途铠的轴距是多少？

2022款大众途铠共有5款车型，油箱容量均为42.5升。途铠是上汽大众旗下的一款小型SUV，车辆采用的是1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机，变速箱为5挡手动变速箱(MT)、6挡手自一体变速箱(AT)、7挡干式双离合变速箱(DCT)，车辆全系均为前置前驱的驱动方式。途铠不同车型的油耗不同，因此一箱油可以行驶的里程也不同，具体如下：途铠2022款1.5L自动舒适版、手动风尚版、自动风尚版油耗为5.9L/100km，因此加满一箱油可以行驶的里程为42.5/5.9*100=720km。同理，途铠2022款280TSIDSG豪华版和舒适版加满一箱油可以行驶的里程为745km。注：由于油耗的高低会受不同的驾驶方式、路况等多种因素所影响，以上数据仅供参考。途铠2022款1.5L自动舒适版、手动风尚版、自动风尚版加的燃油标号为92号，平均价格为7.9元/升，因此加满一箱油所需费用为42.5*7.9=335.75元。途铠2022款280TSIDSG豪华版和舒适版加的燃油标号为95号，平均价格8.56元/升，因此加满一箱油所需费用为42.5*8.56=363.8元。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。

途睿欧的轴距是2933毫米，其长宽高分别是4976毫米、2032毫米、1990毫米。途睿欧是江铃福特旗下的一款mpv车型，该车全系使用的是2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩是300牛米，最大输出功率是每分钟5500转，搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。途睿欧采用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧前大灯面积较大，内部带有透镜。其车内还配备有大尺寸顶置电动折叠显示器、黑色高光泽集成控制面板和拉丝金属踏板、脚部氛围灯、高级柚木实木地板。

大众途铠的车身尺寸为4218*1760*1599mm，轴距为2651mm，是上汽大众旗下小型SUV。动力方面：大众途铠搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大马力为113匹，最大功率为83千瓦，最大扭矩为145N·m，最大扭矩转速为3900rpm。配置方面：大众途铠标配定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、多功能方向盘、可开启全景天窗、触控液晶屏等。悬架方面：大众途铠的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。后悬架使用扭力梁的优点是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

大众途铠最小离地间隙是120mm。离地间隙：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。自动调整离地间隙：轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能相对比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小(低于110毫米)，高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好地满足通过性和高速稳定性的双重需要。

大众途铠顶配豪华版配备了17寸的轮圈，轮胎是来自韩泰KINERGYEX+产品，型号轮胎规格尺寸是205/55R17。汽车轮胎的介绍及保养注意事项如下：汽车轮胎的介绍：汽车轮胎是支撑汽车重量的主体，是与地面直接接触的汽车部件。不同定位的车型所采用的轮胎尺寸大小是有所区别。轮胎保养注意：汽车上面的每一个部件都是需要保养和维护，汽车轮胎更是如此。需要定期清理轮胎缝隙中的石子，定期检查轮胎胎压，并观察轮胎表面的磨损状况，以便于及时更换轮胎。避免行驶在条件十分恶劣的路况上面，避免汽车在太阳下面暴晒。

大众途铠整备重量大概1.7吨左右。汽车重量的计算方式：汽车总质量（G）是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。对于轿车，汽车总质量=整备质量+驾驶员及乘员质量+行李质量。常见轿车的重量数据：一般家用轿车的重量为1200-1300kg，中级车的重量为1400-1600kg，高级车和豪华车、SUV以及越野车的重量可超过1700kg。

途铠的长宽高分别是4218mm、1760mm、1589mm。以下是关于大众途铠的具体介绍：动力方面：途铠搭载的是2.0排量的发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米，传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速器。外观方面：途铠前进气格栅造型上加入大量镀铬装饰，全景舒适版增加可开启全景天窗，而智动豪华版则在智能配置上有所加强。内饰方面：搭载全新的双液晶大屏设计，仪表盘升级为10.2英寸数字化全液晶仪表盘。

大众途铠是大众旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4218毫米，1760毫米，1589毫米，轴距为2651毫米。大众途铠扩展资料：优点：动力比较足，由于是实体的涡轮增压，然后搭配大众经典的双离合变数，动力十足。驾驶给油时有推背感。尺寸大小正合适，适合女士开。后排空间宽敞，轴距毕竟达到2651毫米。方向很轻，操作简单舒适。全景天窗够亮够大。大众的品质驾驶比较安全，三大件儿比较过关。缺点：后备箱尺寸比较小，但是把座椅翻倒后尺寸就会大些。手刹为机械式，现在很多车型都是电子手刹，座椅没有电动调节，不带记忆功能。

