上车先拉手刹还是换挡

科二先挂挡，再放手刹。主要是为了安全考虑，因为在起步的时候并不知道地面是不是平的，如果是斜的，先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车。是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手刹也叫驻车制动，作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。手动挡：踩离合，踩刹车，挂档，松手刹，松刹车，抬离合，起步。自动挡：踩刹车，随便先松手刹还是先挂档，松刹车，起步。科目二的操作技巧第一、起步挡位控制，不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档，只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一档上。第二、逐级换挡，科目二考试严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二挡、二挡到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂挡。第三、换挡要稳，换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。

停车建议停车时候先拉手刹再挂空档。手刹的工作原理及空挡的使用状态如下：手刹的工作原理：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同。其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长。手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。空挡的使用状态：空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为“N“标识处。空挡是在备用状态下使用，如发动引擎前、红灯前、停车时使用。如果没有空挡，停车时便要踩住离合器，不单是人会累，离合也会劳损，所以须要有空挡位。

驾车先挂档再放手刹，驾车启动注意事项和挂入档位不松手刹的危害如下：驾车启动注意事项：无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。挂入档位不松手刹的危害：挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。

手动挡汽车先挂挡再松手刹，自动挡汽车两者皆可。以下是手动挡和自动挡汽车起步的注意事项：手动挡汽车起步的注意事项：在上车后将变速杆挂入起步挡。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。自动挡汽车起步的注意事项：先接通电源、踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

在现实生活中，应该遵循停车先拉手刹然后再挂P挡的原则。先拉手刹再挂P挡的原因：这是因为手刹要比P挡稳固更多。在汽车的变速箱当中，P挡和N挡都会切断输入轴和输出轴之间的动力传递，而P挡与N挡不同的是P挡还在输出轴末端有一套棘爪齿轮的机构。棘爪固定在变速箱壳体，齿轮固定在输出轴末端，当变速箱挂入P挡时，棘爪就会压下来与齿轮啮合，从而达到锁定作用。此时两边车轮就不能同时向着同一方向转动，车辆自然就不能前行或后退。如果只P挡的后果：但是如果尝试在只挂P挡的情况下推车，会发现车辆可以稍微推动一点，这是因为棘爪和齿轮具有较大啮合间隙。而且P挡棘爪齿轮也有自我保护机制，只要推力达到一定程度棘爪就会弹开，避免损坏变速箱。所以P挡并没有手刹来得可靠。

手动挡起步时应先挂挡。以下是关于手动档的相关介绍：1、组成：通过切换不同的齿轮组，来实现的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。2、原理：动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组由直径不同的齿轮组成，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果完全不同，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

起步的时候应该先挂挡，再放手刹。之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入档位之前的一段时间就会处于空挡状态，如果路面倾斜，那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。拓展资料：平稳起步的关键因素：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化，车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。

自动挡汽车是先挂挡，后松手刹。相关解释如下：1、自动档车最安全的启动方式：自动挡车最安全的启动方式是踩脚刹、挂d挡、松手刹后再松脚刹，最后再踩油门起步。若是有电子手刹，在关闭车门、系好安全带后、发动机怠速状态下踩点油门电子手刹会在这种状态下自动解除。2、p挡的工作原理：p挡的字母p源于park，含义是停车挡。处于p挡时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，卡住整个变速器的传动部件，从而卡住汽车整个传动系统，防止忘记拉手刹时出现遛车的情况。

建议停车时候先拉手刹再挂空档，停车操作顺序是车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，最后松刹车关转向灯，熄火。相关介绍如下：1、制动器：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同。其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、回复弹簧：与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长。手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

上车先挂档然后拉手刹。以下是扩展内容：1、先挂档再放手刹好处：防止出现前后溜车现象。这样操作可以防止出现危险情况。2、养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。3、在坡道起步新手要特别注意，如果手刹松得快，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车就不会后溜，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

