s挡位是什么意思啊？

S档是汽车的运动模式，在此模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，强制发动机在高转速上保持较长时间，让汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。使用S档的情形：1.超车：S档会长时间低档补油，因此可以在超车时使用，获得更快的提速。2.上坡：和超车同理，用S档上坡车更有劲，也更容易。3.下长坡：如果坡度太陡，也建议使用S档，可以利用发动机制动，防止车轮制动器过热，导致制动效能下降。4.堵车：S档可有效地降低换挡频率，避免变速箱过热与磨损，还能迅速地起步抢位。5.清除积碳：挂S档时，能在短时间里增加发动机的负荷，升高里面的温度，帮助发动机清除积碳，从长远角度讲对降低油耗和延长发动机寿命有好处。另外，D档和S档其实都是相同的前进档位，没有齿轮比的变化，只是电子程序的变化，所以不用松油门也不用踩刹车，在行进中直接换挡就行，不用担心变速箱损坏。不适合用s档的情形：1.起步：如上面所说，堵车时用S档可以减少变速箱磨损，但正常起步时如果也使用S档，那就会让档位长期停留在1、2挡，速度反而上不去。2.高速：高速时切换到S档的话，就默认设定为降档提速，这样速度是提升了，但是转速也提高了，发动机噪音加大，油耗也会增加。3.滑行：在滑行的时候，切换S档会通过发动机牵引力快速降低车速，但是往往切换S档的瞬间，电脑会判断车速过高，进行跳档切换档位，这样在短时间内对变速箱造成极大的磨损伤害。

S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是到转速红区。使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小。当然，S档模式下舒适性就差一些。

S档是汽车的运动模式("S是"sport"的缩写)，很多自动档汽车都配有S档。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。S档使用方法：汽车在行进过程中，直接将挡把推入"S"档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。使用S档注意事项：使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得偏硬，过弯时侧倾减小。但是，S档模式下舒适性较差。因为S档只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。

汽车的s挡是汽车的运动模式。s挡的作用及使用s挡的注意事项如下：s挡的作用：s档运动模式下，变速箱可以自由换档。但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进。使用s挡的注意事项：尽量不要长时间使用S档。长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

汽车w挡和s挡分别指自动挡汽车的雪地模式和运动模式。雪地模式，是在湿地起步时使用的挡位，该挡位车轮的扭矩与二挡相当，可以防止车辆打滑。运动模式，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个挡位，能更加省油。w挡雪地模式可以在雪地环境使用或是遇到车轮打滑现象，比如湿滑、雨天泥泞路或晴天沙石路上使用；还可以在坑洼和其他不平路面造成的驱动轮悬空等环境下使用雪地模式脱困。该模式下发动机扭矩力得到抑制，从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的几率，有效防止侧滑。在s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，重新换挡时会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，通常应用于爬坡和快速超车。s挡的使用方法：将挡位挂到d挡，向右推动挡杆，此时变速箱进入运动模式；使用向前以及向后推挡杆的方式来换挡，向前推为升挡，向后推为降挡；向左推到d挡位置即可完成s挡和d挡切换。

m挡是自动变速箱的手动模式，可以让驾驶员自己加挡减挡，相当于开手动挡的车。使用m挡的情况：1、激烈驾驶时；2、下长坡和陡坡的时候；3、路面湿滑的时候。挂入m挡的方法：1、加减号在d挡的左侧，向左掰挡把；2、加减号在d挡的右侧，向右掰挡把。s挡是汽车的运动模式，此模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

自动挡汽车挡位s是指运动挡，s是Sport的缩写，在运动模式下，变速箱可以自由换挡，使发动机在高转速上保持较长的时间，使汽车在较长的时间里低挡高转速行驶，从而获得较大的扭力输出和加速度。使用s挡时，由于汽车的转速提高，发动机喷油量发生了变化，力度加大，油耗也有所增加。由于s挡存在长时间低挡补油，d挡相比起来更省油，不过动力就会差一些。因此s挡较多会用于超车，超车完毕后再换回d挡。还有些车主会挂s挡来清除积碳，在短时间增加发动机的负荷，升高温度对清除积碳有一定作用。

