丰田威驰与致享的区别是什么？

致享与威驰的区别是：1、外形尺寸不同：致享外观尺寸是长4440mm、宽1710mm、高1490mm；威驰外观尺寸是长4420mm、宽1700mm、高1490mm。2、发动机不同：致享搭载了73kW1.3L自然吸气的发动机；威驰搭载了81kW1.5L自然吸气的发动机。3、轮胎型号不同：致享的轮胎规格是175/65R14；威驰的轮胎规格是185/60R15。4、生产商不同：致享是广汽丰田生产的；威驰是一汽丰田生产的。

丰田致享轮胎型号规格是185/60/R15。第一个数字185代表轮胎宽度是185MM，60表示轮胎断面的扁平比是60%，即断面高度是宽度的60%，字母R代表子午线轮胎,15代表轮辋直径是15英寸。丰田致享百公里加速11.6秒，百公里油耗4.9L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如标准轮辋5.00F。

广汽丰田致享和一汽丰田威驰的区别有以下三点：1、致享和威驰的外形尺寸不一样：一汽丰田威驰：长*宽*高mm4420*1700*1490；广汽丰田致享：长*宽*高mm4440*1710*1490。2、致享和威驰的发动机不一样：一汽丰田威驰：81kW发动机；广汽丰田致享：73kW1.3L自然吸气发动机。3、致享和威驰的轮胎型号不一样：一汽丰田威驰：轮胎规格185/60-R15；广汽丰田致享：轮胎规格175/65-R14。

致享和威驰的区别如下：1、外形设计：致享的推出算是弥补了广汽丰田在小型三厢车的空白，外形上大致和致炫相似，最大的区别在于前脸的八字胡须上，单色涂装没有双色那么激进，当然也更符合家用车的气质。尾部设计和威驰非常相似；威驰跟致享的不同在于弱化了八字胡须，加大进气格栅的面积，从而突出中间突起的丰田标志，这个也是丰田近年来贯彻的“KeenLook”设计语言。2、车身尺寸：致享在车身长度上稍微长了一点。3、驾驶感受：致享的动力表现是妥妥的买菜车，低速动力勉强够用，满载时会比较吃力。当速度上去之后，威驰开起来更轻快，80公里以下的加速都能令人满意。CVT变速箱十分平顺，只是降档逻辑方面还有待改善，总体来说是台很经济的代步小车。

广汽丰田致享和一汽丰田威驰的区别有以下三点：1、致享和威驰的外形尺寸不一样：一汽丰田威驰：长*宽*高mm4420*1700*1490；广汽丰田致享：长*宽*高mm4440*1710*1490。2、致享和威驰的发动机不一样：一汽丰田威驰：81kW发动机；广汽丰田致享：73kW1.3L自然吸气发动机。3、致享和威驰的轮胎型号不一样：一汽丰田威驰：轮胎规格185/60R15；广汽丰田致享：轮胎规格175/65R14。

可以在仪表盘上可以查看油耗信息。丰田致享部分车型的仪表盘上能显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程等相关信息。它的工信部综合油耗为5.1-5.3L/100km，实际油耗依据车辆使用情况不同而有差别。以下是丰田致享的相关资料：1、致享采用“八字胡”前脸设计，充满了动感和活力，能俘获不少年轻消费者的心。前脸的“八字胡”设计能清晰地区分车头的几个功能区域。侧面就典型的三厢车造型，三厢车在很久之前就是家庭用户的首选，即便放在现在也同样如此，而车尾最出彩的地方就是镀铬元素，能很好地提升车尾整体的档次感。2、在致享车内，中控台上仿缝线设计、多媒体区域采用烤漆元素以及门板上运用了金属元素，这些都对提升内饰档次感有了很大帮助，内部功能配置简单易用，仪表盘是传统的机械样式，白字蓝底的设定使得读取信息显得更为便利。丰田致享全系标配了VSC车身稳定系统，充分体现出厂家对安全配置的重视。

致享与致炫的区别在于车身尺寸不同：致享车身长宽高分别是4440mm、1700mm、1490mm；致炫车身长宽高分别是4160mm、1700mm、1495mm。致享与致炫均属于小型车，轴距均为2550mm，油箱容积均为42l。致享与致炫前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架，均搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力均是112ps，最大功率均是89kw，最大扭矩均是139nm，与其匹配的均是8挡无级变速箱。

致炫和致享的区别是车身尺寸不同：致炫长宽高分别为4160mm、1700mm、1485mm；致享长宽高分别为4440mm、1700mm、1490mm。悬架方面，致炫的前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了扭力梁式非独立悬挂。致炫属于广汽丰田推出的一款小型车，动力方面，致炫搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是139nm，与其匹配的是8挡无级变速箱。

致炫跟致享的区别在于车身长度和高度不同：致炫长度是4160mm、高度是1495mm；致享长度是4440mm、高度是1490mm。致炫跟致享宽度均是1700mm，轴距均为2550mm，油箱容积均为42l。致享和致炫前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架，均搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力均是112ps，最大功率均是82kw，最大扭矩均是139nm，与其匹配的均是8挡无级变速箱。

