宝沃bx6有国六版本吗？

卡缤没有国六版本。因为目前在售的卡缤是2018款车型，2018款车型是符合国五标准，所以卡缤暂时没有国六车型。以下是关于卡缤的相关介绍：动力方面：卡缤是雷诺旗下的小型suv，是进口车型。卡缤配备了一台1.2升涡轮增压发动机，发动机最大功率85kw，最大扭矩190Nm，最大功率转速4900rpm，最大扭矩转速2000rpm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体。配置方面：配置方面，卡缤配备有ESP电子稳定系统、胎压监测系统、行车电脑等，并根据配置不同配备有自动空调、双色织物座椅、真皮座椅、前排座椅加热、多功能方向盘、定速巡航、多媒体导航系统等。

宝沃bx6油耗是7.1L。更多有关宝沃bx6的介绍如下：1、车型外观：宝沃BX6整车外型设计符合运动美学比例，开阔大气。车身的线条方面采用鹰翼式的设计风格，肩线强悍有力，车顶动感时尚。车头直瀑式的格栅营造出大气的氛围，单色的菱形立体车标质感良好；车身侧面采用超跑SUV线条；轮毂造型锋利，视觉上具有强烈的运动感；车尾造型饱满，LED尾灯造型与大灯设计首尾呼应，力量感十足。2、车型内饰：风翼环绕式线条与材质铺设效果沿中控上沿环绕车前部到车门，座舱更具包裹感；三幅GT运动方向盘采用动感平底设计，并采用大量皮质材料；仪表盘采用传统设计，读数清晰；中控屏功能丰富，除了触控操作，也可进行人机交互旋钮操作。

宝沃bx6与bx7的区别主要是以下这些方面，分别是：1、定位方面。宝沃BX5为紧凑型SUV，宝沃BX7为中型SUV。2、内饰方面。BX5内饰部分几乎没有软材料包裹，塑料感较强，相比于BX7的豪华感降低了不少。3、价格方面。宝沃bx7高于bx6。扩展内容：1、外观方面。宝沃BX7前脸采用了类似于别克的直瀑式进气格栅设计，中央为宝沃品牌的菱形LOGO，新车前脸两侧的大灯与进气格栅相连，大灯灯组造型也十分犀利，远近光灯采用一体式设计，灯组内部还融入了LED转向灯和日间行车灯。2、动力方面。宝沃BX7配备了2.0T涡轮增压直喷发动机，源自宝沃自有的G01动力平台，由宝沃全球研发团队与FEV、里卡多（RICARDO）等知名动力公司联合研发，最高功率165kw，最大扭矩为300N·m。采用缸内直喷的喷射方式，带来高效的动力输出。

欧蓝德有国六版本，部分车型是国五标准。以2021款欧蓝德为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l。2021款欧蓝德前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是166ps，最大功率是122kw，最大扭矩是201nm，与其匹配的是6挡无级变速箱。

宝沃bx6没有国六版本，目前在售的宝沃bx6全部为国五的排放标准。宝沃bx6是宝沃汽车旗下的一款SUV，车身长宽高分别为4601mm、1877mm、1656mm，轴距为2685mm，提供5门5座版本，后排座位可以整体放倒。宝沃bx6车头直瀑式的格栅营造出大气的氛围，单色的菱形立体车标质感良好，车身侧面采用超跑suv线条，轮毂造型锋利，视觉上具有运动感，车尾造型饱满，led尾灯造型与大灯设计首尾呼应。

别克凯越有国六版本，2020款别克凯越的排放标准为国六汽车排放标准。别克凯越在设计方面基本保持不变，依旧采用的是别克家族式的设计语言，前脸带有金色装饰条的进气格栅也非常有设计感，侧面的腰线设计也比较饱满，车窗的外侧还搭配了镀铬装饰，整体的设计比较新颖时尚。内饰方面，别克凯越采用的是环抱式的设计风格，整体的造型比较简洁，中控显示屏偏向驾驶员的一侧，方便驾驶员在行车过程中操作，屏幕下方保留部分实体按键，保障了操作的便捷性。

截止到2019年9月，市面上在售的宝沃BXi7全系都为四驱版本，充分的保障了其越野能力和脱困能力。关于宝沃BXi7：宝沃BXi7是宝沃汽车生产的一款纯电动suv，截止到2019年9月，市面上在售的宝沃BXi7全部为2018款。在车身尺寸方面，宝沃BXi7的长宽高为4713*1923*1690mm。在动力方面，宝沃BXi7采用的是双电机系统，电动机总功率为178kw，总扭矩为390N·m。在续航里程方面，根据宝沃官方介绍，宝沃BXi7的最大续航里程为308km。在驱动形式方面，宝沃BXi7采用的是双电机四驱。在悬架类型方面，宝沃BXi7的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在外观方面，宝沃BXi7采用了宝沃汽车最新的家族设计语言，整体线条比较流畅，硕大的进气格栅增强了汽车的运动性。在内饰方面，宝沃BXi7以黑色为主调，使用的是全液晶仪表盘，比较前卫时尚。

