什么叫曲线行驶

目前，驾照科目二曲线行驶考试合格标准如下：1、车辆驶出边缘线不合格（扣100分）；2、车轮轧道路边缘线不合格（扣100分）；3、中途停车不合格（扣100分）。除上述扣分外，还有一些常规扣分项目，如未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、行驶中空挡滑行扣100分、不按规定速度行驶扣100分等情形。曲线行驶注意事项：1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。2、转动方向盘不能过快过急。3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

曲线行驶扣分标准：任一车轮压道路边缘线，扣100分；中途停车超过两秒，扣100分。考试操作技巧：进入曲线行驶考试区后，注意调整车辆通过路中央驶入；注意观察车头左边小后视镜前角与右侧边线重合时，立即向左打一圈方向；注意观察左前角压住边线行驶，如果有偏离，稍微调整下方向即可，方向盘尽量控制在90度即可；行驶至曲线中间时，方向迅速回正；注意观察车头右边小后视镜与左侧边线重合时，向右打一圈方向，稍有偏离，微调下方向即可；观察左右后视镜，当车轮均出曲线时，方向回正，即完成了曲线行驶。曲线行驶记住一个准则：左转靠右，右转靠左行驶，方向一般控制在90度左右即可，不可大幅度调整方向，全程稳住车速，不宜太快，中途不能停车，车身可以扫线，但是不能压线，全程1挡稳速通过即可。

曲线行驶车道宽度为3.5m。非考试区域等待：如果看到前方曲线行驶项目有人正在考试，不要驾驶车辆进入，否则两者都按不合格处理，后来的可以将车辆停在非考试区域等待。考试中途不能停车，否则被判定为不合格。控制速度：走S弯一定要慢，可以通过离合或轻踩刹车的配合。进入弯道后，考生尽量走大圈，驶入右弯道的时候，右轮紧贴右侧边线，驶入左弯则与右弯操作相反。

曲线行驶评分标准是任一车轮压道路边缘线，扣100分；中途停车，扣100分。曲线行驶准则：左转靠右行驶，右转靠左行驶，方向一般控制在90度左右即可，不可大幅度调整方向，全程稳住车速，不宜太快，中途不能停车，车身可以扫线，但不能压线，全程1挡稳速通过即可。注意事项：当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线。

曲线行驶可以踩刹车，但是不能停车。曲线行驶的注意事项及技巧如下：曲线行驶的注意事项：曲线行驶主要是掌握好车速，在进弯的直道段就要减到合适的速度，弯内尽量不使用刹车。曲线行驶的技巧：让车头沿着直线走；在打方向盘的时候要有预见性，即在车轮要往左贴时，在车头与左边的线重合之前就要先打方向盘，正常是一圈半；要遵循快打慢回原则；尽量放慢自己的车速，保证打方向盘的速度能够与车速一致。曲线行驶必过原则：逢左必先右，微调方向，再回正。

不难。曲线行驶在科目二考试中，算是比较简单的项目，一些车感好的学员，基本上凭感觉就能走完全程，但也有一些学员，总是压线。曲线行驶的考试是没有时间限制，所以，尽量的降低车速，这样可以在发现问题的时候快速调整。曲线行驶：俗称S弯，考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。曲线行驶设置目的：为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

科目二曲线行驶挂二档。以下是关于车辆挂挡的相关介绍：注意事项：减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。技巧：换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。

曲线行驶的要领如下： 摆正车身进入： 进入S弯之前，尽量摆正车身进入弯道，当看到左边A柱与挡风玻璃下沿的夹角，与左侧道路边缘线重合，就说明车辆在S车道中间位置。 明确打方向时机： 观察雨刮器第一个节点，当该节点到达右侧边线时往左打一圈，然后微调方向让这个节点在边线上，保持这个状态行驶，观察雨刮器第一个节点，达到左侧边缘线时，回正方向。 保持方向回正状态行驶： 保持方向回正状态行驶，当看到雨刮器第二个节点达到左侧边缘线时，往右打一圈方向，同样微调方向让第二个节点在边线上行驶，保持这个状态慢速行驶。

曲线行驶的方法如下：1、在进入直角转弯之前，一定要控制车身的位置，在曲线的正中间位置进入弯道最好。进入弯道后找第一个参考的点位，观察车头右侧位置，使右侧边缘沿着曲线走，一般打方向盘是先打90度，再慢慢压方向，就能够保证车身一直在不压线的情况下前行。2、在到S弯的中间位置时，需快速回正方向，直行一段距离，直行到车头中间位置和左边的曲线重合时再调整方向盘。3、和第一步进曲线的时候正好相反，观察左侧车头沿着曲线前进，看到S线出口后，回正方向盘驶出即可。

曲线行驶压线的具体原因及解决方法如下：1、转弯时没有及时看点打方向，没有把握好时机，导致汽车过于偏右而压线。2、车身快出S弯时，急着就把方向盘回正，导致左边车身压线。3、没有车感，对车辆行进的趋势没有正确判断，导致压线。解决方法：1、入弯之前，车辆尽量靠近右边的曲线，接着慢慢往左打方向盘。注意:车辆在转弯时，不要只看前轮的行驶轨迹，也要注意通过后视镜观察后轮的运行轨迹。2、当前轮已经离开曲线范围，就往右回半圈方向，否则后轮会压线。

