轮毂被马路牙子刮花怎么办？

轮毂刮花修复方法如下：第一步，可以使用油漆稀释液对轮毂清理，先擦拭破损处的周围以去除脏污。由于刮伤最深的部位是很难将脏污去除的，这时可以用牙签将它彻底剔除干净。在清理的时候，如果怕不小心误将油漆涂在了无关的部分上，最好可以小心地将胶纸贴在伤痕部位的周围。第二步，如果发现轮毂上有较深的伤痕，在修复之前一定要先观察是否有露出金属面。如果看不到金属面就说明不会生锈，可以放心涂上修饰漆。如果发现有露出了金属面，那么最好就要更换新轮毂了。第三步，用砂纸打磨，先要用细的水砂纸，反复打磨刮花的地方，打磨光滑后，划痕变浅了。然后用轮毂专用填补灰，最后再用将填补的地方打磨平整就好了。第四步，整理好毛笔尖后再给轮毂损坏处涂上修饰漆，等到修饰漆干燥了，再涂得稍稍凸出一些，以便于观察。第五步，待修饰漆完全干燥后，用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面更加平滑。然后用混合剂擦出光亮感，最后再给修补处打上蜡。轮毂划痕是轮毂行驶过程中不可避免的损伤，因为离地面太近，难免会磕到碰到。划痕不仅仅是因为影响了美观，如果置之不理会造成轮毂表面氧化严重，轮毂遭到腐蚀，减少轮毂使用寿命。

轮毂被马路牙子刮花是否要紧，要看轮毂被刮花的程度，如果情况比较严重的话，就需要到维修店进行修复。如果轮毂的材质是电镀、抛光的，那就不必要去修复了，因为这种材料修复的成本过高，不值得去修复。可以分为以下三种情况1、轮毂的边缘被严重刮花的话是需要进行修复的，否则可能会出现轮毂与轮胎接触不紧密而导致轮胎漏气的现象。2、轮毂被刮花到露出底漆时也是需要进行修复的，如果长时间不修复的话，刮花的部位可能会起皱且不断扩大，后面还会导致生锈腐蚀等。3、轮毂损坏到变形，这种情况是算严重程度了，已经影响到车辆的行驶，需要及时进行修复，甚至是直接更换掉。如果轮毂刮蹭的程度不大的话，可以不用做动平衡。若轮毂刮蹭到需要更换新的话，这时便需要做动平衡检测了。一般需要做动平衡的情况有以下几种：1、更换新轮胎或发生碰撞事故进行维修的；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶过程中感觉方向盘过重或者是漂浮发抖的；4、向前方行驶时，汽车出现向左或向右跑偏。做轮胎动平衡是为了使汽车轮胎在高速旋转时处于相对稳定的状态，保持车辆的正常行驶。需要在特定的检测仪器平衡机上进行，然后在轮胎内侧粘贴平衡块，以达到轮胎处于相对稳定的状态，平衡块是以g为单位的，常见的计量有5g、10g、15g、20g等，最大的有50g左右。如果轮胎处于不平衡状态下，车辆进行行驶中会使车身上下抖动或者方向盘出现振动等等。汽车在道路中行驶，难免会不小心有碰撞，例如轮毂蹭到马路牙子，也是很常见的现象。但蹭到之后，多多少少都会对轮毂造成损伤，所以开车尽量不要让轮毂蹭到马路牙子。

