空调不出热风是什么原因？

以下是关于空调制热不出热风的原因以及解决办法：1、鼓风机故障；鼓风机的职责是将车内寒冷的空气抽到制热系统中的热交换器去，使寒冷的空气在热交换器里吸热，再由鼓风机吹到吹风口吹到吹回车内，鼓风机故障会导致没有暖风。解决方法：更换鼓风机。2、热交换器故障；被加热过后的发动机冷却液和寒冷的车内空气在热交换器里传递热量，将寒冷的车内空气加热，故热交换器故障后会没有暖风。解决方法：更换热交换器。3、空调出风口堵塞；鼓风机将寒冷的车内空气抽吸到热交换器处，被加热过后的空气在鼓风机的作用下理应通过出风口吹回车内，故空调出风口堵塞后没有暖风吹回车里。解决方法：疏通空调出风口。4、发动机缺少冷却液；制热系统的热源就是来自发动机做功释放的热量，通过发动机冷却液作为媒介将热量传递到制热系统中的热交换器，在此与车内寒冷空气进行热交换，发动机缺少冷却液就没有热量传递到制热系统，故没有暖风。解决方法：添加发动机冷却液。5、制热系统漏风；整个制热系统是一个大循环，应当是封闭的。如果制热系统漏风，会有很多室外的冷空气进入，会使得发动机冷却液的温度被浪费掉，这种情况下不但没有暖风也许还有冷风吹进车内。解决方法：补好漏风部位。6、室外极冰冻的环境下；我们都清楚了制热系统的热量来自于发动机释放，发动机工作是有标准工作温度的，所有要释放出来的热量都是满足发动机自身温度需求后才有的，室外极冰冻的环境，发动机为维持自身高效工作，不会释放多余热量，因此空调制热系统没有热源，也就没有暖风了。解决方法：离开室外极冰冻的环境。7、缺氟；这种情况是最为常见的，空调可能在夏天的时候只能制冷，虽然效果不太好但是还可以制冷。但是当空调到了冬天需要制热的时候，发现空调制热太困难了，几乎不怎么出热风，虽然可能也会出一点热风但是这种热风几乎微乎其微，这种情况空调缺氟是最为常见原因之一。解决办法：需要加氟即可解决问题。8、空调过滤网太脏；空调制热的时候不出热风了，有的时候过滤网太脏了都被灰尘挡住了，虽然空调是可以制热，空调室内机和室外机都没有损坏，但是空调过滤网太脏了，空调制热就会受到一定影响。解决办法：需要及时清洗过滤网才可以。

后排气口没有热空气的原因：1、后排气口阀门故障，导致出风不良。当出风口阀门塑料件老化或螺丝脱落，导致无法正常开关时，影响出风口效果。在这种情况下，您可以用工具轻轻撬开阀门，或到维修车间进行维修。2、风管设计不合理。当风道设计过长时，当热空气流至后排气口时，热量已损失，吹入的空气自然不热。这种情况没有根本的解决办法。尽量增大风力，增加热风流速。3、管道损坏。汽车空调风管为塑料件，经过一段时间后会老化损坏，或与其它零件干涉磨损。风管损坏后，热空气将从损坏处泄漏。在这种情况下，您可以到4S店或维修店进行检查和更换。4、管道或空调滤芯堵塞。汽车使用时间长，发动机内会堆积很多杂物，如树叶、棉絮、灰尘、虫尸等，堵塞管道，影响出风口出风效率。如果长时间不更换空调滤芯，也会降低出风口效率。在这种情况下，可以拆卸管道并清除杂物。应定期检查空调滤芯的使用状况。

汽车空调出风口不出热风是因为空调压缩机过热保护、缺少冷媒介质、水箱与冷凝器过脏。以下是上述原因的具体说明：空调压缩机过热保护：压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。缺少冷媒介质：空调制冷剂的缺失也是导致空调不制冷的原因。水箱与冷凝器过脏：出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。

由于制冷剂不足、四通阀串气、单向阀漏气、化霜控制器失灵等原因造成。其具体原因如下：制冷剂不足：进行自测来辨别是否漏氟。四通阀串气：热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。单向阀漏气：制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。化霜控制器失灵：风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。

空调热风不出风的原因是：1、用户使用或保养不当；2、用电量大增，会造成地区电源电压不稳或太低；3、空调缺氟；4、空调制热的适用面积小于使用空调的房间面积，造成室温不能理想上升，即额定制热量不够。空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

五菱宏光不出热风的原因为节温器常开或节温器开启过早、冷却系统有气阻。如下是具体原因介绍：节温器常开或节温器开启过早：使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。冷却系统有气阻：发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

汽车空调不出热风可能是暖风水箱出现了故障；或者暖风水箱的水阀出现了故障。汽车空调制热的原理：汽车空调制热是利用发动机的热量。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就可以吹出暖风。暖风水箱的作用：汽车空调的暖风水箱就是一个热交换器，如果没有这个部件，汽车空调就无法制热。如果暖风水箱或暖风水阀出现了故障，会导致汽车空调无法制热。如果刚启动发动机，空调也是无法制热。发动机刚启动时温度比较低，此时冷却液的温度比较低，所以打开空调后吹出来的都是冷风。

