别克凯越的发动机排量是多大？

仅从16v这一信息来看是无法知道发动机排量多大的。16v表示发动机有16个气门，每个汽缸有4个气门，那么我们可以知道这是一辆4缸发动机。气门是发动机的配气机构，假如沒有气门那发动机是无法正常运转的。发动机的每个汽缸有4个气门，其中2个是进气门，2个是排气门。气门是通过凸轮轴驱动的，凸轮轴通过皮带或链条与发动机的曲轴连接在一块。大部分汽车的发动机基本都会使用顶置凸轮轴设计，这样的发动机的凸轮轴是固定在汽缸盖上的。在发动机处于吸气冲程时，进气门会开启，排气门会关闭。发动机处于压缩冲程时，进气门会关闭，排气门也可能会关闭。发动机处于做功冲程时，进气门会关闭，排气门也可能会关闭。发动机处于排气冲程时，进气门会关闭，排气门会开启。非常多汽车的发动机基本都会配备可变气门正时系统，这样的发动机可以按照工况的不相同来改变气门开关的时机，这样子可以提高发动机的动力和效率，而且提高发动机的燃油合理性。配气机构的正时皮带和正时链条基本都是需要定期更换的，非常多人以为正时链条不用维护，我觉得这是不对的。

一般这种表示方式都是表示发动机的最大扭矩，320代表发动机最大扭矩为320牛米，这款发动机可能是一款2.0升涡轮增压发动机。以传祺gs8为例，这款车有320t配置的车型，并且320t车型搭载了一款代号为4B20M1的2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为148kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术，使用了铝合金缸盖。通过上述数据可以知道，这款2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩就是320牛米，所以搭载这款发动机的配置就叫做320t。很多厂家都把发动机的最大扭矩当做汽车的尾标，例如大众的280tsi和330tsi，本田的220turbo和180turbo，标致的230thp等，这些尾标都使用了发动机的最大扭矩或比发动机最大扭矩大一点的数字。很多汽车厂商早就不用简单的排量当汽车的尾标了，而是用一些更加复杂的数字当做汽车的尾标。

发动机320t是一款2.0升涡轮增压发动机，相当于2.5至2.7L排量。以下是对320t的含义以及不同汽车排量的具体介绍：320t的含义：320t这是以发动机的扭矩来作为车辆的型号区分，这种表示方式都是采用发动机的最大扭矩，320代表发动机最大扭矩320牛米，T是指发动机的涡轮增压。不同汽车排量的介绍：微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。

发动机排量1.998L排量，就是1.998升的排量。排量:排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积，汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数，活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，一般用升来表示。T代表:T是指1.5升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置，涡轮增压装置能改变发动机的进气量,使燃汽在气缸内更充分的燃烧。L代表:容积升的单位，指的是汽车发动机的排气量，1.998L的意思是指这款发动机有1.998升的排气量。

这个车的排量是2499毫升,相当于2.5升的排量。发动机排量：发动机排量简称排量,一般单指汽油机，柴油机不这么分,柴油机一般是缸数。排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。发动机使用注意事项：必须使用质量等级合适的机油,这是保证发动机正常工作的关键。要选用适当粘度的油品,按照本地气温选用合适粘度的油品。保持曲轴箱通风良好,燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性,能使机油氧化变质并污染发动机,因此必须保持曲轴箱通风良好。

发动机排量0.97是0.97L的排量，约48马力。排量介绍：简单来说就是发动机气缸的总容积，活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。气缸容积：因为更大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

全柴4d26发动机排量为2.59L。以下是全柴发动机的具体介绍：1、系列及功率：全柴发动机目前主要有4A、4B、4F系列国Ⅳ发动机以及4D22E、4D18E、4D25、4D26、4D18F、422F系列国Ⅲ柴油机，柴油发动机产品功率覆盖15至380马力。2、特点：全柴发动机是一种全部都将柴油作为燃料的发动机。使用特殊的内燃机，燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

别克凯越的排量是1.3L，汽车排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数，通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰带来“人生第一台车”品质享受，全新的驱动系统平稳又省油。内饰方面，别克凯越延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果。

目前新款别克凯越没有28t的发动机，28t是2018款的别克gl8车型使用的发动机，该发动机的最大马力为260匹，最大功率为191千瓦，最大扭距为350牛米。别克凯越是上汽通用别克旗下的一款紧凑型车，该车的长宽高分别为4468毫米、1765毫米、1469毫米，轴距为2611毫米。动力方面，别克凯越搭载了一台自然吸气发动机，该发动机的最大马力为107匹，最大扭矩为133牛米，最大功率为79千瓦，最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩转速为每分钟4000转。

