中华网汽车> 汽车维修间 > 电动车减震怎么调软硬

电动车减震怎么调软硬

发布时间:2022-10-05 15:10:08 原创 来源:中华网 阅读:4837
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

电动车是1种较为时常遇上的交通出行工具,电动车的构成是相对比较简单的。电动车的核心部件包括车架,电动机,电池,电子控制系统。

前减震

前减震要拆开减震器,在里面弹簧上边加段管子,如此会觉得硬些。

后减震

后减震能够寻找到齿形状的支持圈,调整块两侧的大螺帽来调节松紧。

摩托车类型

摩托车类型的后减震要用专业性工具调节底部的调整块。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

亚洲龙悬架软硬调节怎样调

亚洲龙悬架软硬调节怎样调?亚洲龙悬架软硬调节的方法:1、一般来说汽车的可变悬架,它的软硬是可以调节的,但是你需要去4s店,让专业的工作人员进行方位调节;2、可变悬架可调两种:是悬挂是属于液压软/硬度随速可变悬挂,高度不可调,空气悬挂是属于空气型软/硬度,高度均随速可变悬挂;3、高速过弯的侧倾会明显降低,身体没有随车的进弯而被甩的感觉,总体来讲空气的要更高级,后期维护也更加贵,同时舒适程度也是最好的。
发布时间:2020-11-11 11:00:37 阅读:1498

摩托车减震怎么调

摩托车减震器的底部有调整环,上面会有卡子,用专用的扳子或螺丝刀就可以对摩托车悬架硬度进行调整。摩托车减震器上面的卡子高度并不相同,越是压缩弹簧,减震器也就会越硬。一般来说,摩托车会有两个悬挂组件:前叉和后避震,前者位于前轮,后者位于后轮。摩托车前、后悬挂对摩托车同样重要,主要表现在以下几个地方:1、减震:在摩托车行进时,经过崎岖路段时,就会给车体带来振动,而悬挂就会吸收部分震动,提高驾乘的舒适性。2、确保动力输出:这两个悬挂要保证摩托车轮胎和地面接触,从而确保轮胎向地面动力输出。3、操控性:摩托车的操控性受到悬挂的影响比较大,尤其是摩托车的转弯稳定性。那么,摩托车悬挂由哪几部分组成的呢,其实很简单,只有两个部分,分别是弹簧和阻尼器。弹簧主要是通过弹性件吸收地面的冲击力,并确保轮胎与地面之间的接触,阻尼器主要是控制弹簧松紧。
发布时间:2020-12-26 17:42:53 阅读:417

电动车减震吱吱响怎么处理

出现这种情况后可以在避震器上涂抹一些润滑脂,这样是可以消除异响的。电动车是一种比较常见的交通工具,这种交通工具的结构是比较简单的,并且这种交通工具也是比较常见的。电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,电控系统。电控系统是用来控制全车电路的,如果没有电控系统,那么电动车是无法正常运行的。电控系统一般会固定在后座的下面。电动机是电动车的动力来源,电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会降低,所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会越来越少,所以电池的性能会不断降低。如果能够保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。在平时充电时要使用合适的充电器,并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。
发布时间:2020-12-27 02:14:58 阅读:1842

电动车前减震太硬怎么调

前面的避震器太硬是无法调整的,如果想提高舒适性,只能更换更软的避震器。电动车是一种比较常见的交通工具,电动车的结构是比较简单的。电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,电控系统。电控系统是用来控制全车电路的,如果没有电控系统,那电动车是无法正常运行的。电动车的电控系统一般会固定在后座的下面。电动机是电动车上提供动力的部件,电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上用来储存电能的不见,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池,那电动车也是无法正常行驶的。电池是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低,所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着重放电次数的增加,电池中的离子数量也会越来越少,所以电池的性能才会降低。如果能够保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。在平时充电时,一定要使用合适的充电器。
发布时间:2020-12-27 02:18:00 阅读:3145

电动车减震吱吱响怎么处理

出现这种情况后可以在减震器上涂抹一些润滑脂,这样可以解决异响现象。电动车是一种结构比较简单的交通工具,电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。控制器是安装在后座下面的。控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源,电动机负责给电动车提供动力。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电,如果没有电池,那电动车是无法正常运行的。电池也是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会越来越少,所以电池的性能就会降低。如果可以保持较好的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在平时充电时使用原装的充电器,并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。
发布时间:2020-12-27 02:49:56 阅读:347

卡罗拉减震硬度怎么调?

