宝骏360属于mpv吗？

宝骏rm5是mpv车型，其属于一款5门5座车，车身尺寸是：长4705mm、宽1806mm、高1625mm，轴距为2750mm，油箱容积为48l，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。宝骏rm5搭载了1.5T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是108千瓦，最大功率转速是每分钟5200转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟2200到3400转。

宝骏是mpv，宝骏旗下共推出了三款mpv车型，分别是宝骏360、宝骏730和宝骏RM5，其中宝骏730共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.5T发动机，其中1.5L车型匹配的是6挡手动变速箱，1.5T车型匹配的是6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱。宝骏730是一款七座家用车，具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点。该车的长宽高分别是4780毫米、1780毫米、1740毫米，轴距是2750毫米。

宝骏360属于国五和国六车，2018款宝骏360为国五排放标准，2019款宝骏360为国六排放标准。宝骏360是上汽通用五菱汽车生产的一款mpv，车身尺寸为4615mm、1735mm、1660mm。在动力方面，宝骏360只提供了一款1.5升自然吸气的发动机。2018款发动机最大马力为112匹，最大功率为82千瓦，最大扭矩为147牛米；2019款发动机最大马力为105匹，最大功率为77千瓦，最大扭矩为135牛米。

宝骏730是一款mpv车型，这是宝骏旗下的mpv。宝骏730的长宽高分别是4780毫米，1780毫米，1740毫米，轴距为2750毫米。宝骏730是一款七座mpv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

宝骏360是一款mpv，只有6座版本车型。宝骏360在售的车型有2018款和2019款，分别在2018年5月和2019年7月上市，分为国五和国六两款车型。宝骏360在售车型全系采用前置前驱的驱动方式。宝骏360在售车型的长、宽、高分别为4615mm、1735mm、1640mm，轴距为2750mm。宝骏360在售车型的标准配置有：1、制动悬架：宝骏360在售车型的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。宝骏360在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。2、其它配置：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁等。宝骏360在售车型搭载1.5L版本发动机，匹配的变速箱有三款：6档手动变速箱、5档AMT变速箱和CVT无级变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为147牛/米，最高时速为165千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。

宝骏360是一款mpv车型，这是一款6座mpv，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4615毫米，1735毫米，1660毫米。宝骏360全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为L2B。宝骏360的1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米。这款发动机从3600转每分钟开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到5200转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是这种缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，5速amt变速箱，cvt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是相同的。amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，并且还可以控制变速箱换挡。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

宝骏360是一辆6座mpv汽车，这一款车的轴距为2750mm(毫米)，长宽高分别是4615mm(毫米)，1735mm(毫米)，1660mm(毫米)。宝骏360全系使用的是一辆1.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为L2B。宝骏360的1.5升自然吸气发动机最大功率是77kw，最大扭矩为135牛米。这款发动机从3600转每分钟开始就能输出最大扭矩，而且能够持续到5200转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟，配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量相对高，不过这样的缸体能承受更高的溫度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是6速手动变速器，5速amt变速器，cvt变速器。amt变速器是机械自动变速器，这样的变速器的结构与手动变速器是相似的。amt变速器仅仅是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构，这套调节机构可以调节离合器的分离与结合，而且还可以调节变速器换挡。cvt变速器是结构最简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

宝骏旗下共推出了三款MPV车型，分别是宝骏360、宝骏730和宝骏RM-5。宝骏730这款车相信有很多车主都是熟知的，这款车也是很多家用商务车的代表车型。在动力方面，宝骏730共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.5T发动机，其中，1.5L发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为147牛米，1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛米，传动方面，1.5L车型匹配的是6挡手动变速箱，1.5T车型匹配的是6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱。宝骏360也是宝骏推出的一款MPV，这是一款小型的MPV车型，这款车搭载的是一台1.5L发动机，这款发动机分为高功率版本和低功率版本，其中，1.5L低功率版本发动机的最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米，1.5L高功率发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为147牛米。宝骏RM-5这款车是宝骏新推出的一款MPV，在动力方面，这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为245牛米。