出现这种情况可能是暖风水箱出现了故障。以下是汽车空调的相关介绍：1、汽车空调不出热风原因：如果暖风水箱或暖风水阀出现了故障，会导致汽车空调无法制热。出现这种情况后要去检查一下暖风水箱和暖风水阀。汽车空调制热是利用发动机的热量。2、空调制热原理：通过电热管的加热,直接将电能转化为热能。这种加热方式效率较高,但一般用于柜机等功率较大的单体空调上。

车辆空调只出热风不出冷风原因如下：1、汽车空调缺少冷媒。一般汽车需要2-3年添加一次冷媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。由于冷媒的加注需要使用专业的工具和设备，所以建议车主前往4s店或维修店进行处理。2、空调压缩机皮带过松。压缩机是空调系统的心脏，传动胶带过松，容易导致电磁离合器打滑，同时导致传动效率下降，从而导致空调不制冷。可以对皮带进行调整，如果皮带还有老化裂纹等损失，则应更换新的传动皮带。3、空调冷凝器过脏。由于冷凝器不好清洗，所以很多车主在长期使用中，都忽略了对其清洗，冷凝器过脏同样会导致空调制冷不良，并且还有可能造成发动机温度过高。4，空调没有定期保养。其中空调滤芯是一个重要的零部件，必须要定期频繁进行更换。它能过滤掉空气中许多的颗粒，这些颗粒一旦进入车厢内，不仅影响冷却系统性能，而且对驾乘人员也会造成危害。

汽车空调不出风的原因常见的有鼓风机的故障、空调滤芯的故障以及控制系统的故障三种原因。汽车空调出风主要是空调鼓风机将空气引入车内，在汽车内的风道中流动，风道内设有风门结构，通过控制鼓风机的转速和风门的开合调节空调的风量大小。具体介绍如下：1、空调滤芯堵塞。平常见到空调不出风，最多的原因就是空调滤芯堵塞。因为一般车外的空气都会经过空调滤芯之后，再进入汽车内部。空调滤芯的主要作用，就是隔离空气中的灰尘、颗粒、水分等附着物。同时，也会起到强效杀菌除臭的效果。保证车内人员不会吸入有害气体，威胁到身体健康和行车安全。一般空调滤芯会安装在鼓风机上方或下方。2、鼓风机损坏。鼓风机是空调系统的重要部分，车内空气循环都要依靠它的工作。平常使用空调，将风量开大的时候，经常能够听到副驾驶底下有嗡嗡的声音传出。这就是鼓风机在工作的声音，风量需求越大鼓风机就要加速抽取空气。所以鼓风机要要是损坏，就会发生抽空气量不足或者不抽空气的现象，无法将风吹出来造成空调不出风。3、风门、电脑或开关故障。在排除了上述两种原因之后，空调还不出风。就要考虑是不是风门、空调电脑或者是控制开关故障。这三种情况不常发生，出现故障之后不好判别。

后排出风口不出热风的原因是：1、后排出风口的阀门故障导致的开启不良；2、风道设计的不合理；3、风道的管路出现破损；4、风道的管道或空调滤芯堵塞。后排出风口是一项舒适性配置，在车辆的后排座椅附近设置有一个或多个空调出风口，其与前排空调共用同一个压缩机，可以单独调节送风量的大小。后排出风口不出热风的解决方法是：1、用工具轻轻撬开阀门，使其打开，或者到维修店进行维修；2、把风力开到最大，增加热风的流速；3、到4s店或维修店进行检查更换风道；4、拆开管道，清理掉杂物即可，要定时检查空调滤芯的使用情况。

空调不出热风的原因如下：1、可能是暖风水箱出现故障或是暖风水箱的水阀出现故障，出现这种情况后要去检查一下暖风水箱和暖风水阀。2、如果是刚启动发动机，空调也无法制热。发动机刚启动时温度较低，此时冷却液的温度也比较低，所以打开空调后吹出来的都是冷风。拓展资料：1、汽车空调制热是利用发动机的热量。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就会吹出暖风。2、汽车空调的暖风水箱是一个热交换器，如果没有这个部件，汽车空调无法制热。3、建议在冬季用车时，正常行驶10到20分钟后再打开空调的制热功能。如果在发动机温度较低的时候就打开制热功能，会导致发动机的升温速度变慢，这样会影响发动机的油耗和动力。4、发动机在工作时温度并不是越低越好，发动机有一个正常的工作温度区间。只有发动机的温度处于这个区间时，发动机的动力最好，并且燃油经济性也最高。

空调不出热风的原因如下：1、空调内机进风口的过滤网不够清洁；2、外机压缩机缺氟利昂或有漏氟的地方；3、空调外机的铝片上面有脏东西，是制热效果变差；4、内机蒸发的地方堵塞。空调制热效果差的解决方法如下：1、将空调内机进风口的过滤网卸下清洗一遍；2、将空调外机压缩机漏氟的地方修好；3、将空调外机铝片上面的脏东西擦掉；4、将内机蒸发堵塞的地方弄畅通。详情可来电咨询或预约维修。

