用95号汽油的车能不能加92号汽油？

加92号汽油的车可以加95号汽油，但是不建议这样加。不同标号的汽油之间辛烷值是不同的，燃油标号越高，就代表油不易爆燃，适合具有较高压缩比的发动机，反之则要求发动机的压缩比较低。车主选择汽油标号不是越高越好，是依照汽车发动机的压缩比来选择油品。如果使用92号汽油而车主添加了95号，那么95号汽油的高抗爆性优势就无法发挥出来，会出现滞燃现象，增加汽车积碳。

92号汽油的车偶尔加一两次95号油使用影响不是很大，不过并不建议这样做，尤其不建议长期使用。长期混用不同标号的汽油将影响汽车点火系统等问题。燃油标号并不是代表汽油品质，不管是89号、92号还是95号，主要的差异是抗爆性不同，也就是辛烷值有所区别，适配不同类型的发动机，和汽油品质没有关系。汽油和不同类型的发动机进行匹配要看发动机的压缩比，一般来讲，压缩比在8.5到9.5之间的发动机使用92号汽油；压缩比大于9.5的发动机使用95号汽油。

92号汽油的车能加95号汽油，但不建议长期使用。通常情况下压缩比在8.5至9.5之间的发动机使用92号汽油；压缩比大于9.5的发动机通常使用95号汽油，但这不是绝对的，这取决于汽车制造商的调校。一般而言，偶尔将95号汽油与92号汽油一起使用一次或两次不会产生很大的影响，但是不建议这样做。92号和95号是燃油标号，但燃油标号并不代表汽油品质，这两者的差异在抗爆性，就是辛烷值有所区别，不同类型的发动机会有不同的适配，如果是在正规加油站加油，汽油品质是不会有影响的。

92号汽油的车可以加95号汽油，但不建议这样做，在不得已的情况下，加一两次95号汽油问题并不大，但是如果长期以往地这样加下去，不仅会损坏发动机火花塞等点火系统，也影响发动机寿命。95号汽油与92号汽油区别：95汽油由5%的正庚烷和95%的异辛烷组成，而92汽油则由8%的正庚烷和92%的异辛烷组成。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越强，但价钱也会越高。95汽油的辛烷值比92汽油高，因此在稳定性上，95汽油会比92汽油更容易燃烧，输出的功率也比92汽油大。95油和92油不能长时间混用：偶尔特殊情况没油两种油混合加一般也不会有什么大问题，但是不能长期使用，这样会造成爆震、动力不足等情况。同样的加95号的汽车偶尔使用了92号汽油也不会有什么大问题，但如果长期使用会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重。

92汽油没用完能加95，但是不要经常这么做，偶尔是没问题。以下是相关信息：1、原因：92号和95号油两者的化学成分等各方面都比较接近，抗爆震性都很强，两者混用一般不会有太大问题，但是为了保证车辆安全，最好还是分开使用。2、区别：95号汽油添加的抗爆震剂的比例比92号汽油的稍多一些，两种汽油的质量完全一样，唯一不同的就是抗爆剂的添加量不同，是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计。

可以加但没有必要。以下是92与95汽油的差别：1、92号汽油的抗爆性比95号汽油弱一点，因为发动机有不同的压缩比，对于汽油的抗爆性需求也不同，压缩比较低的发动机只要使用92号汽油即可，压缩比较高的发动机就需要使用抗爆性更好的95号汽油，如果添加92号汽油，就会发生爆震，经常发生爆震容易伤害发动机，所以要选择适合自己车辆的汽油标号使用。2、92号汽油和95号汽油严格来说不能混用，不过两者的化学成分等各方面都比较接近，抗暴震性强，两者混用一般不会有太大问题，但是要保证车辆安全，最好还是分开使用。

95号油的汽车一定不可以长期使用92号汽油，原因如下：1、92号汽油和95号汽油的最大差别就是汽油里含辛烷值不同，而越高的辛烷值，汽油的抗暴性就越强。2、一般汽车发动机都有一个规定的压缩比，通过压缩比就可以选择相应的汽油型号，压缩比在8-10选用92号汽油，在10以上则选用95号汽油。3、如果高压缩比的发动机使用了92号汽油，在不应该燃烧的时候爆燃则会使车辆发动机出现爆震的现象。导致车辆怠速不稳，动力下降，油耗增多，严重还可能导致发动机气门弯曲，甚至损坏节气门室盖。所以95号油的汽车一定不可以长期使用92号汽油，除非是在车辆半路遇到没油的情况下。