起步的时候应该先挂挡，再放手刹。起步时正确的操作步骤：1、上车后将变速杆挂入起步挡。2、鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜。3、留意后方有无行人或车辆经过、看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。4、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆，继而起步。注意：之所以起步的时候要先挂挡再松手刹，是因为为了防止溜车的情况发生。

先放手刹还是先换挡根据不同情况而定：1、手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题；2、自动挡先挂挡、先手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。拉手刹的正确方法是：1、按住手刹扣再拉手刹；2、拉手刹用力要轻；3、手刹拉起百分之七十即可，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短。

上车先挂挡，再拉手刹，这样做是为了防止上坡起步的时候溜车。拉手刹的正确方法是：1、按住手刹扣再拉手刹；2、拉手刹用力要轻；3、手刹拉起百分之七十即可，将手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短。开车忘记拉手刹的危害是：1、刹车泵无法提供足够的制动，将发动机憋熄火；2、刹车盘加速磨损和刹车片摩擦发热后变硬；3、手刹拉线拉长；4、导致刹车分泵油泄露，刹车功能失效。

先拉手刹再挂挡，手刹作用是停车时向上拉，能够保持车辆不动，避免车辆滑坡。使用手刹的注意事项：1、避免拉的太紧使系统损坏；2、长期坡道避免手刹停车；3、高速行驶不能拉手刹；4、启动汽车要松手刹。开车拉手刹会损害刹车，其危害是：1、导致刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，刹车性能下降；2、造成手刹的刹车片过度磨损，导致传动轴损伤；3、使后轮抱死，拉线被拉断，将会发生侧滑、翻车。

先拉手刹或先挂空挡都可以，这个是没有固定的先后顺序的。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡；如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。自动挡汽车在停车时如果不挂入p挡，那钥匙是无法拔出来的。有些自动挡汽车如果在停车时不挂入p挡，发动机无法熄火，自动挡汽车的p挡是有锁止机构的，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，不拉手刹也不会出现溜车现象，挂入n挡后，如果不拉手刹会出现溜车现象。

起步的时候应该先挂挡，再拉手刹，起步时正确的操作步骤是：在上车后将变速杆挂入起步挡，鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全，握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。之所以起步的时候要先挂挡再松手刹是为了防止溜车的情况发生，如果先放手刹车辆在挂入挡位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候车主并不知道地面是不是平的，如果是倾斜的在空挡状态下汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。

先挂挡，后拉手刹，停车时的路面并不是完全平直的，在起步时如先松手刹，容易出现前后溜车现象。上车后将变速杆挂入起步挡鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全，然后握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化，车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。

无论手动挡汽车还是自动挡汽车，在停车时先挂挡或先拉手刹都是可以的。无论采用哪种操作方式，都不会损伤汽车。但是，自动挡汽车在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤汽车的变速箱。自动挡汽车的p挡是驻车挡，这个挡位是停车熄火时使用的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，即便不拉手刹，车子也是无法移动的。自动挡汽车还有n挡，n挡就是空挡。挂入n挡后，是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的，如果挂入n挡后不拉手刹，车子是可以移动的。自动挡汽车在行驶时不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果挂入了n挡，会影响变速箱的润滑和散热，如果挂入了p挡，会导致自动变速箱的锁止机构损坏。大家在使用自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯，否则会导致自动变速箱出现损伤。并且在使用自动变速箱时，一定要按时保养。自动变速箱是需要使用变速箱油的，这个变速箱油是需要定期更换的。

无论自动挡汽车还是手动挡汽车，在停车时先挂挡或先拉手刹都是可以的，这两种操作方式都不会对汽车造成任何损伤。但是，自动挡汽车在停车挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤变速箱的p挡锁止机构。自动变速箱有n挡和p挡，n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是不同的。p挡是停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后如果不拉手刹，车子也是无法移动的。但是，挂入n挡后，自动变速箱内是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用，p挡是停车熄火时使用的。在行驶时，不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，会导致自动变速箱的锁止机构受到损伤。大家在使用自动挡汽车时，一定要保持正确的使用习惯。