东风雪铁龙旗下有什么车型？

东风雪铁龙车标含义具体如下:1、雪铁龙标志以双人字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽，轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息。2、双人字造型是雪铁龙标志永恒的主题，以此纪念发明人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈:雪铁龙。以下是东风雪铁龙的资料扩展:1、东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。2、东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。3、东风雪铁龙的产品特点是表现力、舒适和活力。

雪铁龙有轿车、SUV和MPV三个车系，其中在售的轿车有经典世嘉、全新爱丽舍、C4世嘉、雪铁龙C4L、雪铁龙C5、雪铁龙C6六种车型；SUV有云逸C4-AIRCROSS、雪铁龙C3-XR、天逸C5-AIRCROSS三种车型；还有MPV有进口雪铁龙C4-PICASSO车型。雪铁龙（Citroen）品牌创立于1919年，是法国汽车品牌，创始人是安德烈·雪铁龙，目前是法国PSA集团（标致雪铁龙集团）旗下品牌之一；而东风雪铁龙是东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌，建于1969年。负责在中国生产和销售雪铁龙品牌的汽车。

东风雪铁龙旗下有c5、c6、c4l、爱丽舍、c3xr、c4世嘉等车型，东风雪铁龙旗下有不少轿车和suv车型。东风雪铁龙天逸C5定位于一款高级SUV，其车身尺寸长宽高分别为4510mm、1860mm、1670mm，轴距为2730mm。东风雪铁龙天逸C5含有1.6T、1.8T共2种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率150千瓦，最大马力204，最大扭矩280牛米。

有C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍、C3-XR，进口车全新C4PICASSO等。雪铁龙是法国汽车制造商，创始人是安德烈·雪铁龙。东风雪铁龙C6是东风雪铁龙产品系统的中高端型号和东风雪铁龙C3-XR是中期改款车型，汇集了PSA的全球资源，由全球研发团队共同打造，在集团的EMP2平台上完成研发。新款C3-XR发生了很大变化，采用了最新的家族设计元素，外形和内饰换新。此外，新车功率也得到提升。

东风雪铁龙就是国产的雪铁龙，东风雪铁龙旗下有c5，c6，c4l，爱丽舍，c3xr，c4世嘉等车型。东风雪铁龙旗下是有不少轿车和suv车型的。雪铁龙是一个来自法国的汽车制造厂商，雪铁龙的创始人是安德烈·雪铁龙，这家公司是1919年创立的。雪铁龙进入国内时间已经很长了，雪铁龙进入国内的第一款汽车是神龙富康，这款车是很多人儿时的回忆。雪铁龙汽车的外观设计是比较好看的，法系车的有些设计是比较独特的，喜欢的消费者是非常喜欢的，不喜欢的消费者是非常不喜欢的。国内有一些女性消费者是很喜欢法系车的。雪铁龙汽车的可靠性稳定性还是不错的。雪铁龙的汽车驾驶起来视野比较好，并且比较好开。国产的雪铁龙车型都是比较便宜的，如果大家对雪铁龙汽车感兴趣，可以去当地的雪铁龙4s店试驾一下。雪铁龙旗下是有很多suv的，并且雪铁龙的suv外观设计都是比较时尚好看的。有些消费者是很喜欢法系车的外观设计的，有些消费者是不喜欢法系车的外观设计的。法系品牌还有标致，雷诺等，这两个品牌也有一些很不错的车。

东风雪铁龙毕加索是MPV车型，排量为1587-1997cc，理论油耗为6.8升\/百公里：1、萨拉毕加索首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展上，是法国雪铁龙公司在1999年底正式推出的一款全新车型，是在雪铁龙一款叫“萨拉”（Xsara）车的基础上开发的。它自诞生起，就在欧洲倍受宠爱，尤其是它的外表和内饰、小型MPV的内部空间。它以特有的、充满现代感的造型和良好的动力性深受私家车用户的欢迎；2、2000年投放欧洲市场，销量达到20多万辆，成为雪铁龙公司市场增长最快的车型品种。毕加索属于多功能混合型休闲轿车，萨拉毕加索在推出三年后，2003年已经稳居欧洲同类车型销量冠军。它对智能化多功能轿车的定义，就是提供私人轿车用户“方便实用的满意之驾、温馨甜蜜的天伦之乐、周到得体的接待之举，舒适快捷的公务之行”；3、萨拉毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫、时尚创新及细致周到的全新设计，它突破了传统汽车的设计框框，流畅的线条从车头到车尾一气呵成，有如一滴玲珑剔透的水珠，这个崭新的设计集中了四门轿车和单厢轿车最为优秀的成果，从而满足了人们一直在寻求的一种模块化、多用途、性能广泛的汽车，同时还兼备四门轿车的优良品质。