致享和致炫的区别在于车身长度和高度不同：致享长度是4440mm、高度是1490mm；致炫长度是4160mm、高度是1495mm。致享和致炫宽度均是1700mm，轴距均为2550mm，油箱容积均为42l。致享和致炫前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是扭力梁式非独立悬架，均搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力均是112ps，最大功率均是82kw，最大扭矩均是139nm，与其匹配的均是8挡无级变速箱。

丰田致享和威驰的区别是：1、外形尺寸不同：丰田致享长4440mm、宽1710mm、高1490mm；丰田威驰长4420mm、宽1700mm、高1490mm。2、发动机不同：丰田致享搭载了1.3L自然吸气发动机；丰田威驰搭载了1.5L自然吸气发动机。3、轮胎型号不同：丰田致享轮胎规格175/65R14；丰田威驰轮胎规格185/60R15。以丰田威驰为例，其是一汽丰田旗下的一款小型轿车，最高车速每小时190千米。

威驰和致享相比之下，威驰的保值率高一些，而且威驰的外观造型更好看。威驰是丰田旗下的一款入门级车型，专门为亚洲汽车市场设计打造的紧凑型轿车。将高端设计和科技感融于一体，车内空间设计巧妙，展现了新一世纪的丰田轿车的创新。威驰搭配4档自动变速箱，排量为1.5升，市场参考价为8.15万元到12.39万元。在外观的设计没有突破，依旧延续了日本车的风格。车身整体和谐，线条圆润，加长轴距使威驰的内部空间更加充裕，后排腿部空间让人满意。搭配DVD语音电子导航系统，是威驰的一大卖点，使内饰富有科技感。

丰田致享车重是1.5吨。丰田致享是丰田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车。作为一款三厢版本的车型，汽车的外观采用的是家族式的设计，在整体上并没有脱离致炫的设计元素，两款车的设计非常相似，整体的外观非常符合现代年轻消费者协对汽车的审美观点。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm，与同级别车型相比，这款车在空间方面的表现算不上是优秀，但是可以满足日常对用车的需求。因为这款车的设计相对年轻一些，汽车的前脸设计同样也发生了一些变化，前保险杠采用分体式设计，与汽车前脸的大灯相融合，大幅提升外观质感，使汽车的前脸看上去更加精致。在动力方面，致享提供了跟威驰和致炫一样的动力组合，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，在传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱以及5挡手动变速箱。

丰田致享2019款和2020款的整体区别不是很大，20款比19款进行了外观调整和配置升级。2020款致享同样发布了5款车型，售价为7.98-10.58万元。20款致享整体沿袭了2019款车型的设计，但豪华版及以上车型前大灯升级为LED光源，且全系新增胎压监测功能，配合旧款车型已经标配的车身稳定控制和自动启停功能，致享已经能够胜任日常代步需求。此外，科技版和尊贵版车型还新增了8英寸中控屏幕，屏幕集成了蓝牙、收音机、百度Carlife手机互联、倒车影像等功能。动力系统方面，新致享全系均搭载1.5L自然吸气发动机，该发动机满足最严苛的国6b排放标准，最大输出功率为81千瓦（110马力）/6000rpm，最大扭矩为138牛米/4200rpm。匹配的是CVT无级变速箱。这个动力总成在加速方面的表现中规中矩，更偏向省油调校，也是这个级别车型常用选择。

两款车各有千秋，其实丰田威驰和致享都好，双赢，没什么不好的：1、威驰一直是一汽丰田的排头兵，记得当时威驰的广告由张艺谋执导，主题曲是朴树唱的《Colorfuldays》。为了更好地迎合年轻消费者的口味，它在许多细节都做出了调整；2、从设计上来看，它的设计思路非常明确，那就是延续家族风格的基础上，最大程度地体现了威驰不一样的视觉效果。据厂商介绍，威驰未来会把消费主力瞄准女生，如果这样的话，我倒觉得威驰更添了柔和之气；3、致享，单从外形看，确实相当的有个性，显得另类，可以说相当有视觉感，，看着就显得精致而且时尚，车身的线条也是搭配得完美，立体感十足，动感显显露无疑。内饰也是有视觉感，而且空间也足够宽敞，坐上去舒适有温馨；4、亮点就是全系标配ESP车身稳定系统，上坡辅助等安全性能，在同级别车中算是比较人道的了，而且还耐用，更是省油，经济实惠，开起来灵活，驾驶感受还不错。

