自动挡d和s的区别

D档和S档的区别如下：一、主体不同；1、D档：是自动挡车型中最常见的一种挡位，实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位；2、S档：是汽车的运动模式。二、特点不同；1、D档：是自动挡车型中最常见的挡位之一，属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡；2、S档：使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小。三、原理不同；1、D档：当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。随着输出轴转速和发动机转速的变化在前进挡中自动升降到适合挡位，实现自动变速功能；2、S档：S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

自动挡的车d挡和s挡的区别有大概几点：1、s挡比d挡更灵敏，挂入s挡后，升挡将会延迟。在驾驶过程中，在s挡突然踩油门会反应很快，但在d挡，就要稍微等一等，判断车主是否不小心踩了一下而缩了回去，然后再进行降挡，直到确定车主的意图是快速加速。2、s挡比d挡耗油多，不能频繁使用，在s挡时，高速时喷油量大，所以汽车的油耗肯定会增加。虽然可以说可以瞬间提速，但超车时多采用这个挡位。这种挡位实际上是不改变其他工作环节的延迟升挡，会给变速箱带来更大的负荷，对变速箱造成磨损。3、s挡上坡比d挡更有力，在爬坡的时候，没有把挡位切换到s挡，汽车的引擎会发出一些异响。这种情况的出现就是因为低转速时，发动机无法提供足够的动力所导致，所以上坡可以挂上s挡。s挡使用注意事项：1、起步不要用s挡，起步时用s挡不合适。对速度提升是适得其反，原因在于6挡前进的车，1、2挡齿在1、2挡停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。2、高速不要用s挡，因为永远到不了6挡，一旦s挡过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。s挡因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个挡位，动作完成之后就会切换到更加经济的d挡，毕竟s挡比较耗油，也容易磨损到变速箱，没有特殊情况还是少用的好。

两者在换挡的自动控制逻辑上是不同的，以S为性能取向，以D为舒适性和经济性取向。D（驾驶）是前进档。在这个档位行驶时，液压系统的控制装置会按照设定的程序换挡，整个过程完全按照设定的逻辑运行。直接踩油门就行了。S（运动）是运动装备。当你放入这个档位时，液压系统只能接通前进档的一档和二档，自动变速箱只能在这两个档位之间自动切换，但你不能放入高档位。如果你以后向上转移，你自然会获得更强的力量。从D档换到S档会有明显的降档，所以强制降档是为了获得更大的输出扭矩，让车开得更猛。D档和S档的区别如下：1、S挡比D档反应更灵敏：挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下。当踩下油门的时候，S挡的驾驶感受很直观，而D挡相对来说比较温顺。2、S挡比D挡更耗油：S挡在追求速度优势的同时，也在压榨着动力的输出，长期使用S挡，由于进气量加大，油耗自然比D挡高一些。不过D挡状态下就体会不到S挡的驾驶乐趣。3、S挡上坡更有力：在爬坡的时候，没有把档位切换到S档，汽车的引擎会发出一些异响。这种情况的出现就是因为低转速时，发动机无法提供足够的动力所导致，所以上坡可以挂上S挡。使用S挡的注意事项：1、启动时不要使用S文件。提速是适得其反的，因为一、二挡齿在一、二挡停留时间过长，没有车身重载就浪费了提速。2、不要高速使用S档。不要高速使用S挡，因为永远达不到6挡。一旦S挡过了90公里，发动机因为转速高，听起来不会很好听，还会费油。

D档和S档的区别有以下4点：1、性能方面：D档是所有自动挡都有的前进档，挂进D档后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档，整个过程处于固定状态。而S档的车就不只是自动挡，还有手自一体。既然是运动档那肯定是要跑起来。挂进S档后电脑的换档逻辑会变化，升档会比较迟，换来的自然就是动力更强，而且在S档里可以挂档，不是用换档拨片就是用档把上下推。2、用油量方面：S档的问题在于油耗量多，因为长时间低档补油。D档比起S档更省油，但是动力就没那么直接。3、概念方面：D齿轮代表“驱动”，这意味着前进档。D档涵盖了汽车自动变速器中的所有前进档。Sport代表“运动”，是运动装备的意思。4、应用：汽车在D档时，驾驶员不需要控制档位，直接控制油门和刹车，应用于日常驾驶。走山路或爬坡时，应切入低档。S挡是运动模式，发动机保持高速运转，从而获得更大的动力，加速能力更快，适用于爬坡和快速超车。5、S档比D档更灵敏。因为S档是汽车的运动模式，能够更加自如的控制车辆的速度，踩油门时车辆的反应会更快。

