奥迪r8用的是变速箱是什么？

奥迪r8使用的是7挡双离合变速箱，奥迪r8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪推出。双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来为双离合变速器，因为其有两组离合器，所以也被称作双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构，其作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

桑塔纳用的是6速Tiptronic自动变速箱，以下是其详细介绍：制造公司：桑塔纳使用6速Tiptronic自动变速箱，是由日本爱信变速箱制造公司提供。产品特点：应用广泛、质量稳定、技术可靠、皮实耐用、换档平顺、传动效率高，能完全满足了日常驾驶的需要。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外，只要把排挡杆推入手动变速区域，即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以随意选择挡位，不受限于自动系统的自动挡位选择，为了避免错误换挡所造成的发动机损伤，Tiptronic系统即使在手动模式下操作，若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡，电脑将适时介入执行换挡；相反，驾驶员在不适当的发动机转速下换挡，电脑也会立刻作出判断，避免对车造成损伤。

奥迪r8用5W40的全合成机油。5W40的全合成机油功效：奥迪r8保养用5W40的全合成机油比较好。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。换机油注意事项：意换机油的时间，换机油的时间一般是以公里数和时间为标准。加机油的油量要注意，油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不能缺少机油，但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。选好机油，从机油的种类上来看，目前市场上最普遍的就是半合成机油和全合成机油，这是因为如今汽车发动机的技术越来越先进，对于机油的要求也就越来越高，相对而言全合成机油的质量较高，所以建议车主们尽量选用。

奥迪r8使用的是独立悬架，r8是奥迪汽车旗下推出的一款跑车，这款车采用的前悬架和后悬架类型相同，都是双横臂式独立悬架。双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统，这种类型的悬架生产和制造的成本比较高。汽车使用这种类型的悬架可以使汽车具有很好的操控性，同时还能提高驾乘人员的舒适性，这是一种比较高级的悬架。关于奥迪r8的更多介绍如下：1.奥迪r8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达每小时316km。2.奥迪r8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验、技术以及突破传统观念的设计。

奥迪r8使用的是独立悬架，r8是奥迪汽车旗下推出的一款跑车，这款车采用的前悬架和后悬架类型是相同的，都是双横臂式独立悬架。双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统，这种类型的悬架生产和制造的成本比较高。汽车使用这种类型的悬架可以使汽车具有很好的操控性，同时还能提高驾乘人员的舒适性，这就是一种比较高级的悬架。奥迪r8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达每小时316km。奥迪r8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验、技术以及突破传统观念的设计。

根据不同上市车型，奥迪R8提供了6档手自一体或者7挡双离合变速箱。奥迪在2014款R8上引进了全新的S-Tronic双离合变速箱，这是此次换代车型中最大的变化了。它明显比上一代变速箱更快更顺滑也更符合人的心理预期。个人觉得，这款变速箱在转速调节方面更为科学。在7档迅速下降到5档的情况下，它依然工作的毫不费力。这也让新款R8V8车型的百公里加速时间从上一代的4.6秒降低到4.3秒。

奥迪r8使用的是7挡双离合变速箱。奥迪r8是用的是湿式双离合变速箱，大众汽车集团生产的双离合变速箱分为两种类型，一种是干式双离合，另外一种是湿式双离合，干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。无论是干式双离合还是湿式双离合，变速箱的传动原理基本都是相同的，这种类型的变速箱使用的是两个离合器进行工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。汽车使用双离合变速箱之后，变速箱的换挡速度非常快，汽车整体的动力表现也是非常优秀的。值得一提的是，干式双离合靠的是空气散热，湿式双离合靠的是油液散热，这两种类型的变速箱各有优点，干式双离合靠的是空气散热，在工作的过程中，散热的速度比较慢，湿式双离合靠的是油液散热，所以在工作的过程中会更加稳定，但是这种类型的变速箱，制造的成本比较高，只有一些中高端汽车才会使用这种类型的变速箱。

奥迪r8搭载的是一台5.6LV10自然吸气发动机。奥迪r8是奥迪汽车旗下推出的一款跑车，这款车的官方指导价格为195.28-229.98万元。在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载了一台5.6LV10自然吸气发动机，这台发动机调校出两种不同的动力，其中，低功率发动机的最大功率为397kw，最大扭矩为540牛米，高功率发动机的最大功率为449kw，最大扭矩为560牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。这款车搭载的这台自然吸气发动机是这款车的灵魂，当发动机的转速达到8250转时，发动机的可以爆发出最大610马力，这款发动机的表现都是一些涡轮增压发动机无法达到的。发动机在没有任何增压系统的支持下，闭缸技术可在巡航时只用5个气缸工作，而且带有双喷系统，并配备干式油底壳。另外，这款车还搭载了全时四驱系统，有了全时四驱系统的加持之后，发动机的动力表现会更加强劲。

