冠道是国际车型吗？

冠道车身重量在1708千克到1881千克之间。最重的370TURBO顶配至尊版是1881千克，而最轻的240TURBO最低配精英版是1708千克，冠道的重量和同级车型比较身材体重差不多。在整体外观造型上，新款冠道的并没有大动干戈的改动车身线条，而是对其个性化的设计、宽敞的室内空间、强劲畅快的驾驶感受、舒适的装备进行升级，新款冠道看起来更加优雅、精致了。细节部分，新车在保险杠部分造型采用了左右贯穿的镀铬饰条，增强了横向视觉宽度，让车头更为大气。

本田URV是冠道。冠道的车型共有9款，动力分为1.5T和2.0T发动机，有两驱和四驱版本，变速箱有CVT和手自一体俩款。URV五款车型有1.5T和2.0T的发动机，有两驱和四驱的车型，CVT和手自一体两款变速箱。本田URV与冠道区别是：1、外观设计不同：URV外观设计比较沉稳大气；冠道整体设计笨重。2、车身尺寸不同：URV长度为4816毫米，宽度为1942毫米，高度为1669毫米；冠道长度为4825毫米，宽度为1942毫米，高度为1670毫米。3、动力不同：URVS是1.5T240TURBO版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率142千瓦，匹配CVT变速箱；冠道搭载2.0T涡轮增压发动机，2.0T发动机最大功率为200千瓦。

冠道是一款中型SUV，这款车也是广汽本田旗下的一款旗舰级车型。全新一代冠道在外观方面采用了全新的设计理念，在细节方面进行了非常大的改变，主要包括汽车的前脸以及汽车的尾部，为了更好地凸显这款车的设计，还新增了威尼斯蓝、酷黑星月白、酷黑威尼斯蓝三种配色。冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。冠道的1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩；2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩。

冠道没有7座车型，冠道是本田旗下的一款中型suv。本田冠道一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243nm，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟2000到5000转。2.0升涡轮增压发动机最大功率为200kw，最大扭矩为370nm，最大功率转速为每分钟6500转，最大扭矩转速为每分钟2250到4500转，两款发动机都搭载了vtec技术和缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体。

concept-d是冠道的概念车，是2015年上海车展推出的轿跑SUV汽车型号。有关本田冠道的相关信息如下：1、本田冠道外观从Concept-D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。2、新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组，极具有力量感。3、冠道在内饰上也非常考究，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感。4、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现超宽绰的舒适乘坐空间。

本田冠道属于中国特供车型，不是全球销售。冠道是广汽本田里的旗舰车型，冠道的车身看起来十分庞大。本田冠道是中国首发，目前国外还没有推出。冠道在造型设计上参考了此前本田CONCEPT-D概念车的整体设计元素。冠道的内饰风格在本田旗下车型近年来非常少见，运用大量软质材料和皮革，大面积的木纹饰板和镀铬的点缀，悬浮式中控大屏加上多功能方向盘，依旧科技感十足。冠道有两种动力总成搭载，分别是1.5T+CVT（最大马力193匹，峰值扭矩243N·m）和2.0T+采埃孚的9AT（最大马力272匹，峰值扭矩370N·m）。相比之下，采埃孚9AT与2.0T发动机的匹配还是差一点点，动力总成的整体流畅度还没有1.5T车型的表现好。而且两套动力总成均配备自动启停系统，提高燃油经济性。

速腾不是国际车型，是全球车型，速腾是一汽大众旗下的紧凑型汽车。速腾一共使用了两款发动机分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机，其中1.2升涡轮增压发动机是四缸的，搭载的是缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。速腾的长宽高尺寸分别是4753mm、1800mm、1462mm，轴距2731mm。该车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架、后悬架使用的是多连杆独立悬架，多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。

速腾是国际车型，速腾在国外的名字捷达。速腾是一汽大众旗下的紧凑型汽车，车身长4544mm、宽1760mm、高1461mm。速腾的燃油经济性较好，综合路况油耗为百公里8L，装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机。速腾的前脸保持大众品牌独有的风格，棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠，平添青春动感，由前大灯源起的两条造型线源起大灯内侧棱角，穿越整个前盖直达A柱，与前格栅形成完美夹角造型，让原本显得空旷无生机的前舱盖焕发生机。

冠道不是全球车型，属于中国特供车型。身为广汽本田旗舰级SUV车型，冠道（AVANCIER）自二零一六年推出至今，便凭着顶尖产品力铸就了“技术豪华”的形象，一跃成长为SUV市场明星车型。东风本田UR-V和广汽本田冠道，这两种车型全是中国首发，目前海外都还没推出。本田在华市场有两大合资公司，在其中以车型丰富程度著称的就是东风本田了，广州本田这几年旗下的车型也慢慢多了起来，尤其是本田总公司，开始慢慢学会了把一款车，稍微做一下修改，然后给不同的车名字，放进两个不同的合资公司进行销售，这样能够大大提升本田在华的占有率和利润率。在其中本田在国内卖得最贵的SUV就是东风本田URV和冠道了。在其中我们在许多的官方网站上看到明明是冠道仅22万的起售价，的确要比URV便宜了2万多的起售价呀，按理说，URV和冠道不是同一款车吗？URV势必就要比冠道更强悍一点，但事实恰好相反，你可以买得到URV的丐版车，也就是指导价最便宜的24.68万的URV，但是你绝对是买不到22万所谓起售价的冠道的，在其中原因也就是丐版的冠道利润率太低，厂家和经销商都不愿意去销售，这样来看，两款车的价格仅仅是几百元的差距罢了，能够忽略不计。