挡位s是运动模式，当换挡操纵手柄处于该挡位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，此时车辆进入运动模式。s挡下换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，可以有更好的驾驶感受。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

汽车自动挡s挡位是运动模式，在s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，换挡时机产生延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。s挡的使用方法是：1、将挡位挂到d挡，向右推动挡杆，此时变速箱进入运动模式；2、使用向前以及向后推挡杆的方式来换挡，向前推为升挡，向后推为降挡；3、向左推到d挡位置即可完成s挡和d挡切换。

汽车s挡是汽车的运动模式，s挡模式下，扭矩输出高，具有较大的加速度，发动机保持在高转速状态下，换挡时机延迟，s挡多数用在超车、上陡坡、下长坡、堵车路段、清除积碳等方面，s挡会造成喷油量增大，使燃油量增高，长期挂s挡行驶对发动机和变速箱的伤害较大。s挡的工作原理：s挡是一个让发动机转速高，变速箱升挡晚、降挡早的挡位，这个挡位可以让汽车的动力性能更好。s挡的作用是：在这个挡位下，发动机会以一个非常高的转速，进行换挡工作，在急加速和超车的时候，有好的动力表现。

自动挡S挡位是运动模式，S挡使用的条件是：1、在雨雾天气或地面水渍较多时；2、在超车时；3、上下坡的时候。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡挡位还有：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、N挡位是空挡；3、D挡位是前进挡，也称驱动挡；4、L挡位是低速挡；5、R挡位是倒车挡；6、OD挡位是超速挡。自动挡汽车的起步方法是：1、将钥匙插到钥匙孔内拧一格，让汽车电脑系统自检；2、踩下刹车后将钥匙转到点火挡，启动发动机；3、打下转向灯后踩下脚踩，挂D挡松开手刹即可。

d挡位和s挡位区别在于d挡是正常模式而s挡是运动模式，挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑会改变，发动机的运行模式也会改变。自动挡汽车其他挡位分别是：n挡是空挡，p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，l挡是低速挡。自动挡汽车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

s挡是汽车的运动挡位，在s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和速度。s挡的注意事项是：1、因s挡只是延迟升挡而不改变其他的工作环节，其会使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用s挡；2、从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，s挡模式的油耗也比普通模式多；3、长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用s挡，有利于清除发动机内的积碳，增加燃油经济性且提高发动机寿命。

s是车子的运动挡，一般自动挡车辆变速箱的挡位有P、R、N、D、S。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡采用自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。

s挡位是运动挡位，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，发动机一直处于高转速，较长时间低挡位高转速行驶，提速比较快。一般在遇到车辆爬坡的时候，挂入s挡就会产生更大的动力，车辆开起来更加轻松，在超车的时候，能快速提升动力输出，达到超车的目的。s挡好处就是能在短时间内增加发动机负荷，对清除发动机里的积碳有一定的帮助，有时候会使用s挡清理积碳。不适合用s挡的情况：1、起步：堵车时用s挡可以减少变速箱磨损，但正常起步时如果也使用s挡，那就会让挡位长期停留在1、2挡，速度上不去；2、高速：高速时切换到s挡，就默认设定为降挡提速，这样速度提升，但是转速也提高，发动机噪音加大，油耗也会增加。

汽车s挡位是运动模式，在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持长时间，使车辆动力加大。其他挡位有：1、p是停车挡：是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分使汽车不能移动，车辆要在停止时才可使用p挡；2、d是前进挡，车辆前进时使用；3、r是倒挡：要按下拨杆上的保险按钮才可将拨杆移至r挡；4、n是空挡：可在启动时或拖车及暂时停车时（如红灯）使用，为防止车辆在斜坡上溜动，挂空挡时要踩着刹车。

