电瓶车充电要多久？

电瓶车夏天充电大概需要充6~8个小时左右，尽量控制在平均八个小时以下。主要是因为夏天电动车充电时间是不宜过长的，这样不利于电池寿命的延长。由于夏天本身天气炎热，所以在给电瓶车充电的时候需格外的注意。1、在炎热高温暴晒电动车的行为是不可行的；在最热的时候，并且是太阳直射的地方给电动车进行充电也是不可取的行为；不可以在高温天气使用完电瓶车后立即给电瓶车进行充电，应当停放置1~5个小时左右，使其散热完后再进行充电。2、要防止在夏季的时候电池失水膨胀。因为夏天气温都是比较高的，并且电池内的活化物质就会增强，所以在充电的时间上相较于其他季节应当缩短。如果按照冬天的充电电时间作为参考时间的话，那么夏季应当缩短一到两个小时左右。最好是平均八个小时是最好的。3、需要防止电瓶车充电自然这类现象发生。已经知道夏季是高温的，所以在充电的时候一定要做好通风的准备。使电瓶车能够保持通风状态下充电来降低充电时升高的温度。4、夏季虽然炎热，但是降水量也是很高的，如果电瓶车出现了线路的断裂或者是氧化老损都有可能引发灾害。线芯露出易发生短路，电瓶内阻很小一旦短路，短路电流非常大，容易引起火灾。

电动车上牌需要45天，在此之前可以临时上牌。一般情况下，电动车大概7-15个工作日就能发出，但各地情况可能不同。只要不是高峰时段，给电动车上牌不需要太多时间，但是如果有高峰时段，时间就不确定了。为了保证顺利领证，你可以准备好所有资料，然后去车管所领证。而且随着环保要求的日益提高，新能源汽车因其低排放污染得到了国家的大力支持。但新车使用临时牌照不得超过15天，车主应及时向车管所申请正式牌照。电动车是否需要上牌取决于电动车的型号。包括电动自行车和电动摩托车。电动自行车和电动摩托车是有区别的。骑电动自行车不需要牌照，但是电动摩托车需要牌照和驾驶证。电动车牌照办理流程：1、选择持牌车管所或交管部门指定持牌机构。2、查看车主和车辆信息。信息是下面提到的三个项目。需要注意的是，身份证明上的姓名必须与车辆发票上的姓名一致。3、填写电动自行车注册申请表。4、输入相关信息，包括车主和车辆信息。5、收到车辆号牌和行驶证，输入车辆相关信息后，车管所的同志会将车辆号牌和行驶证发放给所有使用人。6、安装号牌，将获得的号牌安装到电动车背面。

电瓶车充电器一般是120W(48V10~14AH)和180W(48V17~22AH)。不同容量电瓶乘以对应电压值就是充电器输出功率（充电器输入功率还得除以开关电源效率0.8）。充电器上写的180W/小时，是充电器的充电功率，T=W/P=1000/180=5.56小时，充电时，5.56小时一度电。也就是每小时0.18度电。一般来说，电器生产出来后，其额定电压和功率是确定的。然而，实际的电压和功率是不确定的(随电器的工作条件而变化)。48V电池电动车充电器适用于不同容量的电池(一般从14AH-20AH)，其第一阶段充电电流设定为1.8AH，此时电功率约为110W。第二阶段(充电至近90%容量时)，充电电流约为0.5至1A，此时电功率约为60w；直到满充转为涓流充电，功耗都在10W左右。

以下是电瓶车充电注意事项：1、合理控制充电时间，车辆充电时应尽量在室外或专门的充电停车棚内进行。车辆应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，冬天充电7-8小时，夏天充电5-6小时。2、夜间及凌晨最易引发火灾，所以充电尽量在白天，且有人看护。一旦发现充电器上的灯由红变绿，应尽快拔掉插头。3、充电环境须通风，最佳的环境温度是25°C。所以，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。4、远离易燃易爆物品。电动车在充电时，要仔细检查附近是否堆放易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。5、不要将电瓶车停放在楼道处，不要占用堵塞消防车通道，应将车停在小区车库。如需充电，也要在指定地点充电，切勿私拉乱接电线及飞线充电。6、不管路程远不远，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全用完再去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次，这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