宝骏360是一款紧凑型mpv，这款车的长宽高分别是4615毫米，1735毫米，1640毫米，轴距为2750毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升自然吸气发动机，另一款是高功率版1.5升自然吸气发动机。宝骏360的1.5升自然吸气发动机最大功率为73kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为143牛米，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。高功率版1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为135牛米，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

宝骏360是一辆六座紧凑型mpv，这一款车的长宽高分别是4615毫米（mm），1735毫米（mm），1640毫米（mm），轴距为2750毫米（mm）。宝骏360使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机可以在非常多宝骏和五菱旗下的车型上见到。宝骏360的1.5升自然吸气发动机最大功率是73kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为143牛米，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，这是由于铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。宝骏360的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本。

宝骏360并没有一键启动，需要用机械钥匙手动启动汽车。机械钥匙启动在防盗技术方面做的比较到位，缺点是携带不方便。电子钥匙在防盗技术方面也做得不错，但是缺点就是容易忘记携带。譬如一直把钥匙放包里的，走到车边发现怎么也开不了锁，原来忘记拿放钥匙的包。 电子钥匙优点：便携性十分突出。 1、最大的好处是不用拿在手上，只用放在口袋里或者包包里就行，不用每次找钥匙这么麻烦。 2、电子钥匙加密系统无法复制，采用第四代的射频识别技术(RFID)芯片，想复制钥匙基本上没可能，没有合法单据官方不会配制。 3、整车的防盗，意思是你把整辆车拖走了，也没有用，通过对电路、油路、启动三点锁定，当防盗器被非法拆除，车辆照样无法启动。 4、一些高端车型锁车后自动关闭车窗，当车主下车后，如果忘记关闭车窗，无须重新启动车辆来逐个关闭车窗，车辆安全系统会自动升起车窗，大大的提高了汽车安全方面的水平。

宝骏360的蓝牙连接就在中控屏幕上，很明显的蓝牙两个字。打开之后，跟手机一样都开启蓝牙可见，就可以连接的了。如果实在找不到蓝牙可以连接的话，可以参考说明书上的教程。如果再不行，就到4S店售后咨询一下吧。 车载蓝牙其实很实用可就是一般车主不怎么使用，可能是犯懒不设置，也可能觉得很复杂不会弄，其实一点也不繁琐而且使用习惯了会觉得很方便对行车安全也有帮助。连接成功后可以拨打接听电话了，还能播放手机里的音乐。 除了让车主免除了用手接听电话的麻烦，减低交通安全事故发生率之外，蓝牙有一个非常明显的好处就是：健康。如果大家有经常打电话长时间聊天的习惯，那么一定会有这样的情况：手持电话贴着耳朵说话，时间长了不仅手和脖子都会感到劳累，而且还会感到些许头痛。而车载蓝牙系统则不一样，只要连接上车载蓝牙，将手机的蓝牙模式打开，不论是将手机放在公文包内、口袋里还是汽车的座椅上，任何电话都能轻松接听。既不用举手又能减少电磁波对人体的辐射影响。因为蓝牙对人体的电磁波辐射会比直接手持电话对我们人体的电磁波辐射要低得多。

宝骏360的后排可以放平，还可以4/6分割的放倒座椅，让后排空间的灵活性提高。特别是在行车的时候，可以把一些可能随时用到有比较占空间的物品，比如成箱的饮料，直接放在行李箱中仅靠座椅靠背的地方。行车过程中后排乘客就可以直接放倒后排靠背来取用。整排放倒后排座椅由于整个靠背是一个整体，所以刚性强一点。一旦发生追尾等事故，安全性稍微高一点。 后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法坐人。当后排放倒全平的时候，后排还可以当成床来睡觉。如果觉得后排全平躺着还是不舒服的话，还可以购买一个尺寸合适的气垫床，带上被子枕头，能睡得更舒服。

