大众机油温度105度正常吗

宝马机油温度120°是正常的，但是如果是水温达到了120°就不正常了，这种情况需要立即将车辆靠边停车熄火，使发动机自然冷却降温，否则会损伤发动机，影响发动机的使用寿命。一般来说，机油对发动机有着润滑、冷却和清洁作用。机油可以充分润滑发动机内部的零件，使发动机可以更好的工作。并且可以降低发动机的温度，防止发动机长时间运转后因温度过高而爆沸。机油又可以清洁发动机内的细小杂质，防止因为油路管道而使发动机出现故障。截止到2019年8月，市面上在售的机油包括矿物质机油、半合成机油和全合成机油。车辆在添加机油时需要根据车辆说明书添加适合自己的机油，不同品牌、类型和标号的机油不可以混加，否则会影响机油的正常工作能力，损伤发动机，严重的还会影响发动机的使用寿命。一般来说，汽车每行驶5000公里就要更换一次机油了。因为机油是消耗品，更换机油可以使发动机更好的工作。

大众帕萨特水箱温度多少正常?大众帕萨特水箱温度90度左右正常。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

大众途观轿车正常机油温度在90～120摄氏度。发动机机油的正常工作温度一般90～120摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100度到110度左右，但是如果长期有超120度的趋势，就要检查。机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。发动机体内水垢或脏污堵塞，汽缸盖缸床损坏使汽缸与水道串通。此时不仅温度高，而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生反水故障。上海大众途观常见问题汇总如下：1、途观1.8T自动挡拖挡问题：途观自动变速器，在换挡时驾驶员可以感觉到挡位的切换，这和无级变速器是有区别的。在自动变速器的电脑中存储了换挡的数据，同时变速箱电脑与网关连接接收发动机各个传感器信号，当发动机数据符合自变箱电脑的数据，会控制滑阀箱中的电磁阀控制油路进行挡位切换。在这一系列的运行下需要一定的时间，电脑中的数据和实际数据会有一定的偏差，电脑只要认为是在这个区间内就会换挡的，属于正常现象；2、涡轮增压发动机烧机油：涡轮增压发动机由于功率提升较大，发动机热效率高所以势必消耗一定量的机油。一般来讲，涡轮增压发动机在没有机油泄漏的正常情况下，机油的消耗应该少于0.5升\/1000公里。如果感觉机油消耗量比较大，可以去店里进行机油消耗量监测，如果确实存在烧机油的故障，保修期内的车辆可以去4S店进行免费检修；3、途观1.8T驾驶座右侧脚下冒热气：如果只是在发动机运转正常的工作温度以后才会出现，根据所描述的热源位置来看，很有可能是由于仪表台内部的暖风小水箱，及其进出循环水管所发出的热量。在暖风小水箱附近确实会感觉到有一定的热量，建议车主空调切换成内循环应该会消除。如果现象严重的话建议车主到4S店进行检查；4、途观方向盘转动有异响：不少用户反映这个问题，不少是由于车辆在装配的时候方向盘的安装不到位引起的摩擦，车主可以到4S店或者相关维修点重新拆装一下转向开关和管柱，重新对准中心位置安装就可以了；5、天窗密封胶条老化：途观天窗的异响首先排除了机械方面的故障，建议车主可以通过调整天窗螺丝来消除异响，车主可以自行把天窗轨道塑料装饰条上的螺丝调整一下，调至车窗开启没有异响为止。而密封胶条老化则是多数汽车都要面对的问题，建议定期为胶条涂抹凡士林，可以有效延缓橡胶老化的速度。

水箱温度在90度左右是正常的。大众帕萨特水箱温度90度左右正常。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下： 1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂； 2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟； 3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。 90度是正常温度。 （中华网汽车auto.china.com原创）

轿车正常机油温度在70-90摄氏度，发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。汽车机油温度过高的原因：1、机油油量不足或液面过高时，容易导致机油温度过高；2、机油泵出现故障，或泵油量过少，容易导致机油压力不足，散热不佳；3、柴油机冷却水温度过高：不能及时的冷却零件带走热量，受热零件温度过高，也会导致机油温度升高；4、机油冷却器被堵塞，机油压力不足，达不到正常的散热，更容易导致机油温度过高；5、机油滤清器堵塞，机油会通过旁通阀直接进入主油道。而机油中的杂质会加剧发动机的磨损。

