手动挡的挡位与速度如何匹配？

二档位匹配速度一般在20km/h。以下是挡位匹配速度的相关介绍：1、适时换挡：一般情况下，起步挂一档，当行驶几米后接着换二档；当车速达到20km/h以上35km/h一下换三档；车速达到35km/h以上，45km/h一下换四档；车速达到45km/h以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15km/h就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，最好在2500转左右时及时换挡。2、挡位与速度：有时候开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。3、离合器与油门的配合：换挡的同时，离合器、油门要相互配合，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。4、正确的换挡手型：很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

手动挡档位与速度：1、1挡行车速度通常在十公里每个小时；2、2挡行车速度通常在二十公里每个小时；3、3挡行车速度在二十公里至四十公里每小时；4、4挡行车速度四十到六十公里每小时；5、5挡行车速度六十公里之上。驾驶手动档要特别正确性熟练掌握汽车速度和档位相互间的匹配，也就是什么速度应该换什么档。因为手动档最禁忌的是抵挡高速或者是高速低档，如此会大大增加耗油量，增加汽车发动机负担，危害汽车发动机寿命。要是三档低速行车时间较长，比用四档行车耗油量多出来百分之十，若是二档还是会增加耗油量。换挡时能够依据发动机转速和汽车行车速度分析，引擎在靠近扭力最高值输出的转动速度行车，是最节油的。

想要挡位和车速匹配，就要让两者同步起来，实现升档即加速，降档即减速。不同挡位所需维持的速度不同，起步就升一档、车速20码换二挡、车速30码换三挡、车速40码换四挡、50码以上就换五挡行驶。行驶中升档必须逐级升，而降档可以越级降，但必须升降过后，车速还保持在限定的速度标准范围内。挡位和车速不匹配会有以下3点后果：1、考试期间。如果是正在学车的学员，因加减挡操作不及时导致车速不匹配，则会被直接判定为挂科。2、挡位和速度不匹配，最直接的就是变速箱的齿轮磨损，换挡时光凭声音就能听出，对离合器也会产生很大的影响。3、还会导致熄火、抖动。车速不够，或者车速过快，有可能会导致车辆出现熄火、抖动的情况，而这些都是因为工作不正常所导致。挡位和车速相匹配是开手动挡汽车的基础，但在行驶中，也不要刻意地低头去看档，这种行为不仅会降低驾驶人的反应力，还容易在这一秒钟发生交通事故。

科目三速度与挡位匹配规定：速度10千米每小时以下使用第一挡；速度10千米每小时到20千米每小时，带二档；20公里每小时到30公里每小时的速度在三档；速度为30公里每小时到40公里每小时，四档；车速在40公里每小时以上时使用五档。科目三的道路驾驶技能测试内容通常包括：上车准备、灯光模拟测试、起步、直线行驶、加减档、变道、靠边停车、直行通过路口、路口左转、路口右转、过人行横道、经过学校区域、经过公交站点、会车、超车、掉头、夜间行驶。

手动挡1挡时速为10-20km/h；2挡时速为20-30km/h；3挡时速为30-40km/h；4挡时速为40-60km/h；5档时速60-80公里以上使用该档位。1挡正常起步或者爬很陡的坡时使用，使用该档位，车速一般在10-20km/h；2挡低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20-30km/h；3挡一般时速在30-40km/h，在市区行驶常使用该档位；4挡时速40-60km/h可以使用该档位；5挡时速60-80公里以上使用该档位；N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹；R挡是倒车档，在车辆停稳后挂入此档位进行倒车。怎样换挡更省油：什么速度换什么档位，不要低速高档位长时间行驶，会大大增加油耗。反之高速低档也不行，增加发动机负担，损害发动机寿命。如三档低速行驶较长时间，比用四档行驶油耗多出10%，若是二档还会增加油耗。换挡时可以根据发动机转速和车辆行驶速度来看，引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，最省油。

挡位与速度的匹配方法是:一挡：0至15公里，用于汽车的起步或者是上坡，不适合长时间使用。二挡：15至25公里，这个速度在转弯的时候可以使用，在一些特殊的天气下也可使用。三挡：25至35公里，在通过路口的时候可以使用这个车速，在一些坡度较小的路段也可使用三挡行驶。四挡：35至40公里，属于正常行驶的车速，车辆相对较多的时候可以使用四挡行驶。五挡：40公里以上即可使用，通常也是作为正常的行驶速度，在路段较好的地方可以通过汽车油门提高车速。

记住不同档位对应的车速即可将档位和车速匹配。一档换二档的匹配车速：一挡允许车速范围是0到20迈，换二挡时为15到20迈。二档换三档的匹配车速：二挡允许车速范围是10到30迈，换三挡时为25到30迈。三挡换四挡的匹配车速：三挡允许车速范围是20到40迈，换四挡时为35到40迈。四档换五档的匹配车速：四挡允许范围是30到50迈，换五挡时为45到50迈。

二档位匹配速度一般在20km/h。以下是挡位匹配速度的相关介绍：1、适时换挡:一般情况下，起步挂一档，当行驶几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，最好在2500转左右时及时换挡。2、挡位与速度：有时候开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。3、离合器与油门的配合：换挡的同时，离合器、油门要相互配合，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。4、正确的换挡手型：很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

一档10码左右，二档20码左右，三档30码左右，4档40码左右，5档50码以上。因为速度和档位有要求，该加档和该减档都必须匹配速度。具体介绍如下：1、换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要托档。2、换挡时不要低头。3、逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位在换。4、一档允许范围是0~20，换二挡时机为15~20；二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30；三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40；四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50。

