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13款路虎极光保养复位

发布时间:2020-12-27 00:21:01 原创 来源:中华网 阅读:5102
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

1、首先要给汽车通电,然后使用方向盘右边的按键调出汽车的主菜单。

2、选择维护菜单。

3、点击右键进入子菜单。

4、选择子菜单中的上次报警状态选项。

5、同时按下方向盘左边控制杆顶端的按钮和下键,然后断电启动发动机就可以成功。

极光是路虎旗下的一款中型suv,这款车使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。

极光的2.0升涡轮增压四缸发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

极光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

极光全系都搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力,这种汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到了特殊的路况,才是四轮驱动的。

适时四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性,还可以提高汽车的脱困性能。

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1、首先要给汽车通电,然后使用方向盘右边的按键调出汽车的主菜单。2、选择维护菜单。3、点击右键进入子菜单。4、选择子菜单中的上次报警状态选项。5、同时按下方向盘左边控制杆顶端的按钮和下键,然后断电启动发动机就可以成功。极光是路虎旗下的一款中型suv,这款车使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。极光的2.0升涡轮增压四缸发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。极光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。极光全系都搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力,这种汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到了特殊的路况,才是四轮驱动的。适时四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性,还可以提高汽车的脱困性能。
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首先要关闭点火开关,按下方向盘上的a按键,然后将点火开关打开给汽车通电,当屏幕上显示OILSERVICE之后,松开a按键,然后再按下a按键,屏幕上出现RESETSIA之后,松开a按键然后在按下a按键就可以了。极光是路虎旗下的一款中型suv,这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为pt204,这款发动机的最大功率为183kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。这款车搭载了适时四驱系统,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。适时四驱系统经常在一些城市suv上见到,一般的硬派越野车是不会使用适时四驱系统的,硬派越野车会使用分时四驱系统。配备分时四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。切换到低速四驱模式后,轮上扭矩会被放大,这样可以增强车子的脱困能力。
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新款路虎极光胎压的方法:1、仪表设置里调到轻负荷,设置轻负荷后,前轮打气2.3、后轮2.5试车。如正常胎压不报故障。行驶10公里左右驻车,2挡进入维护菜单-胎压监测-查看检测到的实际胎压值。如实际值上、下不超0.3属正常范围;2、路虎揽胜胎压监测系统(TPMS)的作用是协助驾驶者将胎压维持在最佳水平,从而降低油耗,维持行驶与操控性能。TPMS测量车辆各轮胎内的压力,并在任一轮胎压力偏离设定容限时向驾驶者发出警告;3、在轮胎“爆胎”过程中,会遇到压力骤降的情况。该系统不是用于警告驾驶者轮胎“爆胎”,因为发生这种情况时,过程持续时间太短,系统没有足够的时间向驾驶者提供警告。TPMS的设计目的是帮助驾驶者保持轮胎处于正确压力,这将降低轮胎发生“爆胎”的概率。
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路虎新款极光保养灯怎么归零?

路虎新款极光这款车保养灯归零的步骤:1、关闭点火开关,按住A键;将点火开关转至“II”挡位置,“SERVICE”信息将在显示屏上闪烁5秒左右并显示;2、松开A键,显示屏上显示“OIL”,10秒之内按住A键6秒以上,显示屏上显示“RESET”5秒钟后显示“INSPECT”;3、10秒之内按住A键6秒以上,显示屏上显示“RESET”5秒钟后显示“DATA”;4、10秒之内按住A键6秒以上,显示屏上显示“RESET”5秒钟后显示“END”;5、10秒之内按压A键一次,10秒之后下次保养间隔里程和时间显示在显示屏上;关闭点火开关,保养复位结束。
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2020款路虎极光怎么样?

2020款路虎极光配置:1、外观方面采用类似现款星脉车型的设计风格,全新设计的“眯眼”大灯配合U型中网,整体风格更加运动时尚;2、侧面保留了新款车型从A柱开始向D柱倾斜的设计,并采用当下流行的隐藏式把手,科技感十足;3、尾部方面,重新设计的尾灯配合贯穿式的处理,显得尾部更有层次感,整体向星脉靠拢;4、内饰方面,引入眼帘的就是3块大屏幕(液晶仪表+中控双屏)科技感十足。动力方面,任搭载2.0T汽油发动机,并搭载48V轻混系统,与之匹配的是9速手自一体变速箱。
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路虎极光保养灯归零,揽胜极光保养灯怎么复位

路虎极光保养灯归零方法: 1.首先按下路虎极光的一键启动来点火。 2.使用方向盘右边的功能键,也就是4个方向键和1个ok键,在仪表上找到车辆信息。 3.然后可以看到“最近一次警报”这个选项(如上图),按下ok进入。 4.同时按住右边方向盘的“向下”按键和转向杆端头上的“i”按键,并且保持这个动作10s左右就完成复位了。 最后重新启动车辆,检查一下有没有归零成功,没有的话需要重新操作一遍。 路虎极光的保养灯起到的作用只是提醒作用,并不是说汽车出现故障,但别以为就不重要了,尽管是小保养也是如此,小保养主要就是更换机油和滤清器了,如果长期不更换机油的话,润滑效果就不会想刚开始这么有效了,导致发动机零件的磨损,并且冷却作用也会大幅度下降,很容易就造成爆缸现象,所以说定期检查是相当重要的。
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路虎极光国产了吗

路虎极光被国产了。路虎极光是路虎旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4371毫米,1904毫米,1649毫米,轴距为2681毫米。国产版路虎极光全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。路虎极光的2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。路虎极光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。路虎极光搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。
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首先要关闭点火开关,按下方向盘上的a按键,然后将点火开关打开给汽车通电,当屏幕上显示OILSERVICE之后,松开a按键,然后再按下a按键,屏幕上出现RESETSIA之后,松开a按键然后在按下a按键就可以了。极光是路虎旗下的一款中型suv,这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为pt204,这款发动机的最大功率为183kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。这款车搭载了适时四驱系统,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。适时四驱系统经常在一些城市suv上见到,一般的硬派越野车是不会使用适时四驱系统的,硬派越野车会使用分时四驱系统。配备分时四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。切换到低速四驱模式后,轮上扭矩会被放大,这样可以增强车子的脱困能力。
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