车里空调突然不制冷的原因

奔驰空调不制冷的原因是空调翻板损坏。空调翻板损坏比较少见，空调翻板在仪表台的中下部，如果发生损坏就只能进行更换，不过更换非常麻烦。冷凝器过脏：冷凝器过脏时，空调散热就会变差，然后导致空调制冷效果不好，所以需要定期清洗。缺少冷媒：汽车空调在使用两到三年之后需要添加一次冷媒，汽车空调是有密封装置的，但是也会有冷媒慢慢流失，空调管道或冷凝器有泄漏的地方也会导致冷媒损耗。压缩机驱动皮带老化松弛：制冷剂是依靠空调压缩机传的运动部件，驱动带松弛会导致压缩机工作打滑，所以当空调工作不良时，要检查发动机皮带。

新车空调不制冷的最大可能是没有制冷剂。一般只要不是在夏天购买汽车，车主都没有仔细检查和要求4S店加注制冷剂，所以车买回来开一段时间，到夏天想起要使用空调，才发现没有制冷剂。所以不制冷。扩展资料：供电电压不够：空调正常启动电压是220V+-10%。在国家相电压220V，线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。制冷剂液量的检查：通过观察窗口看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。

原因：漏氟；出现这种情况可以换个膨胀阀，漏气的高压管接口处重新紧固一下。空调压缩机使用时间长，里面的灰尘太多，需要去汽车维修店修理。汽车空调保养方法如下：全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。注意空调的清洗：空调滤清器要定期更换，沙尘较多，柳絮飘飞，沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。提前关闭空调：停车后，先不要关空调。车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

a6l空调不制冷的原因可能是制冷剂过少，系统中有空气，制冷剂过多。以下是相关介绍：1、制冷剂过少造成制冷剂不足：原因大多是系统中的制冷剂泄漏。如果空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂会相应减少，导致制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量就下降。2、系统中有空气也是导致制冷不足：空调系统中有空气进入，将会造成制冷管压力过高。同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。3、制冷剂过多造成制冷能力不足：汽车空的制冷剂过多。一般出现在维修时，过量加注制冷剂而造成，空调系统中制冷剂所占容积的比例有一定要求，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大。

如下是关于思域空调不制冷的原因：1、车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，引起制冷效果不好。洗车时用水龙头将冷凝网上的灰尘冲洗干净。2、冷凝器的问题，需要清洗冷凝器，并检查空调皮带和涨紧轮。3、空调的“磁吸开关”有故障，吸不住时就不通电制冷，要更换“磁吸开关（4S店1004元）”及皮带轮（300元左右）。4、空调泵有问题，拆掉之后换一个新的空调泵。5、氟利昂不够（俗称“雪种”不够）环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上，静止压力1.1-1.2MP这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降。

汽车空调不制冷的原因介绍：1、制冷剂不足或过少。汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。2、制冷剂过多。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量。3、汽车空调压缩机驱动带松弛。汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。4、不合格的制冷剂和冷冻机油。制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。5、制冷系统有水份渗入。如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷。

奇骏空调突然不制冷的原因：系统高压的压力过高或过热电流过大，导致压缩机保护装置跳脱，高压过高过热的原因及排除方法：1、制冷剂过多：适当减少制冷剂量；2、散热不良：检查冷凝管是否有尘垢、清洗冷凝器；3、管路系统堵塞：参照压力表判断、排除，重启系统处理；4、蒸发器或滤网积尘结垢：气流变小、系统压力及温度失恒、清洗蒸发器或滤网；5、缺氟：缺氟时压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。奇骏是东风日产旗下的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4675mm、1820mm、1722mm。

车里空调不制冷的原因：1、压缩机不工作了：例如压缩机电容损坏或工作不良，如果压缩机不工作了，空调自然不会制冷；2、汽车空调皮带过松；3、空调制冷剂泄漏；4、冷凝器的问题：汽车长时间行驶，冷凝器上就会有很多灰尘，冷凝器的灰尘多了，散热效果就会大打折扣，散热效果不好，空调自然不冷。解决方法：1、修理或更换压缩机；2、调整皮带松紧；3、添加空调制冷剂；4、清洗冷凝器。建议及时去4S店或是专业的汽修店，先让维修师傅检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