电瓶车充电延长寿命的方法有：1、电池不要亏电再充电。无论是铅酸电池还是锂电池，亏电都是十分伤害电池的方式，所谓亏电，是指电池为了应对自放电，在设计的时候会存在一定的欠压，而亏电是指，把这部分欠压也进行释放，所以不建议亏电后进行充电。2、浮充时间不超过2小时。寒冷的冬天来临，电动车的充电效率会下降很多，因此，车主要适当地调整“浮充”的时间，也就是说，电池变为绿灯之后，也不要拔掉充电器，这样的增加“浮充”时间，更有利于电池蓄电的饱满，不存在“虚电”，让电动车能跑更远。3、避免使用快速充电站。快速充电站的出现，解决了在半道没电的情况，还是要提醒大家，这种方便的背后，是付出了损伤电池的代价，能不用尽量不要用。4、刚刚骑完的车，不要马上充电。电动车在骑行的过程中，电池是需要通过控制器的控制，为电机提供电量，这个时候电池就需要，通过化学反应，把储存的“化学能”转换为“电能”输送出去，而这样的过程中，电池是会产生热量。当电动车刚刚骑行结束，电池的热量不会马上的散去，这个时候如果马上给电池充电，电池又要经历“电能”转换为“化学能”的工作过程，电池还会发热，双重的热度会导致电池的电解液消耗加速，电池的续航、寿命受到影响。5、不是匹配的充电器避免使用。有很多家庭，电动车不止一辆，家中就会有多个充电器，如果不区分充电器盲目使用，如果输入电压和安时不匹配，同样会给电池造成一定的伤害。6、避免未充满电就拔电。给电动车充满电才拔掉充电器，这是很多车主都有的一个意识，但也有车主习惯，只要电量够用，就拔掉电源，停止给电动车充电，而这样的充电方式，同样是伤害电池的错误方式。7、避免整晚充电造成电动车过充。电动车充电时长最好加以控制，充满即可，过载充电可能会对电动车电池造成影响。很多电动车用户白天都需要使用电动车，只能利用夜晚的时间来给电动车充电，甚至会整夜充电，这对电池必然造成很大损害。8、骑行习惯要温柔。电动车负荷较大时，电池会在瞬间释放大电流，容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板性能，影响电池的充放电能力。因此在日常骑行中，首先应尽量避免超重超载，其次，电动车在起步、上坡时，可以用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。9、掌控充电时间。一般新电池的充电方法是：前三次电量放至80%-90%的电量时，连续三次充电10-12小时左右，以后在电量放至80%-90%的时候充电时间为八小时左右，夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时，在电池用至一年半至两年的时候请相应缩短充电时间。10、要在空气通风的空间里充电。避免高温和潮湿，充电器切忌倒放，立放，被东西覆盖而进行充电，充电时最好不要在地上充，最好放在凳子上，避免风扇工作进灰尘以及潮湿影响充电器寿命。11、五到十五次之后，要做一次彻底的放电。采用技巧一的人也担心自己的电池容量不好，而对于这一点，解决起来很简单，即做一次彻底的放电、充电。当然，不要太频繁，太频繁反而对电池不好，只要在使用五到十五次之后，对电池进行一次彻底的放电之后，再充满，时间长了，用户会发现电池的容量在慢慢提升。12、保护好充电器。车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。13、充电器或电池进水不要充电。首先不能再雨里给电池充电，一旦电池仓或者充电器进水了，也不要立即充电。等充电器或电池水分干了以后再冲，否则引发短路起火。遇见打雷天气尽量不要进行充电，防止“击坏”。14、电动车长期停放，要及时给电池补电。铅酸电池本身具有自放电的特性，一组满电的铅酸电池，每天按照1%的自放电效率，基本上3个月时间就会完全亏电，亏电之后，硫酸就会腐蚀极板，造成电动车不可逆的损坏。

电瓶车充电一般需要6小时-8小时左右，就可以充满了。在夏天的时候给电瓶车充电，不宜超出8个小时，在冬天给电瓶车充电，不宜超过10个小时。如果是新买的锂电池电动车，通常需要充电10个小时左右，才能把电充满。但是两个月后，仅需要6个小时，电池便会满格。当电动车电量剩余容量10%到20%时就要给电池组进行充电为最佳时期。如果是短途情况，最好在每天耗电10%的情况下，每周充电一次。当日耗电量为20%时，可以每三天充电一次。当日耗电量为30%时，可以每两天充电一次。电动车充电容易忽视的地方就是充电时间，虽然有些电动车的充电器有过充保护，但是实际上估算是没有那么准确的，而且电子产品都是有一定的使用期限的，如果充电时间过长，电瓶容易出现充电过度的现象。新买的电动车，只要是电瓶的出厂时间没有超过15天，而且电瓶没有使用过，第一次使用是不用充电的。

