车里起雾开冷风还是热风？

暖风和冷风均可除雾，但冷风除雾速度较快，但可能出现二次起雾。暖风除雾速度慢，但无需担心二次除雾。起雾后最经常使用的方法是开空调令其直吹前风挡玻璃，这样的方法成效快并且直接，没多久雾气便会一散而尽。在天气寒冷的时候也能够开热风，但除雾的速度会慢一些。用冷风除雾的方法是：先开启外循环，随后把风向选择吹向前挡风玻璃，调到最大的风速。如此一来，干燥的冷风会直接吹到前挡风玻璃上，在表层生成一层"气膜"，防止水蒸气在玻璃上凝结，用不到一分钟，再厚的雾气也就烟消云散。暖风除雾的方法和冷风除雾相同，只不过不要打开冷风，只是冲着玻璃吹热风。用暖风吹玻璃的成效要比冷风吹的更加好，因为它等于把水蒸气烘干处理了，不必担心第二次起雾的状况。但暖风除雾的速度并没有冷风快。

下雨天玻璃起雾最好是开冷风除雾。暖风除雾的速度没有冷风快，最立竿见影的是开冷风，可以把干燥的冷气直接吹到挡风玻璃上，使水蒸汽不能在玻璃上凝聚，达到除雾的目的。暖风除雾的方法和冷气除雾一样，但雨天不建议使用暖风除雾，刚开始会加重雾气。车窗起雾原因：起雾有两个条件，一是湿度过高，二是温度过低，两者缺一不可。1、在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，也就是我们经常看到的前挡风玻璃起雾现象。2、在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分饱和、蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就会向玻璃表面聚集，以微小的水珠形式渗析出来而形成雾气。如果露点温度高于零摄氏度，则形成结雾现象；如果露点温度低于零摄氏度，则变成结霜。冷风除雾与暖风除雾的区别：冷风除雾：车窗起雾最根本原因，那就是车内外的温差太大，外面冷里面暖，导致车窗起雾。所以，如果开冷风除雾的话，可以很快将挡风玻璃上的水汽吹干。所以在行车途中紧急除雾，用冷风吹就再理想不过了。但这样做效果只是暂时的，冷风除雾最大的弊端是会出现二次起雾的现象。而且在冬天车内开冷风除雾的话，车内温度低，容易引起车内人员体感不适。暖风除雾：使用暖风除雾，刚开始时车玻璃上的雾气会越来越重，但是过一会儿雾气就会被暖风烘干，且二次起雾现象出现概率较低。这种方法可以在开车上路之前使用，行驶途中不建议使用。

车里有雾气可以开冷气也可以热气，如果是在炎热的夏天，建议使用冷气消除雾气；如果是在寒冷的冬天，建议使用热气消除雾气。车窗雾气的形成是由于车窗玻璃内外侧温差较大所致，玻璃内外侧温差缩小或干燥空气都能将其消除。汽车除雾方法：一、使用专用除雾产品在很多市场和汽配城等地方，会有一些卖除雾防雾专用产品的摊位，比如除雾剂或除雾毛巾等。将这类除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天半个月左右。二、开窗对流如果雾气不大的话，我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙（正下雨的时候不能这样做），这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。好处就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗，但是这种方法不是所有情况下都能用的，比如寒冬和下雨的时候就不行。三、使用空调系统平常的做法就是打开车内的风扇和制冷或制热开关，这样气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。但是在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风，玻璃上的雾反而会变得越来越严重，在雨天空气中水分大的时候更是明显，会一下将前风挡变成毛玻璃，很危险。