1、自动档D和S之间的差异主要体现在功率和燃油消耗上。Sgear，英文sport的缩写，sportsgear。许多模型被称为运动模式。当您换到s档时，汽车将缓慢地提前升档或降档，这样发动机将保持高速，扭矩输出将增加以获得更大的动力。在此模式下，燃油消耗将增加。S档常用于超车、爬坡等。D档，英文drive的缩写，前进档。D档是日常驾驶中最常用的档位。当您挂上D档并踩下油门时，汽车将向前行驶。档位d的功率和燃油消耗相当折衷。动力不如s档强劲，油耗低于s档。2、小结：动力：s档的动力比D档更足。油耗：s档的油耗高于D档。自动档各档说明：P档，英文停车的缩写，停车档。通常在发动机停止时使用。N档，英语中neutral的缩写，neutral。通常在短时间停车时使用。Mgear，英文手册的缩写，手动模式。当您换到m档时，它将切换到手动模式，您需要手动换档。R档，英文reverse的缩写，reversegear。挂R档，踩油门，汽车就会倒车。

二者的区别：D挡代表前进挡，是所有自动档车型都有的挡位，挂进D挡后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档，整个过程是死的，完全照它的逻辑来运行。S挡是Sport运动挡，挂进S挡后电脑的换挡逻辑会变化，升挡会比较迟，换来的自然就是动力更强了。以下是关于D档和S档的介绍：D挡的优点是比起S挡更省油，但是缺点是动力比较小，没那么直接。，S挡比较多人用在超车上，超完车再换回D挡S档是一个发动机转速高，变速箱升档晚、降档早的挡位，S档的有点是车子的动力性好，缺点是燃油经济性不好，适合超车爬坡时使用。

自动挡d和自动挡s的区别是：1、换挡的自动控制逻辑不同：d挡是舒适、经济取向；s挡是性能取向；2、反应速度不同：挂进s挡后，在开车过程中突然踩油门，s挡会很快反应过来；d挡要略微等待一下，直到确定车主意图是急加速时才会进行升挡；3、油耗不同：当处于s挡时，高转速下喷油量大，汽车的油耗必定会增大；d挡状态下，汽车行驶平稳，油耗较少。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

d档和s档有以下三点区别：1、S挡比D档反应更灵敏：挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下，当踩下油门的时候S挡那种驾驶感受很直观，而D挡相对来说比较温顺。2、S挡比D挡更耗油：S挡在追求速度优势的同时也在压榨动力的输出，长期使用S挡，由于进气量加大，油耗自然比D挡高一些。3、S挡上坡更有力：在爬坡的时候没有把档位切换到S档，就会发现汽车的引擎会发出一些异响，这种情况的出现就是因为低转速时发动机无法提供足够的动力导致，所以上坡可以挂上S挡。

D档代表前进档，S档是Sport运动档。以下是D档和S档的具体区别：1、性能方面：D档是所有自动挡都有的前进档，挂进D档后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档，整个过程处于固定状态。而S档的车就不只是自动挡，还有手自一体。既然是运动档那肯定是要跑起来。挂进S档后电脑的换档逻辑会变化，升档会比较迟，换来的自然就是动力更强，而且在S档里可以自己挂档，不是用换档拨片就是用档把上下推。2、用油量方面：S档的问题在于油耗量多，因为长时间低档补油。D档比起S档更省油，但是动力就没那么直接。3、所用途径方面：S档用于超车，而D档用于超完车再换回原车道。

D档和S档的区别如下：1、S挡比D档反应更灵敏：挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下。当踩下油门的时候，S挡的驾驶感受很直观，而D挡相对来说比较温顺。2、S挡比D挡更耗油：S挡在追求速度优势的同时，也在压榨着动力的输出，长期使用S挡，由于进气量加大，油耗自然比D挡高一些。不过D挡状态下就体会不到S挡的驾驶乐趣。3、S挡上坡更有力：在爬坡的时候，没有把档位切换到S档，汽车的引擎会发出一些异响。这种情况的出现就是因为低转速时，发动机无法提供足够的动力所导致，所以上坡可以挂上S挡。

自动挡d和自动挡s的区别是：1、换挡的自动控制逻辑不同：d挡是舒适、经济取向；s挡是性能取向。2、反应速度不同：挂进s挡后，在开车过程中突然踩油门，s挡会很快反应过来；d挡要略微等待一下，直到确定车主意图是急加速时才会进行升挡。3、油耗不同：当处于s挡时，高转速下喷油量大，汽车的油耗必定会增大；d挡状态下，汽车行驶平稳，油耗较少。扩展内容：自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

