油碟的油是什么油

刹车油是专用油，不可替代的。电动车的碟刹油必须使用刹车油来进行使用，其他的油品是无法正常替代的，刹车油是关乎你的安全驾驶的一个非常关键的油类用品，这种油类千万不要使用别的其他的油类油脂进行替代换来的是你的安全，刹车缺失带来安全隐患。理论上，如果有一种液体能满足刹车油那种高沸点，低凝固点，溶解性能好，同时不会腐蚀橡胶件和金属件，是可以替代的，但是实际上非常困难的。一般电动车用的，可以根据型号来选择刹车油，DOT3／4之类。不能使用机油来替代刹车油，因为机油容易沉淀，同时可能会造成橡胶膨胀堵住活塞工作，造成刹车失灵。目前的刹车，几乎都是使用了液压的形式，就是踩（或者捏）刹车时候，给的力会通过刹车油来传递到一个活塞上，在密封的皮碗作用下让活塞被顶出去，利用上杠杆原理来驱动刹车盘和刹车片，产生摩擦力让车轮降低速度。更换刹车油的操作步骤如下：1、拆开手把上的储油槽盖；2、拧开车轮上的碟刹卡钳上用皮套保护起来的气口；3、拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油；油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。这种刹车系统应用在汽车、自行车及电动车中。山地车刹车主要分为V刹、碟刹。其中碟刹又分为拉线碟刹和油压碟刹。油压碟刹特点是制动效果好，手感好，灵敏。手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。当然重量也比较大。不过高端的碟刹也有很轻的，价格较贵。扩展资料1、刹车油可以适应各种极端环境，耐得住高温和寒冷，一般刹车油沸点最低都在200度以上，而冰点的话则在零下五十度才有可能凝固，所以大家完全不必担心刹车油在极端情况下的制动效果。2、刹车油具有润滑以及防腐蚀的作用，刹车油的工作环境相对密封，主要是在铁质油管以及一部分的橡胶油管和密封圈中工作，铁质油管最大的特点就是容易腐蚀生锈，而刹车油恰恰可以避免这样的情况。3、刹车油的工作过程是将动能转换为热能的过程，因此如果车辆频繁制动的话，车辆刹车油的温度上升得非常的快，虽然一部分热量会从刹车盘和刹车片传递出去，但是绝大部分热能还是储存在刹车油中，所以刹车油的沸点越高越好，尤其对于性能车而言，高沸点更加重要。

碟刹和油碟刹的区别是：1、传动方式不同：碟刹是靠拉刹车和刹车器片之间连接的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧；油碟刹是利用高密度的矿物油代替钢丝线，通过拉紧刹把压缩线管内的空间，使油压增大压住刹车夹器。2、刹把结构不同：碟刹把是靠拉线作用的，能看到里面的线；油碟的刹把是靠挤压的，封闭式的。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。特点：1、油刹结构简单，安装空间小，反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。但是调试安装以及保养、维护比较繁琐，但是有超高的制动效果，一般在可调锁死前叉中使用，但是根据使用情况，要定期换油。2、碟刹又分为拉线碟刹和油压碟刹。油压碟刹制动效果好，手感好，灵敏。手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。当然重量也比较大。不过高端的碟刹也有很轻的，只是较贵。

油碟刹和线碟刹的区别有6点：1、传动方式不同：线碟刹是靠拉刹车和刹车器片之间连接的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧，油碟刹是利用高密度的矿物油代替钢丝线，通过拉紧刹把压缩线管内的空间，是油压增大压住刹车夹器。2、重量不同：线碟刹比油碟刹重量重。3、安全性不同：线碟刹使用时间久，钢丝容易老化腐蚀，或用力过大、断掉从而失去制动，有一定的危险性，油碟刹是利用油管中的刹车油液压的力量来推动夹器当中的活塞，而活塞又推动来令片夹住碟片，由此才产生的制动效果，所以油碟刹比线碟刹安全。4、价格不同：油碟刹的价格比较贵。5、组成不同：油刹由油碟和油V组成，线刹由线碟、线V和线吊组成。6、特点不同：油刹的特点是稳定性强，反作用力小，安全系数高且采用的是液压式刹车，但是不宜保养和调试，线刹的特点是好维护，维护频率高，但是反作用力大，性能不稳定。