正常情况下，电瓶车的充电的时间应该在8到10个小时中间。当充电显示灯由红灯变为绿灯时，表明电量已充满了，假如的时间准许，最好再接着充电1-1.5个小时左右，以使电池得到更多的能量。但持续充电的时间不可超出12小时，不然易导致电池形变损坏。要特别注意的是，充电结束后应先拔出交流电上的电源插头，再拔出与电池连接的电源插头。在不充电的情况下，不可长时间地将充电器连接在交流电上。每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再接着充电1-1.5个小时，以增加蓄电池使用寿命。最好用随车配置的专用充电器，不能用其他充电器为本车充电。充电时需要在通风干燥处完成，充电器与电池上边不可覆盖任何的物件。

如果是电量耗尽的情况，公交车充电至满状态大约需要12小时。以下是充电桩充电的注意事项：1、首先充电的时候遵守勤充浅放。以充电的频率来说，要保持电池的足电状态，不要当电池的电量低于15%到20%的时候才去充电，过度的放电会引起电池内部的正极活性物质、负极活性物质均逐渐转化成电阻，从而减少电池的使用寿命；2、直流与交流两种充电模式的区别。直流与交流两种充电模式因为充电时间不同也被称为快充与慢充。快充采用的方式“简单粗暴”：直流电直接储存到动力电池内；而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池；3、从充电模式来看，不论快充还是慢充，充电的原理都是在外部电能的作用下将电芯正极的锂离子迁移到电芯负极的过程，且快充和慢充的区别就在于充电过程中电芯正极锂离子迁移速度的快慢。在平时用车时，可通过慢充和快充交替使用的方式使电池极化处在一个正常的速度，延长电池使用寿命；4、一定要在车辆熄火的情况下进行充电。车辆在熄火状态下，先把充电枪插入汽车充电口；再启动充电，充电完毕后请先关闭充电，再拔掉充电枪。以下是电动公交车的相关介绍：电动公交车主要是指纯电动公交车，全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。优势：电动公交车具备良好动力性能，持续行驶里程达500公里，电池使用寿命长（两年以上）而且成本较低，与整车的配备良好。发展：发展电动公交车，既可以巩固已有的领先优势，同时更好地培育电池、电控、电机、充换电技术，为电动乘用车提供经验，带动和促进产业链，有效带动我国电动车产业发展。

不同品牌的新能源车辆，充电的时间是不同的，通常慢充的充电时间，基本都在6-10个小时之间，快充的充电时间，基本都在0.5-1个小时时间，但是快充只能为电池充电80%，如果车主想要将车辆充满，还是需要使用慢充的模式。车主可以使用便携式充电枪，接入家用220V16A的电源，就可以给车辆充电了。新能源汽车充电流程：1、常规充电也就是慢充：大多数使用恒压、恒流的传统方式对汽车实行充电。充电电流大小约为15A，若以120Ah的蓄电池为例，充电至少要持续8个小时以上，大多数晚左右班后连上充电桩，第二天早上就充满了；2、很快的充电方式：大多数以150至400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。快充充电方式，需要更好地电池和充电桩，不是全部的电动汽车都是可以能快充的，需要遵循厂家要求实行快充；3、新能源汽车在平时使用中，要维持电池的足电状态，调节好车速，最佳驾驶行程为最长驾驶行程的1/3或2/3，假如每天驾驶10公里到20公里上下的，最好是每两天补冲电能一次。

电动车可以在家用220V插座充电，也可以到充电桩充电。充电最好进行慢充，大概需要8个小时以上才能充满，更适合在夜间进行充电，现在不少电动汽车可以设定充电时间，对于一些地区有峰谷电价就比较合适，设定好充电时间，插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。无线充电，也称感应充电：最大的特点就是安全，即使雨雪天也不用担心遇到触电的危险。随车充电盒：主要用来应急充电，当车闲下来的时候，可以将随车充电盒充满电，而长途跑车最重要也就是依靠随车充电盒。恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电：也就是传统的充电方式，和充电动自行车一样，插在自家插座上就好了，在长途跑车中，这一点也应用频繁。小型充电站：也就是路边的充电站，一般情况下补电1～2h,充满3～5h，这里面数据肯定会有出入，首先因为汽车不同，其次充电站的功率等也会有不同。快速充电：目前快速充电的技术还有所限制，不过在上一年已经出现快速充电的充电桩，一般情况下十几分钟就能充满80%左右的电量，预计在今年年底，这种技术就会大面积普及，届时车辆的电池也将进一步优化，满足快速充电和无线充电。高速服务区的电动汽车充电站并没有大面积普及开来，所以会需要随车充电盒，在长途过程中，一定要牢记随车充电盒充满电，以及根据汽车电量，选择合适时机找到能充电的地方。

