本田思域是什么车？

本田思域原装胎是优科豪马轮胎的，花纹是V551V，规格是215/55R1693H和215/50R1791V。优科豪马轮胎，日本品牌。优科豪马轮胎原称横滨轮胎。以思域2023款240TURBOCVT劲动·C位客特别版为例，前后轮胎规格为215/55R16，以思域2023款2.0Le:HEV锐力版为例，前后轮胎规格为215/50R17。（数据来源有驾官网）轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎寿命取决于许多因素，包括驾驶习惯、路面条件、车辆负载、充气压力、保养记录、车速和环境状况（即使未使用轮胎时）。除了定期检查和充气压力保养外，一旦轮胎使用五年后，建议进行检查。制造10年后，不管轮胎的状态或磨损情况如何，都应拆卸包括备胎在内的所有轮胎，不再使用。

本田思域有两厢和三厢。思域两厢和三厢在外观和动力上是不一样的。（数据来源有驾官网）外观：两厢思域与三厢思域的外观区别在于两厢版车身的侧部，从B柱后部开始，车顶线条开始向下收敛，从而打造两厢风格。得益于两厢造型，后备箱开口更大，后排座椅支持4/6比例，灵活实用。此外，两厢版后排有三个头枕，三厢版有两个。动力：两厢车以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例，搭载的1.5T177马力L4，匹配CVT无级变速箱，可发挥177匹的最大马力和220牛米的峰值扭矩。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。三厢车以思域2022款240TURBOCVT劲控版为例，搭载的1.5T182马力L4，匹配CVT无级变速箱，可发挥182匹的最大马力和240牛米的峰值扭矩。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。（数据来源于有驾官网）

本田思域使用两款型号的轮胎分别为215/50R17和215/55R16。其中215表示轮胎的宽度为215mm；50/55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为50%/55%，即轮胎的扁平比；R代表单词RADIAL，表示是子午轮胎；17/16表示轮辋的直径为17/16英寸。轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎越宽，与地面的接触面积越大，相应地就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。

电池型号为CR2032。老款思域电池为CR1616/1620都是锂二氧化锰电池，其命名是按IEC的标准命名。其中：C-表示以锂金属为负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系；R-表示电池的形状为圆柱形，如果是方形则F替代；20表示电池的直径是20mm；32代表电池的高度为3.2mm。标称电压为3.0V，端点电压(endpointvoltage)为2.0V，额定容量为200mah左右。CR2032通常是5年寿命，生产厂家制造水平不高，或品质控制不好，其寿命会大大缩短。国内一线品牌的电池基本可保证这个寿命。如使用环境很理想(密封，常温，无水份等干扰)其寿命会进一步延长，可达8年，甚至10年。车辆遥控钥匙电池的使用时间，和使用频率有着很大的关系，使用频率越频繁，使用时间会缩短，遥控钥匙电池没电的情况下，可以直接使用机械钥匙打开车辆车辆，启动机动车辆。汽车遥控钥匙使用的电池是纽扣电池，主要使用电池型号：CR2016、CR2025和CR2032、CR2450等。对于每个钥匙上使用的具体型号，车主可以根据用户手册中的电池型号进行更换。纽扣型CR2016电池：车钥匙遥控器的使用率很高，几乎是常见的车遥控电池之一。这种电池的电池电压是3V，一般的车钥匙电池都是9V供电，所以每次更换电池，三节电池都要更换。如：广本、丰田、大众、马自达等。CR2016规格：电池直径20毫米，厚度1.6毫米。纽扣式CR2025电池：其使用率远低于CR2016。但仍有个别车钥匙会被使用。厚度相对比2016年厚，但存储容量相对较高。CR2025型规格：电池直径20毫米，厚度2.5毫米。这种类型的电池也常用于音频遥控。纽扣电池CR2032：厚度是CR2016的两倍。3V-CR2032锂锰电池属于锂-二氧化锰结构。正极材料为化学性质非常稳定的二氧化锰，负极材料为金属锂，电解液为锂电池。电解液的主要成分是乙二醇二甲醚、碳酸丙烯酯和高氯酸锂，形状像纽扣，简称纽扣锂电池或锂锰纽扣电池。纽扣电池CR2450：相对于其他三款来说较厚、大，直径是24.5mm，高度为5.0mm。额定CR2450的电流值为0.2mA，主要用于低功耗电子产品，一般电池均能提供0.001mA至5mA的输出电流，连续输出电流可达15mA，闪断输出电流可达30mA，可满足大部分小电子产品的发光，发声，射频输出等要求。"

