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撼路者是非承载式车身吗

发布时间:2020-12-27 00:13:02 原创 来源:中华网 阅读:5098
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

撼路者是福特旗下的一款越野车,这款车采用的是非承载式车身设计。非承载式车身与普通的承载式车身是不同的,采用这种车身设计的汽车车壳与底盘是可以完全分离的,非承载式车身的刚性更高,采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

撼路者是福特旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2850毫米,长宽高分别是4892毫米,1862毫米,1837毫米。

撼路者一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压汽油发动机,另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。

与柴油发动机匹配的是6速手动变速箱,与汽油发动机匹配的是6at变速箱。

撼路者的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆整体桥悬架。

整体桥悬架和非承载式车身是硬派越野车的标准配置。

撼路者有后驱版车型,也有四驱版车型。

四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的,这种四驱系统是可以提高车轮的机械抓地力的。

机械抓地力提高了,车子的操控性和行驶稳定性也是会提高的。

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撼路者是福特旗下的一款越野车,这款车采用的是非承载式车身设计。非承载式车身与普通的承载式车身是不同的,采用这种车身设计的汽车车壳与底盘是可以完全分离的,非承载式车身的刚性更高,采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。撼路者是福特旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2850毫米,长宽高分别是4892毫米,1862毫米,1837毫米。撼路者一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压汽油发动机,另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。与柴油发动机匹配的是6速手动变速箱,与汽油发动机匹配的是6at变速箱。撼路者的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆整体桥悬架。整体桥悬架和非承载式车身是硬派越野车的标准配置。撼路者有后驱版车型,也有四驱版车型。四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的,这种四驱系统是可以提高车轮的机械抓地力的。机械抓地力提高了,车子的操控性和行驶稳定性也是会提高的。
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途达是非承载式车身吗

途达使用了非承载式车身,途达是日产旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2850毫米,长宽高分别是4882毫米,1850毫米,1835毫米。途达全系都使用了2.5升自然吸气发动机。途达的2.5升自然吸气发动机拥有193马力和245牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且7at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。途达的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了五连杆整体桥悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。途达有后驱版车型和四驱版车型,四驱版车型搭载了分时四驱系统。分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。
发布时间:2020-12-27 02:43:50 阅读:197

荣威rx8是非承载式还是承载式车身

荣威rx8使用了非承载式车身设计,使用非承载式车身设计可以提高汽车的车身刚性,这样子可以提高汽车的越野性能。荣威rx8全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机,荣威rx8是荣威旗下的一辆五门suv,这一款车有五座版也有七座版。荣威rx8的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率是163kw,最大扭矩为360牛米,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。荣威rx8有后驱版车款也有四驱版车款,四驱版车款配备了全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。荣威rx8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是五连杆整体桥悬架。
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领航员是非承载式车身还是承载式车身

领航员使用的是非承载式车身设计,领航员是林肯旗下的一辆大型suv,这一款车的轴距为3112毫米(mm),长宽高分别是5355毫米(mm),2073毫米(mm),1937毫米(mm),这一款车配备了一台3.5升双涡轮增压v6发动机。领航员的3.5升双涡轮增压v6发动机最大功率是285kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为680牛米,这款发动机的最大扭矩转速为三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是10at变速器。使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且10at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。领航员的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
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日产途达是非承载式车身吗

日产途达使用了非承载式车身设计,日产途达是日产旗下的一辆中型suv,这一款车的长宽高分别是4882毫米(mm),1850毫米(mm),1835毫米(mm),轴距为2850毫米(mm)。日产途达全系基本都使用的是2.5升自然吸气发动机。日产途达的2.5升自然吸气发动机代号为qr25,这款发动机的最大功率是142kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为245牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7at变速器。使用7at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且7at变速器的可靠性稳定性同样是十分好的。日产途达的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是五连杆整体桥悬架。后悬架使用整体桥悬架可以提高汽车的越野性能,而且可以提高汽车的脱困能力。日产途达有后驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型配备了分时四驱系统。分时四驱系统可以提高汽车的越野性能。
发布时间:2021-03-28 02:21:05 阅读:100

2020款路虎卫士是非承载式车身吗

2020款路虎卫士并沒有使用非承载式车身设计,这一款车使用的是承载式车身设计,不过路虎加强了车身的刚性。2020款路虎卫士是一辆中大型suv,这一款车的长宽高分别是5018毫米(mm),2008毫米(mm),1967毫米(mm),轴距为3022毫米(mm)。2020款路虎卫士使用的是一辆3.0升双增压发动机,这款发动机的代号为pt306,这款发动机具有400马力和550牛米的最大扭矩,而且可以在5500到6500转每分钟时输出最大功率,可以在两千到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。2020款路虎卫士配备了全时四驱系统,而且使用的是多片离合器式中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,这样子可以提高汽车的驾驶稳定性和越野性能。
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买车是选承载式车身还是非承载式车身?

