自动变速箱如何换油？

1、重力更换。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出，等旧油放完后，更换滤网，拧紧放油螺栓，再重新添加变速箱油。但这种方法不能将变速箱油放干净。2、循环机更换。在循环机内部加入新的变速箱油，将循环机与变速箱的油路接口连接，在液压的作用下，新油就会将旧油推出。这种方法清洗油路会更加干净。变速箱油用于汽车变速器，可以清洁润滑排档系统，还能延长传动装置的寿命，具有清洁、润滑、防锈、散热等作用。常见的汽车自动变速器有四种，分别是液力自动变速器、机械式无级变速器、电控机械式自动变速器和双离合自动变速器。变速箱要定期换油，并且要经常检查油液位。平时行驶车辆的时候不要空挡滑行、越级升挡，不要强行摘空挡。并且要尽量缩短怠速热车的时间，避免挂挡时打齿。这些习惯有利于变速箱的保养。

1、更换变速箱油。车型不同，更换变速箱油的期限也会不同。按照原厂要求，定期更换变速箱油。更换变速箱油时，要选择适合自己汽车的自动变速箱油，不同等级和品牌的自动变速箱油不能混用。2、使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉前，先在变速箱里倒入清洗剂，驱动轮悬空，启动汽车后，不断换档，可以让清洗剂清洗的更彻底。清洗后，用交换机排空旧油，注入新的变速箱油，最后更换滤网。3、添加变速箱油。把变速箱油预热到50℃左右，再挂到驻车档，换档时停留2秒。再去检查油尺，油尺的正常油位应在最高刻度和最低刻度之间，如果油位过低，需要添加变速箱油。4、正确换档。平坦路面，应使用D档。上下坡和搬运重物时，使用D2档或L档。如果停车时间较长，挂到N档或P档，正确换档可以更好地保护变速箱。5、不要频繁踩油门。频繁踩油门会加剧变速器的磨损，还会导致变速器油温过高、油液过早氧化，所以不能频繁踩油门。变速箱通常都是卸下变速箱下方的放油螺丝来排出旧油，但放出的油只占总油量的三成，还有七成的旧油仍残留在变速箱内。这种情况下，是不能使用变速箱清洗剂的。可以采用专用的变速箱清洗设备，变速箱运转时，将旧油充分循环，再把旧油排放干净，加入新的油，这样清洗更干净，换油率也更高。自动变速箱是能够自动根据车速和发动机转速来换档的变速装置，在长途行车时，可以降低驾驶员的疲劳。

自动挡变速箱油更换方法有：1、拧开变速箱泄油螺丝进行放油加注；2、拆下油底壳放油并且加注；3、使用循环机更换自动变速箱油。建议在2到3年或是在6到8万公里的时候对自动变速箱油进行更换。自动挡变速箱保养方法有：1、变速箱定期换油；2、经常检查油液位；3、不要空挡滑行；4、越级升挡；5、不要强行摘空挡；6、尽量缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱。

自动变速箱换油的方式一般有通过重力换油和交换机换油来实现更换。详细资料如下：1、重力换油：传统重力换油的定义是利用ATF油自身重力，进行放油。重力换油优点：使用新油较少，换油相对省钱。重力换油缺点：用手工静态放油的方式是放不干净，只能把油底壳里面的油排放出去，然而变速箱内至少还有3.0L-5.0L的旧油残留在变速箱内。2、交换机换油：交换机动态换油定义是利用交换机对变速箱内部进行循环清洗，把变速箱内的旧油杂质带出。交换机放油优点：用智能交换机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗；进行等量交换，确保把变速箱内的旧油能够完全更换，且把内部循环清洗干净，让变速箱有一个良好的内部工作环境，延长变速箱的寿命；减少油耗。交换机放油缺点：使用的新油较多，换油的费用高。

自动挡变速箱油有三种更换模式，具体如下：1、拧开变速箱泄油螺丝进行放油加注。2、拆下油底壳放油并且加注。3、使用循环机更换自动变速箱油。4、日常生活中前两种更换的方式比较常用，价格比便宜，操作较为方便。变速箱油的保养方法如下：1、定期换油。2、经常检查油液位。3、不要空挡滑行。4、避免越级升挡。5、不要强行摘空挡。6、尽量缩短怠速热车的时间。7、避免挂挡时打齿。8、定期清洗变速箱。

更换变速箱油的方法是：1、启动发动机预热变速器达到工作温度。2、拆开放油螺栓。3、将旧油放完后再装回螺栓。4、加入新的ATF液。5、启动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作挡位，并在每个挡位至少停留5秒。6、检查自动变速箱液位是否正常即可。扩展：变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

以下是更换自动挡变速箱油的步骤：1、将车架起，车底放器皿接废油。拆下变速箱里、外壳。此时有变速箱油流出，快流干后，取下油槽，可见油槽底部有污渍残留。2、卸下变速箱油过滤器，可看到电磁阀，摘下油底垫圈，去除周边污渍。机器边缘污渍不易清理，需要小刮刀清除。用棉丝将变速箱油过滤装置清洁并安装。3、将更换部件表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则易造成漏油；将油槽、油垫圈安装好；清洁滤油器壳并擦拭干净并安装。4、加入原厂油品，从加油观察孔来测试油是否装满。