卡罗拉减震硬是不能进行调节的。车辆减震器需要调整可前往修理店进行改装,改装成可调式减震器即可。减震器过硬可能是新车磨合器造成的,行驶一段时间即可解决;或者是减震器漏油、缺油导致的减震器过硬。减震器过硬的解决方法如下:1、新车磨合期,一般减震过硬的话是因为新车的原因,机体零部件还没有完全磨合,车主感觉减震太硬属于正常现象,等过了磨合期就会有所好转;2、降低轮胎胎压,我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度,不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内,这种方法也能起到稍微缓解的效果;3、改装可调减震器,咨询专业人员的意见,在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器,常见的有绞牙减振器等,还可以调节高低和阻尼。
发布时间:2021-04-25 11:34:03 阅读:65

绞牙避震软硬怎么调?

以下就是绞牙避震软硬的调整方法:1、首先把软硬设定放到最硬,然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性,如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格,直到寻找适合自己舒服那个点为止;2、随之就可以调节压缩和回弹双向可调,也是跟软硬设定一样,从最硬的设定开始路试(寻找舒适点);3、接下来就是回弹阻尼,在保证安全的前提下快速过弯感受侧倾幅度,将阻尼设置在最软的位置,如果路试的时候,发现倾斜幅度太大就往上加两至三格,要是到极限后再往回调一致两个。
发布时间:2021-04-25 15:42:04 阅读:261

奥迪减震太硬怎么调?

奥迪减震太硬调节方法:1、减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了,另外也看看轮胎有没有亏气;2、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾;3、在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用。
发布时间:2021-04-26 15:34:04 阅读:164

荣威电动车怎么调暖风?

荣威电动车调暖风的方法:1、荣威350汽车启动后,大约6-8分钟后,水温升至正常温度,此时可以开启暖风;2、将空调的循环模式调整到内部循环,调到暖风模式,为红色区域;3、汽车在寒冬季节行驶过程中开启的暖风,只是利用汽车内部的热循环过程,根本不需要启动汽车的压缩机,所以开车时一定要记住,开暖风只需要开启空调按钮,切记不要去碰这个A\/C键。空调挡位调整的适合挡位,调整出风口风向。
发布时间:2021-04-28 00:05:02 阅读:440

汽车刹车软硬可以调吗?

汽车刹车软硬是可以调的,可以到修理厂调整刹车间隙,间隙小了,刹车就会好用了:1、制动软硬是指脚对制动力与实际车辆制动速度的关系,制动软硬是指脚对制动力和减速慢,制动硬是指力同时快速减速;2、软制动的优点是在中低速行驶时,制动功率更容易控制,特别在中低速行驶时更容易把控,但缺点是需要较大的制动力,踏板行程较长,需要较大的力量;3、刹车硬的优点是对刹车很敏感,刹车力的反应方法很快,但缺点是低速行驶时更难掌握刹车的力量,容易点头产生不必要的急刹车。
发布时间:2021-04-28 01:34:03 阅读:112

液压减震怎么调节软硬?

液压减震可根据以下方法调节软硬:1、可换软硬度可调的减震器,它有一个齿盘,拧紧后可获得不同的软硬度;2、如果你的减震器能加注油的,活塞的密封磨损的不管用了,更换密减震会比较好;3、夏天的时候,减震器里面加了一个比较强的油,减震器会很硬,到了冬天很冷的时候换一个比较薄的油,否则会很硬,油不能加太多,否则不能减震,一般是油的粘度决定了减震的软硬度,而不是添加的油量。
发布时间:2021-04-28 03:00:04 阅读:430

氮气减震怎么调节软硬?

