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雨燕费油什么原因

发布时间:2020-12-27 00:32:29 原创 来源:中华网 阅读:5289
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果汽车的油耗突然升高,可能是发动机内有积碳,可能是胎压不足,出现这种情况后,一定要立即检查引起重视。雨燕是铃木旗下的一款小型汽车,这款车的轴距为2390毫米,长宽高分别是3765毫米,1690毫米,1510毫米。

雨燕一共使用了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。

雨燕的1.3升自然吸气发动机拥有91马力和115牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2500到3500转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

雨燕的1.5升自然吸气发动机拥有103马力和138牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

雨燕的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。

后悬架使用纵臂扭力梁悬架可以提高车尾的灵活性。

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车打火费油还是等待费油

怠速比较费油。发动机怠速,这个指的是汽车停止,发动机稳定地低速转动。很多人都知道怠速很费油,重新打火也很费油,重新打火和怠速相比,长时间怠速比重新打火更费油。以一辆2.0排量的汽车为例,发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油,50秒是11毫升,怠速1小时就是0.8升汽油。在路口停车等待通过的过程中,应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟,应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。怠速的时候,发动机燃烧室内的可燃混合气燃烧所做的功,只能克服发动机本身和附件的运动阻力,这样就可以让发动机维持最低的稳定转速,所以这个时候曲轴转速低,节气门进气全闭,进气歧管真空度很小,所以进入气缸内燃烧的混合气很少。要知道汽车原地怠速很伤车,不仅会造成汽油雾化不良,形成大量积碳,还会导致发动机不能正常工作。特别是汽车原地长时间怠速运转,会加速运动副表面的磨损,这样会降低零件的使用寿命。而且还会对发电机的充电功能、空调压缩机以及其他附属设备,都会造成不同程度的影响。
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费油什么原因

费油的原因:1、发动机进气量不足,节气门、进气道有大量积碳。如果空气滤芯长时间没有更换,那么发动机吸入空气时,阻力就会变大,进气量就会下降。要是节气门或者进气道上有大量积碳,发动机吸入空气时气流就会不稳定,这些情况都会导致发动机进气不足,出现燃烧不充分的现象。这时行车电脑为了保证发动机正常工作,就会发出指令多喷油,如此循环就会非常浪费燃油,车子油耗也就会越来越高。解决方法是定期更换空气滤芯,和清洗节气门、进气道积碳是非常有必要的;2、使用了高粘度机油。选择黏度比较高的机油,发动机里面机油的流动速度就会变慢,还会增加发动机内部零件的运转阻力。解决方法是根据维修手册上要求的机油标号来选择机油;3、氧传感器出现故障。如果氧传感器故障,就无法向行车电脑反馈尾气中的正确氧浓度,行车电脑就无法正确控制发动机喷油量。解决方法是检查或者更换氧传感器;4、刹车分泵抱死。刹车分泵抱死就好比开车的时候一直踩着刹车,刹车片一直在摩擦刹车盘,这样车子行驶时的阻力就会变大,平时不用踩很深的油门,车子就能跑起来,分泵抱死后就得深踩油门,才能保证车子有足够的动力,所以自然油耗就大幅上升了,解决方法是需要检查更换刹车分泵了;5、火花塞长时间没有更换。火花塞的主要工作就是点燃发动机缸内的混合气,混合气体宝让从而让发动机产生动力,如果火花塞长时间没有更换,点火性能就会逐渐降低,慢慢地有一天就会点火故障,无法点燃混合气,这样不仅浪费喷射的燃油还会浪费一次点火循环,发动机就会出现缺缸、失火、抖动的故障。解决方法是更换火花塞;6、新手司机的驾驶习惯不良,在行驶过程中对加减挡和制动控制不合理,导致发动机功率损耗较大。解决方法:杜绝不良的驾驶习惯,加减挡和制动控制合理使用;7、热车时间过久或者开车的行驶距离过短,使车辆处于高油耗状态。解决方法:热车时间不要太久车程太短就不太建议开车;8、汽车轮胎磨损严重或胎压不足,与地面接触面积增大而使抓地力变大,导致油耗增加;解决方法:使汽车胎压处在正常数值,轮胎磨损严重需要更换新的轮胎;9、车辆长时间未保养,机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良,导致发动机各个运动部件阻力增大,需要更多的能量克服阻力,油耗就会增大。解决方法:车辆按照车辆保养手册给的时间进行保养。
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五菱宏光费油什么原因?