东风雪铁龙c3-xr还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、C3-XR搭载1.6T和1.6L两款发动机，其中全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，已在国际发动机评选中连续8年斩获殊荣，最大功率可以达到123千瓦；2、缸内高压直喷技术的应用，使燃烧更迅速、更充分，“双涡道单涡轮技术”让发动机可以有效减少废气干扰；3、让增压介入大大提前，1000转时涡轮就介入工作，1400转便能爆发到峰值扭矩，从而很好的解决了发动机的迟滞问题。

C5是一款提升雪铁龙品牌价值回归高端的主力车型，车做的还是比较的厚道：1、C5底盘采用的是第三代主动液压悬挂技术我敢保证是同价位同级别车当中是最好的；2、C5座椅虽没有天籁的软，但是C5的座椅包裹性、弹性好都是不错的；3、在安全方面更是做到了8+气囊；4、更值得一提的是C5的4个大脚，都采用固特异F1极品飞靴轮胎，这是在同级车中很罕见的；5、在发动机方面2.0的发动机较落后，变速箱也较差本人不推荐。2.3的这款发动机是为中国人设计的，动力不比2.5的差。3.0的是法国原装进口的发动机，是在08款C6的发动机的基础上调教的，性能觉对到家！本人建议2.3动力绝对够用。

雪铁龙c4l有珍珠白、铂金灰、皓月灰、新波尔多红、深海蓝、水晶银、碳晶黑等7种颜色：1、东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连；2、新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内；3、此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。

东风雪铁龙c6选这款车，感觉还是非常值的。原因如下：1、外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；2、汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；3、变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。

东风雪铁龙suvc3性能不错啊，它的改进版本如下：1、雪铁龙C3是一款小型轿车，它的原型车是1998年巴黎车展的雪铁龙C3概念车，在2001年9月法兰克福车展上首次展示了成品车。C3的外型和大众的甲壳虫很有点相似，车身非常圆润。C3的外型的设计风格延续了法国的浪漫和前卫风格，式样非常新颖，有个性，有很好的亲和力。C3非常适合郊游旅行和城市驾驶，国产后，价格大约在15万元左右；2、新C3车身长度达到3.94米，比老款车型增加了很多。车身宽达到1.71米，比之前车型大了5厘米。外观部分，雪铁龙新C3采用了更加时尚和流线造型。车头部分经过完全的重新设计后动感十足，新款镀铬的雪铁龙标志位于车辆中间，新车大灯的设计风格更为大胆。新颖的前保险杠内设置雾灯，保证了行驶安全性。尾灯设计别具一格，与车身整体搭配在一起显得活泼、协调；3、C3在欧洲发售的车型会有三种等级的装潢，包括VT，VTR+和Exclusive。不过发售的同时还会有一款Airdream+的版本可供选择，这一版本会让车子的油耗以及经济性的参数更加令人欣慰一些。Airdream+将会采用一款最大输出功率为67千瓦的1.6升Hdi发动机，并且结合一款6挡手动变速箱，平均油耗为3.80升每百公里，二氧化碳排放量仅为99克每公里。这也使得其成为了雪铁龙第一款二氧化碳排放量在百克每公里以下的量产车。

作为东风雪铁龙旗下重点SUV车型，SUV天逸的厂商指导价为15.27-23.67万元，还是非常值得考虑的：1、与中规中矩的传统SUV相比，SUV天逸的前卫感比较强。其设计灵感来源于雪铁龙AIRCROSS概念车。车身上的撞色搭配颇为出彩，车辆前脸的层次感非常丰富，整个车辆最为突出的就是充斥在各处的圆角矩形元素；2、车身线条方面，SUV天逸整体圆润，几乎没有锋利线条。天逸诞生自标致雪铁龙的EMP2平台，车身尺寸也和东风标致4008大体相同。4510mm的长度不算太长，但是2730mm的轴距在同级别车型里却是十分出色。车辆的前悬和后悬都不长，车辆的大部分空间都被用在了乘坐舱上；3、内饰设计同样强调法式格调，而这次不仅是浪漫，也更加注重实用。不仅具有舒适的座椅和随手上手的操控系统，色调的搭配和细节的处理上同样兼顾时尚。全系标配8英寸中控屏，这点比部分日系竞品更加厚道，日系竞品车型往往会简化低配车型的中控屏。媒体液晶屏幕操作系统和雪铁龙C6相同。屏幕的反应速度和清晰度都很不错。液晶屏幕两侧的空调出风口也采用了和全车统一的造型风格，不仅支持苹果的CarPlay系统，同时也支持安卓手机的投影映射功能；4、作为高配车型，这台天逸的6AT自动变速箱使用了电子挡把而非其他车型上传统的蛇形挡把。造型上和东风标致4008如出一辙，相同的动力系统，包括1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，1.6T的最大功率和峰值扭矩为123kW和245N·m，而1.8T发动机强劲了不少，分别达到了150kW和280N·m。

