车子发动机声音变大是什么原因？

摩托车发动机声音大的原因：1、发动机及进气道、节气门等有较多的积碳，导致出现发动机声音大的情况；解决方法：需清理发动机及进气道、节气门处积碳即可解决；2、接近保养周期时，由于机油磨损衰弱，发动机噪音也会随之变大；解决方法：需更换机油即可解决；3、气门间隙过大和配气链条过松，导致出现发动机声音大的情况；解决方法：需重新调节气门间隙和配气链条即可解决；4、零件出现故障会出现异响，比较常见的如皮带张紧轮、高压包漏电、水泵、进气管或排气管漏气，导致出现发动机声音大的情况；解决方法：需到维修厂或4S店检查具体哪个部位零件出现故障，对其更换或维修；5、活塞销的敲击声变大，造成发动机的声音变大；解决方法：需到维修厂或4S店检查更换活塞销；6、温度太低油燃烧不完全，导致出现发动机声音大的情况；解决方法：需热车一段时间，温度正常后即可解决；7、混合气体压缩比过高、燃烧室积碳严重和点火提前角过大或过小，导致出现发动机声音大的情况；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；8、触头间隙过小、断路器触头烧蚀等有关，导致出现发动机声音大的情况；解决方法：需到维修厂或4S店检查更换触头、断路器触头；9、发动机缺少机油，导致出现发动机声音大的情况；解决方法：需添加机油即可解决。

发动机突然声音变大的原因是因为发动机内缺少机油或太久没有更换机油导致。发动机突然声音变大的解决办法如下：更换机油：如果是机油导致的发动机声音变大，可以更换机油，如果使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，发动机就会产生噪音。更换车窗密封条：在外面听发动机没有噪音，但是坐在车内的时候就会听见噪音，这其实是隔音没有做好，不关发动机的事，这种情况建议更换汽车车窗门的密封条，密封条也会随着时间的推移发生老化，可以在上面涂层润滑剂来减少摩擦，也能起到很好的作用。

发动机声音变大是发动机机油不足、燃油燃烧不良、供油时间过早导致。发动机声音大的具体原因如下：发动机机油不足：导致各个部件无法得到正常的润滑，磨损的声音，添加机油即可解决问题。燃油燃烧不良：喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定。供油时间过早：活塞运动未到达规定的位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内高压燃气冲击活塞发出有节奏的声音，调整供油时间即可解决问题。

在常规保养后发动机声音变大的原因可能是所换机油规格不同，这种情况是最为常见，机油不同，主要是指机油标号和机油品牌不同，更换的机油标号不同，粘度不同就会有一定的差异，前后机油产生的阻力自然也是不同，所以在更换发动机机油之后，噪音未改变也在情理之中。机油的分类：机油分类矿物质机油、半合成机油和全合成机油。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括百分之20以下的酯类。机油的作用：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目。

汽车发动机声音大的原因是发动机过热导致。发动机出现类似于“喷喷”的声音：发出较难听的发动机的声音，最大概率的原因可能是发动机过热或者过冷的时候，也有大概率的原因是少油。发动机过热导致损失发动机的动力：如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些“噌噌”的声音。

夏天发动机声音变大的原因有机油粘稠度过高、皮带有松动的情况、水温过高、节气门脏污。机油粘稠度过高：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大，需要更换黏度合适的机油。皮带有松动的情况：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动，会导致发动机舱的声音变大，需要及时紧固皮带，以免出现机器磨损的情况，造成损失。水温过高：如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。节气门脏污：如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗，尤其是节气门。隔音效果差：如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。

原因是出于汽油滤，气化器，油泵等问题。以下是发动机的详细介绍：1、发动机声音变大的情况：当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞。2、其他情况：当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似的噪音。

造成汽车抖动最常见的原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。如有必要可以添加发动机保护剂对发动机进行保护，以下是发动机保护剂的介绍：1、发动机保护剂的简介：发动机保护剂又叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成，可以在金属表面形成一层具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，防止机油氧化、稠化、酸化，从而保护发动机部件，延长发动机寿命的保养剂。2、发动机保护剂的作用：发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节省燃油，一些还能防止烧机油和具有清洗积碳功能等。

发动机声音突然变大的原因是：1、发动机机舱内的一些部件出现松动，在车辆行驶时会与机舱相撞发出声响；2、换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，会拉高转速；3、车开久了会有大量积碳，积碳会附着在发动机内部的摩擦部件上，加大摩擦力。发动机的作用是：1、将输进气缸内的燃料充分燃烧后发出动力；2、决定车辆的动力性、经济性、稳定性、环保性。发动机的保养方法是：1、使用合适的机油；2、使用合格的冷却液；3、保持合理的转速。

发动机的风扇声音变大的原因是：1、正时链条异常磨损变大；2、发动机气门间隙不正常；3、发动机涡轮增压不正常；4、发动机的进气歧管及导管密封不良；5、排气管歧管密封不良；6、发动机内部异常磨损。风扇是由发动机冷却液的温度开关控制运转，其分为硅油离合器散热风扇和电磁离合器散热风扇。发动机的风扇安装在水箱后面，开启时把风从水箱前拉进来，风扇的启动是根据水温情况自动开启或停止，其对工作的要求有：1、风扇电机工作时电流大，对使用的导线要求较高；2、风扇工作时高速旋转，对制造工艺要求较高。