1.缺乏冷媒，车载空调通常2~3年会加上一回冷媒，冷媒的耗损多是以泄漏居多，若是你的汽车发生空调不冷，充注冷媒后过一阵子又开始不冷，那就要注意了。2.空调翻板毁坏，空调翻板电机毁坏这一问题较为少见，并不是没发生过。假如翻板电机出了问题那么就麻烦了，翻板电机通常都是在仪表台中下部，应属空调风口的总开关，它坏了就代表着开关坏了，即便空调能制冷冷风只有从缝里冒出来，效果也不是很显著。3.冷凝器过脏，清理水箱、冷凝器的目的主要是散热，清理时一定要留意首先用吹枪吹洁净，再用水枪清理要不然事与愿违，不但空调不冷，油耗还会增加。4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀毁坏，空调压缩机发生毁坏的几率并不大，因此大家不需要太在意。对于膨胀阀和节流阀发生问题直接造成空调不冷。5.皮带老化过松，通常皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，要是没换在使用过程中会发生打滑现象，会导致皮带断裂、皮带响声、无助力、空调不冷等。6.管路有水，车载空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务便是吸收制冷剂中的水份，及其避免制冷剂水份太多造成制冷量降低。而干燥罐内的干燥剂处在饱和状态的情况下，水份无法再滤出。当制冷剂经过膨胀阀节流孔时，因为其压力和温度的原因降低，冷却剂中的水便会在小孔中形成结冻现象，并造成制冷剂流通不流畅，阻力增大，或完全无法流动，造成空调无法制冷。

如果汽车空调不制冷，建议检查压缩机是否能正常运转，压缩机离合器是否损坏，制冷剂是否充足。如果压缩机损坏，需要更换新的。如果制冷剂不足，应添加制冷剂。汽车空调制冷原理很简单。制冷时会结合压缩机离合器，然后发动机带动压缩机运转。汽车空调不凉的常见原因有四种，分别是：1。氟的质量和纯度。氟的质量和纯度在汽车空调中起着特别重要的作用。一般质量差的氟会造成空调效率低。2.冷凝器和水箱。冷凝器和水箱的散热也会影响空调的使用。如果长时间不清洗，冷凝器和水箱会被异物和灰尘覆盖。3.氟的使用非常好。多车主认为空调中的氟越多越好，但事实并非如此。在加氟的过程中，氟的量不多也不少。少了会使空调管道内的压力不足，多了会使压力过高。在这两种情况下，空调都不能正常运行进行冷却。4.膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统的重要组成部分，一般安装在储液罐和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂不能发挥应有的作用。综上所述，如果是没有经验的车主，建议尽快去4S店查看，排除原因。

不制冷的原因可能是制冷剂不足，可能是压缩机出现了故障，可能是压缩机离合器出现了问题。出现空调不制冷的情况后首先要检查上述的三个方面，在维修时一定要去专业机构或4s店。汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调可以制冷也可以制热。汽车空调的制冷原理是比较简单的。在按下制冷开关后，压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运转。压缩机运转时可以压缩制冷剂并且将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a。在平时用车时一定要定期添加制冷剂，否则会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。在平时用车时一定要定期清洗空调系统，并且一定要定期更换空调滤芯。空调滤芯是用来过滤进入车内的空气的，空调滤芯会影响到车内乘客的身体健康。在更换空调滤芯时一定要选择大品牌的正品产品。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的时候，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。所以对空调的定期维护和保养是十分重要的，在换季的时候定期对车辆的空调进行检查，不仅能够维持车辆空调的良好性能，还能有利于司乘人员的健康。

汽车空调不制冷的原因如下：1、如果汽车空调制冷不足，则会出现出风口吹出热风的景象；2、汽车空调不制冷可能是汽车空调紧缩机皮带太松，冷凝器太脏，临时不调养；3、如果发现空调制冷不良，风量小，或不制冷等问题，必须检查各部件是否正常工作，是否缺少冷凝器。

1、制冷剂不足：汽车空调的制冷剂不足是在日常的驾驶过程中最常见的故障，同样也是最容易解决的，汽车空调一般2-3年会添加一次制冷剂，这是在正常情况下的添加周期，车主可以根据视液镜来观察空调制冷剂的余量，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表明制冷剂不足，发现不足就要及时的添加，避免引发更大故障。2、汽车水箱过脏：很多车主发现汽车空调不制冷检查之后并没有发现异常，4s店会推荐做清洗水箱，主要是因为夏天使用空调比较频繁，同时还会有一些柳絮等杂质会附着在水箱上，这样就会影响汽车空调的制冷效果，去除这些杂质之后，就可以缓解汽车空调不制冷的问题，也可以在水箱上加装一个防护网，这样也能有效的防止柳絮附着在水箱上的现象。3、皮带过松或是老化：皮带问题是很多车主会忽略的问题，汽车皮带过松的话，同样会影响汽车空调的制冷效果，所以在日常检查的时候，需要及时的检查汽车皮带是否正常工作，出现异常及时更换。