四轮定位主要做什么？

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能，并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的，叫作转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称为后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。前轮定位和后轮定位总起来叫四轮定位。四轮定位是由厂家规定，而汽车如果长期行驶在路况差的环境下或轮胎、底盘受到磕碰时，这个相对位置就会失准，汽车行驶会受到影响，就需要进行四轮定位。四轮定位的作用是可以使汽车保持稳定的直线行驶，不会跑偏，保证行车安全；轮胎与车体保持最佳角度，不会吃胎；减少汽车在行驶过程中，轮胎与转向机件之间的磨损，延长轮胎的使用寿命。需要四轮定位的情况：1、安全驾驶汽车时，汽车本来在跑平行线，但汽车方向盘则是歪的，或是觉得方位旋转厚重、哆嗦、不回位等，这也是就必须做四轮定位；2、轮胎发生磨损出现异常，轮胎单侧发生波浪状磨损、小块磨损或偏磨等异常磨损，必须做四轮定位；3、安全驾驶汽车觉得悬浮、颠颤、摆动等状况，必须做四轮定位。4、检修或改换过悬架、汽车转向系统，也需要做四轮定位。

四轮定位主要调整的数据包括主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前束。调整主销后倾，主要是维持直线稳定性，转向回正；调整主销内倾，也是维持稳定性，转向回正；调整车轮外倾，是增大轮胎的接触面，抵消不良影响；调整前束，就是抵消车轮外倾或者内倾所造成的不良影响。在做四轮定位的时候，数据必须要做精确。如果四轮定位出现问题，车辆会出现跑偏的现象，会影响汽车的在过弯时候的平衡，影响加速制动和悬挂受力，对汽车的安全驾驶造成不利。

车辆保养主要做发动机系统、变速箱系统、空调系统的保养，目的是确保技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。汽车保养，别称汽车维护，是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。不同品牌车型的保养周期不同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月。日常汽车保养也非常重要，对日常保养稍有大意，会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。

小车保养主要是更换三滤与机油，检查全车电路以及轮胎和刹车系统。汽车三滤与机油的作用如下：1、机油滤芯：可以过滤掉机油在发动机内部带出的杂质和铁屑以及油泥。2、空调滤芯：能过滤空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质以及空气中的水分、有害气体。3、空气滤芯：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。4、机油：机油有润滑发动机，减少内部磨损、辅助冷却降温、防锈防蚀、清洗清洁发动机的作用。

高速公路路政执法是指交通主管机关及其授权的公路管理机构根据国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施维护、公路管理机构的合法权益，对高速公路使用者以及其他相对人所采取的直接产生法律效果的行政行为。扩展内容：1、公路路政执法是交通行政执法的有机组成部分，是交通行政执法的重要内容，也是路政行业管理过程中不可缺少的中间环节。2、任何行政管理活动都可以事先管理与事后补救两个过程。在前一个过程中，行政机关根据法律、法规、规章的规定，预先设定行为规划，主动地干予社会生活，调整社会关系；在后一过程中，由于相对人对具体行政行为提出不服，有关国家机关必须对具体行政行为进行审查，作出维护或撤销原决定的裁决，从而解决行政争议。

四轮定位是指调整车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有的相对位置及角度，以下是相关信息：1、四轮定位是由厂家规定，而汽车如果长期行驶在路况差的环境下或轮胎、底盘受到磕碰时，这个相对位置就会失准，汽车行驶会受到影响，就需要进行四轮定位。2、四轮定位的作用是可以使汽车保持稳定的直线行驶，不会跑偏，保证行车安全；轮胎与车体保持最佳角度，不会吃胎；减少汽车在行驶过程中，轮胎与转向机件之间的磨损，延长轮胎的使用寿命。

汽车四轮定位的主要作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。如果四轮定位出问题，车辆会出现跑偏的现象，且会影响汽车的在过弯时候的平衡，影响加速制动和悬挂受力，对汽车的安全驾驶造成不利。以下关于四轮定位介绍：四轮定位主要调整的数据包括有主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前束。调整主销后倾，主要是维持直线稳定性，转向回正；而调整主销内倾，也是维持稳定性，转向回正；而调整车轮外倾，则是增大轮胎的接触面，抵消不良影响；调整前束，就是抵消车轮外倾或者内倾所造成的不良影响。

