二级维护的主要内容是什么

汽车二级维护项目一：发动机；汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。汽车二级维护项目二：离合器；这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。汽车二级维护项目三：轮胎；检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。汽车二级维护项目四：整车检验；这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。具体内容：(1)、更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器。(2)、检查并调整气门间隙。(3)、紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓。并检查上述部位衬垫是否完好，如果发现衬垫有问题应及时进行更换。(4)、检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程。(5)、检查变速器及换档机构各部位的紧固情况。添加或更换齿轮油，清洗通气塞。(6)、检查传动轴万向节及中间支撑的松旷情况，视需要可解体检查和调整，并调换十字轴万向一节的方向。(7)、检查并紧固驱动桥各部件的螺栓。如有漏油现象应及时进行排除。根据情况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油，并疏通减速器通气孔。(8)、检查减振器的减振情况，视需要进行添加减振液。(9)、拆检和润滑钢板弹簧。(10)、检查转向节有无损伤和裂纹。如检查出有损伤或裂纹，应更换新的转向节。检查主销与转向节的配合情况。拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。按规定调整前轮前束。(11)、根据需要拆检转向传动万向节，并加注润滑脂。(12)、检查转向器固定情况，添加或更换润滑油;对于动力转向的转向器，须检查储液罐油量并检查转向盘的自由转动量，若超过t150，应重新调整。(13)、检查车架、牵引装置及散热器悬置的完好情况。(14)、拆检、调整和润滑前、后轮毅和行车制动器，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙。(15)、检查驻车制动器机件的连接情况，调整驻车制动操纵杆和行车制动踏板工作行程，视需要拆检制动室。(16)、检查车轮并根据规定进行车轮换位。(17)、检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气故障。(18)、检查发电机调节器工作情况。(19)、拆检并清洁发电机和起动机，润滑发电机前、后轴承和起动机轴承。(20)、拆检空气滤清器，并清洁空气滤清器滤芯，视需更换。(21)、清洗离心式转子滤清器，更换机油粗滤器滤芯。(22)、检查散热器、水泵、风扇的完好情况。(23)、对柴油车用发动机，清洁柴油箱、输油泵滤网及管路，更换柴油滤清器的滤芯。

汽车二级维护的主要内容：1、更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器；2、检查并调整气门间隙；3、紧固气缸盖，进、排气歧管和消声器等的螺栓；并检查上述部位衬垫是否完好，如果发现衬垫有问题应及时进行更换；4、检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程；5、检查变速器及换挡机构各部位的紧固情况；添加或更换齿轮油，清洗通气塞；6、检查传动轴万向节及中间支撑的松旷情况，视需要可解体检查和调整，并调换十字轴万向一节的方向；7、检查并紧固驱动桥各部件的螺栓；如有漏油现象应及时进行排除；根据情况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油，并疏通减速器通气孔；8、检查减振器的减振情况，视需要进行添加减振液；9、拆检和润滑钢板弹簧；10、检查转向节有无损伤和裂纹；如检查出有损伤或裂纹，应更换新的转向节；检查主销与转向节的配合情况；拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况；按规定调整前轮前束；11、根据需要拆检转向传动万向节，并加注润滑脂；12、检查转向器固定情况，添加或更换润滑油；对于动力转向的转向器，须检查储液罐油量并检查转向盘的自由转动量，若超过t150，应重新调整；13、检查车架、牵引装置及散热器悬置的完好情况；14、拆检、调整和润滑前、后轮毅和行车制动器，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙；15、检查驻车制动器机件的连接情况，调整驻车制动操纵杆和行车制动踏板工作行程，视需要拆检制动室；16、检查车轮并根据规定进行车轮换位；17、检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气故障；18、检查发电机调节器工作情况；19、拆检并清洁发电机和起动机，润滑发电机前、后轴承和起动机轴承；20、拆检空气滤清器，并清洁空气滤清器滤芯，视需更换；21、清洗离心式转子滤清器，更换机油粗滤器滤芯；22、检查散热器、水泵、风扇的完好情况；23、对柴油车用发动机，清洁柴油箱、输油泵滤网及管路，更换柴油滤清器的滤芯。