大众途观的轴距是2684mm。以下是相关信息：动力性能：TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。其它(3张)发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。操控坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，避震较硬；但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。

大众途铠的车身尺寸长宽高分别是4218毫米、1760毫米、1589毫米。以下是关于大众途铠的具体介绍：动力方面：途铠搭载的是2.0排量的发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米，传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速器。外观方面：途铠前进气格栅造型上加入大量镀铬装饰，全景舒适版增加可开启全景天窗，而智动豪华版则在智能配置上有所加强。内饰方面：搭载全新的双液晶大屏设计，仪表盘升级为10.2英寸数字化全液晶仪表盘。

途观l轴距是2791mm。以下是途观的介绍：1、简介：大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。2、发展：一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。3、结构：上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。

途昂的轴距为2980毫米。以下是关于途昂的相关介绍:1、车身尺寸:途昂是大众旗下的一款中大型suv，长宽高分别是5039毫米、1989毫米、1773毫米。2、发动机类型:途昂一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机、2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

途岳轴距为2680毫米。以下是途岳的相关介绍：1、动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。2、内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。3、外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

1.4t车型的百公里油耗为7.0升，1.5l车型的百公里油耗也是7.0升。大众途铠是大众旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4218毫米，1760毫米，1589毫米，轴距为2651毫米。大众涂凯扩展资料：1、优点：动力比较足，由于是实体的涡轮增压，然后搭配大众经典的双离合变数，动力十足。驾驶给油时有推背感。尺寸大小正合适，适合女士开。后排空间宽敞，轴距毕竟达到2651毫米。方向很轻，操作简单舒适。全景天窗够亮够大。大众的品质驾驶比较安全，三大件儿比较过关。2、缺点：后备箱尺寸比较小，但是把座椅翻倒后尺寸就会大些。手刹为机械式，现在很多车型都是电子手刹，座椅没有电动调节，不带记忆功能。

大众途岳的轴距为2680毫米。以下是关于大众途岳的介绍：1、大众途岳的长宽高分别是4453毫米，1841毫米，1632毫米。2、大众途岳一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。3、1.4升涡轮增压发动机拥有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。4、2.0升涡轮增压发动机拥有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

途铠的车身尺寸长宽高分别是4218毫米、1760毫米、1589毫米，轴距为2651毫米。途铠是一款小型suv，一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机的代号为ea211djs，有150马力的最大功率和250牛米的最大扭矩；1.5升自然吸气发动机的代号为ea211dmb，有113马力的最大功率和145牛米的最大扭矩。

这款车一共搭载了两款变速箱，一款是6at变速箱，另一款是7速双离合变速箱。途铠是大众旗下的一款小型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是双离合变速箱。大众途铠的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。途铠是小型suv，这种车型在国内受到了很多年轻消费者的欢迎。suv的底盘离地间隙大，这种车的通过性是更好的。suv的车内空间大，所以这种车的装载能力也是很好的。

1.4t车型的百公里油耗为7.0升，1.5l车型的百公里油耗也是7.0升。大众途铠是大众旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4218毫米，1760毫米，1589毫米，轴距为2651毫米。大众途铠的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。大众途铠的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型suv来说是比较重要的。

途铠是一款小型suv，这款车的轴距为2651毫米，这款车的长宽高分别是4218毫米，1760毫米，1589毫米。途铠一共使用了两款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.4升涡轮增压发动机。途铠的两款发动机都是大众的ea211系列。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米。这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度更快，传动效率更高。途铠的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。小型汽车的后悬架使用扭力梁是正常的，因为小型suv的后面没有足够的空间用来容纳结构复杂的独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是非常重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低整车制造成本，这样可以降低售价提高竞争力。

途铠一共使用了两款发动机，一款是自然吸气发动机，另一款是涡轮增压发动机，所以途铠并不是全系都是涡轮增压的。途铠的两款发动机都属于大众的ea211系列，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。途铠的1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机在5000转每分钟时可以输出最大功率，在1750到3000转每分钟时可以输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。涡轮增压技术被广泛应用在汽车的发动机上，涡轮增压的原理是很简单的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，在发动机工作时涡轮增压器也会工作。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。当发动机达到一定转速时，排气涡轮会开始旋转，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入发动机汽缸内。涡轮增压发动机进入燃烧室内的空气和燃油是更多的，所以这种发动机的动力才可以比同排量的自然吸气发动机更强。