四轮定位的内容：1.调整主销后倾：从侧面看车轮，转向主销（车轮转向时的旋转中心）向后倾倒，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离（称为主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同），使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端，车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。2.调整主销内倾：从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时，车轮的最低点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。此外，主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但主销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎的磨损。3.调整前轮外倾：从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，由于子午线轮胎的特性（轮胎花纹刚性大，外胎面宽），若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。4.调整前轮前束：脚尖向内，指的是左右前轮分别向内。采用这种结构的目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。

轿车保养主要做的项目是：1、更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器；2、检查各油液是否符合标准；3、检查车灯、底盘、制动系统能否正常工作；4、检查并紧固车轮与轮毂螺母连接；5、调整怠速与怠速混合器踏板间隙；6、检查发动机气缸盖螺丝的松紧度。轿车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

汽车首保主要做的有：1、更换机油：由于磨合期中的汽车各个部件之间的磨合不充分，容易出现碎屑，混合在机油中，机油中杂质较多，不能起到很好地润滑效果；2、更换三滤：汽车三滤包括机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，可以为发动机的运行提供比较好的工作环境，避免杂质混入发动机内，影响正常的行驶；3、检查汽车冷却液的液面位置是否符合规定：汽车首保时会检查冷却液的液面位置，避免在开车过程中因冷却液不足而影响冷却液的使用性能，一般汽车的防冻液在min和max区间内就可以。

四轮维护项目主要包含两个方面：1、四轮定位，2、四轮换位。四轮换位其实很好理解，就是将各车轮进行互相置换，：般前轮驱动的车辆四轮维护项目是这样的；将左后轮调至右前面，将右后轮调至左前面，左前轮调至左后面，右前轮调至右后面。四轮定位，一般就是定车轮、转向系统、前后轴，他们三者都是具有针对其他相对的位置，它们的相对位置是会变化的，主要影响其变化的因素一般为驾驶习惯、路况等因素，它会根据这些因素而变化调整，所以一般需要进行调整校对，这样才能使其恢复到标准位置上，这样驾驶才能更加平稳，安全系数也会更高。车身的各个部分重量上都是不一样的，所以车身重量不均，这样前后车轮在行驶时被作用的力也会有所区别，四个车轮在这种情况下会有不同的承重，磨损程度也不一样，这就需要四轮换位。四轮换位会让四条轮胎磨损均匀，保障每个车轮的使用寿命。大部分车辆都为前轮驱动，所以汽车大多是前轮负荷大于后轮，前轮比后轮磨损严重，将前后胎调换，让磨损较少的后胎放到前面，这样不断置换，可以保障轮胎的均匀磨损，更安全、更节省。

四轮定位价格一般50到200，以下情况需要做四轮定位：1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常（但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差；）4、车桥以及悬架的零件被拆下过；

四轮定位大概需要的费用如下：1、一般来说在消费水平比较低的地方，四轮定位的价钱都是比较低的，基本上就在100块钱左右；2、一般来说四轮定位还是非常重要的，特别是对于那些上了年限的二手车来说，一般来说在买二手车的时候，整备项目就包含了四轮定位这一个项目；3、其实做四轮定位还是有非常大的好处的，很多人发现自己买了一台二手车之后，在平路上开着发现车会有跑偏的现象，这时候就说明这台车需要做四轮定位了；4、对于那些没有做四轮定位的小车来说，它的轮胎可能会发生偏磨在路上行驶的时候会有一定的危险性，所以有条件的话用车几年之后就要做一次4轮定位。

四轮定位的意思：1、四轮定位一般是车辆出现了行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损，吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的。就需要做四轮定位了；2、但是有些车辆行驶的公里数长了或者使用年份久了之后，四轮定位的数据会有一定的变化；3、虽然没有出现上面所说的故障现象，但是为了预防新换的轮胎出现不正常的磨损吃胎和啃胎的故障现象，个人建议还是做个四轮定位会比较好。

