新车首保公里数过低是不是不好

新车多少公里首保，会根据车子和机油的不同而有所不同。1、看车子。汽车的首保时间和保养周期不同，有的车子只有2000公里，而有的车子长达8000公里。这其实是发动机的品质决定了首保公里数。不同车系和品牌的保养周期大不相同，是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。2、看机油。如果使用的是质量好的机油，则可以适当延长首保周期。一般车辆出厂时加注的机油是比较好的机油，其中添加了很多磨合剂等添加剂，所以说原车带出来的油，不要轻易换掉。提醒大家，一般小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。因为如果不按照使用说明进行正常的保养，就等于自己脱保了，车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。新车首保注意事项有以下5点：1、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机。2.首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。3.保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。4.车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。5.车辆正常保养完后，要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内，过了保修期需要自己花钱。

首保公里数不够的方法：1、一般常规情况下，汽车的首保都是免费的，3个月/6个月或者3000公里/5000公里以先到的为准。根据每个汽车的4S店情况而定，可是很多人在规定时间内都开不满公里数，这个也是没办法的，也只能去做，不去做的话，下次就要收费了。2、要是和4S店的人关系比较好，那么可以协商下，能否在满公里数后进行保养，有些4s店还是可以通融的。不过要留好一些协商的证据。3、如果在规定时间，就算没到公里数没去首保的话，那么4s店就会通知下次保养不属于首保范围，肯定是要收费的。所以能去就尽量去，反正是免费的。4、要是快到保养日期，公里数差多的话，可以去选择一次旅游，到远一点的地方，这样至少来回开的话，多开开，凑点公里数，至少心理也有个安心吧。5、另外首保也只是更换一个机油机滤，其他一律不换，要是自己有汽车修理厂，可以无需理会。直接自己做做保养，包括以后也是。当然，如果没有自身条件的，只能去做个首保了。

新车的首保一般在3000~5000公里左右，这时候就要去4S店做保养了1、常规的保养项目有换机滤，空滤等等，新车自带的机油可能由于时间比较长了，粘度，水分什么的比较高了，对车辆的润滑效果可能并不是很好。2、这时候首保就要对其更换了，一般我们的车辆自带的保养手册对保养的里程数是有规定的，可以参考上面写的来，一般来说首保都是免费的，因为做的项目都比较简单，所以许多4S店都会承诺提供免费的服务。

新车公里数不能超过50公里，一般在30公里以内算正常，因为要加上出厂检测和运输的里程。新车磨合期使用时的注意事项如下：起步先预热：起步前先将钥匙转到第二挡后等5到10秒钟再启动，保护新车发动机。不要紧急制动：紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，会加大底盘和发动机的冲击负荷。不要跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间增加，易造成机件磨损。

正常情况下，首保的最长时间是半年或者5000公里。如果车辆使用手册上有特殊说明，则按手册上说明的时间进行。首保内容：更换发动机机油和机油滤清器；检查制动系统的运行情况，例如，制动片和制动碟的间隙、磨损情况等；紧固各系统的螺栓；检查和调整传动带；检查和调整轮胎平衡和定位情况；检查和补充各种油液；检查灯光、蓄电池、减震器等部件的运行情况。首保注意事项：新车首保的时候要注意胎胎面和气压的检查，这关系到驾驶的安全，另外要剔除轮胎上的小石子和其它粘连物品，保证车前后轮胎气压均充压为2.4千克/平方厘米，同时要做好四轮定位检查，要检查一下轮胎气压和磨损的状况，为轮胎换气或有磨损还要进行轮胎换位。

新车一般在三万公里左右就要做一次保养。保养的目的:现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。日常保养:即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

一般新车首保不能超过5000公里。汽车首保公里数一般是3000或者5000公里，新车的首保时间不可以超过规定的里程数，超过4s店的里程数限制，会被4s店拒绝进行免费保养的服务。首保过后，汽车保养将会变成有规律性的保养，每隔5000或10000公里进行一次保养，保养的地方可以自行选择，也不用担心脱保的问题。汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养都要更换，这取决于它们的使用寿命。除了这些，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

xc60在3000公里或3个月进行首保。概述：汽车保养又称汽车维护，指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。保养项目：常见的保养有定期更换机油、机滤、空滤、空调滤芯，以及刹车片等。部件更换周期：空气滤清器每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里更换一次；正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损；机油滤清器5000公里更换一次；正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞；燃油滤清器更换周期为20000公里或1年。新车首保注意事项：新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保；所以千万不能超过3000公里才去首保；因为如果不按照使用说明进行正常的保养，就等于自己脱保，汽车出现问题4S店和厂家就有权不保修；检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目是必须要做的。