碟刹和油刹的区别是刹把结构不同、传导方式不同、更换方式不同。以下是上述区别的具体说明：刹把结构不同：线碟刹把是靠拉线作用，能看到里面的线。而油碟的刹把是靠挤压，封闭式。传导方式不同：靠液态油的压力来推动液压传输装置—活塞，活塞被压力推动从而挤压相连的刹车片来夹紧刹车盘，从而达到制动的效果。通过油压碟刹，油压传动制动。更换方式不同：油刹需要换油，但是没有油的情况下起不了作用。碟刹需要换刹车片。

汽车动力油是用于汽车动力系统动力泵的特殊液体。通过液压作用，方向盘可以做得很轻，方便驾驶员控制行驶方向。驾驶员在转向时，助力系统自动提供动力，降低了驾驶员的转向劳动强度。汽车助力油是填充在助力系统中的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。常见的助力油包括:制动助力油等。。。。

线拉油碟和油碟的区别如下：使用介质区别：油碟是使用油为介质，利用油的膨胀来推动刹车夹器的运作，油碟所使用的介质一般为轻量油，杂志较少，通透性也好，质量轻。构造区别：油碟一般由刹把、线管、油缸这三个大部件组成，线碟是通过钢丝链接刹把带动夹器系统制动。工作原理区别：油碟采用双边可浮动动制动方式，既俩边来令片同时运动，能够充分接触碟片俩边从而带来更大的摩擦力，使之能够快速制动，线碟通过钢丝链接刹把带动夹器系统制动，多数拉线碟刹通常采用单边夹器浮动制动刹车，既一边保持静止另外一边压缩，从而收紧夹器缝隙使摩擦碟片制动。

电动汽车刹车油不能代替。制动油是一种制动液，需要较高的沸点，如200度。水不能达到这样高的沸点。过低会导致气化阻力。天气冷时，冰点应低，温度低时流动性好。这也可以理解。如果所有的词都固定，就不能起到液体传递的作用。以下是长期不更换刹车油的具体影响：腐蚀制动系统：刹车油本身具有一个亲水性，容易吸水，如果长时间不更换，刹车油就会腐蚀制动系统，带来极大的安全隐患。造成制动气阻：刹车油吸水后沸点降低，容易造成制动压力不足，影响到制动效果。当温度升高达到沸点时，刹车油内部的水分就会沸腾，并产生大量的气泡。堵塞刹车系统：长时间不换刹车油，刹车管路中的沉积物和杂质就会造成刹车系统故障，影响刹车性能。

变压器油是石油，其是石油的一种分馏产物，主要成分是烷烃、环烷族饱和烃、芳香族不饱和烃等化合物，俗称方棚油，浅黄色透明液体。具体解释：变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。作用：在运行时主要起散热冷却作用；对绕组等起绝缘和绝缘保养作用；在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生。

线碟和油碟的区别如下：1、使用介质区别：油碟是使用油为介质，利用油的膨胀来推动刹车夹器的运作。油碟所使用的介质一般为轻量油，杂志较少，通透性也好，质量轻。2、构造区别：油碟一般由刹把、线管、油缸这三个大部件组成，线碟是通过钢丝链接刹把带动夹器系统制动。3、工作原理区别：油碟采用双边可浮动动制动方式，既俩边来令片同时运动，能够充分接触碟片两边，从而带来更大的摩擦力，使之能够快速制动。