影响五菱宏光耗油高有很多方面,例如:驾驶习惯、行驶路况、还有发动机面积碳;胎压不够或过低,会使车胎与地面的摩擦增加,油耗就会上升。轮胎磨损严重就经常出现车滑现象,油耗同样会增大。每个人开车的习惯不同,不良的驾驶习惯会导致油耗高。如“急加速,起跑时地板油等”,所以良好的驾驶习惯是不给油耗变高的重要因素。发动机面积碳过多会导致混合气燃烧不充分,油耗增加,所以要定期清洗发动机面积碳。还有一个就是火花塞老化,火花塞的缝隙过大导致点火量小,混气燃烧不充分,导致油耗增加和积碳形成。所以需要定期更换火花塞。
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哈弗h6越来越费油什么原因?

哈弗h6越来越费油是因为发动机积碳过多和氧传感器问题。开车省油方法如下:保持经济时速:一般为60KM~90KM公里每小时。同时,尽量匀速开车,不要时快时慢,时快时慢也会增加油耗。减轻车辆负重:车的负重高,油耗就会增加新车磨合期时,要充分磨合:新车磨合期时,要充分磨合:新车磨合期磨合的好坏,直接影响到这辆车以后的寿命、油耗、车况等。启动车辆前,充分热车:天启动车辆前,充分热车:热车时原地怠速时间不可超过一分钟。主要的热车,在于启动后的慢速行驶。直到车内水温到达正常温度,方可根据自己驾驶习惯开车。
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汽车冬天费油还是夏天费油?

主要看车主在哪里行驶,夏天气温高,行驶中都会打开空调,这是夏天油耗高的主要原因,冬天汽车油耗高低,也与地域有关,冬天北方多雨雪,在雪地行驶最耗油,雪地加大了阻力。以下介绍汽车油耗高的原因:错误的热车方式:热车最主要的目的是让机油达到正常的工作温度,从而更好的发挥其作用。车主们往往会采用原地热车的方式,水温上不来坚决不开车。其实这种热车方式不但不会保护爱车,反而会损车。选择不合适的机油:中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择,不可随意变换。
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暖风费油还是冷风费油一些?

相对来说是开冷风费油,发动机要带压缩机工作,负荷变大。汽车开冷风费油:汽车空调夏天开冷风费油。因为汽车中的空调,打开冷气的时候,会先启动空调的压缩机,这样导致发动机负荷加大。如果怠速过低,空调将自动调节能供应它的转速,所以,开着空调并用低怠速着火,没用,并不省油。也就是说,打开汽车空调中的冷气,耗油量增加。开暖风不费油:当把风扇关闭打到外循环,开暖风不仅不费油,反而是环保的做法。因为暖风的热量是发动机运转过程中所作的额外功,如果不开暖风,这部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到大气层中。
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尼桑颐达费油什么原因?

尼桑颐达费油的原因是油路不畅。油路不畅:油路堵塞造成积碳过多,导致油耗过高,刹车异常:刹车片不回位,导致车辆一直处于刹车状态行驶;还有就是新车在磨合期的时候油耗高也是正常,等做完首保之后,燃油消耗量会慢慢降下来;而且油耗要看个人开车习惯和路况,如果是高速路或者通畅的道路想要高油耗都难。受气温的影响:影响到耗油添加是正常状况。大多数到了冬天气温低,耗油基本都会增大壹些,差不多能与夏天开空调时的耗油相当,这是由于气温低,发动机散发的热量增加。其次冬天热车时间长,从起动到水温正常需要一段时间和更多的汽油。车辆长时间未维护影响:发动机油和空气滤芯变脏了也可能会影响到耗油增大,发动机油脏了那么就会润滑不良,影响到发动机各个运动部件阻力增大,需要更多的能量克服阻力,耗油那么就会增大。需要定期维护车辆。
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车打火费油还是等待费油?

