喷油嘴用试灯如何测量？

1、高压线试火。将火花塞卸下，放在气缸体上面，再用高压线试火，如果火花比较弱或者没有出现火花，说明火花塞是坏的。2、观察火花塞外观。如果火花塞的烧灼程度比较严重，顶部出现了黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，说明火花塞故障，必须马上更换。如果火花塞是赤褐色或者铁锈色，说明它是正常的。如果火花塞表面像烟熏过一样，说明火花塞的冷热型号选错了或者混合气过浓。如果火花塞表面有油渍，说明火花塞间隙是失调的状态，或者供油过多。如果火花塞的顶端和电极之间有黑色沉积物，说明火花塞积碳。3、观察发动机。让汽车处于怠速状态，仔细听发动机转速和响声的变化，如果变化明显，说明火花塞是正常的，但如果不明显说明它已经是异常的状态。火花塞又叫做火嘴，是点火系统的重要元件之一，主要作用是令高压线运输的脉冲高压电放电，击穿火花塞两个电极之间的空气，产生电火花，并且以此引燃气缸内的混合气体。火花塞状态的好坏决定了点火的早晚、点火的顺序以及点火的强度，因此发现火花塞处于异常状态的话需要及时更换。

试灯检查电路的方法：试灯的一端连接电瓶负极或者接地，另一端与被测部位连接,若试灯亮,说明线路有电，否则说明电路没电。以下是汽车试灯的相关介绍：定义：汽车试灯通常分为二极管试灯和普通灯泡试灯两种。试灯使用简单、方便且直观,所以在汽车检测中应用广泛。但是要注意在检测与汽车电控单元相连接的线路时不能使用普通灯泡制作的试灯，只能使用由发光二极管制作的试灯，否则会损伤汽车电子元件。原理：有的线上还会绑上一根铁丝或钢针，头上会磨的尖尖的，好用来刺穿线束或电线。使用时一条线接正极一条接负极，只要一头接到正极，另一头接到负极，灯泡就会亮起来。

测量机油压力的方法如下：1、拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器，将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内，并拧紧接头，将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方。2、启动发动机，检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油，应熄火后重新拧紧接头。3、运转发动机使之达到正常的工作温度，分别在怠速和2000r/min时检查油压表的读数，并与标准压力值进行比较。

火花塞有以下表现，则表示可能出现故障：汽车点火困难，冷启动、热机启动都很困难，常常需要多次点火。发动机抖动现象，汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。行驶无力，比起平时明显感觉动力不足。油耗增加。熄火现象。尾气排放不合格。火花塞常见故障原因及诊断：常见的导致火花塞不工作的情况有以下几种：火花塞间隙调整不当。间隙太小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的消焰作用，又抑制火焰核的成长，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；间隙过大，点火系统提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电，致使电极处不跳火。电极积炭，中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭存积过多，使之短路不跳火，进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电，则整个发动机无法启动；或分电器至火花塞一段漏电，则一个缸的火花塞不跳火。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法启动和正常运转。火花塞故障需要及时更换，更换步骤如下：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。

车辆熄火状态下查看机油标尺。具体机油添加量是否足够，可以在添加机油之后查看机油尺。机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。添加完机油之后启动车辆，等熄火3分钟之后查看。测量汽车的机油的方法如下：1、将车停在平坦处，使用驻车制动器。2、起动发动机并暖机，直到发动机温度到达正常的工作温度(约5分钟)。3、关闭发动机。4、等待至少10分钟，使发动机机油流回到油底壳。5、取出量油尺并将其擦干净。6、重新完全插入量油尺。7、取出量油尺，察看油位，它应当在H和L标记之间。8、如果机油油位低于L标记处，请取下机油加注口盖，添加新的机油。9、用量油尺重新检查油位，看是否在H和L标记之间。

检测点火线圈具体方法如下：1.将车辆点火开关置于ON挡，拔下点火线圈插头。2.用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线。3.拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5号针脚。4.拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量2号针脚，另一端测量ECU的2号针脚。5.用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9欧米伽左右即可。点火线圈使用注意事项如下：1.防止点火线圈受热或受潮。2.发动机不运转时不要开点火开关。

以下是测量节气门传感器的方法：1.拔下节气门位置传感器上的连接器插头，接通点火开关。2.分别测量Vcc和怠速触点、Vcc和节气门全开触电之间的电压值，应为4.5-5.5V。3.若不符合要求，应检查ECU连接电路，如果电压值符合，应检查节气门电位计电阻。4.拔下节气门电位计插头，检测Vcc与怠速触点之间的电阻，应为1.5-2.6kΩ。5.测量Vcc与VTH之间电阻，在怠速时应为0.75-1.3KΩ。