截止到2019年9月，市面上在售的宝沃bx6为2018款，全部为国五的排放标准，并没有推出国六排放标准的车型。关于国六版本什么时候出，具体情况还要等待宝沃官方的消息。关于宝沃bx6：宝沃bx6是宝沃汽车生产的一款紧凑型suv，截止到2019年9月，市面上在售的宝沃bx6全部为2018款，售价区间为18.28万元-19.98万元。在车身尺寸方面，宝沃bx6的长宽高为4601*1877*1656mm。在动力方面，宝沃bx6全系采用了一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为224匹，最大功率为165kw，最大扭矩为300N·m。在变速箱方面，宝沃bx6全系使用的是6挡手自一体变速箱。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，宝沃bx6的综合油耗为7.1L/100km。不过从部分车主的实测数据来看，其油耗一般为8L/100km左右。在悬架方面，宝沃bx6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎尺寸方面，宝沃bx6的前后轮为225/65R17。

全新上市的别克凯越属于国六排放车型。2020款别克凯越的排放标准为国六汽车排放标准，凯越共推出了三款车型，分别推出了手动挡车型和自动挡车型，这款车的官方指导价格为8.39-9.99万元。在外观方面，别克凯越在设计方面基本保持不变，依旧采用的是别克家族式的设计语言，汽车前脸带有金色装饰条的进气格栅也非常有设计感，汽车侧面的腰线设计也比较饱满，另外车窗的外侧还搭配了镀铬装饰，整体的设计比较新颖时尚。内饰方面，新车采用的是环抱式的设计风格，整体的造型比较简洁，中控显示屏偏向驾驶员的一侧，方便驾驶员在行车过程中操作，屏幕下方保留了部分实体按键，保障了操作的便捷性。在动力方面，这款车搭载的是一台1.3LEcotec双喷射发动机，发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为133牛米，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，燃油经济性表现非常不错，全系车型满足国六汽车排放标准。

截至2019年10月4日，捷豹XFL在售的车型没有国六版本的，全部都是国五版本的。国五国六指的是汽车尾气排放标准。从2001年开始，国家实行汽车尾气排放标准规定。最早的尾气排放标准是国一排放标准，2001年7月1日全国实施。按照排放标准的严厉程度，由低到高依次是：国二排放标准、国三排放标准、国四排放标准、国五排放标准、国六排放标准。按照国家要求，国六标准分为两个阶段，一个是国六A，另一个是国六B。国六a相当于是国五与国六的过渡阶段，而国六b才是真正的国六排放标准。国六b阶段的碳氢化合物和氮氧化合物比国六a阶段要低50%。截至2019年10月4日，我国已经有很多地区提前实施了国六排放标准。例如北上广深等地。我国的汽车保有量非常大，尾气污染特别严重。国家之所以一直更新尾气排放标准，就是为了保护环境，净化空气。我国现在大力发展新能源汽车，也是因为这个原因。

欧蓝德是有国六版本的车型的，这款车有部分车型是符合国五标准的，有部分车型是符合国六标准的。符合国五标准的车型在还没有实行国六的地区销售，符合国六标准的车型在已经实行了国六标准的地区销售。欧蓝德是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机代号为4J11，这款发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机代号为4J12，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱车，但是也有搭载了适时四驱系统的四驱版车型。

总裁没有国六版本，新款总裁是符合欧六排放标准的。总裁是玛莎拉蒂旗下的一款大型豪华轿车，新款总裁一共搭载了两款发动机，一款是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升双涡轮增压发动机。低功率版3.0升双涡轮增压发动机最大功率为257kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版3.0升双涡轮增压发动机最大功率为316kw，最大扭矩为580牛米，最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为1650到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。总裁的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。总裁是发动机前置后轮驱动汽车，不过总裁也有四驱版车型，四驱版车型配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。总裁的乘坐舒适性是非常好的。

保时捷Taycan是一款纯电动汽车，这款车的排放标准符合国六汽车排放标准。Taycan是保时捷生产的一款四门四座的纯电动跑车，这款跑车搭载的这台电动机，最大功率为500kw，最大扭矩为850牛米，综合续航里程为465km。在外观方面，这款车的前脸采用的是保时捷家族式的设计语言，这款车的外观造型继承了保时捷MissionECrossTurismo概念车的设计理念，汽车的外观给人一种时尚动感的视觉效果，全系标配LED日间行车灯，具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看，保时捷Taycan有几分全新911的感觉，不过汽车尾部的设计有一些隆起，更有一种三厢车的感觉，值得一提的是，车尾部分，保时捷Taycan的后保险杠处采用黑色运动饰板搭配，运动感十足。除了造型的变化之外，这款车还具有与Taycan轿车相同的动力传动系统，这款纯电动汽车采用的是双电机驱动，电动机的总功率超过600马力，整体的表现非常不错。