宝骏360是一款mpv车型，这是一款6座mpv，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4615毫米，1735毫米，1660毫米。宝骏360全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为L2B。宝骏360的1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米。这款发动机从3600转每分钟开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到5200转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是这种缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，5速amt变速箱，cvt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是相同的。amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，并且还可以控制变速箱换挡。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

宝骏730是一款mpv车型，这是宝骏旗下的mpv。宝骏730的长宽高分别是4780毫米，1780毫米，1740毫米，轴距为2750毫米。宝骏730是一款七座mpv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

宝骏旗下有两款mpv，一款是宝骏360，另一款是宝骏730。这两款mpv车型都是高性价比车型。宝骏730是受到很多消费者欢迎的车型，这也是宝骏旗下的一款爆款车型。宝骏730一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。宝骏730的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宝骏730的长宽高分别是4780毫米，1780毫米，1740毫米，轴距为2750毫米。宝骏730的指导价格为6.08万元到10.88万元。

宝骏360是一款mpv，只有6座版本车型。宝骏360在售的车型有2018款和2019款，分别在2018年5月和2019年7月上市，分为国五和国六两款车型。宝骏360在售车型全系采用前置前驱的驱动方式，售价在5.68万到8.08万之间。宝骏360在售车型的长、宽、高分别为4615mm、1735mm、1640mm，轴距为2750mm。宝骏360在售车型的标准配置有：1、制动悬架：宝骏360在售车型的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。宝骏360在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。2、其它配置：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁等。宝骏360在售车型搭载1.5L版本发动机，匹配的变速箱有三款：6档手动变速箱、5档AMT变速箱和CVT无级变速箱。1.5L版本发动机的最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为147牛/米，最高时速为165千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。

宝骏730属于mpv车型，这款车的销量是非常好的。宝骏730一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统，一般使用这种转向助力系统的汽车方向盘都是很轻的。宝骏730的车内空间是很大的，这款车的转载能力很强。mpv车型的乘坐舒适性也是比较好的，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。

宝骏旗下共推出了三款MPV车型，分别是宝骏360、宝骏730和宝骏RM-5。宝骏730这款车相信有很多车主都是熟知的，这款车也是很多家用商务车的代表车型。在动力方面，宝骏730共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和1.5T发动机，其中，1.5L发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为147牛米，1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛米，传动方面，1.5L车型匹配的是6挡手动变速箱，1.5T车型匹配的是6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱。宝骏360也是宝骏推出的一款MPV，这是一款小型的MPV车型，这款车搭载的是一台1.5L发动机，这款发动机分为高功率版本和低功率版本，其中，1.5L低功率版本发动机的最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米，1.5L高功率发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为147牛米。宝骏RM-5这款车是宝骏新推出的一款MPV，在动力方面，这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为245牛米。

一般来说，宝骏360是可以拉货的，但是汽车的动力稍微差一些。宝骏360这款车定位于MPV，既有轿车的感觉，又像是一款商用车，采用的是六座设计，后排座椅支持放倒，放到之后，后备箱的空间会更大，宝骏360在2018年5月9日全国上市，外观看起来比较年轻大气，汽车的前脸十分整洁。作为一款家用车来说，这款车只适合载人不适合载物，在动力方面，全系搭载了1.5L发动机，发动机的最大功率为82kw，最大峰值扭矩为147牛米，作为一款六座MPV来说，动力稍微差了一些，当汽车的行驶速度超过80km/h时动力就会有明显的不足，虽然发动机的排量很小，但是汽车的油耗却很高，百公里的油耗在10L左右。宝骏360的轮胎尺寸为185/65R15，汽车的轮胎偏小，而且还需要承载非常大的车身，使汽车的比例严重失调，减小了汽车的安全性和稳定性，汽车在行驶过程中非常容易发生侧翻，严重影响到驾驶人员和乘客的人身安全。