轮毂蹭到马路牙子修复步骤：第一步：清洗轮毂不要太过图省事，最好先用随车工具把车轮拆下来，以方便后续操作。有一点需要提前说明，如果轮圈只是轻微的剐蹭，手指摸上去并没有明显的划痕，那么可以直接买一支轮毂补漆笔，稍微点缀和涂抹一下就看不出来了，不必大费周折。而如果剐蹭得比较严重，轮毂边缘已经明显扭曲变形，或者被蹭掉了一块，那就已经没有修复的价值了，需要更换轮毂；切不可将就，因为高速爆胎，后果不堪设想。如果刮伤的程度介于“可用补漆笔处理的轻微剐蹭”和“报废”之间，那么就可以进行下面的第二步。第二步：打磨划痕和钣金喷漆类似，修复轮毂首先要用砂纸将划痕部分打磨平整，主要是凸出来的毛刺一定要去除干净；不凸出表面的毛刺无需处理，因为所有凹坑在下一步中会用腻子填平的。我觉得其实和女同志化妆是一个道理，鼓包粉刺去一去，坑疤直接用粉底填埋。如果毛刺或翻边比较大，有条件的话，也可以用砂轮机打磨，效率比较高。第三步：刮腻子填平这里所用的腻子不是房屋装修刮的腻子，而是专门的汽车钣金腻子灰，也叫金属原子灰，它与金属的吸附力特别强。刮腻子时，原子灰要掺少量固化剂，固化剂起到引发聚合，让原子灰固化的作用。原子灰在添加固化剂以后发生聚合，快速成型固化，牢固黏附在轮毂表面。刮腻子时，只要把凹陷的位置填充平整就可以了。为了防止腻子填补量不够，可以适当凸出来一部分，因为下一步还要打磨。第四步：打磨腻子等腻子完全凝固以后，就可以用砂纸开始打磨。这一步尤为重要，因为它直接关系到最终修复的效果。打磨时一定要细致耐心，为了防止打磨多了，可以选择目数大一点的砂纸，也就是细一点砂纸打磨。不仅要打磨光滑，还要保证与周边造型圆滑过渡，自然衔接。如果一不小心打磨过度，则需要重复第三步，再添加涂抹一点腻子。第五步：喷漆修复为了防止喷到其他地方，轮毂在喷漆之前需要进行遮挡，只要把轮胎和刹车盘遮挡住就可以了。具体的遮挡方式，可以自由发挥，胶带、报纸、扑克牌等都能派上用场。在喷轮毂之前先在地面上喷2下，然后再往轮毂上喷，距离控制在15至20厘米，薄薄地喷一层，间隔3至5分钟之后再喷一层，直到完全遮盖住腻子为止。需要注意的是，因为油漆难免会有色差，所以不能只喷刮腻子的一小块区域，而是需要向周围扩散一点，渐变过渡，防止造成补丁状的漆面效果。如果出现油漆流挂现象，可能是喷漆时距离过近，或者喷漆过多导致。可以先在纸上练习几下，掌握好手法和距离后在正式喷，一定要遵循少喷多次的原则。第六步：抛光，铮亮油喷漆后，肯定会有点色差，不过远看几乎看不出来；再说了，谁会趴在轮毂上看得那么仔细呢。等到油漆完全晾干以后，如果有条件，可以用海绵抛光，让补漆的位置与其他位置进行更好的融合，这样就可以进一步缩小色差。如果家里没有抛光机，可以下次去洗车店抛光的时候，顺便让师傅帮你抛一下轮毂。最后，还可以再喷一层亮油，也叫清漆。清漆层有两种作用：一是增加轮毂的亮度和反光度，二是用以保护之前喷涂的色漆层。通过以上6个步骤的操作，轮毂刮花的问题就可以成功解决。

轮毂蹭到马路牙子，因为行驶事故导致的损坏，可以走保险进行赔付，前提是必须要有事故证明，例如路段的监控等。爆胎导致的轮毂损坏，或者不能证明车辆的损坏是事故导致，保险大概率不理赔。轮胎的好坏对汽车来说是至关重要。随着车辆的行驶，车轮胎会不断被磨损，对于已购买汽车保险的车主来说，可能会想走保险换轮胎。但是单独的轮辋、轮毂部件损失，保险公司不进行赔付的，因为轮胎属于易耗品，并不在保险的赔付范围之内。一些修理厂和4S店提供骗保服务，可以帮忙伪造事故现象。伪造现场骗保的行为既伤害保险公司的利益，也会给自己带来不好的信用黑点。

轮胎单独损坏（含轮毂）不属于保险赔偿责任。车险理赔流程：一般保险公司要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定车的痕迹是否相符；如果相符，一般都是认可。理赔工作的基本流程有报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。车险赔偿标准：根据法律规定，交通事故保险公司应赔偿的项目费用包括受害人遭受人身损害的赔偿项目、受害人因伤致残的赔偿项目、受害人死亡的赔偿项目、受害人或者死者近亲属遭受精神损害的慰抚金。

