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3008是几座的

发布时间:2020-12-27 00:14:11 原创 来源:中华网 阅读:4996
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

3008是标致旗下的一款紧凑型suv,这是一款五门五座车型。3008全系都使用了一款1.6升涡轮增压发动机。3008的轴距为2613毫米,长宽高分别是4435毫米,1840毫米,1652毫米。

3008的1.6升涡轮增压发动机拥有167马力和245牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1400到4000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性,因为at变速箱的换挡平顺性是比较好的。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构是比较简单的。

法系车是比较喜欢使用扭力梁悬架的,并且法国的工程师会将扭力梁悬架调校的比较舒适。

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5008是标致旗下的一款中型suv,这款车有五座版车型,也有七座版车型。5008一共使用了两款发动机,一款是1.6升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。5008的长宽高分别是4670毫米,1855毫米,1650毫米,轴距为2840毫米。5008的1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2500到3000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。5008的1.8升涡轮增压发动机拥有211马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1900到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。5008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。法系车是比较喜欢使用扭力梁悬架的,但是法国的工程师会将扭力梁悬架调校的特别舒适。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于家用suv车型来说是比较重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低制造成本,这样可以降低汽车的售价从而提高市场竞争力。
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3008是几座的

3008是标致旗下的一款紧凑型suv,这是一款五门五座车型。3008全系都使用了一款1.6升涡轮增压发动机。3008的轴距为2613毫米,长宽高分别是4435毫米,1840毫米,1652毫米。3008的1.6升涡轮增压发动机拥有167马力和245牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1400到4000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性,因为at变速箱的换挡平顺性是比较好的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构是比较简单的。法系车是比较喜欢使用扭力梁悬架的,并且法国的工程师会将扭力梁悬架调校的比较舒适。
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