桥油是齿轮油。桥油的分类：汽车后桥用的油，叫做齿轮油，起润滑、降温作用。汽车齿轮油基本可分为中负荷和重负荷两大类。桥油的要求：对齿轮油的主要要求是，能够在齿与齿之间的接触面上，能形成连续坚韧的油膜，即具有高的油性，使传动机件之间维持有韧性的边界油层，保证传动机件磨损小和预防其擦伤。此外，齿轮油还应具有良好的粘温特性，以保证动力传动机构的摩擦损耗较小，提高传动效率，保证汽车易于起步(尤其是冬季的起动)。

碟刹油刹的区别如下：1、传导方式不同：碟刹和油刹的区别主要在于传导方式的不同。碟刹分为机械碟刹和油压碟刹。机械的碟刹线管里面是普通的刹车线，而液压刹车的线管里面是刹车油。油刹手感和使用效果比机械的有明显的优势。2.分类不同：碟刹是一个大的分类，包含了线刹和油刹。油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。这种刹车系统应用在汽车、自行车及电动车中。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。 

变压器油是石油，其是石油的一种分馏产物，主要成分是烷烃、环烷族饱和烃、芳香族不饱和烃等化合物，俗称方棚油，浅黄色透明液体。变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。变压器油的作用是：1、在运行时主要起散热冷却作用；2、对绕组等起绝缘和绝缘保养作用；3、在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生。

碟刹和油刹的区别主要在于传导方式的不同。碟刹分为机械碟刹和油压碟刹，机械的碟刹线管里面是普通的刹车线，液压刹车（油刹）的线管里面是刹车油。油刹手感和使用效果比碟刹有明显的优势，但是需要根据使用情况定期换油。以下为相关资料：1.油刹结构简单，安装空间小，反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压可以达到8个大气压），但是调试安装以及保养、维护比较繁琐。2.油压碟刹制动效果好，手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。线刹比较容易保养，性能比较可靠，安装调试等比较轻松，维护起来相当简单。

有关波箱油的更多资料如下：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

以下是abs防抱死系统灯亮的解决办法：1.打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，表明系统存在故障。2.只有ABS警报灯亮，表示ABS系统存在故障，轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修。3.行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。此时必须立即停止行驶，检查制动液液位。

油刹与碟刹的区别是：1、传动方式不同：油刹是利用高密度的矿物油代替钢丝线，通过拉紧刹把压缩线管内的空间，使油压增大压住刹车夹器；碟刹是靠拉刹车和刹车器片之间连接的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧。2、刹把结构不同：油刹把是靠挤压的，封闭式的；碟刹把是靠拉线作用的，能看到里面的线。3、组成方式不同：油刹由刹车总泵、分泵、油杯及连接管路组成；碟刹由刹车盘和刹车钳组成。

碟刹和油碟刹的区别是：1、传动方式不同：碟刹是靠拉刹车和刹车器片之间连接的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧；油碟刹是利用高密度的矿物油代替钢丝线，通过拉紧刹把压缩线管内的空间，使油压增大压住刹车夹器。2、刹把结构不同：碟刹把是靠拉线作用的，能看到里面的线；油碟的刹把是靠挤压的，封闭式的。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

油碟指的是山地越野自行车中的车系统，一般区别于线碟的单夹，油碟一般是双夹的，油碟的刹车性能更好，更能更快地刹停车辆，手感也特别的号，不需要多大力气。绝大部分汽车用的刹车也是油碟，油压碟刹。无论在什么道路，驱动轮和的磨损是最大的，它会将静摩擦力转化为动摩擦力，使得承受的摩擦力加大。而后轮是作为从动轮，它只需要跟着前轮转，所以产生的摩擦力相对来说也会比较小。在汽车刹车的过程中，前车轮所受到的制动力要比后车轮的强，主要是为了尽量缩短汽车的刹车距离。前车轮也是汽车的一个导向轮，在车辆行驶过程中，如果转弯前车轮会与地面产生侧面的滑动，这会使得车胎的外侧比内侧磨损得更加严重。

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用：1、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一；2、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅；3、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

波箱油是：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同；3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。