奥迪etron属于什么级别的suv？

普拉多属于中大型suv，其车身尺寸为长4840mm、宽1885mm、高1890mm，符合这个级别汽车的标准。动力方面，普拉多全系搭载了一款3.5升的六缸自然吸气发动机，发动机的型号为7GRFKS，最大马力为280匹，最大功率为206千瓦，最大扭矩为365牛米。变速箱方面，普拉多全系采用了6挡手自一体变速箱。在配置方面，普拉多标配了主副驾驶座安全气囊、膝部气囊、驾驶模式切换、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、车载蓝牙等配置。

dbx是一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是5039毫米，1998毫米，1680毫米，轴距为3060毫米。dbx在上市之前就受到了不少消费者的关注，这款车的外观设计非常像跑车，并且动力强大，操控性也很好。关于dbx的更多介绍如下：1、dbx全系使用了一款4.0升v8双涡轮增压发动机，这款发动机有550马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2200到5000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、与这款发动机匹配的是9at变速箱。这套动力总成的动力虽然比较强，但是一点也不暴躁，这套动力总成的动力输出比较平顺。3、dbx的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

探险者属于中大型级别的suv，这款汽车是进口的，车身长为5064mm、宽为2005mm、高为1798mm，轴距为2860mm。探险者使用的是2.3升涡轮增压发动机和3.5升涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的是6at变速器。探险者的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架，配备了适时四驱系统，使用的是多片离合器式中央差速器。适时四驱系统结构简单、体积小、重量轻。

奥迪etron属于中大型豪华suv，这款车的动力比较强，并且操控也是比较好的。奥迪etron的长宽高分别是4901毫米、1935毫米、1628毫米，轴距为2928毫米。奥迪etron是一款双电机车型，电动机总功率为300千瓦，总扭矩为664牛米。奥迪etron前轴的电动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为309牛米；后轴的电动机最大功率为165千瓦，最大扭矩为355牛米。

奥迪e-tron属于中大型豪华suv，这款车的动力比较强，并且操控也是比较好的。奥迪e-tron的长宽高分别是4901毫米，1935毫米，1628毫米，轴距为2928毫米。奥迪e-tron是一款双电机车型，这款车的电动机总功率为300kw，总扭矩为664牛米。奥迪e-tron前轴的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为309牛米，后轴的电动机最大功率为165kw，最大扭矩为355牛米。这款车搭载了2at变速箱。奥迪e-tron使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻。奥迪e-tron搭载了电动四驱系统，四驱系统的加持提高了车子的机械抓地力和行驶稳定性。奥迪e-tron的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。从悬架的用料就可以看出来，这是一款高端车型。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。奥迪e-tron的指导价格为69.28万元到82.86万元。奥迪e-tron已经正式上市了，如果大家对奥迪e-tron感兴趣，可以去当地的奥迪4s店内试驾一下。奥迪e-tron的动力响应非常迅猛，并且加速非常快。

奥迪q2e-tron是一款小型suv，这款车的长宽高分别是4237毫米，1785毫米，1548毫米，轴距为2628毫米。奥迪q2e-tron是一款纯电动汽车，这款车是单电机车型，这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。奥迪q2e-tron的动力是比较强的。奥迪q2e-tron的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。奥迪q2e-tron使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻，三元锂电池是比较适合纯电动家用汽车使用的。奥迪q2e-tron的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车在悬架上还是比较下本的。奥迪q2e-tron工信部给出的续航里程是265公里，但是在实际的使用过程中，续航里程要更低一些，因为工信部测试续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的。如果大家对奥迪q2e-tron感兴趣，可以去试驾一下。纯电动起来开起来的感觉与一般的内燃机汽车是不同的。纯电动汽车开起来车内非常安静，这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。纯电动汽车的动力响应也是非常快的，将油门踏板踩到底，电动机可以立即输出最大扭矩。

宝马x1是紧凑型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。宝马x1的最新款车型是前驱的，前驱版车型的车内空间更大，虽然少了些驾驶乐趣，但是依然受到了不少消费者的欢迎。新款宝马x1一共使用了两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压发动机有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或8at变速箱。前驱版车型使用了7速双离合变速箱，四驱版车型使用了8at变速箱。四驱版车型使用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

奔驰gl属于大型豪华suv，这款车的售价是超过百万的。奔驰gl的新车指导价格为103.80万元到159.80万元。奔驰gl的长宽高分别是5146毫米，1982毫米，1850毫米，轴距为3075毫米。奔驰gl一共使用了四款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，4.0升涡轮增压发动机，4.7升自然吸气发动机，4.7升涡轮增压发动机。奔驰gl还有柴油版车型，柴油版车型搭载了3.0升涡轮增压v6发动机。这款发动机的扭矩是很高的。这款柴油发动机有258马力和620牛米的最大扭矩，并且能在3600转每分钟时输出最大功率，能在1600到2400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。奔驰gl的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，并且成本也是比较高的。也只有这种百万级豪华车才会使用前后双叉臂悬架。如果大家对奔驰gl感兴趣，可以试驾一下。虽然这款车已经停产了，但是在一些二手车市场上还是可以见到的。