S挡在自动挡车中代表的是运动档位，在雨雾天气或者是地面水渍比较多，以及遇到一些道路的地面附着力比较差的时候，我们可以使用S档位，因为这样可以是车子处于低档位运行阶段，增强车子的动力支撑，让车子有足够的马力可以应对附着力比较差的路面。自动挡的汽车一般情况都有P、R、N、D、2（S）、1（L）这些挡位。P挡是停车档，利用机械装置去锁紧车辆的转动部分，使车辆无法移动，当车辆长时间在固定位置停留，那么停车前必须拉好手刹并将变速杆挂到P挡。注意一定要在车子完全停止时才能使用P挡，否则会对变速箱造成损坏。R挡是倒车档，由于自动挡的车不像手动挡那般能够使用半联动，所以一定要控制好加速踏板。一般要想挂入R挡，首先要按下拨杆上的保险按钮。同样，如果车子没有完全停止，无法挂入R挡，否则会对变速箱造成损坏。N挡是空挡，一般短时间停留或等红灯时使用，不过为了避免车子出现溜车，一定要在挂入空挡后踩着刹车，或者时间稍长的话，能够挂入空挡后拉起手刹，然后脚就可以休息了。D挡是前进挡，挂入该挡后，驾驶员只要控制油门踏板就可以控制车子快速。S挡是sports，运动档的含义，就是说一个发动机升挡晚降档早的档位，这时车辆的燃油经济型不太好但是动力输出非常好。很多自动档汽车都装有S档，一些A级车的高配车型也是有S档设计。S档运动模式下，变速箱能够自由换档，但换档时机会延时，使发动机在高转速上维持时间较长，使汽车在较长时间内低挡位高转速行驶，进而获得较大的扭力输出和加速度。

手动挡的汽车不好挂档，常见的两种情况有：第一种情况是离合器没有踩到位，或者是离合器压盘传动片变形。第二种情况是汽车变速箱出现了故障，新车挂挡生涩或者是因为天气冷难挂挡的原因等等。s档位是什么意思啊s档位是运动挡位，汽车变速箱可以随意换挡，但换挡时机会延迟时间。汽车发动机一直处于高转速，较长时间低挡位高转速行驶，提速比较快。在遇到车辆爬坡的时候，挂入s档就会产生更大的动力，车辆开起来就更加轻松。再或者在超车的时候，能快速提升动力输出，从而达到超车的目的。与此同时s档优势便是能在短期内提升汽车发动机负载，对消除汽车发动机里的积碳有一定的帮助。所以有时候会使用s档清理清理积碳。挡位P,R,N,D都什么意思1、P挡，它的英语单词是Park，翻译中文来的意思是停车以及驻车。它又被称为是停车挡，主要是在停车过程中使用的挡位；2、R挡，它的英语单词是Reverse，翻译中文来的意思是倒挡、反之、倒退。这个挡位便是倒车挡，如果车辆需要倒车的时候，只要挂在R挡上面，汽车就会往后面倒；3、N挡，它的英语单词是Neutral，翻译中文来是空挡、中性、中立。这个挡便是空挡，在暂时停车或者拖车的时候会使用这个挡位；4、D挡，它的英语单词是Drive，翻译中文来的意思是开车、前进。这个挡便是属于前进挡，当发动汽车的时候需要挂在D挡的位置，这样车辆汽车变速箱就会自动更换挡位，驾驶员只需要控制好方向盘、油门，以及刹车即可。

自动挡汽车s挡位意思：1、S挡是汽车的运动模式（\"S是\"sport\"的缩写），许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计；2、S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度；3、最新统计表明，每5个人就拥有一辆私家车。在汽车广泛进入普通家庭的同时，汽车知识的普及也显得越加重要，许多车主因为不了解汽车，日常生活中常闹出许多笑话，就像对S挡的这些误读一样。其实，S挡就是我们所说的运动。

s挡是汽车的运动模式，许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计：1、S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度；2、因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多；3、不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S挡，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。