在解决买车到底是买承载式还是非承载式车身的问题之前,我觉得有必要分清它们两者之间的区别。 首先是承载式车身结构,它没有单独承受外力的底盘结构,车身直接与悬挂、发动机以及传统机械系统相连,支撑整个车身的就是骨架上的那些刚性结构,承受冲击以及扭转作用。承载式车身最大的特点就是舒适性,由于没有“大梁”的存在,各个独立悬挂吸收震动会好一些。除此之外,承载式车身的质量很轻,从而也会让整车的质量降低,这带来的好处就是省油。而且承载式车身的空间要更大一些,为乘客提供更为宽敞舒适的乘坐空间。所以一般承载式车身结构大多应用在轿车和城市suv身上,这会给消费者带来不错的驾驶体验。 那么非承载式车身结构则与承载式略有不同,它多了一个类似“大梁”的结构。车身首先与大梁的连接点进行连接,然后发动机、变速箱、悬架以及传动系统都与“大梁”相连,并且“大梁”承担了整车大部分的重量。非承载式车身结构的好处就是车辆有很好的刚性,拥有非常好的抗扭能力以及可靠性,同时由于是非承载式的车身结构,它的装载能力也不错。不过,它的缺点也很明显,虽有不错的刚性,但有“大梁”的存在,令它的乘坐舒适性会下降,而且重量也会上升,增加了油耗。一般来说,非承载式车身结构都是应用在硬派越野车上的。 如果你是买城市suv或者轿车的话,推荐承载式车身;如果是想入手硬派越野车之类的,那么还是非承载式车身结构适合一些。
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长城炮是非承载式车身吗

长城炮是长城旗下的一辆皮卡车,这一款车使用了非承载式车身设计。长城炮一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升涡轮增压汽油发动机,另外一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。 长城炮的2.0升涡轮增压柴油发动机具有120kw的最大功率和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为3600转每分钟,最大扭矩转速为1500到2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或8at变速器。 2.0升涡轮增压汽油发动机具有140kw的最大功率和360牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4000到5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 长城炮的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆整体桥非独立悬架。 后悬架使用非独立悬架可以提高越野性能和载重性能。
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2019款探险者是非承载车身吗?

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领航员是承载式车身还是非承载式车身

领航员采用的是非承载式车身设计,领航员是林肯旗下的一款大型suv,这款车的轴距为3112毫米,长宽高分别是5355毫米,2073毫米,1937毫米,这款车搭载了一台3.5升双涡轮增压v6发动机。领航员的3.5升双涡轮增压v6发动机最大功率为285kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为680牛米,这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且10at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。领航员的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
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路虎发现运动版是非承载式车身吗

路虎发现运动版并没有采用非承载式车身设计,这款车采用的是承载式车身设计。路虎发现运动版是路虎旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2741毫米,长宽高分别是4597毫米,1904毫米,1727毫米。路虎发现运动版一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。路虎发现运动版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。
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马自达6是非承载式车身吗

马自达6不是非承载式车身,采用的是承载式车身,马自达六这款车型是属于中型级别轿车,轿车使用非承载式车身是不可能的,只有硬派的越野车才会使用非承载式车身。马自达六属于是承载式的车身,车辆的定位是中型轿车使用的发动机是2.0升,自然吸气发动机匹配的是手自一体变速箱和手动变速箱,车辆的车身长度是4670毫米,车辆的宽度是1780毫米,车辆的高度是1435毫米,车辆的轴距是2675毫米,车辆的最小离地间隙是150毫米,车辆的油箱容积是64升。
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自由侠是非承载式车身吗

自由侠是一款城市suv,这款车并没有采用非承载式车身设计,这款车采用了承载式车身设计。自由侠是jeep旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是4240毫米,1805毫米,1678毫米,轴距为2570毫米。自由侠全系都使用了1.3升涡轮增压发动机。这款发动机拥有173马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1850转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的操控性和燃油经济性。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。自由侠的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。自由侠有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统。
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