截止到2019年9月，市面上在售的宝沃BXi7全系都为四驱版本，充分的保障了其越野能力和脱困能力。关于宝沃BXi7：宝沃BXi7是宝沃汽车生产的一款纯电动suv，截止到2019年9月，市面上在售的宝沃BXi7全部为2018款，售价区间为35.88万元-37.88万元。在车身尺寸方面，宝沃BXi7的长宽高为4713*1923*1690mm。在动力方面，宝沃BXi7采用的是双电机系统，电动机总功率为178kw，总扭矩为390N·m。在续航里程方面，根据宝沃官方介绍，宝沃BXi7的最大续航里程为308km。在驱动形式方面，宝沃BXi7采用的是双电机四驱。在悬架类型方面，宝沃BXi7的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在外观方面，宝沃BXi7采用了宝沃汽车最新的家族设计语言，整体线条比较流畅，硕大的进气格栅增强了汽车的运动性。在内饰方面，宝沃BXi7以黑色为主调，使用的是全液晶仪表盘，比较前卫时尚。

截止到2019年，日产阳光没有推出国六车型。这款车目前还是国四和国五的车型，日产阳光是日产汽车推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为7.98-11.28万元。在动力方面，这款车搭载的是代号为HR15DE的1.5升自然吸气发动机，这款发动机采用的是双C-VTC可变气门正时系统，发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为139牛米，传动方面，与之匹配的是5速手动变速器和CVT无级变速器。CVT无级变速器使汽车的驾驶平顺性更出色，驾驶比较轻松，汽车的油耗也比较低。在外观方面，这款车继承了日产家族式设计路线，车头的设计比较圆润，从汽车的侧面来看，车身的线条比较流畅，整体给人的感觉就是中庸而且实用。日产阳光的内饰设计的比较简洁，采用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方，中控台的设计与玛驰这款车比较相似，内饰的做工和用料比较精细，但是缺乏一些高科技含量的配置。

最新款的爱丽舍是2018款的，2018款车型是符合国五排放标准的。爱丽舍是雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车，这款车搭载了1.6升自然吸气发动机。这款发动机的代号为nfp，这款发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为150牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。爱丽舍的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统，这种转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。一般配备电动转向助力系统的汽车方向盘都是比较轻的。爱丽舍的外观设计是比较好看的，有很多车友是比较喜欢法系车的。法系车有很多地方的设计与其他车型是不同的。爱丽舍开起来非常好开，这款车被不少驾校用来当做科目二的教练车，这款车换挡非常简单轻松，方向盘也很轻。如果大家对爱丽舍感兴趣，可以去试驾一下。

雅尊没有国六版本。雅尊是北京现代旗下的一款中型车，是进口车，已经停售了。雅尊最后一款售卖的车型是2011款，为国四排放标准。2011款雅尊官方指导价：24.08~33.28万元，共有6款车型。车身尺寸方面，长宽高分别为：4910x1860x1480mm，轴距为2845mm。动力方面分为两种。第一种：搭载2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率132KW，最大扭矩231N·m。第二种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率184KW，最大扭矩282N·m。雅尊的供油方式为多点电喷。驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。我国汽车保有量非常大，尾气污染非常严重。之所以一直更新尾气排放标准，就是为了解决这个问题。从2001年开始，国家实行汽车尾气排放标准规定。最早的尾气排放标准是国一排放标准，2001年7月1日全国实施。截至2019年9月25日，我国有一些地区已经提前实施国六排放标准。

翼虎是有国六版本的，翼虎有部分车型符合国六标准，有部分车型符合国五标准。符合国五标准的车型是在还没有实行国六的地区销售的，符合国六标准的车型是在已经实行了国六标准的地区销售的。翼虎一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为133kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为354牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。翼虎的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱车型，四驱车型配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

这款车已经停产了，最新款的车型是2016款的，所以这款车是没有符合国六的版本的。这是现代旗下的一款小型汽车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机最大功率为78.7kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。1.6升自然吸气发动机的最大功率为90.4kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小车后悬架使用扭力梁是为了扩大后排乘坐空间，也是为了扩大后备箱空间，扭力梁悬架占用空间是比较小的。这种小车后悬架使用扭力梁还有一方面是成本限制。

截止到2019年9月9日，普拉多还没有推出符合国六排放标准的车型。国产的普拉多搭载了一台3.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。普拉多前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。这款车配备了分时四驱系统，分时四驱系统是这种越野车的标准配置。丰田在后期肯定会推出符合国六排放标准的普拉多车型。从2019年开始，全国有很多城市或地区都开始实行国六排放标准了，刚开始实行的是国六a标准，这个标准只用于国五到国六的过渡期间，预计在2023年会实行国六b排放标准。国六a标准还不算是很严格的，国六b标准才是真正的国六标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才可以制造出更加环保的汽车，这样对保护地球环境是有好处的。