起步前,首先要保证 离合和刹车已经踩到底。紧接着渐渐地松离合,当车身开始抖动的较为厉害的时候,左脚稳住离合踏板不动,右脚渐渐地松刹车,当车走动的时候,再彻底松开刹车。坡道起步熄火的原因是离合抬得过快而造成 ,快速松离合,动力传达过来太迅猛,造成 摩擦力过大。 坡起溜车以及熄火的主要原因:溜车:松刹车时机不对,时间太早(由于每个教练的教学方式不同,大家结合自己教练教的方法看),油门没有跟上,油门跟离合的配合没有找好。熄火:出现溜车以后慌乱,处理不正确,溜车以后急忙踩刹车或者是抬起离合(这是不正确的);刹车松的太晚。针对这两种现象现在我们说说操作技巧。坡起给油(这一点由于很多教练的教学方式不同,学员优先依据自己教练的方法进行),在我们平时训练的时候经常会遇到不给油就会熄火的状态,事实上在真正的考试中车的动力是要好一点的,可是我们尽量还是要避免这种风险,因此 假如能够给油还是需要给油的。事实上我们平时训练的车一般怠速转速都是较为高的,因此 熄火次数很有可能要少,可是考试车怠速较为正常,因此 给油希望学院们认真考虑一下可操作性。假如出现溜车的情况,第一反应应该是踩离合,然后是踩刹车,这样才能避免熄火,其他的任何方法按照现在的学员水平来说都是没什么用的。