汽车一级维护项目是汽车最基本的日常检查和维护，主要是以更换机油和制冷剂、检查轮胎、水泵和增压泵的密封性、消除安全隐患、维护汽车各项性能为目的的维护工作。汽车一级保养主要包括以下项目:1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器。通常汽车机油每5000公里换一次，汽油滤清器每20000公里换一次。2、检查汽车制冷剂液位位置是否符合要求。通常，汽车冷却液需要每两年更换一次。3、检查制动器和离合器的液位位置。通常情况下，制动液和离合器液应每3万公里或两年更换一次。4、检查转向助力箱油位是否符合要求，检查系统油管接头是否漏油。5、检查电池和玻璃清洗槽的液位。如果液位过低或不足，则需要添加或更换。6、检查发电机皮带、空调节器、水泵、增压泵是否老化，发现异常及时更换。7、检查汽车前后灯是否齐全(包括大灯、示宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、雾灯)，确认灯的亮度、照明角度是否达标。8、检查汽车轮胎气压和磨损情况，按规定扭矩拧紧轮胎螺丝，并补充气压至本车型规定值，根据磨损情况更换轮胎位置。

一级维护指的是汽车技术维护的一类。以清洁润滑、紧固为主导，并检查相关制动、操纵等安全构件，解决在作业中发觉的故障与隐患的汽车维护作业。维护项目与周期的要求按车子构造性能、应用条件、故障规律、配件品质及经济效果等情形整体考量。伴随着运行条件的转变，新工艺、新技术的采用，维护项目和周期及早开展调节。一级保养注意润滑和紧固是因为汽车在早期运行中，各个运转部件都没有磨合好，特别是高速发动机的运动部件，一些金属屑可能会落入机油中，如果不及早清理，可能会加剧运动部件的损坏。但是，各运动部件快速相对运动产生的高温会使油脂蒸发。如果发生干摩擦，运动部件会很快被破坏。因此，一定要定期添加油脂。很多修理工和车主通常不注意检查连接器的紧固情况，敷衍了事。这是非常危险的，疏漏可能导致重大事故。

汽车每隔5000公里或6个月二级维护一次，具体以先到的一个条件为准。车辆保养的项目有：机油、机油滤芯、防冻液、玻璃水、空调滤芯、刹车油、变速箱油等。汽车保养的作用是：保证车辆处于良好的性能状态；有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；增加行车安全性；避免车辆发生毛病；防止车辆损伤。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统引擎、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生。

汽车二级维护是由维修企业负责执行，作业中心内容除了以及维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄摩擦片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查发动机高速工作状况和排气污染控制装置等。二级维护作业流程如图：1、汽车进维修厂；2、汽车技术档案和驾驶员描述车辆存在问题；3、检测；4、诊断并确定附加作业项目；5、维护作业，包括基本作业项目及附加项目（中间环节）；6、竣工检测；7、填写竣工出厂表格；8、填写汽车技术维护表格；9、出厂。

二级维护的主要内容是检测发动机、离合器、轮胎、整车检验。发动机：汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。离合器：这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。轮胎：检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等，容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。整车检验：这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。

汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为中心。主要维护内容如下：清洁：这项目看似可以由车主们自行维护，但实际上并非如此，这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁，而是指更加细致地清洗和更换发动机的空气过滤器，检查转动机的手柄，清洁里面的沉淀物等等。车身：这项检查主要是检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。以保障车辆在行驶过程中，车身的零件不出状况。油脂：别以为这项目是检查汽车的汽油是否加满，这个项目主要是检查曲轴箱、化油器以及制动液液面的高度，如果超出标准的高度，则是对车子有害。而且还要检查整辆车漏水、漏油、漏电的情况。