东风雪铁龙的suv现在有天逸c5、雪铁龙c3-xr两款车型设计。东风雪铁龙的suv天逸c5：1、独特设计：乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS源于概念车AIRCROSS的设计风格，内饰采用LaMaison唯享座舱设计，打造一个宽敞、现代、舒适的驾乘空间。乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS前脸设计诠释着雪铁龙品牌特质。其格栅设有双层全LED灯组，灯组上部分包括日间行车灯及转向灯并用铬镀镶边，灯组下部则嵌入格栅当中；2、领先舒适：乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS的中控设计、内饰风格、中央通道、多功能座椅、12.3英寸全液晶数字仪表等的组成了一个乐享空间。12.3英寸的全液晶彩色数字仪表，支持多种主题切换，与8英寸车载多媒体娱乐系统实时双屏智能互动，操作灵活便捷。乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS的多功能座椅源于法国知名设计师伊曼纽尔。巴布尔德设计的限量版沙发座椅的灵感，继承其包裹性与蜂巢式的纹理精髓，现代感的缝线设计融合人体工程学特性。当然，乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS的舒适度也是内饰选用高品质材质带来的，全舱采用大面积高挡皮质及软质包裹，近百年来，通过悬挂系统的调校确保驾乘舒适度一直是雪铁龙品牌基因的重要组成部分。乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS搭载的PHC自适应液压稳定技术改善了悬挂系统，确保驾驶舒适性；3、乐观设计：乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS传承雪铁龙全新品牌基因：具有识别性的双层格栅，天翼立体矩阵式LED大灯和尾灯，冲浪板式双色车顶行李架，多样的色彩装饰和Airbumps越野套件；4、雪铁龙唯享座舱设计：雪铁龙乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS将设计与舒适相结合，从C4Cactus到C6，再到天逸C5AIRCROSS，延续雪铁龙全新的“唯享座舱”家族设计理念，[10]其轻奢旅行内饰风格，宽适中央通道，唯享多功能座椅，12.3英寸全液晶数字仪表，打造一个宽敞、现代、舒适的驾驶座舱；5、自适应液压稳定技术：天逸C5AIRCROSS搭载了拥有20多项专利的PHC自适应液压稳定技术，确保驾驶舒适性；东风雪铁龙的suv雪铁龙C3-XR：1、雪铁龙C3-XR是东风雪铁龙生产的一款汽车。全新动力系统老款C3-XR上搭载的还是雪铁龙1.6L的发动机，这款1.2T发动机被雪铁龙命名为230THP发动机，最高功率达100kw；2、C3-XR基于概念车C-XR打造而来，并采用雪铁龙家族的ARTECH设计语言。双横辐式镀铬进气格栅使车头更显宽厚，且又恰好与头灯内部装饰条相连，更增加了一体性。车尾采用相对圆润的线条设计，与车头形成视觉反差。另外，车头和车尾还加入了底边防护板，以提升SUV气息；3、C3-XR内饰采用环抱式布局，化繁为简的设计风格成为了时尚的代名词。中控显示屏融合了大量传统按键，且为了操作方便，在驾驶员一侧还配备了两个机械按钮。另外，在这款法系风情小型SUV上还配备平底式多功能方向盘，在一定程度上增强了运动气息。空调区采用机械式按键设计，且组合造型很有新意；4、拥有9英寸的中控大屏，一体式涡轮旁通阀等黑科技，三．指导价相比老款有所下调老款（2018款）C3-XR的售价为：10.88万-17.18万元；5、全新动力系统老款C3-XR上搭载的还是雪铁龙1.6L的发动机，这款1.2T发动机被雪铁龙命名为230THP发动机，最高功率达100kw；6、使用的都是上一代雪铁龙的设计语言，另外C3-XR还使用了6DCT湿式双离合变速箱。