氮气减震调节软硬的方法:1、可换硬度可调的减震器,它有一个齿盘,拧紧后可获得不同的软硬度;2、如果你的减震器能加注油的,活塞的密封磨损的不管用了,更换密减震会比较好;3、夏天的时候,减震器里面加了一个比较强的油,减震器会很硬,到了冬天很冷的时候换一个比较薄的油,否则会很硬,油不能加太多,否则不能减震。是油的粘度决定了减震的软硬度,而不是添加的油量。
发布时间:2021-04-28 05:28:03 阅读:788

绞牙避震器怎么调软硬?

绞牙避震器软硬的调节:1、某个带有误导性的观点:弹簧座往上调,弹簧越硬,往下调,弹簧越软。这句话其实并不准确。因为与绞牙避震所搭配的都是直卷式弹簧,它的K数是不会发生变化的,K数不变硬度也就不变。当你把弹簧座往上调节时,弹簧长度是没有发生改变的,变化的是活塞杆外露部分的长度(即是避震筒身上端与塔顶的长度),为什么会感觉变硬了呢?答案是阻尼增大了,简单的理解就是,活塞杆外露长度增加,阻尼增大,减少亦反之;2、阻尼太大会阻碍弹簧的压缩与伸展,降低避震的灵敏度,过于颠簸。阻尼太小又无法抑制弹簧的多余震动,所以在对避震机阻尼调教前选择一个K数与之匹配的弹簧至关重要;3、全长式绞牙避震调节车高最好就是通过筒身调节,因为筒身调节不会影响到预设的避震机行程,就不需要再对阻尼进行调整。
发布时间:2021-04-28 09:07:04 阅读:287

氮气避震器怎么调软硬?

氮气避震器调节软硬,一般都是要到维修厂调节的:1、氮气减震器就是人们产说的双向气压减震器,说通俗点就是将减震器连杆压到底自己会以匀速自动弹出的减震器;2、具体生产工艺是在安装连杆前,在减震器活塞室内滴入低温液态氮气,在减震器处于常温状态下;3、液态氮气会发成气体使得减震器里压力增强,用气压把活塞连杆顶出来的工作原理就是氮气减震器。
发布时间:2021-04-28 09:07:04 阅读:192

驾驶室气囊软硬怎么调

驾驶室气囊的软硬程度与气囊的材质有直接的关系,一般来说是对气囊进行调节的,驾驶室的气囊减震座椅是根据驾驶员的重量来自动调节高度的,人为调整是不行的,这种设置理念就是为了方便驾驶员行驶时感觉舒适方便,更具有人性化。如果驾驶员感觉驾驶室气囊软硬不舒适,可以考虑到维修店咨询是否能更换气囊。一般来说,驾驶室的气囊软硬程度调节是难以人为进行调整的,气囊设定的是按照驾驶员的重量进行湿度调节,这是自动化的,人为操控是不可以的。因为气囊的软硬程度主要关系到的是气囊的材质,如果感觉不舒服,建议更换气囊,人为操控难以直接调节气囊材质的问题。车主可以到维修店或4s店向专业技术人员咨询是否能更换气囊或者进行某种办法的解决,一般来说很难自己调节。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:41

电动车减震吱吱响怎么处理

电动车由于车体结构比较简单,出现吱吱响的这个问题很是常见。开车的时候或者用力坐下去的时候,就会感觉减震出现吱吱响的声音。一般情况下并不是减震器出现问题,不需要更换减震器,只要在电动车平叉与车架连接柱的地方加一点油进行润滑,就可以解决这个吱吱响的问题。汽车避震由弹簧和减震器共同组成。减震器是电动车悬架上的一个重要组成部分,第一个作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡,第二个作用是缓解来自路面的冲击,特别是颠簸路段。电动车的减震器要求不能太软也不能太硬,太软会导致电动车车身上下跳跃抖动,而减震器太硬的话,则会产生过大的阻力,妨碍弹簧正常工作。如果要对悬挂系统的避震进行改装或者更换的话,需要从车辆本身的重量考虑,重量越大需要选择越硬的减震器。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:142

