少机油，会加剧发动机的磨损，并且会导致发动机的噪音变大，运转平顺性变差。如果发动机内缺少机油，一定要立即添加。 关于机油的相关信息如下：1、简介：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。2、组成成分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发动机废气管堵塞会出现：1、发动机过热，排气管爆裂；2、轻微时也会出现机体抖动，严重时会熄火。发动机的保养项目有：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好；3、定期清洗曲轴箱；4、定期清洗燃油系统；5、定期保养水箱；6、燃油系统的保养清洗。发动机的原理：1、将空气与汽油以一定的比例混合成混合气；2、吸气冲程将吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧产生热能；3、高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆曲轴飞轮机构对外输出机械。

变速箱油缺少会出现以下情况：1、自动变速箱油缺少影响油压压力，导致离合器片损坏，变速箱磨损。2、自动变速器油缺少，油面过低，将导致自动变速器不能自动换挡。3、需定期检查自动变速器油面，自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，不仅具有润滑、冷却作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能，油量缺少可能会降低工作性能。4、在用车过程中，会出现行驶加速或降档闯车，倒车或挂前进档出现耸动等现象。

汽油不好轻则造成汽车动力的丧失，汽车没有动力，重则爆震、拉缸，最终发动机报废。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃。通过汽油的辛烷值可以来衡量特定汽油混合物的抗爆震性质。根据辛烷值的不同，生产的汽油可分为若干个等级。汽油中经常添加其他化学物质，以提高化学稳定性和其他性能，控制腐蚀性，并保持燃料系统清洁。

1、最显然的便是变速箱的噪声会显著增加，尤其是在高速驾驶的时候，可以是特别干扰行车舒适性的；2、因为失去了变速箱油的润滑功能，换挡的顿挫感会增加了不少，挂档的时候是特别难受的；3、要是状况严重的话，也会造成变速箱里面的温度上升，很可能就会烧坏变速箱里面零件。要是更换，必须使用专用的原厂变速箱油，不能混着用。有一点要注意的是，要是加了过多的油量，在使用过程中会增加阻力，磨损零配件；而油量太少，会产生换挡迟钝的现象。通常情况下必须每两年或每驾驶4万公里更换一回自动变速箱油。但是也是因车型而定，不同的车型规定不一样。就日系车型来说，最好4到8万公里更换一回。高速行驶较多的车辆最好4万公里之间更换一回。

刹车油太少会导致踩刹车的时候出现无力的现象。如果是因为刹车片正常磨损造成的刹车油变少的话，添加一点刹车油,将刹车油添加至油杯上的两条刻度线之间就可以了。汽车的刹车油不受高温的影响，不会产生腐蚀软化膨胀的现象。刹车油的容积会随着温度的变化而变化，汽车制动系统的温度升高，被压缩导致汽车的制动力下降等情况出现，为了保持汽车驾驶的正常性能表现和制动性能，汽车都需要定期更换刹车油，保持汽车刹车系统的制动性能表现，维持零部件的使用。

只要是满足温度的使用，就完全没有任何问题，机油可以起到保护发动机正常运行，辅助降温的作用。在更换机油时需要注意，必须要满足车辆的使用温度，特别是低温，长期在低温地区用车需要选择流动性好的机油，才能够更好地启动车辆。东风本田旗下的长安微车行驶用的是1.5升自然吸气发动机，发动机的最大马力是131，最大功率是96，最大扭矩是155。1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大马力是177，最大功率是130，最大扭矩是220，匹配的是手动变速箱和无极变速箱。

发动机漏油会出现以下状况和后果就是：1、发动机漏油指的就是机油的向外渗漏，这是一种比较普遍的故障，任何一款车型，无论是自吸还是涡轮，无论排量多少，都有漏油的可能；2、而且汽车使用年限越久，使用里程数越大，漏油的可能性也会越大，因为这个故障多数都和汽车正常的老化及磨损相关，对于发动机漏油的现象车主多是直接去修理厂检查，而自己并不会主动的去判断是哪些部位的问题，其实这样很容易多花冤枉钱；3、渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上；4、而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的。其实在车主在每次去洗车时，打开前机盖简单的查看一下发动机的状况，如果发动机哪个部位有厚厚的油泥，就说明这个地方渗油；5、如果是轻微地渗油不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度；6、因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以有必要定期观察机油液位；7、如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。

进气系统漏气会导致汽车发动机出现进气不足的情况，会致使发动机出现动力不足的情况。如果进气管漏气，要立即维修，否则会影响发动机的正常运行。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果进气量不足，那就会导致空燃比不准。进气系统常见故障如下：1、进气歧管切换阀故障，打开进气歧管切换阀端盖，将听力棒抵住进气歧管切换阀处，启动发动机，连续反复地踩加速踏板，大众车系待发动机转速达到4000\/min前放松加速踏板，听进气歧管切换阀是否能正常工作，转速在3200r\/min左右时能听到“咔\"声为合适，否则应更换进气歧管切换阀；2、可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障；3、电磁阀故障，发动机加速不良，没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果有“咔\"声，但很弱，说明进气歧管切换阀可以开启，但开启角度不够，造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故障；4、可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果听不到“咔”声，更换电磁阀可排除故障；5、涡轮增压系统密封圈密封不良，发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟；6、润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧，导致油压过高；卡滞在泄油-侧，导致油压过低。油道堵塞、液压控制执行器卡滞、油道泄漏均会造成可变正时系统发生故障，而且诊断仪无法查到。