汽车等待比打火费油。原因如下:汽车打火不走:不太费油,只是燃油的消耗率不大但是对发动机不好。怠速运转费油:怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。怠速运转的后果有:缩短发动机的使用寿命。容易烧坏三元催化器。导致发动机积碳增多。会导致节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。
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汽车夏天费油还是冬天费油?

汽车冬天比夏天费油。以下是关于汽车百公里油耗的详细介绍:1、概况:百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中,用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,再指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据。2、其他:由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速,因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
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高速行驶费油还是国道行驶费油?

国道行驶比高速行驶费油。以下是关于机动车油耗的具体介绍:1、高速公路:高速公路一般都比较“直”,这就意味着相较于国道,高速行驶的距离会更低,自然也会降低车辆的油耗。2、国道行驶:国道耗钱的地方主要集中在了油耗上。首先,国道比较堵,一旦堵车,频繁的制动加速就避不开,这便会带来油耗的直线上升;如果遇到红绿灯密布的地区,油耗免不了一顿飙升,国道的道路一般会比较绕,在无形之中增加了车辆的形式距离,也会造成更高的油耗。3、速度:在高速上最高限速是120KM/H,如果平均车速是100KM/H,一百公里的路程是需要一个小时。国道的限速跟高速是完全不一样,大约在60-70KM,甚至有些路况不太好的地方会限速40KM,因为国道不少地方路面比较复杂,车速也不是会很快,假如平均车速是50km/h,那么一百公里就是需要2个小时。
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索兰托费油什么原因?

不正常耗油引起的原因有火花塞老化,节气门积碳,轮胎胎压不足。1、原因:大多情况下是车主加油过满,而使多余的汽油没有以蒸气的形式燃烧。因为一般情况下,每款车在发动机舱的右侧都装有活性炭罐,它专门吸附燃油蒸气,在启动发动机时,活性炭罐会吸附一部分燃油蒸气,但多余的汽油却不能通过活性炭罐蒸发,有可能从气管流出。2、减少油耗:降低油耗除了路况还有驾驶习惯,不要长时间原地热车,不要急提速,不要随意变道超车,做好行车预判,不要急刹车。
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冬天费油还是夏天费油?

汽车冬天比夏天费油。其实冬季更费油的原因只有一个,就是因为车辆的使用环境温度低,这个现象越往北方就会越明显。以下是相关信息:1、发动机达到工作状态:发动机良好的工作状态是需要一定温度,一般在90度左右,只有发动机工作状态良好,油耗才会正常。而冬季的室外温度比较低,发动机在运转后,需要更长的时间运行,以达到最佳工作状态。所以油耗会较其它季节有所增加。2、机油的流动性变差:其实这还是跟温度有关系,机油在温度较低的环境下,密度就会增加,流动性就会变差,特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行,如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性,运行的时间就要增长,油耗自然也就会增加。
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费油是什么原因?

以下是汽车费油的具体原因:1、受气温影响:气温会导致油耗波动,冬天气温低,油耗都会增大一些。2、车辆长时间未保养:机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良,导致发动机各个运动部件阻力增大,需要更多的能量克服阻力,油耗就会增大。3、气压不足:气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大,摩擦力变大,也就是行驶阻力变大,油耗会升高。4、车辆积碳过多:有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部,任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全,进而导致油耗增大。
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车越来越费油什么原因?

车越来越费油可能是以下几个原因造成:1、驾驶习惯不好:开车习惯不好,见空就钻,急停急刹,挂低档开高速等习惯都会导致汽车很费油,如果想要更省油一些可以尽量保持匀速行驶,依靠惯性刹车。2、发动机积碳:发动机在积碳以后也会造成油耗过高,不妨买上清洗积碳的汽车用品清理一下发动机的积碳,让车油耗降低。3、轮胎胎压低:车轮的胎压过低和车轮充气不足也会造成车很费油,在开车时不妨先检测一下车轮的充气问题,而胎压也有仪器可以检测,及时对车轮进行充气会降低油耗。4、后备箱过重:后备箱放置太多物品也会让车很费油,及时清理后备箱的物品将一些不必要的东西丢下,为爱车减负自然就降低了油耗。
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费油如何处理?