本田思域真实口碑还是不错。以下是关于十代思域仪表盘的部分介绍：简介：当灯光显示为绿色时是比较经济的行驶模式。灯光显示为淡绿色时为正常驾驶模式，显示为白色时则提醒驾驶员急加速会导致油耗的升高。思域红色仪表盘是思域Type-r，普通思域上并没有配备。外观：充满年轻活力，动感的造型短尾溜背设计的车身吸引着众多年轻人。十代思域搭载型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW，最大扭矩220Nm。思域的百公里测试，最快能够7.09秒。如何设置：通过驾驶员信息界面显示里程表、行程表、车外温度指示灯和其它仪表。也显示如警告和其它帮助信息等重要信息。

思域与本田不存在对比关系。思域是本田汽车的一个子品牌。以下是关于思域汽车的详细介绍：1、概况：本田思域(CIVIC)推出多种车型以迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用同一种底盘。2、其他：标准座位数为5个。制动方式为四轮碟刹。最高时速为208km/h。加速时间最快为8.7s。行李箱容积为440升。油耗为5.7升/百公里。使用92号及以上的机油。

本田思域是两厢车。以下是本田思域的具体介绍：1、参数配置：新车内部搭载彩色多功能液晶仪表、全新运动设计座椅、真皮换挡把手以及USB连接口，科技与舒适兼备。四向调节多功能方向盘，集成音乐切换、电话接听等功能于一身。2、动力配置：全新思域搭载220TURBO和180TURBO两款发动机，与之搭配的是CVT无级变速箱或6速手动变速箱。而在智能安全驾驶领域，全新思域将继续搭载Honda-CONNECT智导互联、Honda-SENSING安全超感系统。3、车身尺寸：2019款本田思域的长度是4658mm,宽度是1800mm,高度是1416mm,轴距是2700mm。

本田思域的油耗为5.7升/百公里。以下是关于本田思域的相关介绍：1、外观：全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。此外，全系车型均装备有自动感应雨刷、带加热功能的电动后视镜。2、车身尺寸：车身尺寸部分，国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。3、内饰：内饰设计上，延续了之前车型的风格，采用了软性材料包裹，并辅以银色或者金属装饰件，和全彩液晶仪表盘。

同价位车中性价比较高。以下是关于思域的拓展资料：1、介绍：本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。2、产品特点：（1）东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。（2）东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。（3）空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。（4）东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短.

本田思域使用的变速箱有两款，分别是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。更多相关资料如下：1.最新款本田思域的车身尺寸长度为4658mm、宽度为1800mm，高度为1416mm，轴距为2700mm。最新款本田思域搭载1.0T和1.5T版本发动机，最大输出功率分别为92千瓦和130千瓦。2.最新款本田思域的标配有主副驾驶位安全气囊、胎压监测功能、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、引力控制、身稳定系统、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比等。

本田思域产于中国，属于合资车。以下是关于思域的相关介绍：1、外观方面：第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同，只不过为了满足国人的审美观，第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型，横条的造型更具运动感。2、内饰方面：第九代思域采用了全新的内饰造型设计，相比现款车型，新车在音响面板的布局设计上变化较为明显，同时，位于音响面板的液晶显示屏更换为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏，并且布置在上层仪表台的右侧位置。

本田思域的变速箱是本田自主研发的变速箱。本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。本田思域手动挡变速箱使用了6档手动，自动变速箱使用了CVT无极变速。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。本田思域的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

本田思域的轮胎规格有215/55R16和215/50R17两种，因车型配置不同而有所差异。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性以及低的滚动阻力与生热性。本田思域的车身尺寸长宽高分别为4756mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm。思域搭载本田地球梦系列涡轮增压直射发动机，分别为1.0T和1.5T的动力总成。

本田思域是国内生产的，其属于紧凑型车，车身长宽高分别是：4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm，油箱容积为47l，行李箱容积为970l，整备质量为1360kg。本田思域的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm，与其匹配的是无级变速箱。

本田思域的原车轮胎是横滨牌轮胎。横滨轮胎生产公司成立于1917年，英文名称为Yokohama，国内也称优科豪马轮胎。从1981年开始，横滨牌轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，该轮胎内加入了橘油配方，使其拥有更好的静音性。横滨轮胎在欧洲知名度较高，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDESAMG列为高性能胎的代表，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎，该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。