本田冠道没有七座的，只有五座的。冠道定位中型SUV，动力搭载1.5T发动机，满足国六排放标准。在外观方面，冠道星空特别版延续了DYNAMICELEGANCE（猛丽）的设计理念，新增星空蓝专属车色。此外，还在外观配件上进行优化提升，普通版车型原有的镀铬前格栅、银色轮圈、后门镀铬条在新车上均变为了黑色涂装，更具动感，前中网熏黑饰条、前大灯熏黑上饰条与LED前大灯也未缺席。从侧面来看，新车的腰线十分流畅，车尾则采用溜背设计，钻石形LED组合尾灯、后牌框熏黑上饰条与前脸相呼应，再搭配运动的19寸熏黑降噪铝合金轮毂，尽显科技感。在内饰方面，冠道星空限量版搭载专属内饰配置，中控台采用对称伸展式T字型设计，简洁大气。新增的蓝色车门投影灯、足部氛围灯与LED迎宾踏板点缀，时尚又炫酷。在配置方面，该车延续了现款240TURBO车型的配置水平，提供可调角度的中控大屏、真皮多功能方向盘、换挡拨片、屏显版、离子空气净化等。此外在特别版车型上，真皮座椅、前排电动调节+座椅加热、全景天窗、后排出风口等配置一应俱全。在动力方面，冠道星空限量版搭载L15BD型1.5T发动机，最大功率达到142kW（193PS），最大扭矩达到243Nm，传动系统匹配CVT无级变速器。新车的百公里油耗低至7.3L，满足国六排放标准。

从广汽本田经销商处可以获悉，目前冠道1.5T车型已完成升级，可满足国六排放标准，但2.0T目前仅满足国五，国六版本有望在下半年或明年正式推出。冠道在售车型共有9款，含有1.5T、2.0T共2种排量，有手自一体、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率为200kW，最大马力是272PS，最大扭矩是370Nm。在外观方面，在售冠道1.5T车型在外观与2.0T版一致，以DYNAMICELEGANCE（猛丽）为设计理念，前脸采用时下流行的X型，中网与大灯直接相连，呈现飞翼式布局，增添时尚动感。在配置方面，在售冠道1.5T车型标配LED组合尾灯以及外后视镜电动折叠，大部分车型配备全景天窗。新车全系标配4向调节多功能方向盘、方向盘换挡拨片、驾驶座8向电动调节、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、3区独立自动空调、Wi-Fi热点接入等功能。

本田冠道和urv是姊妹车型，这两款车使用了相同的底盘和动力总成，并且外观设计也是非常相似的。本田冠道是本田旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2820毫米，长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米。本田冠道使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

冠道的1.5t车型使用的是cvt变速器，冠道的2.0t车型使用的是9at变速器。冠道是本田旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4858毫米（mm），1942毫米（mm），1670毫米（mm），轴距为2820毫米（mm）。冠道的1.5升涡轮增压发动机最大功率是142kw，最大扭矩为243牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。2.0升涡轮增压发动机具有200kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。冠道的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

本田冠道是有四驱版车型的，不过本田冠道并非全系基本都标配了四驱系统。本田冠道是本田旗下的一辆中型suv。这一款车的四驱版车型配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。本田冠道的长宽高分别是4858毫米（mm），1942毫米（mm），1675毫米（mm），轴距为2820毫米（mm）。本田冠道一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率是142kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是200kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

冠道是涡轮增压的，冠道一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，那么就等于添加了汽缸内燃料的量。假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放的能量也可能会添加，这样子发动机的动力即可提高了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机到了一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内，这样子即可提高发动机的进气量了。涡轮增压发动机会有涡轮迟滞现象，在涡轮沒有到了正压时，动力是无法释放出来的。

冠道前雾灯是两个，后雾灯一个。冠道雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上，旋转即可打开雾灯，开启雾灯需先打开小灯。灯光拨杆上有小灯、示宽灯、近光灯、大灯，上下波动可开启车辆的左右转向灯，拨至中间即是关闭状态。 冠道雾灯的更换方法是： 1、打开车辆的引擎盖，拆下前杠护板并撬开卡扣； 2、拧开前杠下方的螺丝，撬开下方的卡扣，拧开左右两侧的固定螺丝； 3、撬开两侧卡扣，拆下整个前杠，拧开雾灯安装处原车螺丝，并撬开卡扣； 4、将雾灯灯座安装上前杠上，并插上线束，接好线束与继电器即可。

冠道发动机是进口的。新冠道搭载由1.5t和2.0t两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5t涡轮增压发动机，最大马力193ps，最大功率142kw，峰值扭矩243n.m，匹配的是cvt无级变速箱；高配车型搭载的是2.0t直喷vtec涡轮增压发动机，最大马力272ps，最大功率200kw，峰值扭矩370n.m，匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

冠道的1.5t车型使用的是cvt变速箱，冠道的2.0t车型使用的是9at变速箱。冠道是本田旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米，轴距为2820毫米。冠道的1.5升涡轮增压发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。2.0升涡轮增压发动机拥有200kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

冠道和urv是姊妹车型，冠道和urv都是本田旗下的一款中型suv。冠道和urv使用了相同的底盘和动力总成。并且冠道和urrv的外观设计也是非常相似的。冠道和urv都使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。冠道和urv的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也都使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。这种悬架也可以提高汽车的舒适性。

不是全球车型，本田冠道属于中国特供车型。东风本田UR-V和广汽本田冠道，这两款车型都是中国首发，目前国外还没有推出。本田UR-V和冠道在造型设计上参考了此前本田CONCEPTD概念车的整体设计元素，它们的关系就跟XR-V和缤智的关系差不多，属于同平台打造的“兄弟”车型。