92的车加95的油可不可以

其实92跟95的汽油最大的差别就是辛烷值，92的辛烷值比95的低，92号汽油的辛烷值是92%的异辛烷，8%的正庚烷，95汽油辛烷值是95%的异辛烷，5%的正庚烷。如果汽车没油了，临时加92的汽油应个急也不会有太大的问题，但是因为92的油辛烷值低，95的车加了以后会可能会发生震爆而且更加费油。长期加低标号的汽油，发动机的动力性、经济性和热效率等各种方面，都会有所恶化，得不偿失。

总是加92号汽油，然后突然加95号汽油是可以的。但在使用上有一些不同，首先，95号汽油的振动比92号汽油小得多，油耗也不同。95号汽油比92号汽油多跑几公里，同时，95号汽油比92号汽油燃烧得更好，汽车的动力也会更强。许多人认为92号和95号汽油的本质区别在于油的纯度，但渐渐地许多人知道它们的根本区别在于辛值。不同的辛值代表不同的抗爆性能。因此，根据我们车辆的具体情况选择加多少油对我们来说是非常重要的。对于更便宜的车，你可以选择92号汽油。稍好一点的车，你可以选择95号汽油。95号汽油也比92号汽油贵。同时，由于价格的原因，我们不应该把92号汽油和95号汽油混在一起。这样，它对发动机有很大的影响。汽车的发动机是非常重要的，如果发动机有问题，在行驶时也会产生很大的冲击，发动机的维护更困难，也更昂贵。

车是加92的油偶尔可以加95的油，但不能长期加。以下是具体介绍:选择合适标号的汽油:加什么标号的汽油都是汽车厂家根据发动机设计时候的压缩比推荐，应该按照推荐的选择合适标号的汽油。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。不合适汽油潜在问题:高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

一般来讲，标注92号油的车偶尔加一两次95号油影响也不是很大，不过并不建议这样做，尤其不建议长期使用，长期混用不同标号的汽油，将影响汽车点火系统。92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车。95号汽油就是百分之95的异辛烷，百分之3的正庚烷。汽油的标号90号、93号、97号无铅汽油是指分别含有百分之90、百分之93、百分之97的抗爆震能力强的异辛烷，也就是说分别含有百分之10、百分之7、百分之3的抗爆震能力的正庚烷，辛烷值的高低成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。

没有必要添加更高标号的燃油，因为标号的不同代表的是燃油抗爆燃性能的不同，和其他没有关系，添加92号燃油就可以。以下是相关介绍：1、汽油的标号：汽油的标号所代表的是汽油的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。实际上汽油标号与燃油是否洁净并无关系。2、使用低标号：其实同理，使用过低标号汽油，如果厂家规定最低采用95号，如果加了92，这样会因为燃油标号太低，可能出现爆燃爆震现象，动力有所下降。如果有条件，建议把油抽出来。

车是加95的油加92有影响。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

95的车偶尔加一次92的油不会有太大影响，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

汽车标号92汽油能加95汽油，但是不建议这样，最好按照车辆标明的标号加油，下面是关于92号油与95号油详解介绍：1.92号汽油辛烷值为92汽油，适合中档车（压缩比较低），95号汽油，辛烷值不小于95汽油，高压缩比发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力，如果低压缩比发动机用高标号油，会出现燃烧不完全现象，对发动机有损坏。2.汽油中催化汽油、重整汽油以及防爆剂的比例也各有不同，两种在汽油质量、清洁度方面没有高低之分，两种适用于不同压缩比发动机，汽车说明书上写要求加92号及以上汽油，则两种都可加，低标号车加高标号汽油，这实际上是提高了油品爆震性能，给车子带来更小抖动，使发动机更平稳，但建议按照厂家指导标号加油。3.汽车说明书上要求最低加95号汽油，则必须加95以上汽油，加低标号汽油，会对车产生负面影响，如果发动机所用汽油辛烷值低于辛烷值要求时，可能引发震爆，从而损坏发动机。

92的车可以加95的油。但是会燃烧不充分，所以不能够长期混用。以下是扩展资料：1.汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。但并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2.低标号的汽油换成高标号的汽油，对车子没有太大的伤害。但是会产生燃烧不充分的现象，且高标号的汽油一般价格更高，燃油经济性降低。