轿车正常机油温度在70-90摄氏度：1、发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了；2、机油温度过高这一故障是一个综合性的故障；冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大；3、风扇皮带松驰，造成水箱冷空气过气量不够。水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀，使冷却液流量减少。防冻冷却液的浓度过高。节温器失效，造成温度上升后，节温器仍打不开。冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放；4、发动机机体内水垢或脏物堵塞；气缸盖缸床损坏，使气缸与水道窜通。此时不仅温度高，而且冷却液内伴有气泡；严重时会产生“反水”故障，发动机动力不足。

汽车机油温度达到100度属于正常情况：1、机油的工作温度一般在100度左右，正常速度行驶时，由于冷却液的冷却作用，机油温度会下降到80-90度左右；2、但低速时，冷却液的作用就会降低，机油温度会上升一些（100度左右）；3、一般机油的设计温度在130度左右。优质合成机油的设计耐温可达170度没问题。

汽车机油温度超过100度是属于不正常的：1、机油的工作温度一般在100度左右，正常速度行驶时，由于冷却液的冷却作用，机油温度会下降到80-90度左右；2、但低速时，冷却液的作用就会降低，机油温度会上升一些（100度左右）；3、一般机油的设计温度在130度左右。优质合成机油的设计耐温可达170度没问题。

一般冷冻油温度不能超过125度，以免油发生碳化变质。冷冻机油的功能如下：1、在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏，为卸载机构提供液压的动力；2、冷冻机油的流动带走摩擦热，使摩擦零件的温度保持在允许范围内；3、油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洁摩擦面的作用。

发动机机油正常温度在70度-90度之间，机油温度的局部会更高些，但一般不会超过水温，机油温度过高的原因：1、冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大；2、风扇皮带松驰，造成水箱冷空气过气量不够。水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀，使冷却液流量减少；3、防冻冷却液的浓度过高。节温器失效，造成温度上升后，节温器仍打不开；4、冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。

属于正常值，机动车辆启动之后，机油温度在100度左右都属于正常值，并不需要有任何的担心，如果车辆的机油温度过高，在仪表盘上会有故障灯亮起，提示机动车辆机油出现问题，需要立即停车进行检查。机动车辆使用的机油是发动机的润滑油，可以对机动车辆的发动机起到润滑减摩辅助，冷却降温，密封防漏的作用，机油是由两部分所组成，一部分是基础油，一部分是添加剂，基础油决定着润滑油的主要成分和基本性质，添加剂是可以弥补和改善基础油在性能方面的不足。

属于正常值，机动车辆机油温度在100度的作用，是没有问题的，可以正常使用，发动机机油除了需要定期更换之外，每一个月时间需要几次，检查机油是否出现缺少，缺少及时添加，并查找缺少原因。上汽大众品牌旗下的帕萨特车型是一款中型的三厢车型，车辆使用的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱和7挡干式双离合变速箱，车辆的驱动方式使用的是两驱，车辆的车身结构是一款4门5座的车型，车辆的能源类型使用的是汽油。

宝马机油温度120°是正常的，但是如果是水温达到了120°就不正常了，这种情况需要立即将车辆靠边停车熄火，使发动机自然冷却降温，否则会损伤发动机，影响发动机的使用寿命。一般来说，机油对发动机有着润滑、冷却和清洁作用。机油可以充分润滑发动机内部的零件，使发动机可以更好的工作。并且可以降低发动机的温度，防止发动机长时间运转后因温度过高而爆沸。机油又可以清洁发动机内的细小杂质，防止因为油路管道而使发动机出现故障。截止到2019年8月，市面上在售的机油包括矿物质机油、半合成机油和全合成机油。车辆在添加机油时需要根据车辆说明书添加适合自己的机油，不同品牌、类型和标号的机油不可以混加，否则会影响机油的正常工作能力，损伤发动机，严重的还会影响发动机的使用寿命。一般来说，汽车每行驶5000公里就要更换一次机油了。因为机油是消耗品，更换机油可以使发动机更好的工作。

汽车在驾驶过程中显示机油温度为120摄氏度是不正常的现象，一般情况下，机油的温度保持在70摄氏度到90摄氏度是汽车正常驾驶过程中的范围，超过100摄氏度就需要停车检查汽车的机油。宝马5系是国内生产最先进的高档轿车车型，是汽车史上最出色的系列车型，宝马5系搭配汽油发动机，车内配备5个标准座椅，采用前置后驱的驱动方式。搭配6档手机一体变速箱，市场参考价在41.86万元至186万元，采用电子喷油喷射式燃油系统。最新5系车型比上一代车型加长66毫米，而且汽车的动力系统得到进一步加强，传统的设计和指引未来的经济精神统一结合在一起打造出动感与典雅相结合的高级商用轿车车型，使宝马5系更具价值。