汽车首保越早越好。以下是关于汽车首保的相关介绍：1、说明：因为国内使用的机油质量不是很好，需要在较短周期内更换，汽油主要是催化裂化汽油，烯烃含量较高，容易在燃油喷嘴和进气阀处产生积碳和结胶，从而造成发动机工况变差，为了保证车辆不至于短时间就出现问题，因此首保公里数缩短，提前排除故障。2、注意事项：发动机的品质决定了首保公里数。不同车系和品牌的保养周期大不相同，不同品牌的车辆配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些；而有些车则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊要求，因此品牌车一般都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。

新车行驶5000公里首保好，首保项目有：1、检查汽车冷却液的液面位置是否符合规定；2、检查制动器及离合器液面位置；3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象；4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面；5、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况；6、检查汽车前后车灯是否齐全；7、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝，轮胎气压补充到该车型规定值之内。

首保3000公里好，其实首保做的项目很简单，就是更换机油、机滤，还有就是一些车辆的常规检查，如轮胎和刹车片的磨损、发动机舱内部的各个油液刻度、防冻液的刻度、举升车辆检查下底盘是否有碰擦的痕迹，还有就是底盘的托架和拉杆是否有变形。首保一般是检查车有没有问题，换机油和滤芯。保养的时候要注意换机油的事，保养的时候要换全合成机油，很多车主不注意则换了矿物质机油，价格一般比较低廉，但是全合成机油性能更好。全合成机油的换油周期能达到10000公里左右，矿物质油一般是5000公里。

如果公里数距离规定的首保公里数差几十公里，那不要紧。如果差几百公里，建议跑完几百公里后进行首保。首保最好不要提前也不要延后。汽车发动机在出厂时加入的机油是一种磨合期专用机油，这种机油非常适合发动机处于磨合期时使用。所以不要提前首保也不要延后首保。一般的汽车首保里程是5000公里左右。首保也非常简单，只是更换机油和机油滤芯，并且检查一下其他部件和底盘。如果没有到达首保里程，不建议提前去4s店进行首保。如果到达了首保里程，需要按时去4s店进行首保。在进行首保时，里程数少几十公里或多几十公里都是完全可以的。在磨合期内，不要激烈驾驶，不要急加速或急减速。磨合期内不要使用弹射起步功能。在首保过后，可以激烈驾驶，可以弹射起步。

首保过早是不好的，建议车友们不要提前首保，也不要延后首保，要准时去进行首保。首保之前汽车是处于磨合期的，在汽车出厂后，发动机内的机油是初装油，这种机油是非常适合磨合期使用的，所以车友们不要提前将初装油放出来了。在首保时，大部分4s店都是免费的，并且首保也是非常简单的，一般的首保就是更换机油，更换机油滤芯。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。机油粘度过高和过低都是不行的，如果粘度过低，那在发动机工作时机油就无法在发动机内各个部件表面形成油膜了，这样就会加剧发动机内的磨损。如果粘度过高，那在发动机运行时阻力会变大，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的情况。机油是需要定期更换的，如果长时间不换机油，那机油会出现氧化变质现象，这样机油的润滑性能就会降低，这样会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

单纯看公里数，一千多公里做首保不好。一千多公里做首保首先有点浪费，其次一千多公里汽车还没有磨合好。现实当中，这个问题要根据实际情况灵活分析。因为一辆汽车的首保时间，除了公里数还有一个时间作为参考，一般是5000公里或6个月进行首保。公里数和时间以先到达的为准。如果已经6个月了，即便行驶的公里数才一千多公里，这种情况下也要及时进行首保，不然就算是脱保。根据品牌的不同，车型的不同，车辆首保时间的要求也是不同的。建议查看车辆使用说明书或保养手册，上面都会有详细的介绍。严格按照说明书上的要求进行首保即可。汽车首保一般只需要更换机油和机滤即可，其他的任何项目都不需要做。因为汽车此时还属于新车，正常情况下是不会出现任何问题的。除非汽车有某个部位确实出问题了，不然保养的时候不要听信4S店推荐的任何项目，严格按照车辆使用说明书或保养手册上标注的项目进行即可。