奔驰ml是一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是4844毫米，1926毫米，1796毫米，轴距为2915毫米。这款车已经停产了，奔驰ml是百万级豪华suv。奔驰ml的指导价格为77.850万元到195.80万元。这款车一共使用了7款发动机。最新款的奔驰ml是2015款车型，2015款车型全系使用了3.0升v6涡轮增压发动机。ml350使用的是一款柴油发动机，这款发动机有258马力和620牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为3600转每分钟，最大扭矩转速为1600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。ml320使用的是低功率版3.0升双涡轮增压v6汽油发动机，这款发动机有272马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。ml400搭载了高功率版3.0升v6双涡轮增压汽油发动机，这款发动机有333马力和480牛米的最大扭矩，并且能在5250转每分钟时输出最大功率，能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

dbx是一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是5039毫米，1998毫米，1680毫米，轴距为3060毫米。dbx在上市之前就受到了不少消费者的关注，这款车的外观设计非常像跑车，并且动力强大，操控性也很好。dbx全系使用了一款4.0升v8双涡轮增压发动机，这款发动机有550马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2200到5000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。这套动力总成的动力虽然比较强，但是一点也不暴躁，这套动力总成的动力输出是比较平顺的。dbx的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对dbx感兴趣，可以去当地的阿斯顿马丁4s店试驾。自从兰博基尼的urus上市后，各大跑车制造厂商和豪华车制造厂商也都推出了自己的高性能豪华suv，豪华品牌的中大型高性能豪华suv大战已经开始了。阿斯顿马丁dbx的性价比还是比较高的，这款车的指导价格为237.80万元。

奥迪q2e-tron是一款小型suv，这款车的长宽高分别是4237毫米，1785毫米，1548毫米，轴距为2628毫米。奥迪q2e-tron是一款纯电动汽车，这款车是单电机车型，这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。奥迪q2e-tron的动力是比较强的。奥迪q2e-tron的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。奥迪q2e-tron使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻，三元锂电池是比较适合纯电动家用汽车使用的。奥迪q2e-tron的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车在悬架上还是比较下本的。奥迪q2e-tron工信部给出的续航里程是265公里，但是在实际的使用过程中，续航里程要更低一些，因为工信部测试续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的。如果大家对奥迪q2e-tron感兴趣，可以去试驾一下。纯电动起来开起来的感觉与一般的内燃机汽车是不同的。纯电动汽车开起来车内非常安静，这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。纯电动汽车的动力响应也是非常快的，将油门踏板踩到底，电动机可以立即输出最大扭矩。

奥迪e-tron属于中大型豪华suv，这款车的动力比较强，并且操控也是比较好的。奥迪e-tron的长宽高分别是4901毫米，1935毫米，1628毫米，轴距为2928毫米。奥迪e-tron是一款双电机车型，这款车的电动机总功率为300kw，总扭矩为664牛米。奥迪e-tron前轴的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为309牛米，后轴的电动机最大功率为165kw，最大扭矩为355牛米。这款车搭载了2at变速箱。奥迪e-tron使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻。奥迪e-tron搭载了电动四驱系统，四驱系统的加持提高了车子的机械抓地力和行驶稳定性。奥迪e-tron的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。从悬架的用料就可以看出来，这是一款高端车型。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。奥迪e-tron的指导价格为69.28万元到82.86万元。奥迪e-tron已经正式上市了，如果大家对奥迪e-tron感兴趣，可以去当地的奥迪4s店内试驾一下。奥迪e-tron的动力响应非常迅猛，并且加速非常快。

奔驰glb属于紧凑型suv，这款车是奔驰新推出的紧凑型suv，奔驰glb是在2019年11月上市的。奔驰glb全系使用了一款1.3升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1620到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。奔驰旗下的很多车型都在使用这款7速双离合变速箱。奔驰glb的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。奔驰glb的长宽高分别是4638毫米，1834毫米，1687毫米，轴距为2829毫米，这款车的轴距是比较长的，并且这款车的车内空间也是比较大的。如果大家对新款奔驰glb感兴趣，可以去当地的奔驰4s点看车试驾。

雷克萨斯ux定位于紧凑型SUV，是一款进口车型。雷克萨斯所有车型并没有进行国产化生产，国内在售的雷克萨斯车型全部依赖进口。雷克萨斯ux在售车型只有2020款，在2019年9月上市，全系符合国六排放标准。2020款雷克萨斯ux共有六款车型，分为两驱和四驱两款，售价在28.30万到38.60万元之间。2020款雷克萨斯ux的外观设计使用的是家族式设计语言，前进气格栅的面积非常大，中网内部经过熏黑处理，运动气息非常浓厚。两侧大灯的造型感很强，使用的线条非常凌厉，攻击性极强，有着很高的辨识度。下进气口的造型感很强，非常狭长，和中网的造型形成很好的呼应，整体性得到提升。侧面来看，车身的层次感非常明显，使用的线条并不多，车尾部分的造型是点睛之笔，看上去非常时尚，视觉效果极好。车尾部分，大灯采用现在较为流行的一体式大灯，点亮之后的效果非常好，辨识度极高。