东风雪铁龙c4l：1、东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连；2、新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内；3、此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。

东风雪铁龙c5性价比不错值得入手：1、东风雪铁龙第三代C5新增加了原厂行车记录仪，360度全景摄像头、智能手机互联系统和车载WIFI功能，实用性和娱乐性都有所保证，另外还有一些较为人性化的设计也值得拿出来介绍，例如车载双区双模空调能单独调节副驾驶位出风模式，这点做得相当贴心；2、动力方面，东风雪铁龙第三代C5与现款保持一致，提供1.6THP（尾标350THP）和1.8THP（尾标380THP）发动机给消费者选择，匹配6速手自一体变速箱。现款车型1.6THP发动机最大功率123kW（167PS），最大扭矩245Nm；这次试驾的车型搭载1.8THP发动机，最大功率150kW（204PS），最大扭矩280Nm，还配有发动机智能启停功能；3、厂家对新一代C5做了不少升级处理，例如会根据路面实际状况，以及车辆进行制动时，悬挂会自动调节软硬度，能最大限度地保持车内舒适性。

东风雪铁龙是合资车：1、东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。用外国的技术、中国的劳动力和场地进行生产；2、国产车，一般指的是国内的自主品牌汽车，国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车。比如，奇瑞、长城、吉利、比亚迪等；3、合资车，指国内企业与国外成熟汽车品牌合作，一般是国内企业出地、出人，国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车。比如，上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等。

东风雪铁龙现拥有6个系列轿车产品：1、塞纳、凯旋、C系列、新萨拉·毕加索、新爱丽舍、世嘉和富康系列，全面覆盖和满足了中国家庭以及公商务轿车市场的需求；2、从1992年引入中国生产销售，东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作，在中国的累计销量已达到80万台；3、“创新、品位、舒适”是东风雪铁龙系列轿车的共同价值。东风雪铁龙遍布全国各主要城市的经销网点达到335家，其中4S网点204家。东风雪铁龙秉承“家一样的关怀”服务理念，长期致力于为中国消费者提供具有国际水准的产品、销售和服务。

雪铁龙旗下的suv有c3xr，c4aircross，c5aircross等。c4aircross是一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4270毫米（mm），1770毫米（mm），1615毫米（mm），轴距为2665毫米（mm）。c4aircross是一辆五门五座suv，这一款车使用的是两款发动机，一辆是1.2升涡轮增压发动机，另外一款是1.6升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率是100kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。1.6升涡轮增压发动机最大功率是123kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为245牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。c4aircross的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

雪铁龙旗下是有suv的，雪铁龙旗下的suv有c3xr，c4aircross，天逸c5等。c3xr是一款小型suv，这款车的长宽高分别是4282毫米，1748毫米，1557毫米，轴距为2655毫米。c3xr一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。c3xr的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.6升自然吸气发动机拥有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。c3xr的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。

东风雪铁龙就是国产的雪铁龙，东风雪铁龙旗下有c5，c6，c4l，爱丽舍，c3xr，c4世嘉等车型。东风雪铁龙旗下是有不少轿车和suv车型的。雪铁龙是一个来自法国的汽车制造厂商，雪铁龙的创始人是安德烈·雪铁龙，这家公司是1919年创立的。雪铁龙进入国内时间已经很长了，雪铁龙进入国内的第一款汽车是神龙富康，这款车是很多人儿时的回忆。雪铁龙汽车的外观设计是比较好看的，法系车的有些设计是比较独特的，喜欢的消费者是非常喜欢的，不喜欢的消费者是非常不喜欢的。国内有一些女性消费者是很喜欢法系车的。雪铁龙汽车的可靠性稳定性还是不错的。雪铁龙的汽车驾驶起来视野比较好，并且比较好开。国产的雪铁龙车型都是比较便宜的，如果大家对雪铁龙汽车感兴趣，可以去当地的雪铁龙4s店试驾一下。雪铁龙旗下是有很多suv的，并且雪铁龙的suv外观设计都是比较时尚好看的。有些消费者是很喜欢法系车的外观设计的，有些消费者是不喜欢法系车的外观设计的。法系品牌还有标致，雷诺等，这两个品牌也有一些很不错的车。