车一直加95号汽油能不能改加92号汽油根据不同情况而定：1、汽车说明书上标注可以加92号汽油，就可以改加；2、汽车标注添加汽油应是95号及以上时，则不可以改加92号汽油。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体。汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为三十度至二百零五度，可用作燃料，汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。

95号汽油和92号汽油不能混加，其影响是：影响发动机的正常运转，导致汽车噪音、行驶无力、发动机的损坏。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油的特性是：1、蒸发性：在发动机气缸内，迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气；2、安定性：常温和液相条件下抵抗氧化的能力叫安定性；3、抗爆性：指汽油在各种使用条件下具有抗爆震燃烧的能力；4、腐蚀性：汽油内有含硫化合物会对物品产生腐蚀。

95号汽油车不能加92号汽油，加低标号汽油，可能会对车产生负面影响。汽油标号是根据辛烷值来区分的，辛烷值高的汽油抗爆性好，可以降低发动机内产生爆震的几率，提高发动机的动力。汽车加油的注意事项是：1、早上或晚上加油，避免中午直晒；2、跑长途之前多加新油；3、加油不要超过油箱的上限；4、加油时不要拨打电子设备；5、禁止吸烟；6、停车熄火关闭电源；7、不同标号的汽油不宜混加。

加95号汽油的车加了92号汽油的做法是：用完92号汽油后在加油，汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油的特性是：1、蒸发性：在发动机气缸内，迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气；2、安定性：常温和液相条件下抵抗氧化的能力叫安定性；3、抗爆性：指汽油在各种使用条件下具有抗爆震燃烧的能力；4、腐蚀性：汽油内有含硫化合物会对物品产生腐蚀。

加92号汽油的车不可加95号汽油，长期混用不同标号的汽油，会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料，外观为透明液体。92号汽油由百分之九十二异辛烷和百分之八的正庚烷所组成，95号汽油由百分之九十五异辛烷和百分之五的正庚烷所组成，两者主要的区别体现在异辛烷的纯度上，异辛烷纯度越高汽油的抗爆性就越强。

加92号汽油的车加了95号汽油的做法是：用完95号汽油后在加油，汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油的特性是：1、蒸发性：在发动机气缸内，迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气；2、安定性：常温和液相条件下抵抗氧化的能力叫安定性；3、抗爆性：指汽油在各种使用条件下具有抗爆震燃烧的能力；4、腐蚀性：汽油内有含硫化合物会对物品产生腐蚀。

92号汽油的车不能加95号汽油，其影响有：1、损坏发动机、火花塞和汽车点火系统；2、缩短发动机使用寿命。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料，按其辛烷值的高低可分为89号、90号、92号、93号、95号等。汽车内有汽油味的原因是：1、汽油加的太满；2、汽油泵渗漏；3、汽油橡胶管路老化；4、冷启动造成汽油燃烧不完全；5、换汽油泵时残留物没有清理干净；6、油箱盖内的垫圈老化或不平整；7、喷油嘴和节气门有污垢。

加92号汽油的车能加95号汽油，但是不建议添加，原因是：不同标号的汽油加一起，容易产生燃烧不充分，产生积碳，缩短发动机寿命。汽油标号是按辛烷值划分的，是汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值，标号越高，抗爆性能越强，并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，其在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃。

加95号汽油的车不可以加92号汽油，95号汽油的辛烷值比92号汽油的辛烷值高，使用92号汽油时会产生爆燃或者早燃，严重影响发动机的动力性和经济性，严重时会使发动机损坏。汽油的等级是抗爆的指标，这基本上与清洁度、功率和燃烧值无关，汽油标号越高抵抗发动机爆震的能力越强，92和95之间的区别就是95比92更能抵抗爆炸。不同标号汽油尽量不要混用，短时间混用不会对汽车造成大伤害，长期混用的危害不容忽视。不同标号的汽油混用长时间将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。

如果车辆规定要求最低使用标号为95号汽油的话，不可以进行混加。如果车辆规定要求使用标号为92号汽油的话，就可以混加。95和92号汽油主要的区别在于抗爆性不同。部分车辆混加后抗爆性能会变差，混合气会提前引燃，这时就会产生爆震。如果是应急的话可以临时混加。混加后可以加注燃油添加剂来进行清洁。