XT4车型定位紧凑型SUV。SUV的等级按照由高到低的顺序，一般分为以下几个等级：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。截至2019年11月14日，凯迪拉克XT4在售的最新车型是2018款，官方指导价：25.97~39.17万元，共有9款车型在售，全部满足国六B排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4600x1881x1627mm，轴距为2779mm。其中高配版的高为1634mm。座位数全部为5座。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率177KW，最大马力241PS，最大扭矩350N·m。最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速1500-4000rpm，供油方式全部为缸内直喷。凯迪拉克XT4的驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。后悬架使用了多连杆式独立悬架，保证了车辆的舒适性。顶配车型还配有可调悬架，更加保证了车内乘客乘坐时的舒适性。

XT5车型定位中型SUV。SUV的等级按照由高到低的顺序，一般分为以下几个等级：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。汽车的等级越高，这辆车的综合实力就越强。综合实力包括车身尺寸、动力组合、安全配置、车内设计等方面。也就是说，车辆等级的划分不是单纯靠某一项数据就能决定的，而是要参考很多因素。例如造车平台、汽车轴距、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等。截至2019年11月14日，凯迪拉克XT5在售的最新车型是2020款，官方指导价：32.97~46.97万元，共有6款车型在售，全部满足国六B排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4813x1903x1682mm，轴距为2857mm。其中高配版的高为1686mm。座位数全部为5座。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率177KW，最大马力241PS，最大扭矩350N·m。凯迪拉克XT5的驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。

这是一款中大型suv，这款车的车身尺寸是很大的。凯迪拉克xt6全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩。这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。凯迪拉克xt6的长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米，轴距为2863毫米。这款车的车内空间是很大的，并且乘坐舒适性也是非常好的。凯迪拉克汽车的内饰做工是比较好的，用料也是不错的。凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌，这个品牌旗下的汽车乘坐舒适性很好，凯迪拉克汽车的座椅是比较舒服的。大家可以去体验一下xt6的座椅，这款车的座椅就跟大沙发一样舒服。

指挥官车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4873x1892x1738mm，轴距为2800mm。座位数全部为5座。截至2019年11月14日，指挥官在售的最新车型是2018款，官方指导价：25.98~31.58万元。环保标准分为国五和国六两种排放标准。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率版和低功率版两种不同的调校，全系匹配9挡手自一体变速箱。其中低功率版的最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350N·m。高功率版的最大功率195KW，最大马力265PS，最大扭矩400N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。安全配置方面，除了最基本的ABS、主副驾驶安全气囊等配置，全系另外标配车身稳定控制（ESP/DSC）、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。可以说指挥官在安全配置方面是非常有诚意的。

探险者属于中大型suv，这款车是进口的，这款车的车身尺寸比较大，车内空间也是很大的。福特探险者一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是3.5升涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性更好，可靠性耐用性也是更好的。探险者的长宽高分别是5064毫米，2005毫米，1798毫米，这款车的轴距为2860毫米。探险者的车内空间是很大的，这款车的实用性也是非常好的。探险者的外观设计也是很好看的，这款车从远处看上去是比较有气势的。福特的探险者动力是很强的，特别是3.5t车型。探险者的指导价格为41.28万元到59.18万元。探险者的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的车型并不是每时每刻都是四驱的，这种车只有在合适的时候才是四驱的。适时四驱系统结构简单，体积小，重量轻，这种四驱系统是非常适合城市suv使用的。一般搭载适时四驱系统的suv燃油经济性都是很好的。

根据北京越野汽车的官方介绍，bj80属于一款中大型suv，所以为B级车。北京bj80的长宽高为4765*1955*2005mm，也符合这辆车的定位标准。一般来说，当suv的车身长度大于4米7的时候就属于中大型suv，如果车身长度超过了5米，那么就属于大型suv。一般来说，如果作为家庭使用并且还想拥有一定的越野能力，那么中型suv就足够了。中大型suv和大型suv的车身质量更大，所以油耗会比较高，而且在城市中也不好停车。关于bj80的部分参数：在车身尺寸方面，北京bj80的长宽高为4765*1955*2005mm。在动力方面，北京bj80全系使用的是2.0升的四缸涡轮增压发动机。在变速箱方面，北京bj80全系使用的是6挡手自一体变速箱。在悬架方面，北京bj80的前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立式悬架。在轮胎规格方面，北京bj80全系使用的是265/65R18的轮胎。