奔驰e200蓝牙在哪里？

奔驰glc的蓝牙音乐连接在中央显示屏中进行设置。操作步骤：首先打开手机蓝牙，设置所有人可见或可被搜索，然后通过车辆的中央显示屏，选择娱乐或多媒体——选择蓝牙设备，此时，车载蓝牙已打开，用手机找到车载蓝牙信号，进行配对，一般密码是0000或1234，配对成功后，进入蓝牙界面，点击音乐，同时打开手机的音乐播放器，就可以直接点击手机上的歌曲播放。车载蓝牙：车载蓝牙一般指蓝牙免提。它通过蓝牙无线音频传输实现手机到蓝牙耳机或者蓝牙音箱的声音无线转换。

奔驰的车载蓝牙属于默认打开，所以不需要打开。车载蓝牙有很多功能。提供蓝牙通话：为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，达到解放双手，降低交通肇事隐患的效果。自动辨识移动电话：不需要电缆或电话托架便可与手机联机；车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。享受音乐盛宴：节假日和朋友们开车郊游时，从车里拿出车载蓝牙免提，连接至手机后，就能享受到自己喜欢的音乐。

奔驰e200空调滤芯在副驾驶的手套箱的下面，有个塑料隔板，把三个螺丝拧掉，拆下塑料隔板就可以看到空调滤芯。空调滤芯介绍：是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。空调滤芯作用：主要负责过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高。一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统的同时，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

奔驰e200停产的原因是高速动力偏弱、噪音大隔音差、第三排座椅形同虚设。以下是奔驰相关内容的介绍：奔驰sam：控制单元即信息采集及触动系统。sam如果出现故障，前照灯、转向灯、雨刮器等部件在车辆行驶中都无法控制，存在安全隐患。奔驰：德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道，奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。奔驰车不但质量无可比拟，而且车系齐全，目前主要生产A级车、C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车)，还有G型车(SUV越野车)。

1开启车载蓝牙在车载蓝牙设备中，开启蓝牙功能。2开启手机蓝牙开启手机的牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“对其他蓝牙设备可见”。3搜索蓝牙设备点击“下一步”，手机自动开启蓝牙，并搜索可连接的蓝牙设备。4配对车载蓝牙查找到车载蓝牙设备后，选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对。5完成配对开始使用可以在车载蓝牙上拨接听电话，或播放手机上的音乐。

2011款奔驰c200蓝牙在中控上面的蓝牙选项里。以下是有关奔驰c200的相关介绍：1、简介：C200Kompressor（增压型），面对挑战，勇往直前，带驱动式的增压器，显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟，最高车速则高达231公里/小时。2、设计：为适应消费者的不同喜好，所有梅赛德斯—奔驰C级轿车都有两种独特的设计和内饰组合：优雅型(Elegance)体现豪华典雅的风度；时尚型(Avantgarde)充满动感新颖的气息。

奔驰GLA蓝牙在车载导航系统上面，方向盘上也有蓝牙开启的功能。奔驰GLA的车载蓝牙的功能是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；奔驰GLA车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。以下是奔驰GLA的车载蓝牙注意事项：1、不要放在强光下使用过长时间。2、请勿用腐蚀性液体清洁本机。3、不要将存放在过热的地方，高温将缩短电子装置的寿命，损坏电池并使某些塑料老化.。

奔驰e200蓝牙在车载导航系统上面。关于奔驰e200的相关介绍如下：1、外观方面：奔驰e200基本保留了现款四门版奔驰e级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让其更具运动风格。2、车身尺寸方面：奔驰e200长宽高分别为5065mm、1860mm、1476mm。3、配置方面：奔驰e200标配敏捷操控组件，这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整，此外包括智能照明系统、PRESAFE预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富安全性配置也能在奔驰e200身上找到。

奔驰e200蓝牙在车载导航系统上面，进入车载蓝牙的界面，在蓝牙设置里面打开，在蓝牙界面点配对，使蓝牙进入配对模式。奔驰e200基本保留了现款四门版奔驰e级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让其更具运动风格。车身尺寸方面，奔驰e200长宽高分别为5065mm、1860mm、1476mm。奔驰e200标配敏捷操控组件，这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整，此外包括智能照明系统、PRESAFE预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富安全性配置也能在奔驰e200身上找到。