四轮保养是四轮定位以及四轮换位：1、四轮定位，四轮定位简单来说其实就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置，而这个相对位置，会根据驾驶习惯、路况等因素发生变化，需要进行调整校对以恢复标准位置，保障车辆在行驶中的稳定性和安全性；2、需要做四轮定位的情况：平时驾驶过程中，在胎压正常的情况下，方向盘回正，车辆还不走直线。过弯道时，发现车辆行驶不稳。检查轮胎，发现轮胎出现偏磨情况。3、四轮换位，四轮换位就是将各车轮之间进行相互调换。一般前轮驱动的车辆，会将左后轮调至右前、右后轮调至左前、左前轮调至左后、右前轮调至右后。

四轮保养的项目：1、常见国产轿车的四轮一般是两万公里前后左右对调一次。六至八万公里换全新轮胎。机油和机油虑芯一般是五千公里换一次。齿轮油两万公里换一次。另外轮子上的刹车碟片大约六万公里换一次。四轮定位可以根据需要随时调整；2、对于四轮定位这个项目，新车主可能感到陌生，但有驾驶经验的车主一定不会陌生。车辆开久了之后是否感觉到汽车在行驶直线时会徧左或徧右、车身会有飘竿轮胎有单边磨损的现象发生呢？如果有，那么您的爱车有可能要去做个定位了；3、其实主要是因为车辆在行驶时常会受到许多崎岖不平的路面、坑洞和水孔盖的冲击以及底盘零件磨损等原因，在长时间的振动和摇动之下会使原厂设定的悬吊与轮胎的机械位置改变，当角度跑掉时，就会发生上述的情形了。

汽车改装学徒做的内容如下：1、底盘的改装就是最经常遇见的替换避震器，替换平衡杆，替换下摆臂，替换轮圈轮胎等；2、动力系统的改装就是刷程序，改装进排气，换涡轮，缸内锻造等；3、外观的改装就是改装前后杠，改装宽体，加装壹些尾翼等；4、针对内饰的改装就是改装方向盘，改装座椅，改装仪表盘等。

汽车空调保养主要是清洗空调滤清器，和换一下雪种。清洗空调系统不仅可以净化空气、提高制冷效果，还能有效延长车载空调的使用寿命。清洗完毕后，建议将原有空调滤清器处理干净再装回原位或更换新的空调滤清器。汽车空调的保养方法：1、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响；2、夏季不宜长时间开着空调。夏季长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在夏季高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开；3、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