本田思域的车型定位是紧凑型车，本田思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车在紧凑型汽车市场也有着非常不错的表现。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款车型供消费者选择。值得一提的是，在国内上市的思域与本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，在舒适性方面有着非常不错的表现。在外观方面，这款车的设计非常运动，车身线条较为流畅，掀背式的外观与老款车型相比有着非常大的变化，整体的设计更加符合年轻消费者对汽车的审美观点。汽车前脸的大灯依旧采用的是上一代车型的设计理念，回旋镖式日间行车灯看起来具有很强的运动感，其中，高配车型的大灯使用的是LED光源，低配车型仍使用的是卤素光源，尽管使用的是卤素光源，但依旧有着非常不错的照明效果。在动力方面，这款车搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。

思域本田大概的指导价为11.99-16.99万，它的性能：1、首先，思域的这套动力系统是非常的高效，官方公布1.5T发动机版本的0-100km\/h加速时间最快能达到8.6s。就这个时间，在原厂状态下，轩逸、高尔夫1.4T、明锐等这些车型，在0-100km\/h的加速成绩上都要略逊于思域；2、其次是车子外观，前大灯延伸到了车子侧面，显得更加平稳有力，侧面圆弧型的腰线也让车子看起来运动感十足；3、同时，车身尺寸相比于第九代思域有所增加，这对车内乘坐空间的提升有很大帮助，基本上后排坐3个成年人不会觉得拥挤；4、在配置方面，全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等众多配置，不仅实用性突出，而且舒适的高品质座椅还可以让你舒适体验驾驶乐趣；5、最后在油耗方面表现也是相当不错的，高速车显油耗为5.6L\/100km，而且从官方公布的数据来看，1.0T的油耗百公里大概有0.4L左右的优势相比同级别车型优势巨大。

本田思域19款缺点是什么?东风本田思域是紧凑型车——中国最主流的汽车级别。和同级别其他车型比较其优缺点：1、外观：车型采用了氙气大灯，17英寸轮圈，并使用了米其林PS3轮胎，在同级别非常难得。不过对于思域这个运动的外表而言，它的底盘显得有些高。俗话说“一低遮百丑”，现款思域如果能把底盘降低一些，则会好看很多;2、内饰：倾向于驾驶员一侧的中控台、双层仪表、红色的一键启动按键都让它看上去非常运动。不过思域的整个中控台几乎都采用了硬塑料材质，触感一般;3、多媒体系统体验：可以将手机内容投射到车屏的智能系统，但操作比较繁琐;4、乘坐空间体验：和同级别车相比空间实测数据属于中等。

本田思域的车型定位是紧凑型车，本田思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车在紧凑型汽车市场也有着非常不错的表现。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款车型供消费者选择，值得一提的是，在国内上市的思域与本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，在舒适性方面有着非常不错的表现。在外观方面，这款车的设计非常运动，车身线条较为流畅，掀背式的外观与老款车型相比有着非常大的变化，整体的设计更加符合年轻消费者对汽车的审美观点。汽车前脸的大灯依旧采用的是上一代车型的设计理念，回旋镖式日间行车灯看起来具有很强的运动感，其中，高配车型的大灯使用的是LED光源，低配车型仍使用的是卤素光源，尽管使用的是卤素光源，但依旧有着非常不错的照明效果。在动力方面，这款车搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。

2020款本田思域车怎么样?2020款本田思域车从参数：1、我们从东风本田官方获悉，新款思域将在5月17日正式上市，新车针对外观细节进行调整，并将推出运动套件版及国六排放车型可选;2、从此前曝光的申报图看，新车的设计参考了海外版中期改款车型的设计，前脸细节会进行调整。从申报图中我们发现，新车外观会提供两种版本，运动版车型会采用更多黑色的涂装，包含有前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈，进一步强化其年轻运动的风格;3、在尾部，新车整体上不会有太多改变。运动版车型除了采用更多黑色元素之外，还增加了一个小型后扰流板，此外后包围底部也采用了扩散器 中置单出镀铬排气的搭配，进一步向思域Coupe和思域Si车型贴近;4、动力系统部分，目前申报信息中仅包含1.5T的220TURBO车型，其搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统预计继续提供6速手动和CVT无级变速箱。