减震怎么调节软硬

如果汽车的减震效果很硬,可以通过改变汽车轮胎胎压的方式改善硬度。但是降低后的胎压应该处于正常的胎压数值范围内,或者更换软硬可调节的减震器,还可以调节高低和阻力。在为汽车车型设计和应用减震器时,需要考虑减震器需要承受的负荷重量、减震器承受的温度和环境条件变化。在汽车安装好减震器后,需要检查是否可以提供汽车2~3英寸的要求,减震器的中心伸缩杆直径是否可以达到16毫米以上。减震器的硬度和汽车的重量有关,一般比较轻的车型采用比较软的减震器,在改装时需要不断尝试寻找出最佳减震器和弹簧的组合方案,才可以保证汽车在行驶过程中对汽车的悬架系统做伸张运动时起到阻尼作用。
发布时间:2021-12-29 10:27:03 阅读:48

电动车向右跑偏怎么调

电动车向右跑偏有可能是轮胎的方向性产生了问题,可以先检查一下轮胎的是否有倾斜变形的问题,两边胎压是否正常。也有可能是方向盘指向性歪了的问题。车子一直向右跑偏的问题,如果轮胎和方向盘没有问题的话,可以先看下车子是否受到过撞击,另外如果是受到剧烈的颠簸和震动等,伤害到了底盘,也可能会使汽车产生车轮跑偏。解决汽车跑偏的最好的方法就是做四轮定位,通过对厂家数据的恢复,能够很细致的看到轮胎的方向是否有偏差。四轮定位调整完毕后,最好能够找个没有过往车辆,安全系数高的路段,在低速慢行的情况下,将方向盘扶正后,双手稍微脱离行驶,如果车辆保持直线前行,就说明汽车跑偏的问题得到了解决。
发布时间:2022-02-01 09:39:17 阅读:26

电动车减震太硬怎么办

可以将电动车的轮胎放点气,以及给座椅换一个套子,或者调节减震系统的减震器。汽车的减震器是用来抑制弹簧吸收震动后反弹时的震荡,和减小路面冲击的作用,为了加速车架和车身振动的衰减,改善汽车行驶的平顺性,虽然汽车的减震弹簧可以过滤路面的一部分震动,但是弹簧自身还会进行往复运动,这时候减震器就是用于抑制弹簧跳跃的,如果减震器太软,车身会上下跳跃,减震器太硬会带来太大的阻力,妨碍弹簧的正常使用,所以减震器的性能和弹簧的使用以及汽车的减震能力息息相关,比较重的汽车一般采用较硬的减震器。
发布时间:2022-02-26 13:18:07 阅读:17

电动车刹车怎么调松紧

调电动车刹车松紧的步骤:1、用手捏下刹车就可以看到车轮侧面的一根拉线;2、顺着线能够看到拉线的头是用六角螺母拉住的;3、用钳子拽住拉线随后慢慢松动六角螺母就可以调整刹车。碟式刹车也叫盘式刹车,分通风盘式刹车和一般盘式刹车二种。通风盘式刹车是在盘的端面上割成通风槽或预制出矩形的通风孔或者在盘面上钻出来很多圆形通风孔,因通风盘式刹车运用风流作用,其冷热功效要比一般盘式刹车要好。碟式刹车的具体特点是:在高速刹车时可以快速制动、散热功效强于鼓式刹车、制动效能的恒定性好、有利于安装像ABS等电子设备、运用金属块而不用鼓轮。电动车是一种比较常见的交通工具,这种交通工具是比较适合在拥堵的是渠道内行驶的。电动车的结构是较为简单的,电动车的具体构件包含车架,电动机,电池,电控系统。电控系统一般会安装在后座的后面,电控系统是用于控制全车电路的。要是没有电控系统,那电动车是没法正常的使用的。电池是电动车上一个用于存储电能的构件,这一构件能够给电动车上所有的电子设备供电。电池是电动车上一个必须定时更换的易耗配件,伴随着充放电频次的提升,电池的性能也会降低。如果平时能够保持正确的用车习惯,那是能够有效延长电池的使用寿命的。建议大家平时用车时保持良好的运用习惯。
发布时间:2022-12-17 12:50:04 阅读:0

推荐阅读