奔驰e级都比较不错，外观较为时尚，乘坐舒适，安全性和科技性很强。奔驰E级车空间宽敞、舒适性好、安全系数高，价格大约42万至62万元之间不等，价格与车优点成正比，此外奔驰E级外观设计好看，吸引力广大消费者的眼球，奔驰E级车保养费用油费都有很好的性价比，与一般的车所差无几。例如奔驰E200L这款汽车，虽然相对于S系列，无论从动力系统，还是车辆内饰上都显不足，但性价比来说，奔驰标志性的设计和驾乘体验，再加上奔驰一贯严禁的技术体系，相对其他同等价位的汽车品牌来说，在豪华中大型汽车市场上，可以占有一席之地。E200动力相对弱，不过家用足矣。

奔驰E200蓝牙链接设置，进入车载蓝牙的界面，在蓝牙设置里面打开，在蓝牙界面点配对，使蓝牙进入配对模式；然后打开手机蓝牙设备，搜索新的蓝牙设备，找到车载蓝牙设备后连接该设备，输入配对密码，连接该设备。奔驰E级的车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；奔驰E级车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。外观上，奔驰E级采用家族式脸谱设计，中网为大尺寸LOGO搭配双条辐进气格栅，下保险杠拥有空气动力学加持。前大灯为LED光源，内嵌有两条日间行车灯带，造型很有标志性。内饰部分，由大量真皮、木质、金属材料组成的环抱造型中控台充满了豪华气息，两块大尺寸全液晶连屏尺寸分别为12.3英寸。平底三辐式方向盘增加了运动感，两侧为打孔真皮包裹。中控台下方的控制区域可以操控车机系统，乘客需使用旋钮和控制面板来操作。

1、手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。2、开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能。3、将手机蓝牙设置中设为所有人可见。4、最后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码。5、密码一般是0000，配对成功即可连接蓝牙。几何多光束LED大灯可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节。该照明可在需要时随时通过单独控制的LED灯准确开启。这项技术在设计和功能方面设立了新标准，明晰前景，一目了然。奔驰E级带可调被动减震系统的敏捷操控（AGILITYCONTROL）悬挂系统可根据路面状况优化行驶特性、减震效果和稳定性，确保了始终如一的驾乘舒适性。通过将悬挂降低15毫米，可显著提高操控稳定性（在转弯时尤为如此），并赋予车辆更为动感的外观。

连接方法是：首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000或1234，完成配对后则连接成功。E200Coupe是来自于E-Class的衍生车系。不过由于是2+2的轿跑，因此在压缩后排空间后，2873毫米的轴距比标准轴距版E-Class的2939毫米更短上66毫米，车长也比标轴的E-Class短70mm而仅有4853mm。加上更宽更低矮的车身，整体线条更匀称，而没有了这一代奔驰车型典型腊肠狗的姿态，外观上更讨好。运动车型专属的满天星前中网，更肌肉化的引擎盖和更大开口的前包围，虽然和E-Class同属一个车系，但Coupe明显要更抢眼一些。斜背的设计和碎钻式的尾灯也是区别于E-Class的点睛之笔。可见奔驰在让E-Coupe看上去不太像E-Class上花了不少功夫。而在奔驰旗下三款轿跑车里（C-Coupe、E-Coupe、S-Coupe）,E-Coupe也属于在空间、配置和豪华性乃至价格区间上最均衡的车型。溜背的造型可谓是ECoupe外形上最大的特征。

在车载导航系统上面。进入车载蓝牙的界面，在蓝牙设置里面打开，在蓝牙界面点配对，使蓝牙进入配对模式。奔驰E200Coupe作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。此次E200双门轿跑车的引进，进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容，同时让更多自信、成功、个性鲜明精英人士更轻松的拥有这款梦想座驾。奔驰E200Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格。奔驰E200Coupe标配(AGILITYCONTROL)敏捷操控组件，这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。此外，包括智能照明系统、PRE-SAFE预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富安全性配置也能在奔驰E200Coupe身上找到。

首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为所有人可见。然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。奔驰E200Coupe作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。此次E200双门轿跑车的引进，进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容，同时让更多自信、成功、个性鲜明精英人士更轻松的拥有这款梦想座驾。奔驰E200Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格。奔驰E200Coupe标配(AGILITYCONTROL)敏捷操控组件，这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。此外，包括智能照明系统、PRE-SAFE预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富安全性配置也能在奔驰E200Coupe身上找到。

