林肯大陆是进口的还是国产的

林肯mkz是进口车，不是国产的。林肯mkz是林肯旗下的一款中型豪华车，有混动版和纯汽油版。纯汽油版使用的发动机有两款，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。混合动力车型采用2.0升自然吸气发动机加一台电动机。（数据来源于有驾官网）以林肯MKZ2019款2.0T尊耀版国V为例，车身长宽高分别为4925*1864*1477mm。搭载2.0T253马力L4发动机，最大功率186kW，最大扭矩389牛米，与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱。以林肯MKZ2019款2.0T尊耀版国V为例，车身长宽高分别为4593*1860*1665mm。搭载2.0T196马力L4发动机，最大功率144kW，最大扭矩386牛米，与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱。以林肯MKZ2019款2.0H混动尊雅版国VI为例，车身长宽高分别为4925*1864*1477mm。搭载2.0L137马力L4发动机，电动机总功率88kW，电动机总扭矩237牛米，与之匹配的是一款E-CVT无级变速箱。

林肯大陆是进口的，这是林肯旗下的一款中大型豪华轿车，该车的对标车型是宝马5系、奔驰e级、奥迪a6等车型。林肯大陆一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压v6发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有241马力和386牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩转速为每分钟2500转。3.0升双涡轮增压v6发动机拥有378马力和570牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为每分钟2500转，最大功率转速为每分钟5500转。

林肯冒险家发动机是国产的发动机。但是进口版林肯冒险家的发动机依然是进口的发动机。林肯冒险家是林肯汽车的一种。概况：林肯轿车（LINCOLN）是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕林肯的名字命名。其他：林肯品牌著名的产品有MKC、MKZ、"大陆"(Continental)等。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪发光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特林肯牌轿车光辉灿烂。

林肯航海家有进口版和国产版车型。以下是国产车和进口车的具体区别：1、配置方面：部分国产车仅保留外观和内饰部分的相同，在低价位的车上出现情况较多，以拉低售价。比如透镜，氙气大灯，简化为卤素，还有硬件上的缩水，比如底盘部分铝件改为铸铁，取消S-line运动套件。2、售后方面：主要是零部件质量和装配质量的差距，只能靠售后服务来解决。国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一旦停产，零配件的供应就困难。

林肯飞行家既有进口也有国产。以下是关于林肯汽车的简要介绍：1、所属品牌：美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。2、车型起源：自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来。由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。3、著名产品：林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世”（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员"(Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

林肯大陆是进口车。林肯车型为全系进口，暂时没有国产。以下是对林肯的具体介绍：1、林肯是美国福特汽车公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰，其品牌名称以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。2、自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员"(Navigator)等，在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

林肯大陆与林肯mkz区别是：1、车身尺寸不同：林肯大陆的长宽高分别是5115mm、1912mm、1492mm；林肯mkz的长宽高分别是4925mm、1864mm、1477mm。2、动力不同：林肯大陆的最大马力是241ps，最大功率是177kw；林肯mkz的的最大马力是196ps，最大功率是144kw。林肯大陆与林肯mkz均搭载的6挡手自一体变速箱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

林肯mkz和林肯大陆的区别是：1、级别不同：林肯mkz是一款中型车；林肯大陆是一款中大型车。2、车身尺寸不同：林肯mkz的车身尺是长4925mm、宽1864mm、高1477mm；林肯大陆的车身尺是长5115mm、宽1912mm、高1492mm。3、外观不同：林肯mkz是镀铬的前格栅，车身侧面一条平直腰线从前大灯出发贯穿整个车身结束于后翼子板；林肯大陆是镀铬网状前进气格栅，车身侧面线条与车门开关把手融为一体。

林肯mkz是进口的，这一款车沒有被国产。林肯mkz是林肯旗下的一款中型豪华汽车，这一款车有混动版汽车和纯汽油版汽车。混动版汽车使用的是一款2.0升自然吸气发动机加电动机。纯汽油版汽车一共使用的是两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。林肯mkz的长宽高分别为4925mm、1864mm、1477mm，轴距为2850mm。外观方面，林肯mkz分离式翼型前保险杠面板极具未来色彩，整洁的多灯组LED前大灯与前进气格栅，进气格栅的中央则是林肯特有的标志。

大陆使用了6速手自一体变速箱，这款车全系都使用了这个变速箱。大陆一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为386牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升双涡轮增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为278kw，最大扭矩为570牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。大陆的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。大陆是一款中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l，凯迪拉克ct6等车型。大陆的内饰设计是比较有档次感的，并且大陆的内饰做工和用料都是比较好的。林肯进入国内市场比较晚，所以国内对林肯的认知度还不是很高。