曲线行驶压线的原因：1、刚进入曲线就压到里侧的边线，这样的压线情况是在进入曲线时往左打轮过多或者打轮的时间过早导致的，应该先把车身调正之后再去转弯；2、第一个弯道压线，这种情况是在弯道行进的过程中，向左微调的角度过大，在曲线行驶中切忌大幅度调整方向盘，应该慢速微调方向盘；3、刚进入右弯道就压线，这是由于向右打轮过早或者打过了导致的，正确的操作是在回正方向盘的基础上再向右微调；4、右弯道后部压线是向右打方向时打的过多或者是在调整方向盘时调整过度，跟第二个压线情况一样，切忌大幅度调整方向盘，应该慢速微调方向盘。

曲线行驶看位点，注意下面三个点：1、第一个点，在进入直角转弯之前，一定要控制车身的位置，在曲线的正中间位置进入弯道最好！进入弯道之后，就可以去找第一个参考的点位了。观察车头右侧位置，使右侧边缘沿着曲线走，一般打方向盘是先打90度，再慢慢压方向，就能够保证车身一直在不压线的情况下前行；2、第二个点，在到S弯的中间位置时，就需要快速的回正方向，直行一段距离。直行到车头中间位置和左边的曲线重合时，再调整方向盘；3、第三个点，和第一步进曲线的时候正好相反，观察左侧车头沿着曲线前进。看到S线出口之后，回正方向盘驶出即可。S弯的技巧相对比较简单，其实没有车感也可以使用看点的方法，这里的看点只要一直保持车身在曲线以内就行。沿着边线走，一般不会出太大的问题；

曲线行驶的进入：1、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转；2、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向；3、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行；4、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行；5、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行；

曲线行驶方法：1、第一个点，在进入直角转弯之前，一定要控制车身的位置，在曲线的正中间位置进入弯道最好！进入弯道之后，就可以去找第一个参考的点位了。观察车头右侧位置，使右侧边缘沿着曲线走，一般打方向盘是先打90度，再慢慢压方向，就能够保证车身一直在不压线的情况下前行；2、第二个点，在到S弯的中间位置时，就需要快速的回正方向，直行一段距离。直行到车头中间位置和左边的曲线重合时，再调整方向盘；3、第三个点，和第一步进曲线的时候正好相反，观察左侧车头沿着曲线前进。看到S线出口之后，回正方向盘驶出即可。S弯的技巧相对比较简单，其实没有车感也可以使用看点的方法，这里的看点只要一直保持车身在曲线以内就行。沿着边线走，一般不会出太大的问题。

曲线行驶看点的方法：1、第一个点：进入s弯道后，注意观察，当引擎盖与右侧的弧线重叠时，向左打一圈方向；2、第二个点：车辆继续前进，当左侧车头与右侧弧线重叠的时候，向左打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与弧线重叠；3、第三个点：进入右转弯道之前，注意观察左侧车头与左侧弧线对齐的时候，回正方向；4、第四个点：车辆进入右弯道，当左侧车头引擎盖三分之一处于弧线对齐的时候，向右打一圈方向；5、第五个点：继续观察，当右侧车头与左侧弧线重叠的时候，开始向右打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与左侧弧线重叠；6、最后出曲线，回方向莫心急，驶出项目时，尽量车头多驶出一些，再回正方向盘，注意观察左后轮，以免因回正太早轧线。

曲线行驶对点的方法：1、车子进入曲线行驶考场以后，在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置；2、车子匀速直线向前行驶，此时眼睛盯着车头左角，当车头左角与左转外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，注意保持车头左角与外线一直重叠，如果车头左角超过左转外线太多，则向左调整方向，如果车头左角远离左转外线太多，则向右调整方向。由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整；3、当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右筋，当车头右筋与右转外线重叠时，将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右筋与右转外线一直重叠，如果车头右筋超过右转外线太多，则向右调整方向，如果车头右筋远离右转外线太多，则向左调整方向。由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整；4、当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场；5、有些考场的弯道是反“S”弯，即需先向右打方向，驶过分割线时，再向左打方向，其他内容是一样的大家留心即可。

曲线行驶看车头方法如下：1、当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道（或车辆左前角在路中间进入），用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；2、在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；3、进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；4、出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

曲线行驶的走法：1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）；2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶；3、二个弯道交接处，回正方向盘；4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向；5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

曲线行驶靠以下方法如下：1、进人\"S\"形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人\"S\"形路，选择恰当的路线及速度通过；2、进人\"S\"形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道（距左侧路边缘约lm），保持匀低速行驶；3、进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）；4、进人C点位置，一向左？打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶；5、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向；6、进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。

科目二曲线行驶困扰很多新手司机，例如出/入口没有摆正车身、弯道压线、车速过快等，怎样才能“压弯老司机”？要成功，入门是关键，下面聊聊曲线行驶入口对点技巧。 曲线行驶如何对准入口 1、看后视镜 左后视镜车身与道路边线距离=右后视镜车身与道路边线距离，说明车辆已经在当前车道中央，也就是说已经对准了曲线入口。当然，看到这一结果前提是坐姿正确，并且后视镜调整符合标准，下面再来看后视镜的调整方法： 【左后视镜】 左侧后视镜要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半，左右角度的调整是让车身镜面像占1/4。 【右后视镜】 首先减少天空所占比例，腾出更多镜像空间给车身和道路，调整原则是以右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。 2、看A柱与仪表台夹角 驾驶位侧的A柱与仪表台边沿的夹角，与弯道左侧边线重合，此时车辆也是在弯道中间行驶，只要维持这个状态调整方向，就不会在弯道里跑偏。 曲线行驶注意事项 1、车速尽可能的慢，由于弯道要不停打方向，如果度快了，打方向时机一旦错过，就很难补救，压线已成必然。 2、入口和出口都是一样，当感觉车身与出入口平行时，才回正方向。