自动挡拖车挂什么挡位？

自动挡拖车时挂N档，松开手刹，把驱动轮抬起来。对于自动挡拖车的更多资料如下：1、自动挡拖车挂N档：拖车时，车辆受救援车辆的牵引获得动力，此时的档位选择一定是空挡即N档，只有在N档的情况下变速箱才会切断所有的动力传输，如果是D档的话相当于前车除了负担被拖车的重量，还要和被拖车的发动机、变速箱抗衡，而P档更不用说，变速箱锁止后强行拖车会对变速箱造成不可估量的损坏，只有N档最适合。2、拖车时需要将驱动轮抬起：自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里\u002F小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。3、拖车的注意事项:拖车时，前车一定要考虑到后面拉着的车辆，起步和停车都要以缓慢、平稳为原则。如果起步过猛，可能造成二次事故，拖车绳和被拖的后车很容易受伤。在拖车过程中，前车一定要考虑后车的情况。

自动挡拖车时挂N档，松开手刹，把驱动轮抬起来。对于自动挡拖车的相关介绍如下：自动挡拖车挂N档：拖车时，车辆受救援车辆的牵引获得动力，此时的档位选择一定是空挡即N档，只有在N档的情况下变速箱オ会切断所有的动力传输，如果是D档相当于前车除了负担被拖车的重量，还要和被拖车的发动机、变速箱抗衡，而P档时，变速箱锁止后强行拖车会对变速箱造成不可估量的损坏，只有N档最适合。拖车时需要将驱动轮抬起：自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里／小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。拖车的注意事项：拖车时，前车一定要考虑到后面拉着的车辆，起步和停车都要以“缓慢、平稳”为原则。如果起步过猛，可能造成二次事故，拖车绳和被拖的后车很容易受伤。在拖车过程中，前车一定要考虑后车的情况。

自动挡热车挂P挡。挂P挡的原因及其他档位的介绍如下： 挂P挡的原因： 热车挂P挡能锁住轮胎，不会溜车。挂N挡的情况下，如果地面不平，即使拉了手刹也会溜车，而N挡热车的齿轮箱油低，对齿轮有损。 自动挡车的其他档位： R是倒车挡，车辆停止时才能挂入该挡位；N是空挡，暂时停车挂入该挡位；S是运动挡，D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，S挡可以随时切换；D是前进挡，需要升降挡位时通过油门控制即可完成。

自动挡车拖车应该将挡位挂在N挡。挡位挂在N挡的原因和拖车的注意事项如下：挡位挂在N挡的原因：这样能够减少变速箱的损害，因为挂N挡时发动机和变速箱的动力连接会断开，因此车主要是不想汽车再次造成损害，挂N挡是最为科学的做法。拖车注意事项：需要注意的是，四驱车是不能用拖，应该是直接抬上救援车；如果强行拖车，会出现分动器烧坏的现象，这样做对于汽车来说，简直是雪上加霜，所以大家在叫救援车后，切记不能四轮着地强行拖走。

自动挡停车挂P挡，其是驻车挡，车辆停稳后挂入此挡位。从P挡位挂到其他挡位时，必须确保发动机已启动并已将制动踏板踩到底。自动挡车挡位有P停车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡。在正常行驶时，想要刹车，只需要踩住刹车即可，如果想要继续行驶就将挡位挂在D挡，松刹车加油即可。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

自动挡汽车如果是四轮离地的情况，拖车时不用在意变速箱挂在哪个挡位；如果是前轮离地，后轮着地的情况，拖车时需要释放驻车制动，将变速箱挡位挂在N挡即可。自动挡汽车在四轮离地的情况下，牵引拖车会直接将车辆固定好，因此无须在意挂那个挡位。自动挡汽车在前轮离地，后轮着地的情况下，需要挂N挡。因为挂了空挡即为中断动力，熄火并且中断动力的话，主减速器和差速器将不会控制两根驱动轴，可以实现手动推动车辆。如果挂入P挡或者D挡，正常情况下车辆就会推不动。P挡属于驻车挡，变速箱内有锁止机构。D挡为前进挡，动力通过发动机持续输出。如果这个时候强行用牵引车推动车辆，变速箱就会损坏。