汽车不出热风的原因如下：1、节温器故障，使冷却系统过早地进行大循环导致不出热风。2、空调滤芯脏堵塞，从而影响到热风的效果。3、暖风控制按钮坏掉，不能传递相应的热风供应信号，导致不出暖风。4、暖风小水箱堵塞，导致冷却液无法经过小水箱导致不出热风等。以下是汽车处热风的原理：汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口即可吹出暖风。

空调打开没有热风有以下几种情况：1、空调制热出风要比制冷晚大约5分钟-10分钟才吹风，因为还没有到预热时间。2、四通阀没有打开，或者是四通阀本身卡死，或电控没有输出四通阀电压。3、可能缺氟，制热用的氟比制冷要多点。4、室内管温传感器可能损坏。启动运转之后，需要空调室外机压缩机和风机电机运转一段时间后室内机风机电机才会开始送风出来。这是为了确保空调室内机没有冷风吹出来让人感觉不舒服，也就是所谓的”防冷风“功能。

汽车空调暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统异常造成，二是暖风的控制机构工作不良导致，以下是关于这两方面的相关信息：冷却系统可能出现的问题:1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温不高，暖风也不会热。2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够,热量不够。3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。风量控制机构的问题:1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度不高。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

如果空调不出热风，首先要查看一下汽车空调的温度控制旋钮是否旋转到红色的区域，如果还是没有热风吹出的话，还要查看一下汽车的水温是否上升，水温是否正常，如果出现故障需要尽快维修。在冬季使用空调的过程中，首先要等到发动机的水温上升，等到发动机的水温到达正常的温度，将出风口调向下吹可以加快制暖的效果，空调的热源主要是来自发动机的冷却液，如果发动机还没有达到正常的温度，系统会阻止冷却水流向暖风管道。如果发动机的水温到达正常的工作温度，汽车的暖风依旧没有吹出，这时应该检查一下空调滤芯是否过脏，还有可能是因为鼓风机或者说空调控制面板出现了故障，最好是到汽车维修店或者是4s店进行检查。需要注意的是，在冬季使用暖风的过程中，暖风的温度不要调节的太高，空调也不要一直对着脸吹，空调长时间对着脸吹非常容易使人犯困，最好将空调设置在自动模式，自动模式可以保持车内温度舒适。

首先需要查看车辆仪表上的水温情况，是否正常。因为奥迪a4l空调的热量是来自于车辆发动机的冷却水，如果发动机温度不够，冷却水就无法流到暖风管道。如果是正常温度下，则是空调滤芯过脏，将空调滤芯拆卸下来清洗即可。奥迪a4l空调面板的温度可以通过温度旋转控制按钮进行切换冷暖风模式，将旋转按钮旋转到相应的位置，就可以调节相应的温度，温度还可以显示在旋钮上。在冬天使用暖风的时候，需要将车辆发动机先达到正常温度，再进行暖风使用，且温度不宜过高，容易导致驾驶疲劳等情况。

如果空调不出热风，首先要查看一下汽车空调的温度控制旋钮是否旋转到红色的区域，如果还是没有热风吹出的话，还要查看一下汽车的水温是否上升，水温是否正常，如果出现故障需要尽快维修。在冬季使用空调的过程中，首先要等到发动机的水温上升，等到发动机的水温到达正常的温度，将出风口调向下吹可以加快制暖的效果，空调的热源主要是来自发动机的冷却液，如果发动机还没有达到正常的温度，系统会阻止冷却水流向暖风管道。如果发动机的水温到达正常的工作温度，汽车的暖风依旧没有吹出，这时应该检查一下空调滤芯是否过脏，还有可能是因为鼓风机或者说空调控制面板出现了故障，最好是到汽车维修店或者是4s店进行检查。需要注意的是，在冬季使用暖风的过程中，暖风的温度不要调节的太高，空调也不要一直对着脸吹，空调长时间对着脸吹非常容易使人犯困，最好将空调设置在自动模式，自动模式可以保持车内温度舒适。

出现这种情况可能是暖风水箱出现了故障，还可能是暖风水箱的水阀出现了故障。出现这种情况后要去检查一下暖风水箱和暖风水阀。汽车空调制热是利用发动机的热量。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调的暖风水箱就是一个热交换器，如果没有这个部件，那汽车空调是无法制热的。如果暖风水箱或暖风水阀出现了故障，会导致汽车空调无法制热。如果刚启动发动机，那空调也是无法制热的。发动机刚启动时温度是比较低的，此时冷却液的温度比较低，所以打开空调后吹出来的都是冷风。建议在冬季用车时，正常行驶10到20分钟后再打开空调的制热功能。如果在发动机温度较低的时候就打开了制热功能，会导致发动机的升温速度变慢，这样会影响发动机的油耗和动力。发动机在工作时温度并不是越低越好的，发动机有一个正常的工作温度区间。只有发动机的温度处于这个区间时，发动机的动力才是最好的，并且燃油经济性也是最好的。