偶尔加注92的汽油是不会有太大的影响，长时间加92的汽油，会对汽车的发动机造成损伤。更多相关资料如下：1.汽车之所以会标注油号，是因为发动机的性能不同，使用汽油标号越高的汽车，发动机的抗爆性能就越好，如果发动机的燃油标号是95，那么发动机就必须加注95号汽油。2.如果长期使用不同标号的汽油，会影响汽车的点火系统、喷油嘴以及火花塞的使用周期，严重时可能会引起发动机抖动、气门弯曲、气门盖损坏等问题。

加92号汽油的车可以加95号汽油，但不建议长期这样。长期混用不同标号的汽油，将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。选用汽油注意事项：根据汽车使用环境温度，选择蒸发性合适的汽油。蒸发性好的汽油，冷车起动容易，发动机可平衡升温；但是，如果蒸发性过高，将极容易在燃油管路中产生气阻，使汽油泵不能正常泵油，发动机出现窒没现象。根据含铅量来选择汽油。

92汽油和95号汽油不能混合加。92汽油和95号汽油的辛烷值不同。如果同时加这两种油，燃油在车辆装配的发动机中的燃烧可能就不像只使用一种油那么充分，可能会有大量的燃烧杂质留存下来。更多介绍如下：1.如果一辆车长期处于92号油和95号油混加的状态下，发动机久而久之可能就会积累大量积碳，动力受到影响，耗油量增加，甚至还会影响发动机的正常工作。2.偶尔一次混加汽油危害可能并不大。但是，后面再次加油时，需要把油排空，再重新依照正常标号加油。3.如果经常混着加，后果可能就会很严重。车辆可能出现堵塞喷油嘴、积碳越来越严重，油耗异常等问题。

95油的车可以加92的油，但不能长期混用，如果长期混用，会造成爆震、动力不足等情况。尤其是加95号的车子更不能长期使用92号汽油，会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重。同时95的车加92的油时要注意驾驶，一定不能过度使用，意思是发动机没有持续高速运转的话，92号汽油也不会有太大的问题，但如果是高速运转的情况下，就要加更高标号的油品，不然发动机超负荷可能导致一系列的问题发生。以下是有关95与92汽油的划分：1、92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的车），2013年12月18日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准(GB-17930—2013替代GB-17930—2011)。2、95号汽油，就是研究法辛烷值（RON）不小于95，抗爆指数（RON+MON）/2不小于90的车用汽油。

加92油的车能加95油，加什么标号的汽油都是汽车厂家根据发动机设计时候的压缩比推荐的，应该按照推荐的选择合适标号的汽油。不同标号的汽油混加是不会出现化学反应的，不同标号的汽油辛烷值不同。标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。很多汽车的发动机都需要使用高标号汽油，这是为了防止发动机爆震。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会发生在压缩冲程，发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。

95的车加92的油会损坏活塞或者气缸，导致发动机报废。92号汽油跟95号汽油的异辛烷不同，92号的异辛烷占百分之92，95号占的是百分之95。95号和92号汽油抗爆性也不同，抗爆性指的是爆震，爆震是汽油在燃烧时的一种非正常燃烧。抗爆性指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力，车用汽油的抗爆性用辛烷值表示，辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。

加95汽油的车子不应当加92汽油，但是在特殊情况下加一到两次是没有问题的。95和92汽油差异95和92汽油是规定的标号，与汽油本身的品质以及内部杂质都没有任何关系。主要区别是正庚烷和异辛烷的成分含量不一样：92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷，这些含量的差别就是我们平常所说的辛烷值不同，而辛烷值会影响到发动机的压缩比和爆震特性，压缩比越高就需要选择标号越高的汽油。 压缩比压缩比是发动机活塞缸系统的关键参数，其主要是考核最大容积与最小容积之间的比值，就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积，当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。压缩比越高，热效率越高，作功效率越高，但是会引起发动机爆震，所以使用高标号汽油。 混用特性正常来说，不同的车辆在加油箱盖都会有汽油标号指示，按照指示标号加油就没有问题了。如果如你所说95号的要求加了92号汽油，优点是压缩比高的气缸会使低标号汽油快速燃烧，动力性更好，但是存在爆震的问题容易造成发动机损坏。低压缩比的发动机加了高标号的汽油，爆震几乎是不存在了，但是高标号汽油燃烧速度慢，低压缩比很难使汽油燃烧充分，长期会有积碳风险，动力性下降，而且费用昂贵。 按照标识的汽油标号加油是最好的，有个别几次加低标号的汽油问题也不大。就是发动机爆震增多了，但不可长期使用。 至于你说的燃油宝，没有任何数据证明对发动机有益处，也没法证明有任何害处。建议不要花冤枉钱了！