根据上汽通用别克的官方介绍，别克凯越全系只搭载了一款自然吸气的发动机，其排量为1.3升，最大马力为107匹。别克凯越的这一款1.3升排量的自然吸气发动机，在动力方面表现一般，只适合在城市中使用。如果追求动力的话，这款发动机就显得有些力不从心了。别克凯越这款发动机的压缩比比较低，所以在添加燃油的时候只需要添加92号汽油就可以了，其燃油经济性比较高，故障率低，在后期维修和保养的成本上也比较低。截止到2019年10月，市面上汽车的发动机一般分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，它们各有利弊。一般来说，搭载自然吸气发动机的车型在加速的时候更加平顺，而且后期维修和保养的成本比较低。而搭载涡轮增压发动机的车型动力和燃油经济性比较高，但是后期维修和保养的成本也比较高。如果作为家用，那么可以选择自然吸气发动机，如果追求动力，那么可以选择涡轮增压发动机。

别克君威搭载的发动机有两种排量，一种是1.5T，另外一种是2.0T，2.0T发动机的动力参数更大一些，整体的表现更加优秀。为了满足不同消费者对用车的需求，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型。分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为252牛米，2.0T发动机的最大功率为192kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。君威搭载的这两台发动机采用了缸内直喷和涡轮增压技术，缸内直喷有着更好的雾化效果，发动机在工作的过程中，燃料能够分散成均匀的小液滴，值得一提的是，直喷发动机的活塞顶部并非平面，而是采用了独特的曲面构造，在进气的过程中可以形成涡流，帮助空气和燃料更好的混合，使燃油在发动机内得到充分的燃烧，提高发动机的燃烧效率，既保证发动机低速时的动力输出，又体现了良好的经济性。

卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。搭载3.0升涡轮增压发动机的车型是普通卡宴，使用2.9升双涡轮增压发动机的车型是卡宴s，使用4.0升双涡轮增压发动机的车型是卡宴turbo。普通版卡宴的3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机从1340转开始就能输出最大扭矩，并且能持续到5300转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。卡宴s使用的2.9升双涡轮增压发动机有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机从1800转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到5500转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。卡宴turbo的4.0升双涡轮增压发动机有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机从1960转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。卡宴的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。卡宴全系配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。卡宴与大众途锐，兰博基尼urus，宾利添越都是同平台车型。

1uz发动机的排量为3.969升，它的原理：1、1uz2uz3uz都差不多，只是排量不同而已，发动机技术数据是指表述发动机基本构造的参数，如缸数、发动机冷却方式、气门数、缸径*行程、发动机排量、动机功率、发动机转矩、最大功率和最大转矩、压缩比等。这些参数，决定了发动机的基本尺寸和基本性能；2、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”；3、最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

4g63发动机的排量一般2.8的，动力性能是比较出色的：1、三菱的4G63系列是比较成熟的产品，许多车型都有安装这个系列的发动机，例如：菱帅、比亚迪F3等等；2、这个系列的发动机具有油耗低、维护简单的特点，在消费者中很受欢迎；3、在加装了涡轮变成4G63S4T以后，这款发动机不但拥有了140KW的功率，而且还拥有了能够非常耐用的缸体，底子可以说是非常好，只要适当使用，性价比是相当高的。

仅从16v这一信息来看是无法知道发动机排量多大的。16v表示发动机有16个气门，每个汽缸有4个气门，那么我们可以知道这是一辆4缸发动机。气门是发动机的配气机构，假如沒有气门那发动机是无法正常运转的。发动机的每个汽缸有4个气门，其中2个是进气门，2个是排气门。气门是通过凸轮轴驱动的，凸轮轴通过皮带或链条与发动机的曲轴连接在一块。大部分汽车的发动机基本都会使用顶置凸轮轴设计，这样的发动机的凸轮轴是固定在汽缸盖上的。在发动机处于吸气冲程时，进气门会开启，排气门会关闭。发动机处于压缩冲程时，进气门会关闭，排气门也可能会关闭。发动机处于做功冲程时，进气门会关闭，排气门也可能会关闭。发动机处于排气冲程时，进气门会关闭，排气门会开启。非常多汽车的发动机基本都会配备可变气门正时系统，这样的发动机可以按照工况的不相同来改变气门开关的时机，这样子可以提高发动机的动力和效率，而且提高发动机的燃油合理性。配气机构的正时皮带和正时链条基本都是需要定期更换的，非常多人以为正时链条不用维护，我觉得这是不对的。