如果汽车自行充电，电池需要8-12小时才能充满电。事实上，没有必要一次将电池充满。只要电池有电来支持汽车的启动，电池就会在汽车行驶过程中持续充电。如果新能源汽车需要充电，充电时间也会因车型和充电桩而异。一般来说，当车主使用慢速充电时，他们可以在家中约6-8小时内直接为车辆充电。如果一辆新能源汽车在大电流交流电网上用充电桩充电，一般可在4小时内充满。对于快速充电，可在30分钟至2小时内充满。

帕萨特充电3.5小时即可。充电时间：各位车主要掌握正确的充电时间。纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从充满电量，选择快速充电桩也需要40分钟可以充满百分之80。养成经常充电的习惯，不要等电力过低时再去充。电池不宜过充、过放：电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。任何用到电池的产品都不能“过度放电”，纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计保护系统，但如果经常把车子开到“亮红灯”的情况，肯定会影响电池组寿命。并且充满电后需立即停止充电。

公交车充电分为磷酸铁锂电池是11点到6点和钛酸锂电池在15分钟以内。以下是详细介绍：磷酸铁锂电池：磷酸铁锂电池公交车是主流，续航能力基本上在200公里。钛酸锂电池公交车在50到70公里左右续航。充电时间方面：一般是1C、1.5C的倍率，但是由于续航里程长，主要充电时间就会在夜间回场后充电，这个时候从节约成本角度来，充电时间基本上是11点到6点，可以利用大工业电价的谷电，价格便宜，充电功率基本上就是15kw的样子，慢慢充，对电池也更好。钛酸锂电池：充电倍率5c，由于续航里程短，充电时间基本上就是白天，目前充电时间在15分钟以内。

交流充电桩一般充电时间为6-8小时，直流充电桩大概需要30分钟能够充电80%。由于汽车电瓶的容量和性能的不同，在充电时间上也会有所不同，气温不同也会影响电动汽车的充电时间，在充电过程中也需要注意以下三点：电池不宜过充、过放。充电过程中合理控制充电时间，避免出现过充的现象，过度充电会使电瓶发热，严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险，而在行驶过程中，需要对电量有所控制，如果电量表指示红灯区域时，需要停止运行，尽快充电，电量不足时行驶会让电池的损耗率大大升高。每天都充一下电。对于电动汽车充电频率不能很好的掌握，路程较近时，可以两三天充一次，最好每天都充电，这样可以使电池处于浅循环的状态，更利于使用寿命的延长。注意充电线插头。充电过程中，如果出现充电插头接触不良时，需及时处理，避免出现插头发热现象，插头发热时间过长，可能会出现短路现象，容易损害充电器和电瓶。

使用标准充电方式一般需要8～12个小时,快速充电只需要4～5小时就可以充满电。另外电动车充电的时候最好是使用原厂原装的充电器进行充电，这样才能够保证电瓶在充电的时候不会受到额外的伤害，如果电流电压相差过大，很有可能会导致电瓶充电过度，从而影响到电瓶的寿命。以下是充电的注意事项：1、不要拿错充电器：充电时不要拿错充电器，充电器有48V/60V之分，两者接口完全一样，可以互插。但是48V电动车不小心用了60V充电器后，电池会被充坏。60V电动车用48V充电器后无法充电或者充不满电。即使是充电器电压相同，但也不能随意更换代换。2、注意电池容量：不同容量电池其充电器电流不一样，大容量电池所带的充电器充电电流也会大一些。用在小容量电瓶上，虽然充电时间缩短，但是大电流充电对电池寿命有影响、电池会过早损坏。而小容量电瓶所配的充电器，电流较小，如果为大容量电瓶充电，那么充电时间会很长，浪费时间。

电瓶车一般充电8至12小时，给电瓶车充满电之后车内会有灯光提醒且充满电之后会自动断电，这样可以延长电瓶车的寿命。电瓶车充电的时间不应超过12个小时，否则电瓶车的电池会磨损且缩短使用寿命。首次充电应注意：1、电瓶车未使用时没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作；2、电瓶车首次充电的时候，充电器生热快，因此充电器不要放在发热燃烧的物体之上，也不要放在电瓶车的座子上，以防着火。