以下是D档与S档区别：1、D挡代表前进挡，D挡优点是比起S挡更省油，缺点是动力比较小。2、S挡是Sport运动挡，发动机转速高，变速箱升档晚、降档早挡位，S档优点是车子动力性好，缺点燃油经济性不好，适合超车爬坡时使用。以下是自动档个档位之间切换方法：1、P到R、R到P都要按排档锁，要刹车。2、R到N不用按排档锁，不用刹车。3、N到R要按排档锁，要刹车。4、N到D要按排档锁，要刹车。5、D到S要按排档锁，不用松油不用刹车。6、S到D直接推，不用松油不用刹车。

自动挡d挡和s挡的区别是换挡速度不同：自动挡d挡是前进挡，挂进d挡后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减挡，完全照其逻辑来运行；s挡是运动挡，挂进s挡后电脑的换挡逻辑会变化，升挡会比较迟，但是动力更强。自动挡车起步的方法是：1、按启动按钮解锁方向盘电子锁；2、按启动按钮车辆进入自检状态；3、踩下刹车踏板后按启动按钮；4、系好安全带踩下脚踩，挂d挡松开手刹，轻踏油门即可起步。

自动挡d和s的区别：1、换挡的自动控制逻辑不同：d挡是舒适、经济取向；s挡是性能取向。2、挡位不同：d挡是前进挡，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减挡，直接踩油门即可；s挡是运动挡，挂入这个挡位，液压系统只能接通前进挡中的一、二挡，无法挂入高位挡，升挡比较迟。当处于S挡时，高转速下喷油量大，这样一来汽车的油耗必定会增大，虽然可以瞬间提速，但是这种挡位多是在超车的时候才会使用，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。

自动挡汽车d挡和s挡的区别是换挡的自动控制逻辑不同：d挡代表Drive，表示前进挡，是舒适、经济取向；s挡代表Sports，表示运动挡，是性能取向。d是前进挡，在这个挡位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减挡，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门即可。s是运动挡，挂入这个挡位，液压系统只能接通前进挡中的一、二挡，自动变速器也只能在这两个挡位之间自动换，无法挂入高位挡，升挡比较迟，换来的自然就是动力更强。从d挡换到s挡时会有明显的降挡现象，这样强制降挡是为了获得更大的输出扭力。

自动挡s是运动挡，当挡位切换至s挡时，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。自动挡d是前进挡，当挡位切换至d挡时，驾驶员不用再去控制挡位，直接操控油门和刹车即可。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

d挡就是通常的模式，s挡是运动模式。挂进s挡后，变速箱的换挡逻辑会更改，发动机的运行模式也会更改。通常的自动变速箱都是有s挡的，s是sport的缩写，意为运动模式。挂进s挡后，变速箱的换挡逻辑与d挡差异，发动机的运行模式也与d挡差异。挂进S档后，升档会非常迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会迅速反应过来，可是D档要稍微等待一下，在你踩下油门的时候，S挡给你那种驾驶体会是很直观的，而D挡相对而言非常温顺。S挡在追求速度优点的同时，也在榨取这动力的输出，长期使用S挡，由于进气量加大，油耗自然而然比D挡高一些。但是D挡状态下就体会不到S挡的驾驶乐趣。在爬坡的时候，并没有把档位切换到S档，我们便会发现汽车的引擎会发出一些响声。这种情况的出现就是由于低转速时，发动机无法提供足够的动力导致的，所以上坡可以挂上S挡。S档由于动力强，通常在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后便会切换到更加经济的D档，终究有点费油。但是，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，按时适当使用S档，有益于清除发动机内的积炭，提升燃油经济性，提升发动机寿命。

自动挡s是运动挡，当挡位切换至s挡时，变速器可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上维持较长时间，汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。自动挡d是前进挡，当挡位切换至d挡时，司机不用在去调节挡位，直接操控油门和刹车即可。自动挡就是不用行驶者去手动换挡，车辆会按照驾驶的速度和出行状况自动选合适的挡位驾驶。大多数的自动挡车上的挡位一共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。

自动挡D挡与S挡的区别，主要体现在动力、油耗两个方面。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。S挡经常用于超车、爬坡等情况。D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是最日常驾驶常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。D挡的动力和油耗都是比较折中的。动力没有S挡强，油耗要比S挡小。总结：动力方面：S挡动力比D挡的动力更充足。油耗方面：S挡比D挡的油耗更高。附自动挡各挡位说明：P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。R挡，英文reverse的缩写，倒车档。把挡位挂到R挡，踩油门，汽车会倒车。