汽车四轮定位主要测量的项目有： 1主销后倾角的故障 主销后倾角失准后，将出现两种类型的故障：一是转向沉重，其原因是由于主销后倾角过大所致；二是汽车行驶不稳定，路面稍有冲击就会使汽车向一侧倾斜，驾驶员必须要时刻用方向盘校正方向，才能维持直线形式，这主要是由于主销后倾角过小，车轮自动回正力矩不足所致。 2主销后倾角的调整 主销后倾角需通过改变悬架系统来实现。因为对于非独立悬架结构而言，车轴左右两端的转向节主销孔并不存在后倾角度，而主销后倾角是在悬架安装后由结构尺寸所保证的。因此，当主销后倾角不符合规定时，在钢板弹簧下部与主轴的接触面之间垫以不同厚度的楔型铁片来调整。当楔型铁片由后向前插入时，车轴整体将向后转动一定角度，使车轴左右两端的转向节主销后倾角加大；当楔型铁片由前向后插入时，主销后倾角将减小。 二、主销内倾角的故障和调整 1主销内倾角的故障 主销内倾角夫准后，如主销内倾角过小，会使汽车行驶稳定性变差，不宜保持直线行驶，方向盘操纵频繁，而且转向沉重。 2主销内倾角的调整 主销内倾角的保证，对于不同的悬架其方式不同，非独立悬架的车轴左右两端的转向节主销孔有固定的内倾角度值。因此，内倾角不符合规定时，须对前轴进行校正。对于独立悬架的汽车，主销内倾角与车轮外倾角可通过调整摇臂长度来实现。调整主销后倾角，可通过转动上摆臂轴来实现。而车轮外倾角则由加在上摆臂轴与固定支架之间的垫片来调整。独立悬架的主销内倾角和车轮外倾角是由转向节的结构确定的，因此调整过车轮外倾角后，主销内倾角也就确定下来，毋需另作调整。 三、车轮外倾角的故障和调整 1车轮外倾角的故障 车轮外倾角过大、过小都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大，轮胎外侧偏磨损严重；外倾角过小，轮胎内侧偏磨损增加。车轮外倾角过小还会引起转向沉重。 2车轮外倾角的调整 当车轮外倾角不符合规定时，须检查轮毂轴承是否松旷、转向节铜套是否磨损和转向节轴是否变形等，根据故障情况可予修复或更换。 四、车轮前束的故障与调整 1车轮前束的故障 车轮前束失准时，过大或过小都将引起轮胎偏磨损，影响轮胎使用寿命。前束过大，车轮外侧磨损严重；前柬过小，车轮内侧磨损加快。 2车轮前束的调整 车轮前束值的大小，对于非独立悬架结构可通过改变转向梯形机构的横拉杆长度来实现。调整时，须先松开横拉杆长度锁紧螺母，然后用管钳转动调整螺母套管，该套管左右

车辆出厂时四轮的转向机构和前后车轴之间是具有标准的相对位置的，当车辆使用到一定时期后，四轮之间的相对位置会有一定的正常偏差，而四轮定位就是为消除偏差，恢复厂家规定的标准转向机制和前后车轴距离。为防止车辆正常的行驶性能受到影响，使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，定期为车辆做四轮定位是十分有必要的。 汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。 这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。 四轮定位优点 轮胎受益 既然称为四轮定位，那首先对轮胎肯定是有非常大的好处。做完四轮定位，可以让轮胎与车体保持最佳角度，在提高抓地力同时舒适性也得到了保证。当然，如果车辆在发生异常现象并没有进行四轮定位，不但对安全性有较大的影响，而且轮胎的寿命会大大降低。一条轮胎的价格大概在几百元至几千元不等，如果不爱惜轮胎，将会损失不小的一笔资金。 提高操控 轮胎保持正常状态，当然对行车安全有非常好的帮助。经过四轮定位调整后，驾驶操控性就可以得到相应的保证。尤其遇到紧急情况，轮胎足够的抓地力可以尽可能的按照驾驶员的行车轨迹行驶。虽然这只是紧急情况，但驾驶本身存在一定的危险，如果能在危险即将来临的时刻作出相应的判断，相信您的安全会得到充分保障。 省油 燃油消耗是随轮胎滚动摩擦系数减小而减小的，这是显而易见的。经过四轮定位的调整后，车辆可以按照正确轨迹行驶，在一定程度上减小了风阻，当然燃油消耗也会随之减少。再配合标准胎压值，轮胎不但可以保持最佳抓地效果，还可以尽可能降低轮胎与地面的摩擦，达到一举两得的效果。 安全保障 轮胎好车就好，安全性也会大大提高。其实经过四轮定位调整的同时，维修技师也会检查汽车悬挂系统及其他部件的情况，这种检查可以判断出轮胎是否对底盘系统有不良影响。如果发现有异常，不但对轮胎进行了优化，并对底盘也做了相应修整，这样可以通过轮胎判断相应部件的磨损程度，尽早发现安全隐患并进行彻底排除。 四轮定位定位因素 (1)在不平的路面上高速行驶； (2)前轮受外力冲击，上人行道台阶等； (3)经常在原地打死方向； (4)轮胎气压超出标准范围。 因此，广大车友在保养您的爱车时，应注意以下几点： (1)通过障碍物时，尽量缓行、绕行； (2)前轮轮胎花纹必须保持一致，这样能确保最佳行驶性能，防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现；(3)更新或修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡测试。