开冷风或者热风都是可以的，但暖风除雾的速度没有冷风快，最有效的是开冷风，可以把干燥的冷气直接吹到挡风玻璃上，使水蒸汽不能在玻璃上凝聚，达到除雾的目的，暖风除雾的方法和冷气除雾一样，但需要注意的是雨天不要使用暖风除雾，刚开始会加重雾气。防止汽车玻璃起雾的方法：1、洗衣粉配合干布擦拭，洗衣粉用水冲，用海绵均匀涂抹在车内玻璃上，干燥后用车毛巾擦干净，不留下水印。一般来说，可以有效地保持20小时不起雾。其原理与喷雾专用防务剂基本相同。2、后风挡加热电线，销售型号基本上有后风挡加热功能，开关按钮的指令差不多。打开后风挡加热开关，不到3分钟后窗户就亮了。车内玻璃起雾的主要原因是车玻璃与外部接触，温度低，车内水蒸气凝结在玻璃上形成。要想消除雾，热风和冷风都可以。如果刮起热风，提高玻璃的温度，晾干车里的水分，车里玻璃的雾气就会消失。缺点是需要很长时间，不能立即见效。冷风吹的车内外空气对流的缺点是冬季寒风会影响驾驶。。

车内除雾可以用冷风，也可以用热风。以下是两者的具体分析：冷风除雾：冷风除雾会快点，相对比较安全。冷气吹到玻璃上，雾气很快就会一散而尽，效果比较直接。这是因为冷气吹到玻璃上，阻止水气在玻璃上凝聚，起到除雾效果。这个方法有一个弊病，冬天会使车内温度更低，影响舒适度。热风除雾：用热风吹玻璃的效果好于用冷风除雾，只不过是过程比冷气慢很多。在打开时，确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，这是因为内外温差变大，等热风将车内的水分烘干后，玻璃就会变得透亮。打开热风，将温度调节到25度或者更高，等待到玻璃内侧的雾气全部吹干后将温度降低即可，这样行驶过程中不会再次起雾。

车玻璃起雾开冷风或者暖风都可以，但暖风除雾的速率没有冷风快，最有效的是开冷风。以下是防止车玻璃起雾的介绍：用洗洁剂擦拭：洗洁剂相互配合干抹布擦，拿洗洁剂加水，用海绵匀称涂擦于车里夹层玻璃上，等干后用擦车毛巾擦干净。一般状况下可合理维持20钟头内不结雾。其目的和喷专用型防雾剂基本上一样。安装后风挡电加热管：现阶段在售车系大部分都是有“后风档加温”作用，按键开关的标示如出一辙。开启“后风档加温”电源开关，不上3分鐘就可以使后车窗玻璃越来越通透。结雾是因为气体温度减少使气体带上水蒸汽工作能力减少，超出饱和状态的水蒸气就以水滴的方式凝固出去。

下雨天车内玻璃起雾的情况打开暖风，将风量开大，干燥的高温暖空气就会蒸发汽车内部空气中的水分子，汽车玻璃上就不会有雾气再形成。以下是玻璃起雾的解决方法：喷涂防雾剂，将少许除雾剂喷于汽车玻璃上，再擦拭干净，即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时，可以在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层。利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度的方法去除雾气，打开空调吹冷风，利用空调除湿功能，稍许即可除去前挡风玻璃上的雾气。利用降低温度差的方法去除雾气，冬季利用暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，降低车窗玻璃内外表面的温差，可及时防止前挡风玻璃的雾气过重。

看情况来定。如果是紧急除雾，那就用冷风立竿见影。如果天气较冷，那就开热风吹，等车内水汽没有，很长一段时间车窗都不会有雾气。车窗除雾小妙招：喷防雾剂法：将少许防雾剂喷于汽车玻璃窗上，再用毛巾拭擦干净，在玻璃上形成一层透明的保护膜，可以有效防止水汽在玻璃上凝结而形成雾气，此法适用于寒冷的冬天。空调制冷法：打开空调向挡风玻璃吹冷气，利用车内空调制冷除湿功能，降低空气湿度去除雾气，此法适用于夏天湿度大天气。

夏天车内起雾开冷风还是热风要根据具体的情况来决定。以下是关于它的详细介绍：1、冷风除雾：车窗起雾的根本原因，就是车内外的温差太大，外面冷里面暖，所以导致车窗起雾。2、暖风除雾：使用暖风除雾，刚开始的时候车玻璃上的雾气会越来越重，但是过一会雾气就会被暖风烘干。3、打开窗户或者除雾剂：可以在开车的时候把车子的天窗（窗户）打开，让车内温度保持一样，这样就不会再起雾。