冬季发动机声音变大的原因是：1、机油不符合标准或者加入的量过多，增加了曲轴连杆的搅拌阻力；2、机油粘度不适合；3、发动机积碳较多，加剧气缸和活塞的磨损；4、不同品牌机油混用；5、未按时更换机油。冬季发动机声音变大的解决办法是：1、参考保养手册或用车环境和频率定期更换机油；2、使用同一品牌的机油或同标号机油；3、清洗三元催化器、节气门积碳；4、添加车辆手册推荐的汽油标号。

发动机声音变大的原因是：1、发动机支点老化；2、发动机机脚老化；3、发动机中积碳严重；4、发动机气缸存在故障；5、润滑不良；6、活塞和气缸壁过度磨损；7、发动机过热，冷却系统故障；8、排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂；9、皮带太松。发动机声音大的解决方法为：1、更换机油、机滤，清洗发动机；2、检查活塞和气缸的工作状况；3、检查冷却系统的状况；4、检查皮带的松紧情况；5、添加机油增加润滑度。

发动机突然间声音变大原因：1、部件松动：发动机机舱内的一些部件，比如机门盖、进气管出现了松动，在车辆行驶时会与机舱相撞发出声响；2、机油问题：换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速；3、积碳问题：车开久了会有大量积碳，积碳会附着在发动机内部的摩擦部件上，加大摩擦力。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

发动机声音突然变大的原因是：1、部件松动：发动机机舱内的一些部件，比如机门盖、进气管出现了松动，在车辆行驶时会与机舱相撞发出声响；2、机油问题：换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速；3、积碳问题：车开久了会有大量积碳，积碳会附着在发动机内部的摩擦部件上，加大摩擦力。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

发动机声音大的原因：1、发动机下护板螺丝松动，一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝；2、发动机机爪垫老化，机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换；3、发动机舱内塑料件松动，比如发动机盖板、进气管等，紧固即可；4、发动机皮带异响，包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松，过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

导致高速发动机声音变大的原因：1、使用劣质的机油，由于大部分新车初次注入的都是全合成机油，同时添加了研磨剂，粘度低质量好。在进行首保后更换上质量较差的机油，粘度大就会在发动机高速运转时带来额外的摩擦，因此发动机噪音可能也会变大一些；2、冷启动或气温低发动机声音变大，由于车辆长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，冷启动不能保证第一时间建立油膜，干摩擦加上冷车高怠速所以发动机声音在这段时间会比加大，同样气温低发动机的水温不足就会出现比较高的怠速。如果发动机橡胶硬化失去弹性，在运转时也会出现打滑迹象，加大发动机声音；3、长时间行驶积碳问题，汽车行驶产生积碳不可避免，比较容易形成积碳的地方有节气门、进气歧管、进气门以及喷油嘴等，这些地方积碳达到一定程度后就会使发动机声音变大，特别是在加速的时候尤为明显；4、燃油油品问题，如果燃油品质不好，不但容易使发动机发生爆震，当然轻微的爆震有利于动力的提升，但是错乱的爆震会产生一系列不良影响，其中发动机声音变大只是一方面，爆震还会加剧油耗，引起发动机不良抖动等问题。

以下就是发动机声音变大变小的原因：1、节气门脏堵或卡滞，空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机是又是由发动机带动的，因此开启空调后会增加发动机的负荷，而这意味着发动机要增加节气门开度，让进气量增加。当节气门有积碳或卡滞时，就会引起发动机抖动和产生异响。这在空调开启后会更加明显；2、空调泵异响，空调泵异响主要有两大原因，电磁离合器和空调泵内轴承，电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生，空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致，两者问题如果不及时解决，会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作；3、压缩机传动带松紧不佳，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。

汽车发动机声音变大的原因有：发动机积碳过多、发动机机脚胶垫老化、机油使用不当（不同型号机油或混用机油）、发动机气缸不正常工作以及发动机爆震等：1、汽车长时间使用，发动机燃油消耗不完全，会导致发动机产生积碳，要及时清理发动机积碳；2、发动机机脚垫是发动机与车架之间的橡胶块，它的作用是为了减少发动机在做工时产生的震动，起到一定的缓冲作用，机脚垫长时间使用可能会出现老化或松动，所以发动机的噪音就会变大，当发动机机脚垫出现老化或松动时，要及时更换；3、可能是平时给汽车更换机油时，使用了不同型号的机油，导致机油粘度与发动机不匹配，发动机润滑程度不够，导致发动机磨损过大，所以车主在更换机油时，要更换相同品牌的机油，不要混用机油；4、发动机一个或者多个气缸不正常工作，也会导致发动机噪音增大，发动机气缸不正常工作，通常表现为排气管抖动比较厉害；5、发动机爆震也会导致发动机噪音变大，原因是发动机内部积碳过多或者使用的燃油不合格，所以要及时清理积碳，更换燃油标号。

新车发动机声音变大的原因：1、集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声；集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良；2、机油油泵工作不正常，不能将机油吸入，使发动机润滑系统润滑不良，气门液压挺杆部分损坏，长期相关系统工作不正常，致使部件润滑不足，造成损坏；3、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态，异响仅在怠速或低速运转时存在；维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响；异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。

1、机油：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。2、皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。3、水温：如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。4、怠速：如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。5、隔音：如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。