不同的款型油用量及更换周期不一样，使用方法可查阅用户手册及保养手册，以下为08款凯越更换流程：1、前期准备工具有：两套千斤顶及安全支架、平口起子、棘轮扳手、接杆、17mm和13mm套筒各一个、脸盆、胶漏斗、硬纸板、工作服、空瓶子、手动变速箱润滑油、密封胶。2、停稳汽车、拉紧手刹，并拔下车钥匙。先在两侧后车轮后面各放一块砖头，以防作业时车辆后遛。3、用千斤顶将车身前端顶起，并在千斤顶后面放置安全支架。4、在车底铺上硬纸板，并放置脸盆，以备接油。5、用棘轮扳手、接杆和13mm套筒逆时针拆下变速箱油底壳上的10个螺栓。6、拆下变速箱油底壳。7、将变速箱油底壳接触面清理干净，并在油底壳上涂上密封胶。8、过5-10分钟等密封胶稍干后，安装油底壳，并将螺栓采取先中间、后两端，逐步加力的方法拧紧。9、打开引擎盖，用平口起子将泄压阀上的塑料盖帽撬起。10、用棘轮扳手、接杆和17mm套筒逆时针拆下手动变速箱泄压阀。11、将手动变速箱润滑油用胶漏斗倒进空瓶，然后通过胶漏斗倒进手动变速箱。12、观察油底壳有无渗油，一般不会渗漏。如一切正常，安装泄压阀、盖帽，并拆下安全支架和千斤顶。

自动变速箱换油的方式一般有通过重力换油和交换机换油来实现更换。1、重力换油。传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力，进行放油。重力换油优点：使用新油较少，换油相对省钱。重力换油缺点：用手工静态放油的方式是放不干净，只能把油底壳里面的油排放出去，然而变速箱内至少还有3.0L-5.0L的旧油残留在变速箱内。2、交换机换油交换机动态换油定义是：利用交换机对变速箱内部进行循环清洗，把变速箱内的旧油杂质带出。交换机放油优点：用智能交换机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗；进行等量交换，确保把变速箱内的旧油能够完全更换，且把内部循环清洗干净，让变速箱有一个良好的内部工作环境，延长变速箱的寿命；减少油耗。交换机放油缺点：使用的新油较多，换油的费用高。

自动变速箱油位检查步骤如下所述：1、检查时汽车应停放在平坦的路面上，发动机怠速运转，换挡杆位于P位。2、将换挡杆移到1挡再从1挡移到P挡。通过每个挡位时稍有停留，确保每个挡位啮合和脱开。3、打开发动机舱盖。4、拉起油尺端锁杆，拔出油尺擦干，然后将其推到油底。5、拉出油尺读取液面高度，液面须符合下列条件：冷态变速器：应从+20℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。热态变速器：液面应从标有+80℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。冷态表示发动机运行少于1min，最高室温35℃。汽车至少行驶20Km为热状态。6、在变速器油检查过程中，一定要保证干净，避免尘土微粒进入变速器，导致变速器过早损坏。

自动变速箱保养的方法是：1、按照原厂要求，定期检查，按时更换指定标号的变速箱油；2、通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，不能使用变速箱清洗剂；3、若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速箱的种类分别为：MT自动变速箱、AMT自动变速箱、AT自动变速箱、CVT自动变速箱、DSG自动变速箱。

奔驰9速变速箱换油的方法：1、将车辆固定到举升机上，拆下发动机底部的中部和后部饰板，使用工具拆下油底壳上的快速锁，变速器油、滤清器需和油底壳一同更换；2、向变速器中加入约6L变速器油，完全排空的变速器需加约10L变速器油，最后清洁油底壳并把拆卸部件重新装复。奔驰9速车身长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm。该车的车身类型4门5座三厢车，采用9挡手自一体变速箱。

检查自动变速箱油的方法：需要让发动机怠速运行，将油预热到50摄氏度左右再将挡位杆在各挡位停留2秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油，再挂于停车挡，然后可以从变速箱油尺上的变速箱油痕迹判断油量，正常油位应位于油尺高与低线之间。变速箱油的油位在不同状态下会有所起伏，这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的变速箱油附着在内部零件上，油面高度较低而高温时变速箱油粘度小，容易流回油底壳，因此油面较高。若油面高度过低，应从加油管处添加合适的变速箱油，直至油面高度符合标准为止。

更换变速箱油的方法是：1、启动发动机预热变速器达到工作温度；2、拆开放油螺栓；3、将旧油放完后再装回螺栓；4、加入新的ATF液；5、启动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作挡位，并在每个挡位至少停留5秒；6、检查自动变速箱液位是否正常即可。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