以下是车内起雾应该开冷风还是热风的说明：1、如果是冬季车内起雾：如果是冬季车内起雾，应该使用暖风除雾。在冬季除雾时，建议将空调温度调到最高，将风量调到最大。2、如果是夏季车内起雾：如果是夏季车内起雾，应该使用冷风除雾。在夏季除雾时，建议将空调温度调到最低，将风量调到最大。3、其余方面：不管是夏季还是冬季，车内起雾后打开车窗都可以快速除雾。在除雾时建议将空调风量开到最大，这样除雾的效果是更好的，并且除雾的速度也是更快的。

开冷风的效果好，因为车外的温度比车内的温度高或者底的时候，就会在玻璃出现水气，也可以不开冷气，开窗户也一样会消失。以下是正确去除玻璃上的雾气的方法：1、用空调冷风除雾：玻璃起雾，最有效的办法就是打开空调（A/C）制冷，开启外循环，然后把风向选择吹向挡风玻璃，调到最大风速。2、干燥的冷气会直接吹到挡风玻璃上，在表面形成一层"气膜"，阻止水蒸气在玻璃上凝聚。

雨天玻璃起雾需要开冷风。雨天汽车行驶中冷气吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。最常用的办法是打开空调令其直吹前风挡玻璃。这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果快而且直接。避免车窗起雾方法：1、拿洗洁精兑水用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干后用擦车毛巾擦干净，不留水印。通常情况下可有效保持20小时内不结雾。2、目前在售车型基本上都有“后风挡加热”功能，打开“后风挡加热”开关，不到3分钟就可以使后车窗变得透亮。

开冷风暖风均可。用冷风吹效果比较快，但是比较冷；热风也可以起到除雾的效果，但需要比较长的时间。除雾的方式有两种：1.除湿：一方面是降低环境内空气湿度，使之需要更低的温度才能达到水蒸气饱和状态，这个温度值称之为当前这块空气的“露点”，露点只与空气含湿量有关；当露点温度低于风挡玻璃内侧温度时，就会从根本上阻止雾的生成。另一方面，除湿后的空气具有更强的水蒸气携带能力，吹拂玻璃时，会把已经凝结的水珠重新“吸收”回空气内，或者说“蒸发”。2.加热：此处并非指加热空气，而是加热玻璃。使玻璃内侧温度加热到露点以上，之后的作用与除湿相同。

车里起雾看不见开冷风还是热风需要看季节，如果是冬季车内起雾，应该使用暖风除雾；如果是夏季车内起雾，应该使用冷风除雾，不管是夏季还是冬季，车内起雾后打开车窗都可以快速除雾。如果想彻底让车内没有雾气，可以选择开空调热风吹挡风玻璃，首先要使用外循环，选择空调热风和前挡风玻璃出口，静候5分钟左右，再选择切换成内循环，或者直接关掉。汽车空调的工作原理是：利用压缩机吸入蒸发器出口处低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机。

汽车里面起雾，如果是冬季应该使用暖风除雾；如果是夏季应该使用冷风除雾。不管是夏季还是冬季，车内起雾后打开车窗都可以快速除雾。汽车除雾方法：开窗对流，如果雾气不大，可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。使用专用除雾产品，如除雾剂或除雾毛巾等，将这类除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，其可以防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天半个月左右。

开冷风或者热风都是可以的，使用冷风除雾速度会更快一些。汽车的前挡风玻璃和后挡风玻璃都是有除雾功能的，前挡风玻璃是依靠空调除雾的，后挡风玻璃是依靠电加热丝除雾的。在前挡风玻璃下面有空调出风口。打开前挡风玻璃除雾按钮后，下面的空调出风口就会吹风来除雾。打开后挡风玻璃的除雾功能后，后挡风玻璃的电加热丝就会开始工作，这样可以帮助后挡风玻璃除雾。在除雾时，建议打开空调的外循环功能，这样是可以加快除雾速度的。打开汽车空调的外循环功能后，空调可以将车内的水蒸汽排出去。给挡风玻璃除雾还有一种方法，那就是在玻璃上喷上防止起雾的喷剂。这种喷剂可以在玻璃上形成一层疏水的膜，这样可以防止小水滴在挡风玻璃上聚集。在下雨天行驶时，还可以将这种喷剂喷在后视镜上，这样可以防止小水滴在后视镜上聚集。下雨天行驶，一定要减速慢行，并且要与前面的汽车保持足够的距离。如果遇到了一些特别恶劣的天气，需要使用雾灯。雾灯的光线穿透能力比较强，使用雾灯可以降低事故发生的几率。