1表面被刮花此时没有必要去修复，只是影响汽车轮胎表面的美观，对轮胎的安全性能等方面没有影响。2自喷漆修复如果刮花伤痕比较严重，还需要填充腻子后风干，然后重新喷漆。3轮毂材质不同如果是拉丝或电镀轮毂，这种材质轮毂不容易修复，并且修复成本比较高，轮毂剐蹭后应及时处理。

轮毂蹭到马路牙子要看是否被刮花，以及被刮花的程度，如果情况比较严重，要到维修店进行修复。以下是拓展资料：1、边缘严重刮花：轮毂的边缘被严重刮花需要进行修复，否则可能会出现轮毂与轮胎接触不紧密而导致轮胎漏气的现象。2、露出底漆：轮毂被刮花到露出底漆时也需要进行修复，如果长时间不修复，刮花的部位可能会起皱且不断扩大，后面还会导致生锈腐蚀等。3、轮毂变形：轮毂损坏到变形，这种情况算严重程度，已经影响到车辆的行驶，需要及时进行修复，甚至是直接更换掉。

车胎刮到马路牙子后，首先要检查轮胎表面有没有破损，有没有漏气。当车轮胎被道牙蹭黑一片，建议最好放在后轮行驶，防止出现安全隐患。刮马路牙子的影响：1、伤轮胎：轮胎蹭到马路牙子很伤轮胎。有可能会导致轮胎的侧面出现鼓包现象，还有可能会使得轮毂变形，甚至会使得底盘悬挂或减震器变形。2、底盘托底受伤：在侧方位停车时，要规范操作。下马路牙子要一个个地下，同时要用刹车控制住刹车，避免底盘托底受伤。如果拿捏不准位置时，应放慢速度，而且还要避免强行上马路牙子。

轮胎蹭到马路牙子很伤轮胎，有可能会导致轮胎的侧面出现鼓包现象，还有可能会使得轮胎变形，甚至会使得底盘悬挂或减震器变形。具体操作步骤如下：1.首先要检查轮胎表面有没有破损：如果既没有破损也没有漏气的现象，那么可以继续使用。如发现鼓包这类异常情况时，应及时进行更换。2.避免强行上马路牙子：强行上马路牙子，尤其是高度差比较大的马路牙子，很容易导致轮胎被过度挤压而损坏。

轮胎蹭到马路牙子很伤轮胎，有可能会导致轮胎的侧面出现鼓包现象，还有可能会使得轮胎变形，甚至会使得底盘悬挂或减震器变形。具体操作步骤如下：1.首先要检查轮胎表面有没有破损。如果既没有破损也没有漏气的现象，那么可以继续使用。如发现鼓包这类异常情况时，应及时进行更换。2.避免强行上马路牙子。强行上马路牙子，尤其是高度差比较大的马路牙子，很容易导致轮胎被过度挤压而损坏。

轮毂在马路牙刮花，如果情况严重就有事，应该去维修店修复。轮毂的养护方法是：1、车辆所在地方潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀；2、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其保持光泽；3、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，不能用冷水来清洗，会使铝轮毂受损，使制动盘变形影响制动效果，用清洁剂清洁轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。

宝马轮毂刮花的修复方法：1、清洗轮毂；2、用水砂纸沾水打磨刮痕处，反复打磨至光滑；3、用原子灰填充划痕处，并进行多次刮涂（每次刮涂间隔5至10分钟），使原子灰能充分干燥；4、待原子灰干燥后，使用水砂纸沾水轻轻打磨刮痕处，直至表面光滑；5、使用与轮毂同颜色的喷漆液，适当对着划痕处喷漆即可。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，其拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。

轮毂被马路牙子刮花，如果情况严重就要紧，应该去维修店修复。修复轮毂的注意事项：1、在车轮修复的过程中要注意车胎的安全，防止修复过程中车胎爆胎，造成危害和损失；2、修复不能安排在停止行驶之后，因为这时轮胎由于摩擦产生的热量还没有散尽，车轮会发生形变，如果这时立刻修理会造成应力，造成车轮损坏；3、检修前要检查车轮表面是否有裂纹，如果存在裂纹，要先对裂纹进行处理，否则贸然修复不仅不能解决问题，反而会给车轮带来更大的损伤。

