路虎揽胜时间怎么设置？

1找到控制杆进入车内找到车辆灯光控制杆。2控制车辆灯光杆中间旋钮用于控制车辆雾灯。3灯光杆车辆灯光杆向上、向下推为转向灯的使用。4远灯光灯光控制杆向前、向后拉为远光灯功能。

1了解启动方式路虎揽胜采用的是一键启动，踩刹车，换挡为旋钮式，旋转就可以换挡。2换档操作挂S档（行驶过程中也可以换），往下按一点就可以转到S档。3停车熄火时就算在D档或者其他档，系统也会自动挂到P档。

1折叠设置方法在多功能的方向盘上面的菜单键进行，通过车内的快捷键组合来设置，同时按后视镜调节的选择键L+R就完成。2内后视镜内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。3外后视镜乘用车一般将外后视镜装在车门上。可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方。

路虎揽胜有不同的版本，而最新一代路虎揽胜分为两种版本，一种是普通五座版，还有一种是高级的四座版本，路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。路虎揽胜的相关介绍如下：介绍一：路虎揽胜是路虎旗下的旗舰车型，揽胜是一款豪华全地形suv，新款揽胜的3.0升发动机是双增压发动机，双增压发动机是既有涡轮增压也有机械增压，这种发动机可以在不同工况下使用不同的增压方式，这样可以提高发动机的效率提高动力并且还可以降低涡轮迟滞现象。介绍二：新款揽胜一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升v8机械增压发动机，搭载5.0升v8机械增压发动机的车型是顶配车型，这款车不仅拥有强大的越野性能，还有强大的公路性能，与这三款发动机匹配的都是8at变速箱，8at变速箱换挡平顺性比较好。

路虎揽胜整车重量为2486kg，即接近2.5吨，车身长宽高为4835×2190×1940mm。路虎揽胜的相关介绍如下：介绍一：路虎揽胜是路虎旗下的旗舰车型，揽胜是一款豪华全地形suv，新款揽胜的3.0升发动机是双增压发动机，双增压发动机是既有涡轮增压也有机械增压，这种发动机可以在不同工况下使用不同的增压方式，这样可以提高发动机的效率提高动力并且还可以降低涡轮迟滞现象。介绍二：新款揽胜一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升v8机械增压发动机，搭载5.0升v8机械增压发动机的车型是顶配车型，这款车不仅拥有强大的越野性能，还有强大的公路性能，与这三款发动机匹配的都是8at变速箱，8at变速箱换挡平顺性比较好。

路虎揽胜普通款是五座，高级款是四座，路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍路虎。采用最新车身和底盘技术，无论是其越野能力广度和可通过性，还是公路操控和舒适性，车辆全地形性能都被提升到另一个层面。相关介绍：1、第一代路虎揽胜：诞生于1970年，平滑侧面、细车柱、短前悬以及垂直车首和车尾等字眼简单地勾勒出路虎揽胜基本外观，路虎揽胜车身设计已成为经典，其模型曾经在巴黎卢浮宫内展示，实车在卢浮宫外展示。2、新款揽胜造型：依旧延续着经典方正外观，最大优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同发动机，各有优点，动力表现充沛，大幅度提升乘客和驾驶者体验感。

路虎揽胜的时间调节有以下几步：1、启动路虎揽胜，按下方向盘上面的下按键，也就是“OK”下面的按键。2、可以看到仪表盘出现了时间的设置页面。3、选择小时的选项，点击“OK”，每当调到想要设定的数字的时候，就按下“OK”。以下是扩展资料：1、路虎揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。2、路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡。

以下是路虎发现四时间的调节方法：1、将车辆启动，点击方向盘左侧的SET按钮进入时间设置；2、通过方向盘左侧的加减号调整时间；3、按“ok”键确认；4、之后观察液晶屏，发现时间已经正常即可。扩展内容：路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款ORV硬派越野车车型，其车身尺寸为4838mm、2176mm、1882mm，最高车速为每小时180km，最小离地间隙为185mm，匹配的是6挡手自一体变速箱。

路虎揽胜没有单独的油箱盖开关，只要在中控锁解锁的状态下按一下油箱盖，就可以将油箱盖打开。以下是路虎揽胜的更多资料：1、路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV，路虎揽胜的车身长宽高分别为4999mm，2073mm，1835mm，轴距2922mm。2、新款揽胜一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升机械增压v8发动机。

路虎发现4时间调节的具体步骤：1、将车辆启动，然后点击方向盘左侧的SET按钮进入时间设置。2、进入时间设置后，通过方向盘左侧的“+”号或“-”调整时间。3、调整完毕后，按“ok”键确认即可。关于路虎发现：1、路虎发现是路虎汽车生产的一款中大型suv。截至到2019年8月，市面上在售的路虎发现4已经全部停产。2、路虎发现4前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。3、路虎发现4侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。4、路虎发现4虽然在风道和按键的布置上没什么不同，但车身内的色彩丰富了很多，整个中控台塑料面积缩小，而白色仿皮的面积增大，同时车内还融入了大量货真价实的铝合金与木料、真皮相搭配，以表现贵族气质。