如果是冬季车内起雾，应该使用暖风除雾。如果是夏季车内起雾了，应该使用冷风除雾。不管是夏季还是冬季，车内起雾后打开车窗都可以快速除雾。在除雾时建议将空调风量开到最大，这样除雾的效果是更好的，并且除雾的速度也是更快的。前挡风玻璃除雾是利用空调，后挡风玻璃除雾是利用电加热丝。打开后挡风玻璃除雾后，电加热丝会开始工作，但是电加热丝工作一段时间后就会停止工作，这样设计是为了保护电加热丝。有些车没有单独的后视镜加热按钮，但是打开后挡风玻璃除雾后，后视镜加热也会打开。前挡风玻璃下方有一排空调出风口，这一排空调出风口就是给前挡风玻璃除雾用的。打开前挡风玻璃除雾后，前挡风玻璃下方的空调出风口就可以出风了。在冬季除雾时，建议将空调温度调到最高，将风量调到最大。在夏季除雾时，建议将空调温度调到最低，将风量调到最大。如果要防止挡风玻璃起雾，可以买一些防止起雾的喷剂喷在挡风玻璃上，这种喷剂可以有效防止玻璃起雾和后视镜起雾。

冬季车内起雾可以使用热风除雾，在使用热风除雾时，可以打开外循环，这样车内成员呼吸产生的水蒸汽可以被排出去。如果车内空气中水蒸汽比较多，那车内的挡风玻璃是很容易起雾的。在使用暖风除雾时，可以将温度调到最高，将风量调到最大，这样可以快速除雾。建议在刚开始行驶时不要打开空调，在行驶10到20分钟后再打开空调。汽车空调制热是利用发动机的热量，在刚启动发动机后温度比较低，如果此时打开空调会导致发动机升温速度变慢，这样会影响油耗和动力。在空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱就是一个热交换器，如果没有这个部件，那汽车空调是无法制热的。在平时用车时，建议大家定期清洗空调系统。空调系统长时间使用内部会滋生很多细菌，如果长时间不清洗会影响人体健康。在清洗空调系统时，需要去专业店家，建议大家不要使用劣质的清洗剂，这样会损伤鼓风机。空调制冷需要使用制冷剂，制冷剂也是需要定期更换的。

挡风玻璃起雾的原因是由于冬天室内和室外温差较大引起。如果在行驶过程中，驾驶环境较复杂的话，可以采用开冷风的方式进行，这样的好处在于可以快速的去除挡风玻璃上的雾气，避免因起雾导致无法看清道路情况。但因为冬天需要室内温度较高，在去除雾气后，应分多次将温度调节到暖风位置，防止雾气再次产生。如处于停车阶段或刚热车阶段的话，可以直接采用吹暖风的方式，这样的做法虽然雾气去除的时间相对较慢，但暖风应一直处于开启状态的话，必要时开启前风挡除霜功能。这样雾气不会再次产生，也符合室内驾驶员的温度需求。

挡风玻璃起雾的原因是由于冬天室内和室外温差较大引起。如果在行驶过程中，驾驶环境较复杂的话，可以采用开冷风的方式进行，这样的好处在于可以快速的去除挡风玻璃上的雾气，避免因起雾导致无法看清道路情况。但因为冬天需要室内温度较高，在去除雾气后，应分多次将温度调节到暖风位置，防止雾气再次产生。如处于停车阶段或刚热车阶段的话，可以直接采用吹暖风的方式，这样的做法虽然雾气去除的时间相对较慢，但暖风应一直处于开启状态的话，必要时开启前风挡除霜功能。这样雾气不会再次产生，也符合室内驾驶员的温度需求。