火花塞用来给发动机引火,因此它不但会影响油耗,也会影响动力。在四冲程的工作流程里边,每个流程都是独立的,是间断脉冲式的燃烧,而不是和煤气灶那样连续烧火的,因此每个流程都要点一次火,是在压缩冲程里边,活塞离开上止点一点距离的时候开始点火的。 火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件,是发动机心脏的“起搏器”,其性能差或老化,必定会造成发动机乏力、油耗增加。气缸内混合气燃烧的是不是充分,火花塞所起的作用非常大,也会对燃料的消耗有非常大的影响,假如出现部分火花塞不工作的情况,燃料消耗会大幅度的增加。如一个4个缸发动机的汽车,假如有一个缸上的火花塞工况不好或不工作,燃料消耗就有会增加30%以上。而有的驾驶员朋友,却喜欢把普通火花塞当作长寿命的火花塞来使用,认为用得时间越长,火花塞就越好,其实不是,他们牺牲的是高耗能。火花塞的工作环境非常恶劣,它在发动机气缸内,长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀,加之电极自身的损失,其性能会不断下降,尤其是其绝缘体瓷件,绝缘性明显下降,导致用于击穿混合气的高电压,从绝缘体瓷件上“抄了近道”,产生泄电。