首保过早是不好的，建议车友们不要提前首保，也不要延后首保，要准时去进行首保。首保之前汽车是处于磨合期的，在汽车出厂后，发动机内的机油是初装油，这种机油是非常适合磨合期使用的，所以车友们不要提前将初装油放出来了。在首保时，大部分4s店都是免费的，并且首保也是非常简单的，一般的首保就是更换机油，更换机油滤芯。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。机油粘度过高和过低都是不行的，如果粘度过低，那在发动机工作时机油就无法在发动机内各个部件表面形成油膜了，这样就会加剧发动机内的磨损。如果粘度过高，那在发动机运行时阻力会变大，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的情况。机油是需要定期更换的，如果长时间不换机油，那机油会出现氧化变质现象，这样机油的润滑性能就会降低，这样会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

如果公里数距离规定的首保公里数差几十公里，那不要紧。如果差几百公里，建议跑完几百公里后进行首保。首保最好不要提前也不要延后。汽车发动机在出厂时加入的机油是一种磨合期专用机油，这种机油非常适合发动机处于磨合期时使用。所以不要提前首保也不要延后首保。一般的汽车首保里程是5000公里左右。首保也非常简单，只是更换机油和机油滤芯，并且检查一下其他部件和底盘。如果没有到达首保里程，不建议提前去4s店进行首保。如果到达了首保里程，需要按时去4s店进行首保。在进行首保时，里程数少几十公里或多几十公里都是完全可以的。在磨合期内，不要激烈驾驶，不要急加速或急减速。磨合期内不要使用弹射起步功能。在首保过后，可以激烈驾驶，可以弹射起步。

新车首保公里数过低，有以下几种情况：第一种：公里数少的不算多，但是保养的时间已经到了。第二种：公里数少的特别多，例如首保的时候才跑了几百公里。首先，这两种情况，都是建议按时进行首保的，因为新车首保不是只看公里数的，还有一个时间因素。只要其中一个达到要求了，就要及时首保。根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修。如果因为公里数不到而延误首保，导致不保修了，那就得不偿失了。因此，首保一定要按时进行。不过实际当中，如果是第二种情况，可以先提前问一下4S店，给4S店说明情况，看看能否延长时间。要是4S店答应了，最好，如果不答应，还是要按时间去免费首保。不然4S店很可能以车主超过时间为借口，不给免费首保，让车主自费。

新车首保时间通常按照里程数和规定的首保时间，两个指标以先到的为准，所以说如果时间到了，公里数不够，也要去做首保，如果汽车的首保不能按时做的话，可能会出现脱保的情况，所以为了避免这种情况的发生，车主还是要确认自己爱车的首保时间和里程数，只要是其中一个到了规定的时间就要去做首保。附：新车首保时机判断：一般情况下汽车首保时间在3-5个月，首保里程在3000公里-5000公里，进行汽车首保的时候，一般以检查为主，原因是因为汽车刚从生产线上下来，对于很多部件都没有磨合好，还有一些部件可能在安装的时候没有固定好，这些都是在首保的时候需要进行检查的，所以在日常的驾驶过程中，需要及时的做好记录。

首保公里数不够的话到期后可以说明车况申请暂缓保养。以后的保养就按每行5000公里做一次就标准了；保养计划就是保证行5000公里做就行，记住汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。

新车公里数没有强制性的要求，正常情况下，新车的公里数要控制在30公里以内，如果是进口的车辆，考虑到运输、港口装运以及海关等因素，其公里数一般在100公里以内。一般新车出厂之前都有汽车检测，检查车辆是否能够达到出厂的技术标准，新车之所以会有公里数，是因为汽车需要进行路试、速度检测等，只要是不超过规定的行驶里程，汽车就是没有问题的。汽车的公里数不是检验新车的唯一标准，购买新车时还应该要注意检查汽车的识别代码，车辆铭牌的生产日期和生产厂家，需要检查发动机盖，检查发动机机舱内各部件是否干净、整洁，是否有人为改动的痕迹。还需要检查汽车的轮胎，查看轮胎的胎面是否有异常磨损，或者轮胎出现老化的情况，轮胎胎毛是否完整以及四条轮胎的生产日期是否差距过大等，这些都是需要考虑的问题。还需要检查一下汽车的管路，查看管路是否出现漏油或者磕碰的痕迹。