奥迪r8使用的独立悬架。奥迪r8是奥迪汽车旗下推出的一款跑车，这款车采用的前悬架和后悬架类型是相同的，采用了双横臂式独立悬架。双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统，一般来说家用汽车是不会使用这种类型的悬架，因为这种类型的悬架生产和制造的成本比较高。双横臂独立悬架是横臂式独立悬架的一种，与之对应的还有单横臂式独立悬架，悬架的结构是比较复杂的。双横臂式独立悬架采用的减震器没有横向的载荷，上端的高度非常低，汽车使用这种类型的悬架可以降低汽车的高低，同时还能在一定程度上改变汽车的造型。汽车使用这种类型的悬架可以使汽车具有很好的操控性，同时还能提高驾乘人员的舒适性，简单来说这就是一种比较高级的悬架。双横臂式独立悬架最明显的缺点是需要占用空间较大，这种悬架的设计比较偏向运动性，但是悬架的优点要优于麦弗逊式独立悬架。

奥迪R8（AudiR8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。

奥迪R8搭载强大的V10自然吸气发动机。其最大功率410千瓦，峰值扭矩539牛米。配合新的Stronic变速箱百公里加速时间仅为3.3秒，极速更是可达315km/h。与普通版的R8V10车型相比，R8V10Plus版车型重量降低了59公斤，采用了更小尺寸的油箱，碳陶瓷刹车组件以及减少了发动机舱内的降噪材料让其重量降低。新的Alcantara真皮座椅以及新增加的车身周边的碳纤维组件，新的保险杠前唇以及后扩散器。

这款车使用了7速双离合变速箱。超级跑车一般都会使用双离合变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，所以超跑都喜欢使用双离合变速箱。奥迪r8是奥迪旗下的一款超级跑车，这款车搭载了一台5.2升v10自然吸气发动机，这款发动机的最大功率转速为7800转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。r8前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实是双叉臂独立悬架的简化版本，双横臂独立悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂换成了两个连杆。双横臂独立悬架的过弯性能是不错的，操控性也不错。超级跑车一般都会使用大排量多缸自然吸气发动机，不过也有一些超跑会使用双涡轮增压发动机。奥迪r8的售价在超跑里面算是比较便宜的，并且驾驶起来舒适性也是不错的。奥迪r8的动力总成与兰博基尼小牛的几乎是相同的。如果大家对r8感兴趣，有机会可以去试驾一下，r8还是很好操控的，驾驶技术不是很好的人也是可以轻松驾驶这辆车的。

奥迪r8使用的是7挡双离合变速箱。奥迪R8（AudiR8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪推出。双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为双离合变速器，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。奥迪R8拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚，全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪r87挡双离合变速箱优点有：1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。3、由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

这款车使用了7速双离合变速箱。超级跑车一般都会使用双离合变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，所以超跑都喜欢使用双离合变速箱。超级跑车一般都会使用双离合变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，所以超跑都喜欢使用双离合变速箱。奥迪r8是奥迪旗下的一款超级跑车，这款车搭载了一台5.2升v10自然吸气发动机，这款发动机的最大功率转速为7800转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。r8前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实是双叉臂独立悬架的简化版本，双横臂独立悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂换成了两个连杆。双横臂独立悬架的过弯性能是不错的，操控性也不错。超级跑车一般都会使用大排量多缸自然吸气发动机，不过也有一些超跑会使用双涡轮增压发动机。奥迪r8的售价在超跑里面算是比较便宜的，并且驾驶起来舒适性也是不错的。奥迪r8的动力总成与兰博基尼小牛的几乎是相同的。如果大家对r8感兴趣，有机会可以去试驾一下，r8还是很好操控的，驾驶技术不是很好的人也是可以轻松驾驶这辆车的。

奥迪r8使用的是7挡双离合变速器。奥迪r8（audir8）是一辆中置发动机双座跑车，由德国汽车制造商奥迪推出。双离合变速器简称dct，英文全叫作dualclutchtransmission，中文翻译过来应当为双离合变速箱，由于其有两组离合器，理所当然也有不少人干脆就叫它双离合变速箱。 离合器位于发动机与变速箱之间，是发动机与变速箱动力传递的开关，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用关键是保障汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并避免传动系过载。奥迪r8具有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚，全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力现象。奥迪r87挡双离合变速器优点有：1、双离合变速器结合了手动变速器和自动变速器的优点，沒有使用变矩器，转而使用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换挡的效果。2、由于沒有了液力变矩器，理所当然发动机的动力可以完全发挥出来，与此同时两组离合器相互交替工作，使换挡时间极短，发动机的动力断层也就十分有限。3、因为换挡更直接，动力损失更小，理所当然其燃油消耗可以下降10%以上。