轮毂刮花的修复方法：1、对轮毂进行清洗，使用油漆稀释液擦拭伤痕周围，去除脏污；2、使用毛巾擦干轮毂，将补漆笔内的油漆摇晃均匀，在伤痕处涂上油漆；3、等漆干燥后，使用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；4、使用混合剂擦出光亮，再打上细蜡就可以。在清洗车轮前，首先要确定轮毂的温度，如果温度高一定不要用冷水清洗，应先让其自然冷却再清洗，否则会使铝合金车轮损坏，甚至使制动盘变形，影响制动效果。如果轮毂出现轻微变形，需要给汽车做一下动平衡，然后按照变形的程度加上铅块，达到轮胎转动平稳的状态。

轮胎被马路牙子刮破了怎么办：务必尽快更换轮胎，从而避免高速爆胎。有的汽车车主会认为这种做法是没有太大必要的，只要汽车还可以驾驶，那么就不需要换轮胎。然而，这种想法是错误的。如果车主坚持继续使用这个轮胎，那么就有可能会导致汽车内的人们一直处在极大的安全隐患的环境之中，对车内的成员是不利的。虽然更换汽车的轮胎需要花费一笔不少的费用，但是这也是不可以避免的，至少生命要比金钱重要很多。换轮胎可以有效避免意外的发生。

轮毂被马路牙子刮花要紧，因为这会导致汽车的轮毂存在安全隐患。车主驾驶汽车就很难避免出现轮毂被刮花的情况，有的时候看起来只是一些微小的问题，但是却并非如此。大多数的车主完全不在意轮毂被刮花的情况，但是这种做法是不应该的。轮毂刮花不管是否严重，都有可能会导致安全隐患的存在，甚至严重的话会给车主带来不可磨灭的伤害，所以车主对此保持关注是非常有必要的。

轮毂蹭到马路牙子，如果只是表面稍微划花，可以自己买车用补漆笔或是喷枪来修复；剐蹭露出底漆了，需要到维修店进行专业修复。轮胎是保证汽车正常行驶的关键部位之一，而轮毂更是在轮胎中占据最重要的位置，它是支撑轮胎的圆柱形金属件，同时连接着车轮中心制动鼓、轮盘和半轴的重要部位。轮毂剐蹭到马路牙子，如果只是表面刮伤，其实没必要做修复，只是影响汽车轮胎的美观，当然也可以自己网上买车用补漆笔修复，当然用喷罐或是喷枪效果会更好。如果剐蹭到露底漆了，一定要去4S店或是其他维修店修复，如果不修复的话刮花的部位会起皱且不断扩大，时间长了还会生锈。特别是边缘被严重刮花的，一定要重视，因为这样会与轮胎接触不紧密，会导致轮胎漏气。

低速状态，轮胎撞到马路牙子，只要轮胎没有鼓包、破损等异常现象，一般是没事的。如果发生了鼓包、破损等现象，就要及时更换。需要注意的是，如果是打着方向盘撞得，就要检查一下悬挂、拉杆。正面撞得，一般是没事的。附轮胎使用小知识：轮胎受伤了，通常情况下，只要没有露出帘线或是子午线，说明伤的很浅，只是掉了一层皮，不影响使用，可以放心开，不用更换轮胎。如果实在不放心，可以调下位置，把有问题的轮胎调到后面。如果是轮胎的侧面碰掉一块，建议更换，因为侧面最薄，所有轮胎（不分品牌），侧面不能修补。最后就是，如果平常在市区内短距离行驶，不用急，抽时间去4S店或专业的汽修店让修车师傅看一下。如果要跑高速了，建议直接去找专业的修车师傅看一下，因为在高速状态下，轮胎的口子很可能会扩大，容易出现意外危险。

汽车底盘刮蹭掉漆的解决办法：1、首先，我们要看看是否只是刮到漆，如果只是刮到了漆面，我们就可以简单处理；其次，把汽车交给4S店，让他们自己去专业处理；第三，或者是为了节省，不想喷漆的话，就用装甲底盘的护理液喷上去，保护底盘；最后，汽车底盘如果掉漆了，一定要及时补救，不然的话容易被腐蚀，底盘就会容易被下雨的雨水腐烂；2、路面减速带，减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。陡坡的坡顶及坡底；我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶（或坡底），避免托底。马路牙子；很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。路面异物；驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让；3、发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。

轮毂的修补步骤如下：1、检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污；2、刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净；3、为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；4、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些；5、涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；6、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。