帕萨特机油的温度正常范围通常在70℃到90℃之间，如果是局部的话机油温度会更高一些。但是一般情况下不会超过水温的正常温度。不过如果速度快的话，温度也会再高一些。帕萨特机油工作的最高温度是90°左右，但是，机油服务的区域及发动机的最高温度可能会超过两百摄氏度。如果是机油本身可以承受的最高温度的话，则需要参考使用机油的闪点。帕萨特机油温度一般是70到90℃的正常范围，机油的局部温度相对会更高一些，而且如果行驶时车速比较快，机油的温度会相对更高，有可能会达到100°至110℃之间。但是如果机油温度超过120℃，并且长期保持在120°左右的话，那就表示发动机可能出现问题了。发动机在停车以及长时间运转的时候温度相差会很大，而且零件会出现热膨胀和热变形。热车的情况下100℃至110℃都属于是正常范围的，平时正常驾驶的话则是70到90℃。

通常是在95~99度。机油温度达到100度也在正常范围以内。如果车子高速行驶，可能会上升到120度甚至更高。只要没有报警就说明在正常范围内。当汽车在高速公路上高速行驶，汽车的机油温度可能会达到120摄氏度，这是正常的情况，一般来说只要机油指示灯没有报警说明就是在正常范围内。机油的状态可以通过机油的温度显示，而机油的温度可以通过机油温度表显示，一些对于机油性能具有非常高要求的汽车就会装上机油温度表，方便查看汽车的性能，比如保时捷911。一般的汽车的机油状态通过仪表盘上的机油指示灯反应，如果亮起灯说明机油的状态出现问题，提醒车主需要及时检查机油状态。

大众机油的温度在100度是正常的。1、机油的正常的工作温度便是100度左右；2、，正常的速度驾驶时，因为冷却液的冷却的作用，机油温度会降低到80到90度左右。正常的状况下，发动机油的运行温度通常都在70°C到90°C中间。那如果是剧烈驾驶的情况下，因为发动机在高负荷的情况下，的温度也会随着上升一点儿，到达100°C-110°C左右，因此温度是100度为正常的。但假如机油温度长时间处在120°C以上的情况下，就要及早检查了，不然会导致不一样程度的影响。总体而言，机油温度过高的影响还是较为严重的，我们是不能轻易忽略的。因此当发觉机油温度异常的情况下，一定要及早作出解决。当然了，我们还是要按照“病因”进行对症下药的。

这是正常情况，油的正常工作温度在100度左右，以正常速度行驶时，由于冷却液的冷却作用，油的温度下降到80-90度左右。但是当速度较低时，冷却剂的作用就会降低，机油温度就会升高(约100度)。汽车机油温度100度属于正常的，机油温度和水温是差不多的，一般发动机机油的正常工作温度0-90摄氏度。随着车速的增加，温度会上升到100-110左右。但是如果温度长时间超过120，最好检查一下。检查机油过热主要看下面几个方面：1、检查机油量是否足够，机油是否变质或杂质太多。2、水箱是否漏了。3、电子扇是否工作不正常。节温器是否正常运转？5、防冻液是否流通不畅。6、传感器是否误报。7、活塞环密封是否密封良好。8.其他部分不匹配，摩擦加剧。

发动机机油的常规工作温度一般是70-90摄氏度。要是速度快，温度也会相应高些，可达100°-110°上下，要是长期有超过120°就要检查了。机油温度过高是一个综合性的故障，要是发动机温度出现异常，具体有以下多种原因。机油不够或是机油过多，机油温度容易过高。发动机的冷却系统损坏，冷却液缺损。出现故障，或是泵油量过少。采用劣质品机油，机油杂物过大，在摩擦时，会形成大量的热量。冷却器被堵塞，机油压力不够，达不到常规的排热。另外机油也是有保质期的，国家规定的机油保质期是5年，一部分机油保质期达十二年的时间，因而通常3年以内的汽车机油应该是一丁点问题也没有的，鉴于机油并非食品或生物医药类，质检总局也有一个规定，有效期超过多少年的商品可以不写有效期，这也就是为什么汽车机油上并没有有效期的原因！除此之外全合成机油要比矿物油的保质期长很多。汽车机油被划分各种等级，矿物油，合成机油，全合成机油因而机油的保质期不相而同，常见有效期3-5年，自然前提条件未开封，开封的汽车机油非常容易触碰空气产生氧化，进而剪短机油的保质期，汽车机油开封氧化后，会变得浑浊不清。