曲轴位置传感器的测量方法是：1、观察仪表盘显示的发动机转速；2、用万用表测量传感器的1与2端之间的电阻值。曲轴位置传感器安装在车辆曲轴前端皮带轮处、曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间位置。曲轴位置传感器的作用是：1、检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角，避免喷油量减少；2、检测发动机基准缸的基准位置，进行缸序判别；3、检测曲轴转过的角度，判定活塞运行的位置，确定点火时刻和喷油时刻。

机油压力的测量方法是：1、拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器；2、将机油压力表的软管接头拧入装置机油传感器的螺栓孔内，并拧紧接头；3、将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方；4、启动发动机，使发动机达到正常的工作温度，并与规范值进行对比即可。机油压力过高的原因是：1、机油粘度过大；2、限压阀调整不当；3、机油压力表或传感器有故障。机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。

喷油嘴清洗的方法是：1、断开汽车燃油泵电源，避免在清洗过程中有汽油从接口处喷出；2、连接免拆清洗专用工具，找到喷油嘴供油管接头拆开连接燃油软管，再进行连接；3、打开免拆清洗专用工具阀门，启动发动机保持怠速运转，调节好流星开关并时刻注意发动机运转情况；4、每隔2分钟将发动机转速提高至每分钟1500转，保持20秒后恢复怠速运转，反复几次直到清洗剂完全耗尽；5、清洗结束后，打开免拆清洗工具的泄压阀释放兔拆清洗工具的系统压力，拆卸免拆清洗工具；6、恢复之前清洗前拆下的接头，启动发动机并检查油路是否有泄露，测试车辆确保正常。

清洗喷油嘴的方法：1、安装好免拆清洗专用设备（吊瓶），将清洗药液与汽油充分混合后灌入免拆清洗工具的储液瓶；2、连接免拆清洗专用工具，先找到喷油嘴供油管接头拆开连接燃油软管，再进行连接；3、打开免拆清洗专用工具阀门，启动发动机保持怠速运转，调节好流量开关（流量不能过大）并时刻注意发动机运转情况；4、每隔2分钟将发动机转速提高至每分钟1500r，保持20秒后恢复怠速运转，反复几次直到清洗剂完全耗尽即可。

汽车试灯是用来测试检车电路的，试灯上有两个线，不分正负极，主要将一头连接到正极，另一头连接到负极，通电的情况下灯泡就会亮起来，而如果电路异常则灯泡不会亮起来。一般的试灯有两条线连接一个小灯泡，部分试灯的线上还会绑上一根铁丝或钢针，而试灯线的头上会磨的尖尖的，方便可以刺穿线束或电线。用试灯检测电路的时候，还可能伴随着检测仪检车车子，而在使用检测仪的时候，首先要确认被检车辆是空载状态，驾驶室内只能做一个人，并且轮胎要充满气，蓄电池也应该是重组，前照灯位置正确并且玻璃壳上没有灰尘。然后北侧车辆的停放位置，以前照大灯基点为准，到检测仪的光接收箱前要有1米的距离。最后要确认车辆摆正位置，而让受光像转动到直线选定的相隔1米以上的两个灯在垂直分割线上。

大众辉腾试驾车感觉蛮好的，大众辉腾的优点：1、车内空间宽敞，设计豪华，车皮很耐用，车况稍好的，会像新车一样，车内空间、刚度、车漆都不错；2、它的内在质量还是很好的，一般大众辉腾，正常使用，10年只会有点小毛病，如果仔细保养，10年内不会出较大问题的；3、这款车低调奢华有品位，但开车出去的很多人不懂车会觉得它是帕萨特。

汽车底盘测量一般用卷尺就可以了，底盘高低的看用途：1、汽车，尤其是小轿车，地盘高度是一个必要的标称数据，它反映了这款车底端距地面的最小距离。而这个数据，直接标注出了这款车的可以越野的能力。底盘越低，对道路平整度的要求就越高，越野能力就越差。底盘高，可以行使山路、坡路、泥泞的土路，可行驶的路况更多；2、一般而言，底盘越高车的通过性越好，稳定性则相对较差。如果想同时拥有稳定性，随着车身高度的增加，需要轮胎有更大抓地力，就要通过牺牲油耗来解决，这也是为什么越野车耗油量那么大原因。底盘低则带来的是舒适和较低的耗油量，不过，真要是遇到沟坎的话，通过性就没那么好了；3、对于消费者来说，如果目前只打算买一辆轿车既能满足城市的需求，又能在节假日的郊游中一显身手的话，那就选择离地间隙较大的轿车，甚至SUV；如果说汽车只是一种代步工具，经常穿梭在城市的话，可以考虑选择底盘低一些的汽车。