挡位与速度的匹配方法是：1、1挡对应10到20公里每小时；2、2挡对应20到30公里每小时；3、3挡对应30到40公里每小时；4、4挡对应40到50公里每小时；5、5挡对应50到60公里每小时；6、6挡对应每小时60公里以上。手动挡挡位分为：1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、6挡、r挡。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合，方可拨得动变速杆。

手动挡汽车速度与挡位的匹配方法是：1、一挡0至15公里；2、二挡15至25公里；3、三挡25至35公里；4、四挡35至40公里；5、五挡40公里以上即可使用。速度与挡位不匹配的危害是：1、加剧磨损机件导致发动机和变速箱提前损坏；2、使发动机动力不足导致熄火或是发动机吃力导致车辆抖动。手动挡是指用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，达到变速的目的。

挡位与车速匹配的方法是：1、使用1挡，车速在每小时10千米；2、使用2挡，车速在每小时20千米；3、使用3挡，车速在每小时20千米至每小时40千米；4、使用4挡，车速在每小时40千米至每小时60千米；5、使用5挡，车速在每小时60千米以上。汽车挡位的工作原理是汽车挡位主要应用齿轮传动的降速原理，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，汽车行驶时的换挡行为，是通过操纵机构将变速箱内不同的齿轮副工作，在低速时，传动比大的齿轮副工作，在高速时，传动比小的齿轮副工作。

挡位与速度的匹配方法：手动挡汽车一挡速度范围是每小时0到20公里，二挡速度范围是每小时10到30公里，三挡速度范围是每小时20到40公里，四挡速度范围是每小时30到50公里，五挡则为每小时55公里以上。对于加挡要先加速再加挡，减挡是要先减速后减挡。也就是说车子开到什么速度就要换到对应的挡位，就不会拖挡，这就是匹配。加挡要一级一级往上加，不能跳跃加挡，对于减挡是同样的道理，先减速后减挡，但是减挡是可以跳跃减挡的，根据道路车况减到安全的速度再直接换到对应的挡位即可。

速度与挡位的匹配方法是：1、一挡每小时0到15公里，用于汽车的起步或者上坡，一挡不适合长时间使用；2、二挡每小时15到25公里，在转弯时可以使用，在特殊的天气下也可以使用；3、三挡每小时25到35公里，在通过路口的时候使用或在坡度较小的路段使用；4、四挡每小时35到40公里，其属于正常行驶车速，车辆相对较多时，可以使用四挡行驶；5、五挡在每小时40公里以上可以使用，其也作为正常的行驶速度，在路段较好的地方，可以通过汽车油门提高车速。

挡位和速度匹配方法：1、一挡0至15公里：用于汽车的起步或者是上坡，一挡不适合长时间使用；2、二挡15至25公里：这个速度在转弯的时候可以使用，在一些特殊的天气下也可以使用；3、三挡25至35公里：在通过路口的时候可以使用这个车速，在一些坡度较小的路段也可以使用；4、四挡35至40公里：四挡属于正常行驶的车速，车辆相对较多的时候，可以使用四挡行驶；5、五挡：40公里以上即可使用五挡，通常也是作为正常的行驶速度，在路段比较好的地方，可以通过汽车油门提高车速。

一般一档起步，最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。在驾驶手动变速箱汽车时，当发动机转速在2000rpm左右变化时，请先降低油门，然后踩下离合器，以防止离合器被强行分离并换挡。其实，汽车档位和速度的匹配是一个需要“意会的”，需要靠你自己的理解，为了更清楚一点，不妨自己尝试一下，什么是汽车发动机费力的“抖动和颤抖，当感觉加速器上的速度增加并不明显时，需要换档，这都需要自己的实践了。

目前自动档汽车会自动配对挡位和速度，而手动档则需要驾驶者手动配置速度和档位。所以手动档汽车驾驶者必须要掌握好汽车油门和离合器的配合，保护好变速箱的齿轮安全。一般而言，当发动机转速在2000转左右时，驾驶者就要考虑换档，方法就是先减油门，再踩下离合器，然后换档，根据速度控制松离合的快慢。1档起步，指汽车正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10每km/h;起步后加速的过度档，或者低速前进使用，2档车速一般在20km/h;时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用3档位;时速40-60km/h时使用4档位;时速60Km/h就可以使用5档位;R档是指倒车档，建议新手倒车时不要踩油门，利用汽车怠速进行倒车。最后有关离合器的合的快慢问题，这与汽车的速度有关。当汽车慢速行驶时，离合器的合要慢，尤其是在汽车起步时，在与离合器刚接触时，还有一段缓慢结合阶段，而在汽车快速行驶时，离合器的合，就相对更快速。

科三挡位和速度匹配：1、一挡允许范围是0～20，换二挡时机为15～20；2、二挡允许范围是10～30，换三挡时机是25～30；3、三挡允许范围是20～40，换四挡时机是35～40；注意，三挡在考试时决不能超过40；4、四挡允许范围是30～50，换五挡时机是45～50；5、在现行的科目三驾照考试中，要求考生在实际道路驾驶部分的车速与挡位以及车速与所考项目一致，否则扣分处理（10分）。

汽车挡位与速度匹配如下：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该挡位，车速一般在10公里每小时；2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；3、3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该挡位；4、4挡：时速40-60km\/h时，都可以使用该挡位；5、5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。

汽车挡位与速度的匹配：1、一般在平路上，一挡启动，发动机2000转2挡，二挡2000转以上换3挡，三挡可跑到二千五百多换四挡，四挡可按速度换五挡；2、如果你觉得速度太快，在感觉自己的车速开的太快了就不要加挡了；3、当然这些都不是死的，所以当你熟悉的时候，你可以随机应变了。