自动挡拖车时挂N挡，但拖车的车速不能超过50公里，空挡拖拽距离也不能过长。以下是相关内容介绍：注意事项：自动挡在路上需要拖车时，不能直接进行拖挂，必须抬起四个车轮，否则会破坏变速箱，要用硬牵引的方式，把前轮架起来，或者是放到板车上拖走。前驱和后驱拖拽不同：按照规定前驱的汽车在长距离拖车时应该使用专用设备托起前驱动轴拖拽，后驱动的汽车应当拆掉传动轴。危害：自动变速箱一般是由液压控制系统和行星齿轮组构成，如果挂空档(N档)用车辆牵引，速度快(长距离)导致液压管路中的油压不足，这将增大摩擦力、降低润滑效果并可能使车轮抱死。

远景x3自动挡爬坡挂S挡位。以下是远景x3的挡位说明：1.P驻车档。换档杆处于此位置时驱动轮会被机械锁止，同时允许启动发动机。如要将驻车档(P)挂入前进档(D)或倒档(R)，必须踩下制动踏板并按下档位解锁按钮。2.R倒挡，向后行驶档位。在车辆静止时，如要从倒档(R)挂入驻车档(P)时，只需按下换档杆上的解锁按钮，不需踩制动踏板。从倒档(R)挂入空档(N)或前进档(D)时不需按解锁按钮、不需踩制动踏板即可挂入。3.N空档，当换档杆位于此位置时，变速器空转，发动机动力无法传递至驱动轮，也无法提供发动机制动作用。4.D前进挡，正常行驶档位（自动档）。在车辆静止并且启动开关处于ON档时，如要从前进档(D)挂入倒档(R)或驻车档(P)，需按下档位解锁按钮并踩下制动踏板。如要挂入空档(N)，只需推动换档杆。在车辆移动时，要从前进档(D)挂入空档(N)，只需推动换档杆。

自动挡的车拖车挂N挡，拖车的车速不能超过50公里，空挡拖拽距离也不能过长。自动挡在路上需要拖车时，不能直接进行拖挂，必须抬起四个车轮，否则会破坏变速箱；手动挡的车当挂上空挡时可以直接牵引拖挂。要注意在自动挡的车出故障以后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳来拖着走，必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来，或者最好是放到板车上拖走。自动挡是汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，其可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

自动挡拖车挂N挡，自动挡车的开启方法是：1、把挡位放在N挡或P挡启动汽车；2、启动发动机停留几秒钟后挂挡起步，让变速箱得到充分的润滑，踩住刹车挂上正确挡位，抬起刹车踏板，车辆正常起步；3、在道路行驶时，将换挡手柄放在D挡，缓慢加大油门；4、在短而小的坡道上行驶时，把手柄置于D挡或是L挡，控制油门就可以完成上坡；5、在下坡路上行驶时，用D挡配合刹车控制车辆；6、在雪地行驶时把手柄置于L挡，用L挡起步，防止驱动轮打滑，当汽车行驶后再换入D挡。

自动挡汽车爬坡挂L挡，L挡是低速挡。自动挡上坡起步的方法是：1、踩住刹车同时拉起手刹；2、将挡位换到L挡或S挡，慢慢给油；3、汽车前进动力被手刹拖住时，慢慢松开手刹，车辆即可开始平稳爬坡。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位进行行驶。自动挡车挡位分别为：1、P挡位是泊车挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡；5、S挡位是运动模式。

自动挡的车挂p挡或者n挡位点火，其正确步骤是：1、接通电源，不打发动机；2、踩刹车，挂n挡点火。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡拖车时挂N挡，但拖车的车速不能超过50公里，空挡拖拽距离也不能过长。自动挡在路上需要拖车时，不能直接进行拖挂，必须抬起四个车轮，否则会破坏变速箱，要用硬牵引的方式，把前轮架起来，或者是放到板车上拖走。自动挡车辆变速箱的挡位有：1、P停车挡，汽车在停放时，选挡杆必须扳入P位；2、R倒车挡；3、N空挡，可在启动时或在拖车时使用；4、D前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1至3或4和5挡之间自动换挡。