不建议这样做。92的车加95的油，一次两次影响不是很大，如果长期使用，可能会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，燃油质量无法保障的情况下，车辆大修的时间也会提前，一般在汽车的保养手册还有汽车油箱盖上都会有建议燃油标号，车主可以根据建议合理的选择燃油。

如果车子需要使用95号汽油但是不小心加了92号汽油，可以添加一些能提高汽油辛烷值的添加剂。不同标号汽油之间辛烷值不同，标号越高，汽油的辛烷值越高，汽油的稳定性也就越好。说到辛烷值就不得不说爆震了，爆震是发动机中一种不正常的燃烧现象。当活塞处于压缩行程时，活塞向上运动压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度会上升，如果汽油的稳定性不足可燃混合气还没等火花塞点火就会自行燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，但此时活塞正在向上运行，这样就会损伤发动机，严重的会导致活塞炸裂或连杆变形。为了避免爆震，就需要提高汽油的稳定性，所以就有了不同标号的汽油，高标号汽油辛烷值更高，稳定性也更好。在选择汽油标号时，不能只看发动机压缩比，还要看汽缸压力。有些自然吸气发动机压缩比很大，但是只需要使用92号汽油，有些涡轮增压发动机压缩比不如自然吸气发动机大，却需要使用95号汽油。涡轮增压发动机在工作时缸内压力更大，汽缸温度也更高，这样更加容易产生爆震，所以大部分涡轮增压发动机需要使用95号汽油。有些高性能大排量自然吸气发动机甚至需要98号汽油，因为这种发动机偏向于高转速，所以在工作时发动机内的温度是比较高的。如果车子需要使用92号汽油，那就没有必要添加95号汽油。如果车子需要使用95号汽油，那就不能使用92号汽油。如果发动机长期处于爆震状态，这样会大大降低发动机的寿命。在加油时，不仅要选择正确的标号，还要选择质量好的汽油，建议车友们去油品比较好的加油站加油，不要贪图便宜去一些油品不好的加油站加油。

如果汽车只是偶尔加注92的汽油是不会有太大的影响的，如果长时间加92的汽油，会对汽车的发动机造成一定的损伤，严重时可能会导致发动机报废，根本就没有维修的价值。汽车之所以会标注油号，是因为发动机的性能不同，使用汽油标号越高的汽车，发动机的抗爆性能就越好，如果发动机的燃油标号是95，那么发动机就必须加注95号汽油。如果长期使用不同标号的汽油，会影响汽车的点火系统、喷油嘴以及火花塞的使用周期，严重时可能会引起发动机抖动、气门弯曲、气门盖损坏等问题。92号汽油与95号汽油的区别：92号汽油就是辛烷值为92的汽油。95号汽油就是辛烷值为95的汽油。这两种型号的机油使用的化学成分都比较相似，但是95号汽油的燃油效率更高，为汽车提供的动力更充足。一般自然吸气轿车使用的燃油标号为92号，涡轮增压的汽车使用的燃油为95号。

加92号汽油的汽车加入95号汽油是没事的，92和95混合加也不会出现问题。常见的汽油标号就是92号，95号，98号。不同的汽油标号代表了辛烷值的不同，不同标号的汽油之间，质量和纯净度没有任何区别。辛烷值是汽油的抗爆震指标。汽油含有多种碳氢化合物，其中正庚烷在高温和高压环境下容易自燃，所以正庚烷的辛烷值定为0，而异辛烷在高温高压环境下比较稳定，所以辛烷值定为100。说起辛烷值就不得不说起发动机的爆震。爆震是指发动机在压缩行程时，活塞还未到达上止点，火花塞还未点火，汽油由于高温高压自燃的现象。因为活塞还未到达上止点，活塞正好在向上走，然而此时汽油已经燃烧，燃烧后会对活塞产生一个向下的作用力，这会导致引擎效率降低，严重的还会把活塞炸裂连杆顶弯。爆震还会导致缸体过热，甚至炸裂缸体。所以爆震对发动机的危害是很大的。为了避免爆震汽车厂家都会在缸体上装有爆震传感器，检测到爆震发生时会自动退点火提前角。不同汽油标号也是为了防止爆震，一般自然吸气的发动机用92号汽油就可以。大多数涡轮增压需要用95号甚至98号，虽然涡轮增压发动机压缩比要比自然吸气低，但因为空气是经过压缩进入燃烧室，所以燃烧室内的温度和压力会比自然吸气发动机更高，所以需要用辛烷值更高的汽油来避免爆震。加92汽油的车加95不会对发动机有害，但是加95的车加92偶尔没有问题，长期加还是对发动机有损害的。