更换变速箱机油的方法：1、找到汽车变速箱的位置，大部分汽车的放油口在汽车下部，加油口在上部；2、把加油口的螺丝拧松，再拧开放油口的螺丝，让油流出；3、在油流出的同时，拧松变速箱旁边的螺丝，将变速箱放到最低位置；4、清洗变速箱，拧紧放油口的螺丝，将新的变速箱的油加注进去；5、拧紧加油口的螺丝。一般手动变速箱和自动变速箱都建议12个月或二万公里更换一次自动变速箱油。

首先需要把车辆给架起来，然后找一个大的容器，用于放置在架好的汽车底下，这样可以接住排出来的废油。第二步是找到一把合适的螺丝刀，把变速箱的里壳还有外壳都拆下来。下面介绍领动变速箱油的更换流程，首先需要把车辆给架起来，然后找一个大的容器，用于放置在架好的汽车底下，这样可以接住排出来的废油。第二步是找到一把合适的螺丝刀，把变速箱的里壳还有外壳都拆下来，要注意的是，拆的时候可能会有一些变速箱油排出，不想弄脏的话要做好准备。接下来观察变速箱，在油不再滴落之后，就可以把油槽取出来了，取油槽的时候要注意，里面残留的大量废油会有泼洒的危险。拿出油槽后找到变速箱油的过滤器，将其拆下便可以看到一个电磁阀，这个电磁阀是用于控制挡位的切换。接下来把油底垫圈取下，观察油底垫圈的胶皮是否有残留在机器边缘，有的话需要清理干净。值得注意的是，部件以及机器的表面不能留下水渍油渍等，否则会造成漏油等现象。清理干净后，把新的油槽、油底垫圈严密的安装在一起，再把变速箱壳拧紧。最后一步是加入原厂的油品，一定要是原厂的，以防止跟变速箱内残留的旧变速箱油混合后引起反应，对变速箱造成损害。

换自动变速箱油有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。自动变速箱油一般在8万公里左右时需要更换。重力换油法非常简单，只需要将车用举升机举起来，然后拧开变速箱油底壳放油螺丝就可以。循环机换油法操作复杂一点，需要使用循环机，并且需要使用的新变速箱油多一点。关于换油你需要知道的：1.重力换油更加便宜，但是重力换油只能放出60%到70%的旧变速箱油，所以重力换油换的不是特别干净。2.循环机换油更加干净，这种换油方法可以放出大约90%以上的旧变速箱油。但是循环机换油更贵，操作也比较复杂。3.变速箱油长期不换容易导致变速箱内油道堵塞或阀体损坏。4.更换变速箱油时最好选择原厂的，因为原厂变速箱油经过了厂商测试，可以满足变速箱任何工况下的需要。建议车友们使用循环机换油法，这样可以换的更彻底。换变速箱油时最好去4s店或一些比较专业的修理厂，不要去街边的小修理店。

自动变速箱换油的方式一般有通过重力换油和交换机换油：1、重力换油传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力，进行放油；重力换油优点：使用新油较少，换油相对省钱；重力换油缺点：用手工静态放油的方式是放不干净的，只能把油底壳里面的油排放了，然而变速箱内至少还有3.0L-5.0L的旧油残留在变速箱内；2、交换机换油，利用交换机对变速箱内部进行循环清洗，把变速箱内的旧油杂质带出；3、交换机放油优点：用智能交换机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗；进行等量交换，确保把变速箱内的旧油能够完全更换，且把内部循环清洗干净，让变速箱有一个良好的内部工作环境，延长变速箱的寿命；减少油耗；交换机放油缺点：使用的新油较多，换油的费用高。

大众速腾1.4t自动挡变速箱如何更换变速箱油？大众速腾1.4t自动挡变速箱油的更换方法：1、先拆卸车辆底部护板，露出机油滤清器和放油螺钉，拧下油底壳上的放油螺钉，注意瞬间机油会喷出，而且温度很高，将装油箱移到车辆下方，盛放旧的机油;2、用工具拆下旧的机油滤清器并逆时针转动，在新机油滤清器边缘的橡胶圈部分涂抹一层机油，然后将其安装回原位，然后将排油螺丝拧紧，不要用力推得太紧，以免螺纹溢出;3、新滤油器边缘的橡胶圈部分涂上一层油，按原位安装回原位，在加油口添加新油时，加注量应该参考车辆说明书。

换自动变速箱油有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。自动变速箱油一般在8万公里左右时需要更换。重力换油法非常简单，只需要将车用举升机举起来，然后拧开变速箱油底壳放油螺丝就可以。循环机换油法操作复杂一点，需要使用循环机，并且需要使用的新变速箱油多一点。关于换油你需要知道的：1.重力换油更加便宜，但是重力换油只能放出60%到70%的旧变速箱油，所以重力换油换的不是特别干净。2.循环机换油更加干净，这种换油方法可以放出大约90%以上的旧变速箱油。但是循环机换油更贵，操作也比较复杂。3.变速箱油长期不换容易导致变速箱内油道堵塞或阀体损坏。4.更换变速箱油时最好选择原厂的，因为原厂变速箱油经过了厂商测试，可以满足变速箱任何工况下的需要。建议车友们使用循环机换油法，这样可以换的更彻底。换变速箱油时最好去4s店或一些比较专业的修理厂，不要去街边的小修理店。