自动挡车型拖车时是要挂N挡，同时松开手刹并且抬起驱动轮，如果车辆被托行时挂着P挡，拉着手刹而且驱动轮未被抬起，长时间拖行会对变速箱造成磨损。自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作时建议将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。

自动挡热车挂P挡，这样能锁住轮胎，挂N挡如果地面不平，即使拉了手刹也可能溜车，N挡热车的齿轮箱油低，对齿轮有损。P挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。自动挡车挡位有：1、R是倒车挡，车辆停止时才能挂入该挡位；2、N是空挡，暂时停车挂入该挡位；3、S是运动挡，D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，S挡可以随时切换；4、D是前进挡，需要升降挡位时通过油门控制即可完成。

自动挡汽车启动挂什么挡位：1、自动挡汽车启动步骤：踩刹车，挂到N挡点火。然后由N挡挂入D挡。松手刹，抬脚刹车起步；2、自动挡汽车停车步骤：踩住刹车，拉紧手刹、推入P挡、轻抬脚刹熄火；3、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

正常起步用D挡就好：1、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡挡位使用方法：1、停车时要使用P挡，因为P挡是利用机械装置锁紧了汽车的转动部分，让汽车无法移动。同时要拉紧手刹车，完全防止汽车移动。需要注意：一定要在完全停车后才可使用P挡，否则导致自动变速器的机械部分受到损坏；2、红灯前要用上N挡，因为N挡是空挡，用在暂时停车时（如等候红灯）。要重视的是：N挡虽说表示为空挡，但还是要踩着刹车不松懈，为防止车辆在斜坡上溜动；3、倒车时要拨到R挡，主要与手动挡汽车的区别是：不能够使用半联动，倒车时要特别注意控制加速踏板；同时注意使用时间，车辆尚未完全停下，切记不可以强行转至“R”挡，否则导致变速器的严重损坏；4、正常行驶时用D挡，变速箱会根据速度和油门情况自动切换，所以D挡位是用于一般道路行驶。这也是私家车朋友们日常使用最多的挡位，相对比较熟练；5、需用快速超车用S挡，自动挡汽车转到S挡这个运动模式下，变速箱会自由换挡，从而使发动机在高转速上保持较长时间，也让汽车在低挡位高转速状态下行进，可以获得较大的加速度。所以，S挡也通常应用于爬坡时；6、享受手动乐趣用Ｍ挡，M挡是手动模式，也是手自一体车型所特有的。在M挡的时候，私家车朋友就可以享受到手动换挡的乐趣了。驾驶时主要操作换挡杆附近的“+”和“-”这两个符号；“+”号代表升挡，而“-”号代表降挡。

自动挡汽车下坡挂挡位还是需要看情况的：1、如果下坡不是很长，并且不是很陡，D挡松开油门，利用发动机的牵引力可以慢慢匀速下坡，过程中速度过快可以轻踩刹车来进行速度的调节；2、如果是很长或者很陡的下坡路，那么可以挂进D2或者D3，来进行挡位的控制，D2意思就是最高到2挡，不会升到3挡，D3就是最高到3挡，这样的话，可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速；3、自动挡车下坡时禁忌N挡滑行，必须要挂进前进挡。

自动挡的启动需要挂D挡位的：1、自动挡车的起步，需要先通电，然后挂N挡再点火知，然后再开始挂D挡开始直行起步；2、这样是为了避免着道车的情况下由P到D经过R，从而对变速箱造成损害；3、停车的时候也是如此，踩脚刹车将车停住挡位从D挡挂入N挡拉紧手刹熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）踩回下脚刹挡位从N挡挂入P挡松开脚刹，关闭电门。这样的操作是最不容易损坏变答速箱的方式。