就在加油口的那一边，变速箱的壳壁有2个放油孔，一个高一点，一个矮一点。旋转那个矮的看有没有油出来，没油就是缺油：1、在发动机舱里找到机油尺的手柄，准备一张纸巾；2、把机油尺拔出来，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）；3、把擦干净的机油尺插回去，插到底，然后再拔出来。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测；4、观测机油标尺上粘住的机油，就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置；5、如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间位，是最理想的位置，证明发动机里的机油量很合适。

喷油嘴的清洗步骤如下：1、打开引擎盖，铺好保护垫，检查发动机运转情况：是否有抖动、异响及漏油、漏水现象，检查各类油管、真空管、发动机线束是否有老化开裂；2、断开燃油泵电源：打开油箱盖释放压力，断开汽油泵或电路，启动引擎，消耗掉油管中残余的汽油，再关闭发动机；3、安装好免拆清洗专用设备（吊瓶）：将清洗药液与汽油充分混合后灌入免拆清洗工具的储液瓶；4、连接免拆清洗专用工具：先找到喷油嘴供油管接头拆开连接燃油软管，再进行连接；5、启动发动机，清洗喷油嘴：打开免拆清洗专用工具阀门，启动发动机保持怠速运转，调节好流量开关（流量不能过大），并时刻注意发动机运转情况；6、清洗过程中每隔2分钟将发动机转速提高至1500r\/min，保持20秒后恢复怠速运转，反复几次直到清洗剂完全耗尽；7、作业结束后，关闭油路手阀：打开免拆清洗工具的泄压阀释放免拆清洗工具系统压力，拆卸免拆清洗工具；8、恢复安装：恢复安装所有接头与连接管，连接油泵电路及锁上油箱盖起动发动机并检查油路是否有泄漏现象，并测试车辆确保没问题，清洗完毕。

一般都是用万用表测量，测量步骤： 测量之前要初步判断电路中电流大小，选择合适的量程，如果不知道电流大小，则选择大量程； 断开电路相关部分，将万用表红表笔与来电方向（与电源正极相连的断开处）相接，黑表笔与用电方向（与电源负极相连的断开处）相接，使万用表与被测电路形成串联，待万用表读数稳定所显示的数值即为电流值。

本田锋范曲轴传感器用二极管试灯的测量方法是： 1、利用试灯可以检测线路是否带电。试灯的一端连接电瓶负极或者接地，另一端与被测部位连接，若试灯亮，说明线路有电，否则说明电路没电； 2、利用试灯可以检测一条线路是否存在断路。若用试灯检测电器电源电路中某一点有电，但在电路的下一点检测没电，则说明该段线路存在断路； 3、利用试灯可以检测信号线路中是否有信号存在。如点火信号、霍尔式凸轮轴位置传感器等信号电路在用二极管试灯检测时，试灯应有规律地闪烁，否则说明线路或者相关部件故障。

如果要准确测量机油，可以直接找一个量杯测量。机油被称为发动机的血液，机油对于发动机来说是非常重要的，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。大部分汽车的发动机都是有机油尺的，机油尺就可以测量机油，在添加机油时要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间。机油液位不能高于max刻度，也不能低于min刻度。如果机油液位高于max刻度了，那会导致发动机内部的运行阻力增加，这样会降低发动机的动力，并且也会导致发动机油耗上升。如果机油加多了，还有可能损坏三元催化。如果机油液位低于min刻度，那会导致机油压力低，还会导致发动机出现润滑不良现象，这样会加剧发动机的磨损。机油是需要定期更换的，如果长时间不换，那机油的润滑性能会下降，车友们在平时用车时一定要按时更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。在平时用车时，车上一些需要定期更换的油液和易损件都要按时更换，这样才可以让汽车保持一个良好的状态。在购买机油时，建议车友们选择全合成机油。

1、将车停在平坦处，使用驻车制动器；2、起动发动机并暖机，直到发动机温度到达正常的工作温度(约5分钟)；3、关闭发动机；4、等待至少10分钟，使发动机机油流回到油底壳；5、取出量油尺并将其擦干净；6、重新完全插入量油尺；7、取出量油尺，察看油位，它应当在H和L标记之间；8、如果机油油位低于L标记处，请取下机油加注口盖，添加新的机油；9、用量油尺重新检查油位，看是否在H和L标记之间。附：机油中含水的鉴别方法：1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状。机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。2、燃烧法。把铜棒烧热后放入被检查的机油中，若有“噼啦”响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80℃至100℃时，试管中产生“噼啦”声，则证明机油中含有较多的水。3、放水法。发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。