车架号在发动机舱内，前挡，后备箱内都有的，奔驰e200敞篷跑车还不错的：1、作为全球智能行政座驾，梅赛德斯-奔驰E级车始终引领智能驾驶与高效动力的创新之路。新款E级车搭载了荣膺“沃德全球十佳发动机”大奖的M200发动机，拥有三款不同的动力输出，带来丰富的动力选择；2、轻触启动按键，48伏智能电机以4倍于传统启动马达的功率在毫秒间瞬时响应，在平稳顺滑中快速启动；加速行驶，48伏智能电机可改善发动机低速时的动力输出，平顺加速，还能帮助发动机保持转速，平顺换挡；3、自动驾驶之路的重要里程碑，新款E级车搭载了领先完备的智能驾驶辅助系统，为客户在多种交通状况和使用场景下带来驾驶支持与保护。

奔驰e200二手车：1、作为一款运动轿跑车型，奔驰E200Coupe在继承普通E级的优雅特征外，还融合了不少运动元素，远远就能感觉到从奔驰E200Coupe散发出来的杀气；2、从侧面望去，独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内，形成更为紧绷有力的车顶弧线，强化了整车外观那极具冲击力的前冲感。同时，标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应，硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中，动感十足；3、奔驰ECoupe弧度很大的侧窗曲线与侧面线条极具张力，与四门版奔驰E级的沉稳风格大相径庭，线条之美不仅仅体现在视觉感官，更是造就了0.24的超低风阻系数。

奔驰e200敞篷版价格为51.68万，它的性能：1、单看E级敞篷车的每一个细节，好像都没有什么新鲜的，就是辆普普通通的奔驰，可是凑在一起就有一种说不出来的气质，不是那种让人惊艳的美，配上AMG套件就是风情万千，这辆E200四驱敞篷版从大面上来看，其实内饰跟国产版的E级其实是差不多的，但是能处处发现都不一样。因为在E级上久违的座椅通风都出现在了这辆车上。敞篷车特有的暖风围脖功能也同样没有缺席；2、而对于后排来说，这辆长4.85米的车，对于后排乘客来说，并没有那么的煎熬，有后排出风口，后排的音响，而且后排的窗户也可以单独控制，在奔驰敞篷山上经典的递把手功能也在这辆车上出现了，只要按一下钮或者上车的时候，安全带会自动递到你的身边，这一点是真的非常方面，也非常喜欢；3、我觉得这辆车其实无论是从内饰营造的氛围感上，还是说整个的配置，其实都非常对得起这样的售价。那么E级敞篷车从第一眼看到它的时候就被吸引了，那确实不管是E级长轴距车，还是E级轿跑车，甚至这次的来试驾的E级敞篷车，都会透露出一些优雅，甚至说有一点妩媚的感觉，E级敞篷车更是如此；4、这次，是一台E2004MATIC敞篷版车型，其实从动力表现上并不是非常亮眼的数据，比较常规的一台184匹，2.0T发动机，但是当真正开上这台E级敞篷车的时候，它给你那种感觉更多的是一种安静的架势，一种平稳的驾驶风格，更重要的是当打开顶棚的时候，享受整个天空都是你的感觉。

奔驰E200与普通的汽车一样，挂上挡，踩油门就走。唯一的一点区别，就是采用了怀挡设计。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边，凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。也就是说，想让汽车走，直接拨到D档，踩油门即可。挡杆上下拨动即可换挡。奔驰E200配有一键启动，只要携带车钥匙进入车内，当变速箱处于P档时，踩住刹车点击一键启动按钮，就可以点火。附开车注意事项：1、不要尾随大车，或是与大车并排而行。大车由于体积大，影响后方驾驶员的视野，会出现视野盲区，无法看到前方路况。如果大车来一个急刹，就非常容易出现意外。2、与前车保持足够的安全距离。很多追尾事故，都是因为没有保持足够的安全距离，导致反应时间不够。3、严格遵守交通规则，不要抱有侥幸心理。

奔驰E200采用的怀挡设计，在方向盘后面，和雨刷控制挡平行。操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边，凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。也就是说，想让汽车走，直接拨到D档，踩油门即可。挡杆上下拨动即可换挡。挂倒挡必须在车停稳以后才可以挂上（也就是R挡），在正常行驶中R档是挂不上的。通常情况下，仪表盘会有档位显示器，可以显示挂到哪是什么挡位。实在不会，拔几个档就知道怎么挂了。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。这里要注意的一点是，使用怀挡，就像用雨刮器一样，轻柔一些，轻轻的就可以挂到自己想要的档位，停车档按一下就可以了，千万不要用力过猛。因为用力过猛，挂断怀挡的案例，已经不是少数。