汽车费油的处理方法如下:1、及时更换新轮胎:轮胎磨损严重以后,胎面变平滑,摩擦力减少,汽车在行驶时更容易出现打滑的情况,打滑会使油耗增加。车主们应明确轮胎的使用年限或规定使用里程,以及发现明显打滑时及时更换新轮胎。2、及时去4s店进行检查:如果轴承和刹车系统出故障,导致的结果是轮胎不能正常工作,进而增加油耗,轴承和刹车问题的出现往往会出现一些现象,例如轮胎发出异响,这时车主就应往这方面考虑,及时去4s店进行检查。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6984

汽车冬季费油什么原因?

冬天,汽车冷启动时,风扇处于停止状态,节温阀也处于关闭状态,发动机冷却液只在发动机水套里小循环,不易散热,同时电脑受到传感器的温度指数影响,会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令,提高发动机转速,有利于发动机迅速升温,所以过长时间热车是增加油耗的首要因素。以下是关于汽车费油的影响因素:1、开暖风费油:开暖风是利用发动机的冷却液温度制热,增加油耗。2、电瓶效能下降:冬季开大灯时间较长,冬季气温低,电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6853

轿车冬天费油什么原因?

轿车冬天费油主要有以下几点原因:1、开暖风费油:冬季开暖风是利用发动机的冷却液温度制热,也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内,尤其是天气特别冷的时候,加上开启暖风,为了维持机体温度,发动机会增加喷油量,改变“点火提前角”来保持温度,从而增加了油耗。2、电瓶效能下降:冬季昼短夜长,开大灯的时间比夏季要更多一些,另外,由于冬季气温低,电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电,还有就是冬季冷启动时,为了克服阻力电量需求更大,这也是油耗增多的一个因素。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6175

汽车突然费油什么原因

如果油耗计算没有问题,油耗突然增加的原因有以下几点:第一种情况,就是由于在清洗节气门后,没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致的。第二种情况,发动机电控系统有故障,导致混合气过浓,油耗怎加。第三种情况,发动机点火线圈或者火花塞损坏,喷油嘴泄露等,导致油耗增加。第四种情况,发动机冷却系统故障,导致发动机温度过低,一直处于暖机状态。第五种情况,发动机积碳过多,导致燃烧不充分。第六种情况,燃油箱通风系统故障,导致燃油蒸汽泄露。
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发动机无力费油什么原因?

发动机无力费油的原因:1、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方,喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力;2、汽车之所以产生无力感,主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油,燃烧效率下降,马力也达不到我们的要求;3、另外进气系统也是如此,发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢;4、火花塞也是常见故障的源头,如果火花塞点火不良,有可能导致加速无力的问题。
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高速费油还是城市费油

高速费油还是城市费油,要根据不同的情况灵活分析。大体可以分为以下几种:小排量的车:城市省油,高速费油。大排量的车:城市费油,高速省油。一般情况下,小排量的车在低速状态下会更有优势。大排量的车在高速状态下更有优势。并不是排量越小,车辆的油耗就越小。举个例子:大排量的车跑120迈,只需要不到2000的转速,而小排量的车跑120迈,转速已经到达3000以上了。转速越高,油耗自然也就越高。因为小排量发动机输出扭矩小,为了维持车辆动力性,就必须保持一定的高转速,这样发动机就长时间地维持在一个比较高的转速上,就费油。大排量车因为发动机输出扭矩大,不必维持高转速运行,这样就可以省油。但是在城市行驶的时候,因为车多的原因车辆一直走走停停,车速无法快起来,车辆也不能一直稳定的维持在一个转速,这种情况下小排量车的优势就出来了。但是在高速行驶时,车辆必须要以较高的速度行驶。这种情况下,小排量的车主只能使劲踩油门。
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