加92号汽油的车可以加95号汽油。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。有些汽车为了防止发动机爆震会使用95汽油，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

一般而言目前能烧92号油的机器、都可以兼容95号汽油，即便是油箱盖上的燃油号选择往往也是建议添加92号及以上标号汽油（如下图所示）、当今已经很少见到只能烧92号汽油的发动机了；因为随着可自动微调点火角技术的出现，发动机可以根据实际的燃烧状态来自动适度进角、或者退角来抑制爆震，从而使得内燃机获得更强的兼容能力！ 过去的标准就是压缩比大于10、就必须使用95号汽油，压缩比小于10、则被要求使用92号汽油；不知道朋友们是否留意过，当内燃机进入直喷时代后、压缩比普遍提高，现在几乎找不到一款压缩比小于10的机器！但重点是即便压缩比普遍高于10、但依然存在能烧92号汽油的机器，所以过去几十年前的判断方式、已经不适合当今的发动机了；比如本田1.5l自吸、压缩比斗达到11.6了，一样能烧92号汽油，所以现如今别用压缩比判断汽油标号了、因为已经跟不上科技的不断进步了！ 什么是爆震对汽油机而言混合气自燃就会产生爆震，但请注意一点、常见的爆震出现在点火后（点火前爆震那是设计缺陷，不讨论）；内燃机做压缩冲程时、活塞上行压缩混合气，活塞上行到一定程度进行点火，点火后燃料释放能量、缸压迅速上升，而此时活塞正在继续上行；因部分燃料的点燃释放能量，导致缸压、温度会大幅度上升，这时候下方混合气、有部分可能因高温高压导致自燃，而上方混合气还在从上至下的进行正常的火焰传播，这样一来自燃从下至上、点燃从上至下，两股力量一碰撞、就产生了所谓的爆震！压缩比又是怎么回事上文描述了爆震、假如当时使用的是92号或更低标号汽油；爆震了毁导致燃烧不良、严重点可能伤害发动机，那么针对爆震、我们该如何解决呢？过去的方式就是降低压缩比（机械压缩比），目的在于降低压缩冲程时的缸压、温度（混合气被压缩程度越大，压力越大、还会放热），所以过去也就只有降低机械压缩比这一种方式！开发原型往往是针对高标号，之后在根据不同区域、燃油标号的不同，对压缩比进行调整，使得车子适合不同区域；不过这种方式远不如可自动调节的点火角省事！ 点火角自动调整与降低机械压缩比的方式相比较、点火角的推迟等同于降低发动机的等效压缩比（机械压缩比除了日产vc-t外都是固定的，等效压缩比则是会改变的、任何机器都如此）；简单点说活塞上行时、就在进行混合气的压缩，点火越早混合气释放的能量越早、活塞上行时越容易产生高温、高压，也就越容易爆震；过去的点火角都是固定的、所以只能通过降低机械压缩比来抑制缸压、减少爆震，而可自动微调的点火角、可以晚几度点火，也就是点火滞后些；实际上点火越滞后、活塞上行承受的压力就会越低，也就越不容易爆震！ 所以随着可微调点火角技术的普及、如今的一款内燃机往往能兼容多个标号的燃油，也就是如上图这般、只要是92号以上即可！简单点说就是发动机遇到高标号汽油，点火角适度的提前、发动机动力特性表现更出色（无限接近开发预期），当发动机遇到低标号燃油、点火角自动退几度就能抑制爆震了（况且还有直喷的加持、可以很好给燃烧室降温）；如此一来往往一款机器可以覆盖多个级别的车型，也不用特意为低级别车型开发适应低标号汽油的低压缩比发动机了！ 对主机厂而言、点火角的自动调整无疑是件好事，对车友们而言也没坏处；不像过去要么只能加92、要么只能加95，到了偏远地区只能拿助燃剂对付；而如今机器能适度退角、就很好的解决了这个问题，爆震了、就退角降压，爆震也就抑制了（有限度的），虽然损失了部分动力、部分燃油经济性，但也很大程度的确保了机器不会损坏！您车子的发动机从92号汽油换成95号并一直使用是毫无问题的，无非就是系统发现无爆震倾向后、适度进角，车子的动力、以及燃油经济方面都会提高，不会有任何的坏处、无非就是省油而不省钱罢了！