奥迪r8搭载的是一台5.6LV10自然吸气发动机。奥迪r8是奥迪汽车旗下推出的一款跑车，这款车的官方指导价格为195.28-229.98万元。在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载了一台5.6LV10自然吸气发动机，这台发动机调校出两种不同的动力，其中，低功率发动机的最大功率为397kw，最大扭矩为540牛米，高功率发动机的最大功率为449kw，最大扭矩为560牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。这款车搭载的这台自然吸气发动机是这款车的灵魂，当发动机的转速达到8250转时，发动机的可以爆发出最大610马力，这款发动机的表现都是一些涡轮增压发动机无法达到的。发动机在没有任何增压系统的支持下，闭缸技术可在巡航时只用5个气缸工作，而且带有双喷系统，并配备干式油底壳。另外，这款车还搭载了全时四驱系统，有了全时四驱系统的加持之后，发动机的动力表现会更加强劲。

奥迪r8使用的独立悬架。奥迪r8是奥迪汽车旗下推出的一款跑车，这款车采用的前悬架和后悬架类型是相同的，采用了双横臂式独立悬架。双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统，一般来说家用汽车是不会使用这种类型的悬架，因为这种类型的悬架生产和制造的成本比较高。双横臂独立悬架是横臂式独立悬架的一种，与之对应的还有单横臂式独立悬架，悬架的结构是比较复杂的。双横臂式独立悬架采用的减震器没有横向的载荷，上端的高度非常低，汽车使用这种类型的悬架可以降低汽车的高低，同时还能在一定程度上改变汽车的造型。汽车使用这种类型的悬架可以使汽车具有很好的操控性，同时还能提高驾乘人员的舒适性，简单来说这就是一种比较高级的悬架。双横臂式独立悬架最明显的缺点是需要占用空间较大，这种悬架的设计比较偏向运动性，但是悬架的优点要优于麦弗逊式独立悬架。

奥迪r8使用的是7挡双离合变速箱。奥迪r8是用的是湿式双离合变速箱，大众汽车集团生产的双离合变速箱分为两种类型，一种是干式双离合，另外一种是湿式双离合，干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。无论是干式双离合还是湿式双离合，变速箱的传动原理基本都是相同的，这种类型的变速箱使用的是两个离合器进行工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。汽车使用双离合变速箱之后，变速箱的换挡速度非常快，汽车整体的动力表现也是非常优秀的。值得一提的是，干式双离合靠的是空气散热，湿式双离合靠的是油液散热，这两种类型的变速箱各有优点，干式双离合靠的是空气散热，在工作的过程中，散热的速度比较慢，湿式双离合靠的是油液散热，所以在工作的过程中会更加稳定，但是这种类型的变速箱，制造的成本比较高，只有一些中高端汽车才会使用这种类型的变速箱。

这款车使用了7速双离合变速箱。超级跑车一般都会使用双离合变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，所以超跑都喜欢使用双离合变速箱。奥迪r8是奥迪旗下的一款超级跑车，这款车搭载了一台5.2升v10自然吸气发动机，这款发动机的最大功率转速为7800转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。r8前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实是双叉臂独立悬架的简化版本，双横臂独立悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂换成了两个连杆。双横臂独立悬架的过弯性能是不错的，操控性也不错。超级跑车一般都会使用大排量多缸自然吸气发动机，不过也有一些超跑会使用双涡轮增压发动机。奥迪r8的售价在超跑里面算是比较便宜的，并且驾驶起来舒适性也是不错的。奥迪r8的动力总成与兰博基尼小牛的几乎是相同的。如果大家对r8感兴趣，有机会可以去试驾一下，r8还是很好操控的，驾驶技术不是很好的人也是可以轻松驾驶这辆车的。

根据不同上市车型，奥迪R8提供了6档手自一体或者7挡双离合变速箱。奥迪在2014款R8上引进了全新的S-Tronic双离合变速箱，这是此次换代车型中最大的变化了。它明显比上一代变速箱更快更顺滑也更符合人的心理预期。个人觉得，这款变速箱在转速调节方面更为科学。在7档迅速下降到5档的情况下，它依然工作的毫不费力。这也让新款R8V8车型的百公里加速时间从上一代的4.6秒降低到4.3秒。