通常电动车剩下的电池容量在20%～50%的情况下就可以电池充电，尽量不要把电全部用光之后再电池充电，这样不仅会损害电瓶，而且还会磨损电动车的寿命。通常电动车没有电的情况下会有灯光提醒，平时也要注意保养电动车。电瓶车充电要多久电瓶车充电的时长会按照电池充电方法差异而转变，假如使用的是标准电池充电方法的情况下，通常要8～十二个钟头才可以把电动车充满电。但是现在市场上也有许多极速充电的电动车，这类电动车通常4～5钟头就可以充满电。给电动车充满电之后车内会有灯光提醒，有些电动车充满电之后会自动断电，这样就可以延长电动车的寿命。但是给电瓶车充电的时长尽量不要超出十二个钟头，不然电动车的电瓶可能会磨损，就会缩短使用寿命。电瓶车充电注意事项电瓶车充电关键应掌握2个基本原则：一是要浅放勤充。二是不可以过充。注意电动车禁止亏电存放，会严重影响使用寿命，假如闲置时长越长，蓄电池受损也越明显。蓄电池放电时生成硫酸铅，电池充电时把硫酸铅转变成硫酸和铅。假如深度放电或不立即电池充电，硫酸铅就不可以复原，导致极板的硫化。所以，应作到天天骑，天天充，不可深度放电。电瓶车充电时长太长会过多耗费蓄电池内的含水量，加快极板的硫化流程，使蓄电池因缺水而容量渐渐下降，直至把蓄电池充鼓、报废。正确的电池充电时长为；绿灯亮后再浮充1—2钟头，然后断开电源。电瓶车充电器也没有过充保护作用，虽说绿灯亮，但因为不可以断开电源，其实蓄电池仍在继续电池充电，继续分解、蒸发蓄电池内的含水量。那种“充满了就不充了”的说法是完全没有科学道理的。电池充电不立即和电池充电时长太长是导致电瓶车电池寿命短的关键原因。选用智能化换电柜对电动车的电瓶开展换电池操作，可以有效的处理电池续航问题。

60v电瓶车充电时间要在8-10个小时左右，在电量用尽的状态下，需要使用原装充电器充20AH电池，电池电量的多少会直接影响充电的时间。铅酸电池的充电电流一般是其容量数值的1/10，电瓶的容量为60安，就需要用6安的电流为其充电。在给电瓶充电的过程中，要注意观察电瓶的容量，不要调节成过大的电流输出，否则造成的后果是非常严重的，容易损伤电瓶，缩短电瓶的使用周期。在给电瓶充电的过程中，要注意充电的时间，不要过度充电，虽然在充电的过程中产生的电流并不是很大，但是由于电解液长时间处于沸腾状态，充电时间过长的话，会导致活性物质表面的小颗粒脱落，严重时还会出现氧化的现象。电动车使用的电瓶有固定的使用周期，通常使用2-3年的时间，电瓶就会出现老化的现象，如果定期保养的话，可以延长电瓶的使用周期。如果继续使用老化电瓶的话，电瓶内部会出现过热的现象，导致电瓶在使用的过程中出现严重的变形现象。

这种故障一般是两种原因造成的，一种是充电器故障，另外一种是电池出现故障。如果是充电器故障的话，即使是充满了电，充电器的灯光也会一直点亮，如果是电瓶出现了问题，电瓶在充电的过程中达不到规定的电压值，所以会导致充电器一直亮红灯。出现这种情况可以选择更换充电器，如果更换充电器无效的话，有可能是电瓶出现了问题，这种情况只能更换电池了。在使用电瓶车的时候一定要注意保养，电瓶车上使用的电瓶是非常脆弱的，如果不使用电瓶车，最好是放在干燥阴凉处，不要将电瓶车放在太阳底下暴晒，如果是遇到下雨天气，最好是做好防雨措施，避免电瓶进水。在使用电瓶车的过程中，不能等到电瓶完全没有电量才去充电，电瓶亏电之后，电瓶的使用周期会大打折扣，会缩短电瓶的使用周期。电瓶车充电时间一般为4-6个小时，最好是不要超过8个小时，如果充电时间过长也会导致电瓶出现一系列问题。

最常见的位置，在车座下方。还有一些车型，在电瓶壳上。这个问题，没有一个准确、一致的答案。因为涉及到品牌的不同、车型的不同，位置就会有差别。除了上面说的两个位置，有的车型充电口位于电源输出插头的对面，或者是紧挨着电源输出插头，有一个插口。还有一些车型，没有专用的充电插口，要把电源输出插头拔下来，然后插入充电器插头就可以充电，电源输出和充电器合用一个插口。附电动车介绍：电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。