丰田致享的性价比一般，口碑一般：1、外观方面！致享的前脸设计可以说是别具一格，复杂的线条勾勒出来一个大嘴巴造型，有人说它像沙皮狗，也有朋友说它这八字胡太个性，不过整体来看，不如它的兄弟车型威驰那么接受度高，所以说很一般；2、尺寸方面！致享的整车尺寸长宽高分别为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm，这样的身材注定不会有特别宽敞的乘坐空间表现，只能算是家用刚刚好，和同价位空间更为宽敞的国产自主品牌车型相比，明显没有任何优势，确实一般；3、配置方面！威驰低配车型没有雾灯、没有铝合金轮毂、前盘后鼓的刹车、甚至连最基本的收音机功能都去掉了，呵呵，买致享的车主都不听广播的吗？这么低的配置和我们国产自主车型相比，简直就是弱爆了，只能用太一般来形容它！不过标配ESP车身稳定系统的做法还是值得表扬的；4、动力方面！致享搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大功率为99马力和107马力，与之匹配的是5挡手动和模拟8速的CVT变速箱，这样的动力总成很明显就是买菜车的配置，不会给你带来任何驾驶激情，与本田的锋范相比，跑起来简直连人家那排气筒都看不到，只有吃土的份，这动力表现绝对的一般；5、底盘方面！致享采用了这个级别最为常见的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架结构，平常道路行驶还可以，不过遇到大点的坑洼道路，明显功底不足，缺乏一定的厚重感。

丰田致享：1、外观说实话致享的外观，和致炫几乎一样，就是在那2撇胡子上，颜色略有不同，整体外观看起来还是比较年轻时尚的，尤其是那种圆润感，感觉更优美一些！白色的车看起来大气些，但是洗车超级难洗；2、内饰其实没什么好说的，车子是黑内饰，蓝色座椅，如果是全黑的整个内饰是很压抑的，而配上蓝色座椅感觉更加活泼一些，尤其是仪表盘的灯光，蓝色的灯光说真的非常的炫，我个人觉得夜幕下打开灯光的致享才是最美的致享；3、空间不用说了，就是看重它的空间这个有点，前排座椅做起来很舒服，坐姿不是很躺，驾驶位腿部空间很大，后排空间没话说，平的地板让这小车做3个人不会显得很拥挤；4、1.5L的发动机和CVT变速箱，这动力组合拖这么小个车还是绰绰有余的，整体动力非常的平顺，起步不会很冲，动力是缓缓上来的，虽然没有什么推背感，但是速度加上来非常的快，尤其是50码以后，提速感觉会比20码的时候要快很多，这大概是CVT的特性把，在行车的时候发动机转速保持的非常好，匀速60码转速1500转的样子，典型的低转高扭调教，省油一流！然后车子在滑行的过程中也能感觉的滑行很顺畅，滑行距离很远，速度降下来的很慢，都是省油的一些调教！整体动力表现还是很好的；

丰田致享一般配置的落地九万多就能搞定，最低配的七万多能落地：1、外观方面！致享的前脸设计可以说是别具一格，复杂的线条勾勒出来一个大嘴巴造型，有人说它像沙皮狗，也有朋友说它这八字胡太个性，不过整体来看，不如它的兄弟车型威驰那么接受度高，所以说很一般；2、尺寸方面！致享的整车尺寸长宽高分别为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm，这样的身材注定不会有特别宽敞的乘坐空间表现，只能算是家用刚刚好，和同价位空间更为宽敞的国产自主品牌车型相比，明显没有任何优势，确实一般；3、配置方面！威驰低配车型没有雾灯、没有铝合金轮毂、前盘后鼓的刹车、甚至连最基本的收音机功能都去掉了，呵呵，买致享的车主都不听广播的吗？这么低的配置和我们国产自主车型相比，简直就是弱爆了，只能用太一般来形容它！不过标配ESP车身稳定系统的做法还是值得表扬的。

丰田致享这款车的油耗：1、小致的油耗还是很低的，一般来说6个左右吧，而且我之前不止遇到一个车友一公里才三毛多；2、一般来说是每公里4毛多点，虽然可能受油价、驾驶员技术和车的配置等因素的影响，但是总的来说，这个油耗不会高的；3、不过，磨合期除外啊，因为汽车磨合期的油耗一般都会高一些的，正常。总的来说，这个油耗，真的很值啊。

丰田致享整体性能评测：1、丰田致享YarisL的外观还是保留了之前常用的致炫设计，这点在前脸部分可以得到体现，车头前脸的设计整体显得比较紧凑，所以单单从车头看起来显的比较娇小，唯一一点比较有特色的地方就是它下方进气格栅两端的8字型车灯设计吧；2、车身侧面的线头走势和设计并没有太多的亮点，因为可以和车头相结合，所以显的也没有那么唐突，它的C柱和车位应该是直接用的威驰，唯一不一样的地方就是丰田致享YarisL在车尾有一个贯穿式的车尾镀铬条装饰，这可能也是因为它是三厢的布局把；3、丰田致享YarisL的内饰上虽然没有那种豪华上挡次的感觉甚至看起来也不精致，但是它能给人那种实用型的感觉；4、配置上丰田致享YarisL全部车型都配备了ESC电子稳定系统，但是大家如果想让丰田在配置给你惊喜怕是要落空了，说没有中控大屏就没有中控大屏，收音机爱要不要，而且别瞪我，我最低入门的没有，就连顶配的也不装，惊不惊喜意不意外，但是相比之下，无钥匙启动进入、定速巡航。电动天窗等等这些实用型配置却是没有落下一。