大陆使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为386牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升双涡轮增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为278kw，最大扭矩为570牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与2.0升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与3.0升双涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。大陆的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。林肯是一个来自美国的豪华品牌，林肯在国内算是二线豪华品牌，虽然是二线豪华品牌，但是这款车的配置很高，内饰设计很好看，并且内饰的做工和用料是非常不错的。林肯旗下的车型不多，有很多消费者是喜欢大陆和领航员的，领航员是一款7座大型豪华suv。

2.0t车型的百公里油耗大约是11升，3.0t车型百公里油耗大约是13升。大陆是林肯旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等车型。大陆的外观设计是比较典雅大气的，内饰设计也是很好看的。大陆一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升v6双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大扭矩为386牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。3.0升v6双涡轮增压发动机最大功率为278kw，最大扭矩为570牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。大陆的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。林肯是美国的豪华品牌，美式豪华与德国的豪华是不一样的，美国人其实是比较擅长制造豪华车的。

林肯大陆有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性和操控性。林肯大陆是林肯旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为2994毫米，长宽高分别是5115毫米，1912毫米，1492毫米。林肯大陆的2.0升涡轮增压发动机拥有261马力和386牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有378马力和570牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。林肯大陆的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

林肯大陆一共使用了两款发动机，一款是2.0t发动机，另一款是3.0t发动机。2.0t发动机拥有261马力，3.0t发动机拥有378马力。林肯大陆是林肯旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为2994毫米，长宽高分别是5115毫米，1912毫米，1491毫米。林肯大陆的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为386牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在2500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为570牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。林肯大陆的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

林肯mkc是进口的，暂时还没有国产的。林肯MKC的设计倒是非常具有辨识：1、当然，它用的也是家族脸蛋，只不过双翼式的中网设计看着就是跟普遍的一体式要独特得多；2、尾部也是有一定的特色所在，比如连体式尾灯就看着特别高端。发动机使用了2.0TEcoBoost直喷涡轮增压发动机，分为高低功率版本；3、林肯mkc，搭载与国产翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米。同时还备有2.3升Ecoboost发动机可选（适用于和Reserve两款车型），该引擎最大功率275马力，扭矩406牛米。

林肯大陆有前驱版车款也有四驱版车款，四驱版车款配备了全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的驾驶稳定性和操控性。 林肯大陆是林肯旗下的一辆中大型汽车，这一款车的轴距为2994毫米（mm），长宽高分别是5115毫米（mm），1912毫米（mm），1492毫米（mm）。 林肯大陆的2.0升涡轮增压发动机具有261马力和386牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 3.0升涡轮增压发动机具有378马力和570牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 林肯大陆的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

林肯大陆一共使用的是两款发动机，一辆是2.0t发动机，另外一款是3.0t发动机。2.0t发动机具有261马力，3.0t发动机具有378马力。林肯大陆是林肯旗下的一辆中大型汽车，这一款车的轴距为2994毫米（mm），长宽高分别是5115毫米（mm），1912毫米（mm），1491毫米（mm）。 林肯大陆的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为386牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在2500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为570牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 林肯大陆的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。

国产版车型与进口版车型的区别在于价格和配置。国产版车型的价格是更加便宜的，并且配置也更高。林肯飞行家是林肯旗下的一款中大型豪华suv，这款车全系都使用了3.0升双涡轮增压v6发动机。这款车的长宽高分别是5080毫米，2022毫米，1759毫米，轴距为3025毫米。林肯飞行家使用的3.0升双涡轮增压v6发动机最大功率为261kw，最大扭矩为553牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱的换挡平顺性是更好的，使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。林肯飞行家的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的。这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。林肯飞行家有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

林肯冒险家的发动机是国产的，林肯冒险家也已经被国产了，进口版林肯冒险家的发动机依然是进口的。林肯冒险家是林肯旗下第一款被国产的suv车型，这是林肯旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2711毫米，长宽高分别是4615毫米，1887毫米，1630毫米。林肯冒险家全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为390牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱可以大幅度提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。林肯冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本高，并且结构也是比较复杂的。

2.0t车型的百公里油耗大约是11升，3.0t车型百公里油耗大约是13升。大陆是林肯旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等车型。大陆的外观设计是比较典雅大气的，内饰设计也是很好看的。大陆一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升v6双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大扭矩为386牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。3.0升v6双涡轮增压发动机最大功率为278kw，最大扭矩为570牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。大陆的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。林肯是美国的豪华品牌，美式豪华与德国的豪华是不一样的，美国人其实是比较擅长制造豪华车的。