路虎揽胜杂物箱拆开方法：把杂物箱打开,在两侧的拉杆用力往中间压，卡扣就能轻松地拉出，再把螺丝拆下来即可。有关路虎揽胜的更多资料如下：1、路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。2、整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

路虎揽胜胎压复位方法是：1、发动车辆，点亮中央显示屏；2、点击车辆设置，选择轮胎；3、点击set按键确定即可。关于揽胜的更多介绍如下：1.以2021款盛世版揽胜为例，其车身长宽高分别是：5000mm、2073mm、1869mm，轴距为2922mm，油箱容积为104l，行李箱容积为1694l。2.2021款盛世版揽胜搭载了3.0l机械涡轮增压发动机，最大马力是360ps，最大功率是265kw，最大扭矩是495nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

以下是路虎揽胜调节时间的方法：1.启动路虎揽胜，按下方向盘上面的下按键，也就是“OK”下面的按键，看到仪表盘出现了时间的设置页面。2.选择小时的选项，点击“OK”，每当调到想要设定的数字的时候，就按下“OK”，再过下一个就可以。以下是相关资料：1.作为路虎品牌目前在售车型中的最贵“虎王”，全新3.0T英杰力双增压发动机为揽胜家族再添新鲜血液。2.气缸排列形式，2020款揽胜家族从V6发动机转变为I6直列6缸发动机。得益于气缸排列形式的改变，2020款揽胜家族在机械稳定性及驾驶平顺性上有着进一步提升。

路虎揽胜后座的拆卸方法是：1、用力向上抬，解锁坐垫的锁扣；2、翻转后排座椅的坐垫；3、推挂钩就能断开与车辆的连接；4、放倒车辆的靠背；5、拧开三个固定螺丝即可拆下靠背。以2020款路虎揽胜为例，其是一款中大型suv，搭载了3.0t机械加涡轮增压发动机，最大马力是360ps，最大扭矩是495nm，最大功率是260kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。2020款路虎揽胜车身尺寸是：长5000mm、宽2073mm、高1869mm，轴距为2922mm，离地最小间隙为220mm。

路虎发现四时间调节方法是：1、将车辆启动，点击方向盘左侧的SET按钮进入时间设置；2、通过方向盘左侧的加减号调整时间；3、按“ok”键确认；4、之后观察液晶屏，发现时间已经正常即可。路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款ORV硬派越野车车型，其车身尺寸为4838mm、2176mm、1882mm，最高车速为每小时180km，最小离地间隙为185mm，匹配的是6挡手自一体变速箱。

路虎揽胜的高度为1869mm，长和宽分别是5000mm、2073mm，轴距为2922mm。车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，但不包括天线的长度。路虎揽胜是路虎的一个车型，是一款中大型SUV，配备的是全时四驱的前驱方式。路虎揽胜采用新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面，这款车整体造型依旧延续着经典的方正外观。

首先启动路虎揽胜，按下方向盘上面的下按键，也就是“OK”下面的按键，可以看到仪表盘出现了时间的设置页面，然后选择小时的选项，点击“OK”，每当调到想要设定的数字的时候，就按下“OK”，再过下一个就可以了。除了调节仪表盘的时间以外，还可以调节中控屏幕的时间。首先启动汽车，然后在中控屏上面选择“设置”（setting），然后可以在下列菜单看到“系统设置”（systemsetting），然后选择“时钟”（clock），根据里面的提示，就可以调节路虎揽胜的时间了。因为仪表盘和液晶显示屏的时间不是同步的，所以需要分开两次进行调节。

按中控按键。当车主需要提高悬挂，以便能够克服小型障碍的时候，应该在车载电脑里面选择到举升模式，保持车身始终处于理想的行驶高度，悬挂就自动的调整了。很多车主在购买汽车时，都会考虑汽车地盘高低的问题。因为当汽车的地盘过低，行驶在凸起路段上会刮伤汽车底盘，而且大大的降低了行驶的平稳性。然而，当汽车底盘过高时，会拉长整个汽车的高度，在过某些限高路段时，也会有困扰。路虎的汽车制造商显然也想到了这个问题，所以发明了汽车举升模式。举升模式是指，行车电脑通过车底的传感器，判断行车路况，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。事物总是有着两面性，自动调整底盘固然好，但是如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。这也是该模式没有被广泛借鉴应用的原因，我们要相信，可能会随找技术的进步逐渐解决。

路虎揽胜5.0百公里平均油耗为14.5L-23L，影响油耗的主要因素：1、保持合理的行车速度，每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内；2、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间，在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些；3、避免不必要的怠速运转，一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

揽胜是没有单独的油箱盖开关的，只要在中控锁解锁的状态下按一下油箱盖，就可以将油箱盖打开了。揽胜是路虎旗下的一款豪华全地形suv，这款车是路虎旗下的旗舰级车型。新款揽胜一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升机械增压v8发动机。两款双增压发动机同时配备了机械增压和涡轮增压，双增压发动机可以在不同工况下使用不同的增压方式，这样可以提高发动机的效率和动力。新款揽胜的这两款双增压发动机还配备了48v轻混动系统，这样可以提高燃油经济性。与这三款发动机匹配的是8at变速箱，8at变速箱的换挡平顺性更好，并且可靠性耐用性也是更好的。新款揽胜的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，在上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高车轮的贴地性能。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。