汽车二级维护的目的是以检查、调整为主，目的和项目如下：项目：更换机油及机油滤清器，检查冷却液位液质，检查方向助力油位油质，检查制动油位油质，更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器，检查并调整气门间隙，紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓。目的：主要是改善各部件的工作条件，减少磨损、消除隐患、降低成本、避免早期损坏、保持车辆的良好工作状态。

车辆二级维护由维修企业组织实施。以下是关于车辆二级维护的具体介绍：发动机：汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。离合器：这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。轮胎：检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质，以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。

营运车辆二级维护周期为20000±5000公里。以下是车辆二级维护的具体介绍：1、行驶时间确定维护周期：根据《营运车辆二级维护质量监督标准》规定，对于不便用行驶里程统计、考核的车辆，采用行驶时间间隔确定。2、时间间隔各类营运车辆的时间间隔为客运（班车、包车和旅游客运）车辆、危险货物运输车辆3个月；其它车辆4个月。当车辆进站维修竣工后，在交车时可以按照按报修作业内容和材料配件消耗交纳费用。

车辆二级维护项目主要有四项，分别是发动机、离合器、轮胎、整车检验。以下是关于汽车保养的详细介绍：1、概况：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、作用：汽车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车二级维护包括以下几个项目：1、发动机：汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。2、离合器：这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。3、轮胎：检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。4、整车检验：这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。

汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件，主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。以下是对汽车一级维护的主要内容的相关介绍：1、对汽车进行精细的清洁和更换空气过滤器等。2、对车身的安全进行检查紧固。3、检查曲轴箱、化油器和制动液液面的高度。4、检查汽车内的各项装置，像三元催化器装置等。

二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级保养开多少公里要做各品牌与车型都有差异，具体以某型车辆的保养手册规定为准。其主要内容是以下方面：1、发动机部分：检验气缸压力或真空度，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。2、离合器及传动部分：检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。

运管所规定,货车二级维护,每三个月必须要做一次,得去修配厂做维护录像。以下是关于二级维护的相关介绍：1、汽车二级维护项目一：发动机;汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且看发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。2、汽车二级维护项目二：离合器;这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好地使用离合器。3、汽车二级维护项目三：轮胎;检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。

汽车二级维护的主要内容是：1、更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器；2、检查并调整气门间隙；3、紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓，并检查上述部位衬垫是否完好；4、检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程；5、检查变速器及换挡机构各部位的紧固情况。汽车二级维护是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

一级维护指的是“汽车技术维护”的一类。以清洁润滑、紧固为主导，并检査相关制动、操纵等安全构件，解决在作业中发觉的故障与隐患的汽车维护作业。维护项目与周期的要求按车子构造性能、应用条件、故障规律、配件品质及经济效果等情形整体考量。伴随着运行条件的转变，新工艺、新技术的采用，维护项目和周期及早开展调节。在一级维护中注重润滑和紧固是由于在汽车的早期运行中，每个运行构件都还没非常好地磨合，尤其是高速运转的发动机运动件会出现某些金属屑掉落到机油中，如不及早清理，也许加重运动件的毁坏。而每个运动件在快速相对运动时引起的高温会使润滑脂蒸发，如果产生干摩擦，运动件快速便会毁坏。因此，务必留意定期加上润滑脂。许多修理工和车主通常不注重查验连接件的紧固情形，敷衍了事，这个是很危险的，若有疏漏也许会导致大事故。

汽车一级维护的主要内容有以下几种，第一就是对汽车进行精细的清洁和更换空气过滤器等，第二是对车身的安全进行检查紧固，第三是检查曲轴箱、化油器和制动液液面的高度，第四就是检查汽车内的各项装置，像三元催化器装置等等。关于汽车一级维护里对汽车的清洁不仅仅是要对汽车进行清洁，而是对汽车的内部也要进行检查和清洁，比如像是检查转动机的手柄，清除当中的沉淀物等，这项清洁没有办法由车主自行处理的。其次就是在检查汽车油脂的时候，要注意制动液的液面等如果超过标准，对汽车是有害的，一定要好好调整。

汽车保养是指：1、保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性；2、它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼；3、时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生；4、所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要环节。