235t是传祺旗下车型的尾标，235t车型使用了1.5升涡轮增压发动机，所以这种汽车的排量就是1.5升。传祺是一个自主品牌，这个品牌旗下是有很多suv车型的。传祺旗下的suv车型有gs3，gs4，gs4coupe，gs5，gs8等。gs4是传祺旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2680毫米，长宽高分别是4545毫米，1856毫米，1668毫米。gs4全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为124kw，最大扭矩为265牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性耐用性是比较好的，使用6at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。gs4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，这种悬架结构简单，成本低，占用空间小。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

n54是一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，这款发动机的排量是3.0升，这是宝马旗下的一款发动机。n54发动机被很多改装车爱好者称为德国的2jz，因为这款发动机有很高的改装潜力，n54发动机的缸体强度很高，曲轴，活塞，连杆的强度也是很高的，这样可以让发动机承受更高的马力。n54使用了双涡轮增压技术，双涡轮增压可以降低涡轮迟滞现象，使用两个小涡轮比使用一个大涡轮要好很多。降低涡轮迟滞就会提高涡轮的响应速度，涡轮的响应速度提高了发动机的动力响应也会提高。不过n54也是有缺点的，这款发动机的可靠性耐用性不是很好，n54发动机上的很多部件都是比较容易出现故障的，例如涡轮，喷油嘴，点火线圈，水泵等。后期宝马推出了n55发动机来取代n54发动机，n55发动机也是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，但是n55发动机是单涡轮增压的。n55发动机采用了单涡轮双涡管增压技术，这种技术可以大幅度降低涡轮迟滞现象。n55发动机在很多宝马旗下的车型上都是可以见到的，例如宝马m2，宝马335i，宝马535i等。

以2020款别克凯越为例，凯越的发动机排量为1.3升。通常情况下，汽车的缸数越多，发动机的排量越大，动力性能越好，油耗越大。不过以上结论只是理论上的，现实当中最主要的还是看厂家的调校。厂家的调校包括气门技术、发动机的进气和排气、点火提前角、喷油正时等。不知道大家有没有发现一个特点：现在越来越多的车企都在使用小排量的发动机。这是因为资源（石油）消耗量较大，环境污染也日益严重，受各国政策的影响，车企不得不朝着小排量发动机去发展。这也是为什么现在的发动机大都是涡轮增压发动机的原因，同时也是为什么越多越多的车企使用3缸发动机的原因。截至2019年12月2日，别克凯越在售的最新车型是2020款，官方指导价：8.39~9.99万元，共有3款车型在售，全部满足国六B排放标准。动力方面，全部搭载1.3升直列3缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT（无级变速）两种变速箱，最大功率79KW，最大扭矩133N·m。

根据上汽通用别克的官方介绍，别克凯越全系只搭载了一款自然吸气的发动机，其排量为1.3升，最大马力为107匹。别克凯越的这一款1.3升排量的自然吸气发动机，在动力方面表现一般，只适合在城市中使用。如果追求动力的话，这款发动机就显得有些力不从心了。别克凯越这款发动机的压缩比比较低，所以在添加燃油的时候只需要添加92号汽油就可以了，其燃油经济性比较高，故障率低，在后期维修和保养的成本上也比较低。截止到2019年10月，市面上汽车的发动机一般分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，它们各有利弊。一般来说，搭载自然吸气发动机的车型在加速的时候更加平顺，而且后期维修和保养的成本比较低。而搭载涡轮增压发动机的车型动力和燃油经济性比较高，但是后期维修和保养的成本也比较高。如果作为家用，那么可以选择自然吸气发动机，如果追求动力，那么可以选择涡轮增压发动机。

一般这种表示方式都是采用发动机的最大扭矩，320代表发动机最大扭矩320牛米，这款发动机可能是一款2.0升涡轮增压发动机。我们可以用传祺gs8来举例子，这款车就有320t配置的车型，并且320t车型搭载了一款代号为4B20M1的2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为148kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术，使用了铝合金缸盖。通过上述数据可以知道，这款2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩就是320牛米，所以搭载这款发动机的配置就叫做320t。很多厂家都把发动机的最大扭矩当做汽车的尾标，例如大众的280tsi和330tsi，本田的220turbo和180turbo，标致的230thp等，这些尾标都使用了发动机的最大扭矩或比发动机最大扭矩大一点的数字。很多汽车厂商早就不用简单的排量当汽车的尾标了，而是用一些更加复杂的数字当做汽车的尾标。